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物流园区规划与设计2014年9月第三章物流园区总体规划设计物流园区规划的基本原则物流园区总体规划的层次和程序物流园区总体规划内容3.1物流园区规划的基本原则物流园区规划是一项庞大的系统工程,这是由物流管理技术应用和服务运作的复杂性与系统性所决定的。1、经济合理性原则(92)广州增城物流园:以现有铁路枢纽站场为依托,充分利用周边公路、水运交通优势,减少了基础设施的建设费用;园区内地势平坦,现有建筑物少,土地价格、劳动力价格较珠江三角洲其他发达地区更有优势,给水、电讯等基础设施及服务设施也可以从周边地区获得;物流园区是增城新塘三大工业园区的重要组成部分,其周边有广州科学城、广州经济开发区和制造业中心东莞市,可以依托广大的经济腹地。3.1物流园区规划的基本原则2、环境合理性原则缓解城市交通压力、减轻物流对环境的不利影响是物流园区规划的主要目的之一。环境合理性主要体现在物流园区如何选址。3.1物流园区规划的基本原则3、市场运作化原则规划建设物流园区,既要由政府牵头统一规划和指导协调,又要坚持市场化运作的原则。政府搭台、企业唱戏、统一规划、分步实施、完善配套、搞好服务、市场运作3.1物流园区规划的基本原则4、高起点现代化原则现代物流园区是一个具有关联性、整合性、积聚性和规模性的总体,其规划应该是一个高起点的中长期规划,并具有先进性和综合性。物流园区必须以市场为导向,以物流信息管理系统的建设为重点,以第三方物流企业为主体,成为现代物流技术的研发、应用或转化的孵化基地。3.1物流园区规划的基本原则5、柔性化原则针对我国目前现代物流产业发展还不够完善,现代物流园区的规划应采取柔性原则,突出规划中持续改进机制的确定,确立规划的阶段性目标,建立规划实施过程中阶段性评估检查制度,以保证规划的最终实现。3.1物流园区规划的基本原则6、风险预防原则由于现代物流园区建设投资大、周期长、效应长、建设风险大,因而必须有合理的“风险评估报告”,可通过定性、定量结合的风险评估,真正建立一套科学的投资决策机制和项目风险评估机制,提高规划的科学性和可行性。3.1物流园区规划的基本原则7、发挥自身优势,整合现有资源原则8、重点推进、循序渐进原则9、协调统一原则10、人才优先原则11、与城市总体规划相协调原则12、可持续发展原则3.1物流园区规划的基本原则1、物流园区总体规划层次物流园区规划是社会系统规划的一部分,作为整体的部分,在大的方面必须符合社会系统,具体而言是社会经济发展规划、城镇体系规划、城市体系规划和城市土地利用规划。3.2物流园区规划的层次和程序2、物流园区规划的程序(102)完整的或者十分精确的规划程序实际上是不存在的。这里给出的一般的必不可少的程序。3.2物流园区规划的层次和程序物流园区类型选择与功能定位园区的功能布局及其经济评价园区的基础设施建设园区的功能模块设计园区的网络系统规划设计园区经营管理机制保障措施、社会经济效益评价信息平台规划园区的重点项目安排3.3物流园区规划的基本内容1、物流园区类型选择与功能定位及布局综合考虑现有的各种条件因素,因地制宜的对未来发展进行类型、功能、规模等的定位,确定园区发展目的,是规划的起点。对物流园区功能和类型的定位可以依据:对园区现有软硬件环境的分析评价对园区建设的各类条件和要素进行分析评价对园区乃至区域整个物流业发展大趋势的预测政府对园区的发展目标的定位对区域物流规模、物流市场等的现状分析和预测3.3物流园区规划的基本内容(一)物流园区的目标定位(105)目标定位可以分为三个方面:政府部门、物流企业、服务对象。1)政府部门的目标定位加强基础设施建设缓解城市交通压力支持城市经济建设提供良好的、公平的、协作的、竞争的物流发展环境建立并完善行业标准研究与培训物流基地、进行示范推广3.3物流园区规划的基本内容2)物流企业的目标定位规模化、专业化、社会化降低物流成本缩短物流时间提高物流效率3.3物流园区规划的基本内容3)服务客户的目标定位物流服务的响应性物流服务的可靠性(缺货频率、供应比率、订货完成率)物流服务的快捷性3.3物流园区规划的基本内容(二)物流园区功能规划内容物流园区在空间布局上可以是集中的一,也可以使分散的,但是无论如何布局,物流园区整体优势的发挥,依赖于物流园区各组成部分的有机结合与协调,而这种协调除了依靠信息系统的整合外,更重要的是系统功能的优化配置。