我国应急物流研究综述与展望

我国应急物流研究综述与展望作者：高文军，陈菊红，胡飞虎，GAOWen-jun，CHENJu-hong，HUFei-hu作者单位：高文军,GAOWen-jun(西安理工大学工商管理学院,陕西,西安,710054;山西师范大学经济管理学院,山西,临汾,041000)，陈菊红,CHENJu-hong(西安理工大学工商管理学院,陕西,西安,710054)，胡飞虎,HUFei-hu(西安交通大学电气工程学院,陕西,西安,710049)刊名：物流科技英文刊名：LOGISTICSSCI-TECH年，卷(期)：2009，32(8)引用次数：0次参考文献(50条)1.高丽英应急物流与军事物流2003(23)2.欧忠文.王会云.姜大立.卢宝亮.甘文旭.梁靖应急物流[期刊论文]-重庆大学学报(自然科学版)2004(3)3.赵勇.封少娟.刘佳应急物流风险分析研究[期刊论文]-物流科技2006(9)4.何明珂应急物流的成本损失无处不在2003(23)5.高东椰.刘新华浅论应急物流2003(23)6.雷玲应急物流初探[期刊论文]-统计与决策2004(6)7.王丰.姜玉宏.王进应急物流20078.谢如鹤.邱祝强论应急物流体系的构建及其运作管理[期刊论文]-物流技术2005(10)9.王宗喜.阳波论应急物流的地位与作用2008(7)10.徐长涛.单晓红应急物流体系的搭建[期刊论文]-现代经济(现代物业下半月刊)2008(2)11.黄河应急物流中的信息系统建设[期刊论文]-商场现代化2006(31)12.蓝贵兵云南省粮食应急物流系统研究200713.马芬构建我国地震应急物流系统的建议200814.王宗喜大力推进我国应急物流建设与发展[期刊论文]-中国物流与采购2007(24)15.孟参.王长琼应急物流系统运作流程分析及其管理[期刊论文]-物流技术2006(9)16.谢如鹤.宗岩论我国应急物流体系的建立[期刊论文]-广州大学学报（社会科学版）2005(11)17.王旭坪.傅克俊.胡祥培应急物流系统及其快速反应机制研究[期刊论文]-中国软科学2005(6)18.徐长涛.单晓红应急物流体系的搭建[期刊论文]-现代经济(现代物业下半月刊)2008(2)19.赵艳浅谈我国应急物流系统的构建[期刊论文]-中国市场2008(36)20.耿鹏突发事件下的应急物流系统[期刊论文]-辽宁行政学院学报2008(7)21.李滢棠汶川地震引发的构建应急物流系统的思考[期刊论文]-物流技术2008(8)22.何建敏.刘春林.曹杰应急管理与应急系统200723.李静宜GIS在应急物流中的应用[期刊论文]-商场现代化2006(28)24.王健.王菡关于依托现代物流搞好应急保障的思考[期刊论文]-北京理工大学学报（社会科学版）2005(6)25.侯建盛.李民地震应急管理进展[期刊论文]-国际地震动态2008(1)26.方静.陈建校我国应急物流系统构建探析[期刊论文]-交通企业管理2008(8)27.刘北林.马婷虚拟应急供应链构建过程研究[期刊论文]-物流科技2007(1)28.欧忠文.李科.姜玉宏.王会云.甘文旭应急物流保障机制研究[期刊论文]-物流技术2005(9)29.李睿.佘廉枢纽城市紧急事态下应急物流系统研究[期刊论文]-中国管理科学2007(z1)30.许勤应急物流问题研究[期刊论文]-中国市场2007(36)31.周钟秀5·12汶川大地震对应急物流的启示[期刊论文]-北方经贸2008(6)32.王文亮应急物流中的信息系统建设2003(23)33.邓伟.王卫国政府职能在应急物流组织指挥中应发挥的作用2003(23)34.黄洪涛应急物流系统研究200635.王宗喜.赵蕾星地一体应急物流指挥平台的建设[期刊论文]-物流技术与应用2008(9)36.刘春林.施建军.何建敏一类应急物资调度的优化模型研究[期刊论文]-中国管理科学2001(3)37.张斌应急物流配送车辆调度优化研究200738.王杏救灾物流中的物资调运模型研究200739.