岗位交流总结

岗位交流总结一、工作总结时间过得飞快，转眼间4个月的岗位交流活动已经结束了。交流期间的学习和工作是令人难忘的，交流使我开拓了眼界、增长了经验、丰富了阅历、提高了素质，既学到了很多知识，也增加了很多见识；既有与同志们编写标准连续奋战的经历，又有了面对困难迎难而上的勇气。这期间更得到了段、车间等各级领导对我的大力支持与帮助，再加上同志们的热情支持，使我受到了极大的鼓舞和锻炼。回顾这一阶段的工作，有很多收获，也存在着一些不足，更有一些对已熟悉的科室工作的依依不舍。为了更好的总结经验，完善不足，现将交流期间工作情况总结如下：1、通过参加新职干部培训班，使我受益匪浅。初到高铁科，最先参加的是段组织的新职干部培训。我作为新职干部的一员，在培训期间分别接受了专业知识和文化理论两个方面的教育。在专业课程方面，听课感觉很“解渴”，能在共同探讨中学习到专业知识和施工管理的新标准、新要求。在文化课方面，我受到的触动很深，影响深远。尤其是孙学敏教授对于“承责”的分析，是我理解了主动承担责任的意义——承担责任是智慧的选择，主动担当才能为自己增值。要“尽职、尽心、尽力”的去做工作，要把工作“做对、做完、做细”。通过对这些先进思想文化的学习，结合自己的反思，使自己的责任意识和工作态度都受到很大的触动和启发。2、参与制度制定，探索全面管理交流期间，我参与了高铁科规章梳理、制定工作。在参与完成这项任务的同时，通过学习、思考，了解了科室管理和车间管理的区别，车间管理有其区域性、直接性和片面性的特点，科室工作要更为宽泛和宏观。在参与各项制度的制定中，我对全面管理范畴进行了初步的思考和探索，在制定规章制度过程中所需要的严密和详尽也使我感触颇深。使我真正懂得出台每一项规章制度都不是空穴来风，都需要丰富的能力和阅历。使我在工作中学会更加周全的思考和处理问题。3、在标准专研中收益匪浅在参与三整顿办公室的作业流程与标准制定及高铁科哈大接触网检修标准制定这两项工作期间，对我而言这又是一个收益与学习的过程。为了能将每一个流程标准、检修标准做细做实，真正能够起到指导生产的作用，我们查阅整理了大量的资料，力求做到每一个标准的细节都有来历，都能做到有据可查。在查阅资料的同时，使我懂得了很多过去不懂的知识，也对很多知识点能够做到“较真”，在同大家的交流过程中向接触网专业的众多前辈高手身上学习到了很多理论和技术，使我收获颇丰，受益匪浅。4、在专业讲解过程中得到提升在“12.26”昌图车间接触网承力索断线事故发生后，高铁科同志们深入的研究了并找到了事故产生的原因和解决的办法。为了避免再次生类似的故障，我们制作了专门针对承力索旋转线夹相关标准的PPT课件，并在1月5日到昌图车间对该车间职工进行了该项点专业知识的讲解。为了讲好这堂课，我们从工具、材料、方法、工艺、材质等多个方面进行了准备，彻底的将这一部件的标准校准、吃透，希望通过我的讲述让大家都能彻底的听懂，从而避免今后出现类似的问题。这项任务对我是一次考验，更是一次提升的机会，这项任务使我不单单提升了技能，更提升了对“标准”的认识。6、参加现场作业，丰富阅历经验1月5日至6日，参加昌图车间接触网维修天窗作业，上下行共参加4个天窗，这次天窗属于故障后的恢复处理，多个班组联合作业，作业内容更换承力索400米，更换承力索旋转线夹6个，安装承力索备线7条，对上下行污染绝缘子进行擦拭及部分更换，轨道车、梯车参加作业。能够参加这次作业对我来说感觉非常的兴奋，因为能在这次作业的过程中身临其境的学到很多现场经验，极大的丰富阅历，同时，在现场哈大线频繁的车流密度也深深的震撼了我。这次作业中的人员组织、安全卡控都要照比苏抚线提升一个档次，这次经验引发了我很深的思考，如何更好的发挥作用，如何能适应新形势下铁路发展的新需要。在今后组织类似作业中如何做的更好、更安全，在多种作业方法中如何选择最合理和可靠的方法，这些都是我应积极专研学习和思考的方向。7、参加事故案例警示馆建设，在震撼中得到触动交流期间，我参加了段事故案例警示馆的建设工作，并担当了警示馆开馆的讲解员，在完成这项工作期间，我首先得对管内的每一个事故案例的详细情况进行了解、吃透。在一个个惨烈的事故案例面前。尤其在“5.26”等事故的展示区面前，我每次讲解都会得到震撼，每次也都会有不同的领悟，并在这震撼与领悟中得到深深的触动，使我更加懂得了自己在保证安全生产中所需承担的责任和安全第一的深刻含义。8、统筹兼顾，做好车间本职工作在交流期间，我在做好科室安排的各项工作的同时，还兼顾做好车间的各项工作，在节日和休息期间积极参加车间值班，参与车间年度工作总结和全年工作的计划安排。在2月15日的接触网跳闸故障中更能第一时间组织和带领车间抢修小组开展抢修作业。二、岗位交流体会通过交流学习，我体会到车间管理的单一性和段级管理的宏观性。这种区别是巨大的，层次的不同决定了看问题的思路和眼界的不同。科室工作必须具有足够的权威性和严谨性，每名成员都是专业管理的佼佼者。而车间则需要具备一专多能的能力，在车间工作的各项工作中，必须贯穿管理、组织、实施、教育、统计、安全卡控等多项能力。但不论在哪里工作，都要具备足够的责任感和使命感。通过段职能科室的锻炼，使我拓展了思路，开阔了眼界，提升了管理上看问题的高度，在今后的车间工作中，在针对每一件事或每一个任务面前，都必须使自己能更加紧密的与跟进段的思路和脚步。三、安全生产管理方面的意见、建议。（一）科室在安全生产管理上有哪些好的做法或不足？提出合理化建议。在科室工作的过程中，同事间联劳协作、团结互助的氛围和团队意识、密切协作是很好的，也给我我留下很深的印象。建议科室的一些工作应更多的深入基层，多参加和体会车间的工作，能更好的在指导车间工作，促进车间安全生产上起到更有力的作用。（二）车间在安全生产管理上有哪些好的做法或不足？提出合理化建议。本车间在安全生产管理上还存在着一些不足，就目前来说，对管内设备的安全风险预判不足，对设备隐患和关键点认识不足，没有真正做到设备长治久安，运行安全稳定，在今后的工作中，还要进一步做好设备基础管理，摸清设备变化规律，有针对性和科学性的开展各项工作，逐步有效的消除设备故障，在认识上要紧跟段的思路，才能逐步实现确保一方平安。四、对段开展岗位交流这项工作的认识及合理化意见、建议。在我看来，段岗位交流学习是一项难得的契机，是一个能在更高的高度去学习观察的机会。只有通过不断努力学习充实自己，多动脑筋，才能尽快锻炼成才，而段岗位交流正是搭建了这一平台。岗位交流应像一座连接着科室与车间，机关与基层的桥梁，通过交流，更加合理的捋顺车间的各项工作，更加紧密的把大家的力量充分的凝聚在一起，形成合力。