物流产业竞争力评价体系及其应用研究

厦门大学硕士学位论文物流产业竞争力评价体系及其应用研究姓名：陈蓉申请学位级别：硕士专业：产业经济学指导教师：刘龙政20080401物流产业竞争力评价体系及其应用研究作者：陈蓉学位授予单位：厦门大学相似文献(10条)1.学位论文李莉中国物流产业统计核算与物流产业国际竞争力评价研究2006近年来随着世界经济持续的发展，物流产业作为现代经济的重要组成部分和产业发展进程中较为经济合理的综合服务模式，已成为各国参与国际竞争的重要战略资源。因此对物流产业统计核算和物流产业国际竞争力的研究有着重要的理论意义及现实必要性和实际应用价值。本论文以我国物流产业为研究对象，探讨该产业的统计核算体系、统计指标的设置及核算方法的确立和物流产业国际竞争力影响因素的识别、评价问题。对该课题的研究有助于加深我国物流产业理论的发展，为政府部门在宏观政策、产业政策的制定上提供量化依据，这既是一个重大理论问题，更是一个改革实践问题。同时对物流产业国际竞争力影响因素的识别、评价研究，也促使我们在与国际物流产业比较寻找差距的同时，可以进一步从产业内部控制、改善影响国际竞争力发展的因素入手，找出问题所在，为物流产业及相关企业等制定战略规划、决策方案服务，其最终目标是提升我国物流产业的国际竞争力。本文共分九章，第一章引言、第二章物流产业统计核算相关理论综述、第三章是中国物流产业发展及对物流统计核算的需求分析、第四章中国物流产业统计核算体系的构建与实证分析、第五章国际竞争力的来源及产业国际竞争力理论评述、第六章中国物流产业国际竞争力影响因素与形成机制分析、第七章中国物流产业国际竞争力影响因素识别的实证分析、第八章中国物流产业国际竞争力评价、第九章结论与展望。本文主要采用了理论与实证相结合的研究方法，在理论研究方面主要运用了国民经济核算理论、国际竞争力理论。在实证研究方面主要选用了计量统计方法和案例研究方法。本文经研究分析得出主要结论如下：1．本研究在调研访谈的基础上，通过对文献分析认为：目前我国已将现代物流培育为经济发展的重要产业和新的经济增长点。2．本研究提出了：中国物流产业统计核算指标体系应由七项基本指标组成。具体为：物流企业增加值、营业利润、固定资产原值、期末从业人数、非物流企业的物流成本、流动资金占压利息、单位产品的物流成本等。物流统计指标中的重要指标是物流产业增加值和物流总成本。其数据的获取，本研究是通过投入产出表，利用投入产出表作为数据推算的工具，依此推算出物流产业增加值和物流总成本。本研究通过案例分析，以天津市为例，用本文构建的物流产业统计核算指标体系对天津市物流产业进行测算，并得出了相应的结论。3．本研究从物流产业发展的角度出发，在现有文献基础上提出了物流产业国际竞争力生成模型的分析框架。论文结合物流产业的结构特征和物流产业国际竞争力生成模型，并在该国际竞争力生成分析框架的指导下，首先对影响物流产业国际竞争力关键因素进行了识别。其次，在物流产业国际竞争力影响因素识别的基础上，通过对物流产业国际竞争力评价，逐步深入地分析和刻画了物流产业国际竞争力的数量特征。本研究通过问卷调查和统计实证分析，识别出物流产业8个关键国际竞争力影响因素，这些因素包含36个国际竞争力变量。本研究运用基于粗糙集理论定权的模糊综合评价方法，进行了物流产业国际竞争力关键影响因素评价。评价结果表明，中国目前物流产业国际竞争力的稳定性差。由此，物流产业总体国际竞争力水平的波动性、国际竞争力后果表现及物流产业国际竞争力的生成组合共同刻画了现阶段中国物流产业的国际竞争力特征。本文的创新之处主要表现在以下方面：1．本文构建了中国物流产业统计核算体系、提出了重要统计指标的核算法，填补了该领域的研究空白。2．本文提出了中国物流产业国际竞争力评价的分析框架，通过实证研究，识别出物流产业国际竞争力关键影响因素。3．本文构建了物流产业国际竞争力评价指标体系，定义了物流产业国际竞争力综合评价指数，并计算出了物流产业各国际竞争力关键影响因素的综合评价指数。