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本次课主要内容一、系统及系统工程二、物流系统三、物流系统分析四、物流系统规划一、系统及系统工程1.1系统的定义我国系统科学界对系统的通用定义是:“系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合而成的、具有特定功能的有机整体,而且这个整体又是它从属的更大的系统的组成部分”(钱学森)。换句话说,系统是同类或相关事物按一定的内在联系组成的整体,相对于环境而言,系统具有一定目的和一定功能,并相对独立。系统的形成应具备下列条件:(1)系统是由两个或两个以上要素组成;(2)各要素间相互联系,使系统保持相对稳定;(3)系统具有一定结构,保持系统的有序性,从而使系统具有特定的功能。一、系统及系统工程1.2系统的特点(1)系统的集合性;多个子系统,统一体,综合体(2)系统的相关性;相互联系,作用,影响(3)系统的目的性和可控制性;人造系统(4)系统的层次性;(5)系统的环境适应性。一、系统及系统工程1.3系统工程系统工程是以研究大规模复杂系统为对象的新兴边缘科学,是处理系统的一门工程技术。对新系统的建立或对已建立系统的经营管理,采用定量分析法(包括模型方法、仿真实验方法或优化方法)或定量分析和定性分析相结合的方法,进行系统分析和系统设计,使系统整个系统预定的目标。系统工程的研究范围已由传统的工程领域扩大到社会、技术和经济领域,如工程系统工程、科学系统工程、企业系统工程、军事系统工程、经济系统工程、社会系统工程、农业系统工程、行政系统工程、法治系统工程等。一、系统及系统工程一、系统及系统工程二、物流系统三、物流系统分析四、物流系统规划二、物流系统2.1物流系统概述1.物流系统含义物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需流动的物品、设备、运输工具、仓储设施、人员以及相关的物流环节等相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。一般情况下,可以把物流系统分为物流作业系统和物流信息系统两个部分。(1)物流作业系统;(2)物流信息系统。2.物流具有系统性的原因(1)物流本身就是一个系统,而不是单一的运输或单一的保管作业。(2)物流各环节之间相互联系,相互制约,有时还相互矛盾。(3)物流管理和物流技术本身也要求统一性和整体性。(4)物流外围条件的系统要求。二、物流系统2.2物流系统构成要素1.物流系统的一般要素(三类)(1)财。它是物流活动中不可缺少的资金。交换是以货币为媒介,实现交换的物流过程,实际也是资金运动过程,同时物流服务本身也是需要以货币为媒介。(2)物。它是物流作业中的原材料、成品、半成品、能源、动力等物质条件,包括物流系统的劳动对象,即各种实物,以及劳动工具、劳动手段。(3)任务目标。它是指物流活动预期安排和设计的物资储存计划、运输计划以及与其他单位签订的各项物流合同等。二、物流系统2.物流系统的功能要素采购、运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息3.物流系统的物质基础要素(1)物流设施。它是组织物流系统运行的基础物质条件。(2)物流装备。它是保证物流系统开工的条件。(3)物流工具。它是物流系统运行的物质条件。(4)信息技术及网络。它是掌握和传递物流信息的手段。二、物流系统4.物流系统的支撑要素物流系统的建立需要有许多条件,要确定物流系统的地位,要协调与其他系统的关系,这些要素必不可少。主要包括:(1)体制、制度;(2)法律、规章;(3)行政、命令;(4)标准化系统。二、物流系统2.3物流系统的模式原料劳动力资金信息产品位移各种劳务信息物流服务物流设施设备物流业务活动物流信息处理物流管理工作环境环境二、物流系统2.4物流系统的特征(1)物流系统是一个“人机系统”;(2)物流系统是一个大跨度系统;(3)物流系统是一个可分系统;(4)物流系统是一个动态系统;(5)物流系统是一个复杂系统;(6)物流系统是一个多目标系统。二、物流系统2.5物流系统化的目标(1)服务目标;(2)快速、及时目标;(3)节约目标;(4)规模化目标;(5)库存调节目标。