高慧.蒲云虎救灾应急物资的道路车辆配送调度模型研究[期刊论文]-甘肃科技2007(12)40.缪成.许维胜.吴启迪大规模应急救援物资运输模型的构建与求解[期刊论文]-系统工程2006(11)41.计国君.朱彩虹突发事件应急物流中资源配送优化问题研究[期刊论文]-中国流通经济2007(3)42.李建国.唐士晟.蒋兆远应急物流保障能力评价模型研究[期刊论文]-兰州交通大学学报2007(6)43.余德建.周德群基于ANP理论的应急物流保障能力评价[期刊论文]-物流技术2008(8)44.朱炜.胡安辉层次分析法在应急物流方案选择中的应用[期刊论文]-物流技术2005(3)45.李志伟基于AHP法与BP神经网络的应急物流风险评估与预测模型[期刊论文]-物流技术2008(9)46.艾江.龚迪基于多目标决策的应急物资供应商选择[期刊论文]-物流科技2007(6)47.唐连生.程文明.梁剑.张则强应急物流配送问题的蚁群聚类算法研究[期刊论文]-铁道运输与经济2008(9)48.路应金.郝莉.唐小我成本有效性约束下应急物流动态保障机制研究2006(S14)49.邹志云.宋程.虢向阳基于灰色理论的应急物流最优路径选择[期刊论文]-物流技术2008(1)50.任雪洁.叶春明基于模糊层次分析法的应急物流方案选择[期刊论文]-物流科技2008(10)相似文献(10条)1.期刊论文邹晓美.樊守林.ZOUXiao-mei.FANShou-lin论《突发事件应对法》与应急物流研究-中国流通经济2008,22(8)突发事件应对法的实施对深入贯彻落实科学发展观,提高依法应对突发事件的能力,更好地维护人民生命财产安全,促进社会和谐稳定,具有重大意义和深远影响.文章指出,必须以突发事件应对法为指导,加强应急物流体系研究.为进一步健全突发事件应急管理机制,完善和落实应急预案,加强应急管理体制机制建设,加大风险隐患预防和排查化解力度,及时组织处置突发事件,应深刻理解并把握突发事件应对法对应急物流的规律性认识,坚持以科学发展观为统领,全面把握新时期新阶段应急物流工作的重要性,以突发事件应对法为准则,深入探索应急物流的内在规律,牢牢掌握应急物流的主动权;以突发事件应对法为指南,狠抓应急物流制度建设;以突发事件应对法为基准,加强应急物流保障机制;以突发事件应对法为指导,加强应急物流指挥、配送体系的建立.2.学位论文杨天开面向应急物流的移动GIS及若干关键技术问题的研究2008城市化进程的加快使人口和经济高度聚集，各种突发事件的危害程度、危险系数也明显提高。突发事件造成巨大的人员伤亡和经济损失，必然需要调动大量的物资和人力进行救助，因此往往会跨区域大规模的组织物流行为。应急物流是指以提供自然灾害、公共事件等突发性应急事件所需物资为目的，以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动，旨在消除或缓解突发事件的影响。社会信息化进程的加快，促成了政府、企业和个人对空间信息需求的不断扩大；计算机科学技术、无线网络技术的日新月异为地理信息系统(GeographicInformationSystem，GIS)的应用带来了无穷的活力，以移动智能终端为载体的移动GIS已成为地理信息系统的一个新的研究领域。我们要充分利用移动终端和移动互联网技术，借助GIS的技术平台，实现应急情况下物资运输、配送过程中地址的查找和最短路径分析，辅助决策者求解复杂的空间问题，为突发事件的高层管理人员提供辅助决策的一种工具，经过加工处理后，以列表或地图的形式显示给决策者。同时移动GIS的应用满足了在移动过程中的地理信息查询和空间决策，在此环境下，决策者可以根据自己的经验、知识，直观详细的了解和分析决策过程中的各主要因素及其相互关系，最终有效地做出决策。