海淀区万寿路 2 号住宅最新混凝土工程施工方案

混凝土工程施工方案1编制依据表1序号名称编号1《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－20022《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10－953《建筑结构长城杯工程质量评审标准》DBJ/T01-69-20034建筑施工手册第四版5海淀区万寿路2号住宅施工设计图纸建筑、结构施工图6海淀区万寿路2号住宅工程图纸会审纪录7海淀区万寿路2号住宅施工组织设计8中铁六局集团、北京铁建公司相关文件2工程概况2.1设计概况表21建筑面积（m²）占地面积11403m2总建筑面积35627m2地下建筑面积10547m2地上建筑面积25080m22层数地下2地上9～153层高（m）B13.6B23.6首层2.9标准层2.94高度基础标高-9.2檐口标高44.6建筑总高455结构形式基础类型筏板基础局部独立基础结构类型框架-剪力墙6地下防水结构自防水抗渗砼，抗渗等级S6材料防水SBS卷材防水7混凝土强度等级基础垫层C15次要构件（填充墙的构造柱、圈梁等）C20基础底板；各层墙、梁、板；柱；楼梯C30说明：基础底板、地下室外墙、汽车坡道墙体、地下一层顶板及人防顶板砼为抗渗砼，抗渗等级为S6。8结构断面尺寸（mm）基础底板厚度400、600、700外墙厚度200、300内墙厚度200、300、350、500、600、700柱断面600×600梁断面600×1400板厚度120、160、200、300、4009钢筋类别及规格Ⅰ级钢(HPB235级)：Φ6、8、10Ⅲ级钢(HRB400级)：Φ8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、3210变形缝位置详见5.2.4.1条11碱集料反应类别详见3.2.1.3条2.2设计图2.2.1±0以下部分平面图即地下部分施工流水段划分图基础底板施工流水段划分（见上图）施工段名称备注1段轴线：N-1～N-45/N-B1～N-L混凝土方量:770m³2段轴线：N-1～S-31/N-K～S-A混凝土方量950m³3段轴线：S-18～C-10/N-N～C-A混凝土方量1250m³地下2层～地下1层结构墙体施工流水段划分（见下图）施工段名称备注1段轴线：N-23～N-45/N-B1～C-D混凝土方量：261m³2段轴线：N-1～N-23/N-B1～N-K混凝土方量：297m³3段轴线：N-1～C-1/N-J～S-C1混凝土方量：280m³4段轴线：S-1～S-19/S-B1～S-A混凝土方量：248m³5段轴线：S-21～C-9/C-D～S-L混凝土方量：225m³2.2.2±0以上部分平面图即地上部分施工流水段划分图地上主体结构施工流水段划分（见下图）施工段名称资料填写名称备注1段A单元,N-6～N-192段B单元,N-20～N-333段C单元,N-33～N-454段D单元,N-A1～N-J5段E单元,N-J～N-A6段E’单元,S-H1～S-W7段F单元,S-W～S-A8段A’单元,S-18～S-312.3施工重点和难点概述：2.3.1底板混凝土施工地下室底板厚分别为400mm、600mm和700mm，混凝土强度等级为C30，抗渗等级为S6。由于基础底板分段施工，每段混凝土方量大，且底板施工阶段处在于冬季施工。既要保证混凝土连续浇筑不延误进度，又要保证冬季施工养护能达到混凝土质量验收标准，必须经过严密的施工组织计划和充足的物资准备。此为本工程重点施工内容，详见《基础底板混凝土施工方案》。2.3.2冬季施工本工程地下室与基础，地上一、二层主体工程施工进入冬季施工阶段，为确保工程质量与工程进度，按规范要求，采取必要的冬季施工措施与准备。此阶段为本工程的重点施工之一，详见《冬季施工方案》。2.3.3混凝土施工缝的留置及处理本工程为三栋住宅楼，相邻建筑之间留有施工缝，每单元面积划分大，为了既保证结构工程质量又便于施工，地上地下划分了较多的流水段。流水段处的施工缝是结构的薄弱部位，不宜过多，且留置部位严格。此段施工难点多，难度大。施工缝的留置方法及施工要点详见5.2.4节。