在此基础上，进一步构建了基于粗糙集理论定权的影响物流产业国际竞争力的模糊综合评价模型。2.期刊论文郭晓平.张岐山.GUOXiao-ping.ZHANGQi-shan基于改进DEA方法的物流产业竞争力评价-物流技术2007,26(11)从物流产业的界定和物流产业竞争力的角度出发,利用改进的DEA评价方法计算DMU效率值的特点,对我国各省区物流产业的发展状况和竞争力水平进行评价,最后对评价结果进行简要的分析.3.学位论文李兰承接产业转移的区域物流竞争力研究2008随着经济快速发展和社会分工不断深化，区域物流产业对经济增长和产业转移的促进作用越来越明显，其发展水平已经成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。增强区域物流产业竞争力成为普遍的共识，然而目前国内理论界研究主要集中于区域物流理论、区域物流与区域经济的关联机理等方面，对区域物流产业竞争力的研究较少涉及，即使有相关论著，也没有考虑当前产业转移浪潮对物流产业竞争力的影响。因此，本文试图在产业转移这一宏观经济背景下来研究区域物流产业竞争力，从而使区域物流产业竞争力的研究更符合中国经济发展的实际状况，所提出的提高区域物流产业竞争力的对策更具有针对性和可行性。论文首先对产业转移、区域物流产业竞争力的相关理论进行系统的归纳，为物流产业竞争力的研究奠定理论基础，这部分尤其对区域物流产业竞争力的关键影响要素、区域物流产业竞争力形成机理和发展过程进行了详细的分析和论证，并为区域物流产业竞争力评价指标的选择提供初步的支撑；其次，在产业转移与区域物流产业竞争力的相关理论基础上，对产业转移与区域物流产业竞争力的关联性进行了论证；再次，借鉴区域物流产业竞争力评价相关理论，构建了区域物流产业竞争力的评价体系，并用因子聚类分析法对湖北省物流产业的竞争力进行定量评价；最后，结合区域物流产业竞争力评价模型与实证分析结果，提出在产业转移背景下提升区域物流产业竞争力的建议和对策。本文运用因子聚类分析法，从区域物流产业成长性和区际性两个方面，对湖北省物流产业竞争力进行实证分析。由模型计算得出：从自身成长性方面，湖北省物流产业竞争力呈现增长趋势，但其增长的程度有所减慢，体现出区域物流产业不再盲目扩建，发展更趋于理性。在对全国31个省市的区域物流产业区际比较中发现，全国31省市的区域物流产业的竞争力水平分为三个层次，湖北省物流产业竞争力仅处于第三层次，区域物流产业竞争力较弱。4.学位论文姚舜区域物流竞争力模型评析及新模型构建2007随着物流产业化的形成，物流业在各区域经济发展中的重要地位作用日渐突显，区域物流产业以其强关联性拉动产业供应链迅速发展，成为区域经济内的新的“增长极”、“第三利润源泉”。而作为区域经济新增长点的区域物流产业的相关理论问题还是个新兴领域，其理论研究的深度和广度都远远不够。本文重在研究区域物流竞争力的相关理论问题。首先通过对相关理论概念的诠释界定了区域物流竞争力的概念及内涵；然后选取了国内外有代表性的区域竞争力的五个理论模型：“钻石”模型、“IMD竞争力评价”模型、“直接——间接竞争力”模型、“三力体系”模型以及“弓弦理论”模型，并对这些模型进行评析为构建新模型奠定基础；接下来结合现有模型，以传统区域经济理论、比较经济学理论、区域竞争力理论为基础构建了区域物流竞争力的理论模型——“网状钻石模型”，该模型由七个要素构成：即物流企业竞争力、要素状况、需求状况、环境竞争力、政府作用和产业供应链竞争力；根据新模型，立足我国实际，构建了区域物流竞争力的评价指标体系。本文研究可为区域物流竞争力评价提供理论支持，其评价指标体系可以用于一个区域内物流产业竞争力的评价，也可用于区域间的综合比较，为客观地分析评价区域物流产业的发展轨迹提供实证依据，为更快、更好的协调发展区域经济提供重要参考。5.期刊论文谢如鹤.邱祝强.