3.3物流园区规划的基本内容物流园区功能规划原则(109)系统集成一体化分期实施近期强调资源的有效利用,远期强调功能、资源的优化配置符合现代物流发展需要,高起点、高水平要求具有良好的可调整性符合经济性和适应性的要求具有良好的可操作性有助于培育物流核心企业联盟和物流龙头企业。3.3物流园区规划的基本内容物流园区系统功能设计基本目标以多式联运为依托,建成以信息系统为支撑,集运输、配载、仓储、包装、流通加工等物流服务功能为一体的社会化、共同化、现代化的综合性物流集散中心。社会化、现代化、信息化、系统化、立体化、生态化3.3物流园区规划的基本内容社会化:物流园区资源(人、财、地、货物、时间、信息等)物流园区的设施和设备(运输车辆、装卸机械、搬运设备、托盘、集装箱等)物流园区管理(货物管理、在库管理、配送管理、作业管理和成本管理)物流园区的服务(生活服务、生产服务、文化服务、政府服务)的社会化和共同化3.3物流园区规划的基本内容现代化:表现在物流园区汇集了大量的现代物流企业,拥有先进的现代化物流技术,采用现代化企业管理体制和模式。信息化:表现在从业务受理到业务处理、调度跟踪以及园区管理、企业管理。生活服务等全方位的计算机信息管理。3.3物流园区规划的基本内容系统化:表现在为各种资源、各种物流作业、各种管理要素、各种社会环境形成一个配置合理优化,运行高效安全的动态系统。立体化:表现为立体化(综合化)交通方式和以自动化立体化为表征的现代仓储,以及立体化的停车场、交通路径,进而引申到立体化绿化、立体化信息网等。3.3物流园区规划的基本内容生态化:表现为物流园区保持井然有序的作业活动、全面的环境净化控制、优美的园林化园区环境,包括车辆尾气监控、车容车貌政治、绿化面积与容积保障、污水排放治理、环境形象设计美化,生活环境优化等方面。3.3物流园区规划的基本内容物流园区系统功能组合不同的物流园区功能配置不同,承担的物流业务也不同,物流园区所完成的物流作业,应根据物流园区的作用、物流特征、地理位置等因素,合理规划物流园区的各种物流作业,物流园区一般都具备以下功能或功能组合。仓储中心区、加工中心、转运中心、配送中心、物流中心、联运中心3.3物流园区规划的基本内容1)仓储中心区(111)设施:堆场、特殊商品仓库、配送仓库、普通仓库业务:进货入库作业、出货出库作业、库存管理作业3.3物流园区规划的基本内容2)加工中心生产加工区:从事自原材料采购至产品销售的全部作业,主要包括订单处理、原材料采购、生产加工、原材料出入库、半成品出入库、成品出入库、库存控制、产品销售配送等。流通加工区:各项作业中以流通加工最易提高货物的附加值。流通加工作业包括货物的分类、过磅、拆箱、重新包装、产品组装、贴标签以及货物的组合包装等。以及在完成作业过程中的材料、设备和人员管理工作。3.3物流园区规划的基本内容3)转运中心主要将分散的、小批量的货物集中以便大批量运输、或将大批量货物分散处理,以满足小批量需求。转运中心多位于交叉点上,以转运为主,货物在转运中心停滞时间较短。3.3物流园区规划的基本内容3)转运中心3.3物流园区规划的基本内容各种运输方式运货卸货暂存装货搬运各种运输方式运货4)配送中心从供货商接收多品种大批量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业,然后按照客户的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平,进行配送的物流中转枢纽。3.3物流园区规划的基本内容4)配送中心接收种类繁多、数量较大的货物对货物的数量、质量进行检验按发货的先后顺序进行整理、加工和保管接到发货通知后,拣选并且按照要求对货物进行包装和配送,并且进行运送途中的货物跟踪和控制。