3施工部署3.1施工部位及工期安排时间部位开始时间结束时间备注年月日年月日本工期安排未考虑外界对施工的影响。基础底板2007111520071210±0.00以下200712122008125±0.00以上20082202008615二次结构及装修2008512008121本工程全部采用商品混凝土，主体结构施工顺序为：先施工墙、柱分项，后施工梁、板分项，柱、梁、板、墙体采用泵送。地下工程及二层（含二层）以下采用汽车泵浇筑，局部配合使用地泵泵送。二层以上主体结构混凝土采用HBT—60混凝土泵浇筑。泵车分别置于基坑北侧和西侧（详见混凝土泵平面布置图），泵管随结构施工同步升高，在顶板用架子管顶牢并加固。泵送混凝土最大高度为65.4m。根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土浇筑量较大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场管理人员分成两班，每班12h，各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方协调工作。3.2混凝土供应3.2.1预拌混凝土技术要求3.2.1.1混凝土原材的要求水泥：根据混凝土设计环境类别，地上主体结构混凝土用水泥选用普通硅酸盐水泥（P·O）。砂：本工程采用泵送混凝土，混凝土有抗冻、抗渗要求，C30混凝土宜选用级配等级中等的中砂。混凝土强度等级小于C30或建筑用砂浆时，宜选用级配区为Ⅲ区的细砂。石：石子宜选用连续颗粒级配范围，普通混凝土所用石子为粒径大于5mm的碎石或卵石，在梁柱节点等钢筋密集区域，或者厚度超过20mm的建筑地面中，石子粒径应小于20mm，一般部位石直径宜小于40mm。3.2.1.2混凝土外加剂的要求外加剂使用应根据使用要求，施工条件、混凝土原材料等因素通过试验确定。与混凝土供应商签订合同中应明确规定对混凝土的各项技术要求，对含碱、氯量严格按规定控制，以确保混凝土质量及各项物理性能满足施工要求。外加剂类型：早强剂、减水剂、防冻剂、泵送剂、膨涨剂、脱模剂等。当日最低气温在0～5℃，混凝土采用塑料薄膜和保温材料覆盖养护时，可采用早强剂或早强减水剂；日最低气温为-5℃以下，采用覆盖保温时，可采用-5℃、-10℃和-15℃的防冻剂。本工程混凝土采用综合蓄热法养护，故不宜使用加气剂或加气减水剂。夏季混凝土施工时，结构墙体、顶板、梁部位混凝土可加入适量普通减水剂，以增加坍落度和扩展度，起到降低成本、提高效率的作用。本工程地上、地下结构均采用泵送混凝土施工工艺。在常温下，加入泵送剂可以大大提高拌合物在初凝前的流动性，利于提高施工效率。后浇筑混凝土，包括结构后浇缝，隧洞堵头等施工，应使用加入膨涨剂的膨涨混凝土。大模板墙体施工，为了减小混凝土与模板的黏着力，宜于脱模而不损坏混凝土，可用混凝土脱模剂。3.2.1.3配合比的主要参数要求（1）坍落度要求：预拌混凝土坍落度确定应考虑混凝土运输途中的损失、运输车施工现场的停滞及混凝土卸料时间长短引起的损失。根据《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10）的规定，坍落度具体要求如下：部位坍落度基础底板剪力墙、柱梁、板单位mm180±20200±20180±20（2）水灰比要求：根据混凝土结构设计耐久度基本要求，各部位最大水灰比及水泥用量见下表：位置最大水灰比最小水泥用量（Kg/m³)最大氯离子含量(%)最大碱含量（Kg/m³)±0以下与土壤接触结构0.552750.23室内结构0.62500.33±0以上室内结构0.652251不限制注：1、基础垫层混凝土构件的最小水泥用量不应少于表中数值减25Kg/m³2、地下室底板，外墙混凝土配置应采取预防混凝土碱集料反应措施：使用B种低碱活性集料配置混凝土，其混凝土含碱（当量）不超过5Kg/m³；使用C种碱活性集料配置混凝土，其混凝土含碱量（当量）不超过3Kg/m³；不得使用D种高碱活性集料配置地下工程混凝土。（3）砂率要求：除符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》外，根据《建筑施工手册》（第四版）中相关规定：采用模数为2.5～3.2的中砂；通过0.315mm筛孔的砂不少于15%；砂率宜控制在35%～45%之间。