陈宝星.XIERu-he.QIUZhu-qiang.CHENBao-xing区域物流产业竞争力指标体系及其应用-工业工程2008,11(1)基于物流产业的涵义和特点提出了产业竞争力的概念,根据物流产业的现状,提出了物流产业竞争力评价的多层指标体系,列举了主要的评价方法和具体步骤;针对具体的实例,从定性和定量两个角度,运用组合评价法确定了相关指标的权重,借助多层模糊评价法对一级指标进行了评价分析,有助于区域物流产业核心竞争力的确定.6.学位论文吴书琴快递企业的竞争力评价及发展策略研究2008随着经济技术的迅猛发展，物流已经成为一个极具发展前景的行业，快递作为物流产业的一个重要组成部分，已渗透到社会经济的各个领域。快递是贸易的先行官、价值的转换器、经济的加速器。没有快递服务，也就没有现代贸易。快递业具有广阔的发展前景，据测算，我国快递市场规模与GDP的增长关系密切，GDP每增长1％，快递市场规模将增长2.93％。2000～2004年快递市场增长速度达到了46.8％。研究快递企业是社会经济管理实践的需要。我国的快递业发展迅速，国内学者对我国快递业的方方面面都进行了大量的研究。但是并没有文献对快递企业综合竞争力方面进行研究有的，本文是要在前人研究成果的基础上，构建基于竞争力模型的快递企业评价指标体系，并通过调查问卷和层次分析确定指标的权重。本文提出了指标体系的评分模型，根据该模型对每一个指标体系进行评分，具有科学性和准确性，在本课题调查中，选取广州地区两个快递企业进行实证分析，用评分模型评分和模糊综合评价进行测算，取得了良好效果。最后，本文提出了快递企业在我国物流快递业全面开放后的发展策略。本文的研究成果具有一定理论和现实价值，对快递企业发展具有指导意义。7.学位论文王纪勋物流产业发展对江苏经济推动作用研究2006随着资源的日益短缺和生产率的大幅提升，单纯的依靠要素投入已经很难推动经济获得快速发展，同时全球化进程的加快又使得区域之间的竞争更加激烈，为了应对这种状况，有必要发掘新的经济增长点，以保持区域经济在全球的竞争力。物流产业作为新兴服务业，与整个经济发展密切相关，物流活动渗透到生产、销售、回收的每一个环节。作为典型的“推进型产业”，它不仅能够直接带动区域经济发展，而且可以通过影响其它产业间接提升区域经济的活力。为了充分发挥物流产业的关联效应，需要深入探讨其与区域经济相互作用的机理与方式，分析发展过程中存在的问题，并提出一些可行的解决对策。本文在回顾以往研究成果的基础上界定了相关概念，以江苏省为例，从经济增长、经济结构调整、竞争力提升三个角度，论述物流产业发展对江苏经济的推动作用，分析了江苏物流业的优势及不足，并针对其存在的问题提出了一些有针对性地建议。研究过程中在柯布——道格拉斯模型中引入物流变量，结合统计数据来量化物流产业发展对江苏经济增长的带动作用；利用灰色关联理论及国际基准衡量物流与产业结构优化之间的关系；采用竞争力评价体系分析物流对江苏竞争力提升的贡献。实证分析结果表明物流产业发展对江苏经济增长起着重要拉动作用，但目前投资仍是决定经济增长的第一要素，由于物流业作为第三产业的一部分，具有显著的先导性，它对经济结构调整以及区域竞争力提升都有极大的促进作用。8.期刊论文李坚飞.LiJianfei区域物流产业竞争力评价体系研究-商品储运与养护2007,29(1)物流产业作为新兴产业和基础型产业,在当代经济的快速发展中起到了重要的依托作用.是区域经济竞争力的支撑因素.文中从区域产业经济发展的角度,基于产业竞争因素理论等关于产业竞争力评价研究成果,建立了区域物流产业竞争力评价模型,运用主成份分析方法对文中所建立的模型进行主成份(因子)分析,得出区域物流产业竞争能力的评价指标体系,为评价各区域物流产业竞争力提供有效的参考.9.学位论文付淑文电子商务环境下的物流管理研究2005随着互联网的迅速普及，作为20世纪信息化产物的电子商务也蓬勃兴起。中国是一个发展中国家，物流业起步晚，水平低，尚不具备能够支持电子商务活动的现代化物流。如何有效地提高物流水平是中国电子商务能得以飞速发展的关键。与此同时，电子商务的发展也为中国物流业