3.3物流园区规划的基本内容4)配送中心为保证上述业务的顺利开展,配送中心须有配套的验收作业区、分拣作业区、流通加工作业区、储存保管作业区、特殊商品存放区、配送理货作业区、停车场及办公场所。3.3物流园区规划的基本内容5)物流中心是接收并处理下游客户的订单信息,对上游供应方的大批量货物进行集中储存、加工等作业,并向下游进行批量转运的设施和机构。包括:订单处理、仓库管理、订货管理、配送作业、结算作业3.3物流园区规划的基本内容6)联运中心包括:公铁联运物流中心、港铁联运中心、公港联运中心。3.3物流园区规划的基本内容公铁联运物流中心3.3物流园区规划的基本内容铁路编组站或货站收货加工储存铁路专用线拣选物流配送要求分拣配送本市及周边客户公铁联运物流中心3.3物流园区规划的基本内容铁路编组站或货站收货加工储存拣选按商品集结编组铁路专用线本市及周边客户物流公路或铁路运输2、物流园区基础设施规划基础设施平台建设时物流园区规划的一个重要组成部分,是物流企业生产运作的实体平台,不仅包括物流相关设施的建设部分,还包括对既有设施的改造部分。3.3物流园区规划的基本内容物流基础设施是完成物流活动各环节的建(构)筑物及交通基础设施的统称。广义物流基础设施包括配送中心、仓库、货场、交通基础设施(货运场站、堆场)等综合性大型完成物流活动的设施;狭义物流基础设施包括物流设备、仓储设备、运输设备等具体完成物流活动的设施(备)。物流园区空间布局规划在一定程度上是对物流基础设施在空间上的统筹安排和部署。3.3物流园区规划的基本内容物流基础设施的特点决定了物流园区规划的部分特点。如配送中心、立体仓库等设施体量较大,这就需要较大的占地规模;标准仓库对货物装卸等有较高要求,这就要规划足够的装卸、回车等场地;运输设备中以货车为主且大小型均有、数量较多,这就要求物流园区在路面设计、道路宽度、路网密度、等方面满足货运交通的需要。只有明确物流基础设施的特点,才能做好物流园区规划,才能保证物流活动的正常进行。3.3物流园区规划的基本内容(一)交通基础设施“货运通道”的建设是实现物流园区“货畅其流”的根本保证。目标:路网的通达性、道路的等级性、货运的实效性和多式联运、道路容量限制以及瓶颈路段的处理等。3.3物流园区规划的基本内容公路一般来说,物流园区中的货物的集散都是以公路方式实现。方便灵活,实现“门到门”服务。根据园区物流量的预测,决定建设道路的等级,同时应预留公路发展用地,满足物流量发展的需求。公路网的合理布局,满足主干道车流疏散的要求,避免断头路的出现,使新建道路与既有道路连成网,做大发挥公路网络作用。3.3物流园区规划的基本内容铁路尽可能的将铁路引入物流园区。注意铁路运输货物的疏散和集结问题,加强与其他运输方式的结合。3.3物流园区规划的基本内容水运就水运而言,港口本身就是大宗货物的集散地,在完善港口基础设施(泊位、集装箱堆场、码头、航道等)的同时,加强港口周边道路网的建设,积极将铁路修入港区,解决港口货物的集散问题。3.3物流园区规划的基本内容航空航空货运量小,但是货物大部分属于高附加值产品,对物流园区的建设提出了高要求。航空港一般设在城市的市郊、离市区较远,在建设航空港基础设施的同时,应注意主干道的建设,保证物流运输的实效性。3.3物流园区规划的基本内容根据物流园区依托的交通方式以及服务功能和范围的不同,物流园区交通基础设施的建设内容也是不同的,但改善物流园区的货物集散条件是园区交通基础建设的根本目标。3.3物流园区规划的基本内容(二)通讯网络通讯网络的建设时物流园区进行信息交互的重要保证。物理园区的土地使用情况,规划光纤线缆的走线,同时,对园区预期发展的信息量进行预测,选择合适的信息容量。3.3物流园区规划的基本内容(三)市政设施包括供水、供电、排污、排洪、照明等基础生
本文标题:物流园区总体规划设计
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