坍落度为10～60mm的混凝土砂率见下表：水灰比（W/C）卵石最大粒径（mm）碎石最大粒径（mm）1020401620400.426～3225～3124～3030～3529～3427～320.530～3529～3428～3333～3832～3730～350.633～3832～3731～3636～4135～4033～380.736～4135～4034～3939～4438～4336～41本工程坍落度大于60mm，可经试验确定，也可在上表基础上，按坍落度每增大20mm，砂率增大1%的幅度予以调整。3.2.1.4混凝土泵送要求为增强混凝土的可泵性，在混凝土中掺人适量的粉煤灰和减水剂，掺量必须经过实验确定。为保证混凝土的缓凝时间达到4～6h，能够满足混凝土出机运至现场具有可泵送料条件，在混凝土中掺人适量缓凝剂。严禁在混凝土中加水。3.2.2混凝土的运输准备3.2.2.1运输时间的控制混凝土应以最少的转载次数和最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点。混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间应符合下表：气温延续时间（min）采用搅拌车其他运输设备≤C30＞C30≤C30＞C30≤25℃120909075＞25℃90606045注：掺有外加剂或采用快硬水泥时延续时间应通过实验确定。本工程采用混凝土搅拌车运输，混凝土搅拌站离建筑工地约1h路程。根据规定，混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过下表规定，否则必须设置施工缝。故本工程要求每辆泵车从搅拌站到开始浇筑混凝土的时间不得超过4h。即初凝时间为4h。混凝土强度等级气温（℃）≤25＞25≤C30210180＞C301801503.2.2.2混凝土运输车次控制混凝土搅拌运输车的数量应根据所选用的混凝土泵的输出量决定。混凝土泵的实际平均输出量可根据混凝土泵的最大输出量、配管情况和作业效率，按下式计算：Q1=Qmax·α1·η式中Q1—每台混凝土泵的实际平均输出量（m³/h）Qmax—每台混凝土泵的最大输出量（m³/h）α1---配管条件系数，可取0.8～0.9η---作业效率。可取0.5～0.7根据计算，现场应有15辆混凝土罐车中转运输才能达到使1台最大泵送能力80m³/h的泵连续浇筑的目的。3.2.2.3混凝土运输对场地的要求场内输送道路应尽量平坦，以减少运输时的振荡，避免造成混凝土分层离析。同时还应考虑布置环形回路，施工高峰时宜设专人管理指挥，以免车辆互相拥挤阻塞。本工程建筑场地北侧为施工通道，在西北角料场车辆可以迂回转向。场地西侧开有泵车通道，便浇筑南侧建筑。场内路面均为混凝土硬化路。3.4劳动组织3.3.1管理层负责人（工长）项目部各部门配有经验丰富、管理水平过硬的管理队伍，实行持证上岗、专项负责的管理制度。序号姓名岗位职称1郝天坤项目经理工程师2常连起党支部书记高级工程师3闫新立生产副经理助理工程师4支亮总工程师工程师5史宝新总经济师工程师6常文军技术负责人助理工程师7闫同良技术员助理工程师8杨亮测量员助理工程师9李献力材料主管材料员10曹树连工长技术员11刘玉民试验员试验员12王永飞安质检主管质检员13周立君电气工程师助理工程师14周睿水暖工程师助理工程师15唐祝勇安全员安全员16董玉霞资料员助理工程师3.3.2劳务层负责人工程主体分包队伍为江苏华洲建筑工程有限公司，劳务分包责任人明确，各负其责。序号姓名职务1岳明春项目经理2孙德平生产经理3陈健技术负责人4唐丰祥质检员5华桂岭测量员6王大春工长3.3.3工人数量及分工主体施工队人数为50人，其中钢筋工15人，木工10人，钢筋工25人。4施工准备4.1技术准备4.1.1对混凝土搅拌站配合比主要技术参数的要求详见3.2混凝土供应4.1.2现场养护室设置要求及设备的准备工作4.1.2.1本工程现场养护实验室位于北京铁建公司院内的中心实验室内，配有与结构工程的规模技术特点相适应的试验设备、标准养护室