本研究课题从应急物流的内涵和研究内容着手，综合分析了应急物流管理的现状和特点，并针对影响应急物流运作的因素进行了风险分析；介绍了移动GIS的相关理论和技术，从无线通讯技术、无线定位技术、移动计算技术、嵌入式技术等方面剖析了移动GIS的各个组成部分以及相互联系；本文第四章和第五章重点讨论基于移动GIS的应急物流决策优化以及面向应急物流的移动GIS系统设计与开发的相关问题。3.期刊论文翟志宏应急物流的差异性分析与其在突发事件中的体系构架-技术与市场2008(10)应急物流是突发事件应急救援行动的重要组成部分.本文从一般物流与应急物流的差异性入手,分析两者之间的区别,阐明应急物流在紧急突发事件中的特殊性,并在此基础上阐述了怎样设计应急物流体系结构,才能够达到时间效益最大化和灾害损失最小化的目标.4.学位论文缪成突发公共事件下应急物流中的优化运输问题的研究2007近些年来大规模突发性公共事件频发,SARS危机、印度洋海啸、南亚大地震、卡特里娜飓风等突发事件造成的巨大损失,给事发地民众留下了难以忘怀的惨痛记忆。现代社会的高速发展,使人口、资源、环境、公共卫生等方面的社会问题日益尖锐,导致各类突发性公共事件爆发的频率加快,危害程度加剧,影响范围扩大。根据国际自然灾害组织统计的数据分析,二十世纪九十年代全球所遭受的自然灾害次数与二十世纪六十年代相比,增加了4倍多。而从我国的具体情况分析,目前我国正进入社会、经济高速发展的关键阶段,这既是关键发展期,同时又是矛盾凸显期,我国正处于突发性公共事件高发时期,随着城镇化进程加快,这种形势还在加剧。而且由于特有的地质构造条件和自然地理环境,我国也是世界上遭受自然灾害最严重的国家之一。根据联合国统计数据显示,2005年全年我国共发生31次各类重大自然灾害,是全世界发生重大自然灾害次数最多的国家。在突发事件处置过程中,必须建立应急物流系统,保障灾害处置中所需的应急救援物资供应,以资解决或处理居民基本生活、死者安葬、伤者救助、卫生防疫、灾后重建、恢复生产、恢复秩序等事项,否则受灾面积、人员、损失将会持续扩大,灾害有可能会演化为灾难。因此在突发事件爆发时建立应急物流系统,迅速地将救援物资送达物资需求点,直接影响到整个突发性公共事件救援行动的成效。本文研究了在大规模突发性公共事件爆发的情况下,应急物流系统的设计以及应急物流领域关键问题之一：救援物资运输与车辆调度模型的构建与求解。通过分析应急物流的目标、区别与约束条件,设计出适应于突发事件特殊环境运行的应急物流系统。总结了突发事件环境下救援物资运输问题的限制条件,据此设计并解决了救援物资运输与车辆调度模型与可靠路径选择模型。本文的研究可以为突发事件爆发时应急管理人员建立应急物流系统,在复杂的环境中制定快速、高效、可靠性好的救援物资运输与车辆调度计划提供指导。本文主要研究内容具体包括：(1)从突发事件的属性与应急管理的机理出发,总结了应急物流的属性与作业目标,详细对比分析了应急物流与一般商业物流在目标、驱动力、物资供应者、物流网络设计、外部影响环境等方面的差异。根据应急管理状态划分,以及应急物流与一般商业物流差异的演变过程,将应急物流的运行归纳为日常管理、启动阶段、平稳运作、善后处置四个阶段,并划分了不同阶段的过渡条件。由于在平稳运作阶段后,应急物流与商业物流的主要差异已经消除,可以将物流系统的执行主体向第三方物流公司过渡。按照越库作业的思想,采用扁平化的结构设计了专用于启动阶段的应急物流供应网络,它由应急物流中心、物资中转站与需求中心三类设施组成,通过该网络配送应急物资可以在尽量减少货物流转环节同时降低无用物资进入应急物流系统的机率,达到应急物流快速响应、满足需要等作业目标的要求。(2)对于救援物资运输调度子问题,分析救援物资运输与车辆调度问题与车辆路径选择问题的区别,归纳该问题的约束条件包括运输多种物资、每种物资都可能有多个供应点与需求点、物资的供应量、需求量、供需地点会发生变化,车辆可出现在供应网络中任意一点,数量有限并随时间发生变化等等。为了描述这个复杂问题,设计了多模式分层网络,以形式化表示物资从源点到终点流动以及车辆循环使用的行为,并以此为基础,在网络流模型的基础上建立救