二、物流系统一、系统及系统工程二、物流系统三、物流系统分析四、物流系统规划三、物流系统分析3.1物流系统分析的含义物流系统分析(LogisticSystemAnalysis,LSA)是指在特定的时间和空间里,对其所从事的物流服务及其过程作为一个整体来处理,以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究,以实现其空间和时间的经济效应。3.2物流系统分析的要素物流系统分析的五个基本要素:(1)目的;(2)可行方案;(3)模型;(4)费用和效益;(5)评价基准。三、物流系统分析3.3物流系统分析的原则(1)物流系统内部与物流系统环境相结合;(2)局部效益与整体效益相结合;(3)当前利益与长远利益相结合;(4)定量分析与定性分析相结合。三、物流系统分析3.4影响物流系统分析的因素(1)物流服务需求;(2)行业竞争力;(3)地区市场差异;(4)物流技术发展;(5)流通渠道结构;(6)经济发展;(7)法规、财政、工业标准等。3.5物流系统分析的步骤三、物流系统分析3.5物流系统分析的步骤三、物流系统分析3.5物流系统分析的步骤三、物流系统分析3.5物流系统分析的步骤三、物流系统分析3.5物流系统分析的步骤三、物流系统分析3.5物流系统分析的步骤三、物流系统分析一、系统及系统工程二、物流系统三、物流系统分析四、物流系统规划四、物流系统规划4.1物流系统规划概述1.物流系统规划的意义(1)有利于物流业持续稳定健康发展;(2)有利于物流用地和设施的合理配置;(3)有利于城市物流系统建设与发展;(4)有利于物流企业的经营管理水平的提高。2.物流系统规划的特点(1)物流系统规划是综合规划;(2)物流系统规划是动态规划;(3)物流系统规划是过程规划。3.物流系统规划的内容首先要进行物流发展战略规划,即根据调查分析和物流需求的预测结果确定物流未来发展目标方向、发展速度和发展规模。其次,根据物流的整体发展战略规划确定物流建设的网络布局,包括分布模式和数量;第三是物流节点设计,相应的布置物流基础设施,包括道路、仓库、物资中转站、配送中心和物流园区等。第四是物流信息系统规划。四、物流系统规划4.2物流系统网络规划1.物流系统网络的内涵物流系统网络简称物流网络,就是把物流系统抽象为由节点与链连成的网络。任意一对节点之间可能有多条链相连,代表不同的运输形式、不同的路线。节点也代表那些库存流动过程中的临时经停点,如货物运达零售店或最终消费者之前短暂停留的仓库。四、物流系统规划2.物流网络的构成要素(1)供应厂商四、物流系统规划2.物流网络的构成要素(2)客户四、物流系统规划2.物流网络的构成要素(3)物流节点物流中心和配送中心是物流网络系统的重要节点。四、物流系统规划2.物流网络的构成要素(4)运输线路物流节点之间的实体连接需要通过运输来实现,包括运输线路和运输方式的选择。四、物流系统规划2.物流网络的构成要素(5)信息系统四、物流系统规划3.物流网络布局与规划物流网络布局规划就是确定产品从供货点到需求点流动的结构,包括决定使用什么样的设施(如果需要使用),设施的数量,设施的位置,分派给各设施的货品和客户,设施之间应使用什么样的运输服务,如何进行服务等。4.物流网络分析模型和方法(1)数学分析技术;(2)仿真模型;(3)启发式模型;(4)最优化模型。四、物流系统规划4.3物流系统节点规划1.物流节点的概念物流系统节点,简称物流节点,是指物流网络中连接物流线路的结节处,又称物流接点。节点以一定的节点形态存在,在物流系统中发挥着不同的作用。节点和线路结合在一起,构成了物流的网络结构,节点和线路的相互关系和配置形成物流系统的比例关系,这种比例关系就是物流系统的结构。四、物流系统规划2.物流节点的主要类型(1)转运型节点以接连不同运输方式为主要职能的结点;铁道运输线上的货站、编组站、车站,不同运输方式之间的转运站、终点站,水运线上的港口、码头,空运中的空港等都属于此类结点。一般而言,由于这种结点处于运输线上,又以转运为主,所以货物在这种结点上停滞的时间较短。四、物流系统规划2.物流节点的主要类型(2)储存型节点以存放货物为主要职能的结点,货物在这种结点上停滞时间较长。在物流系统中,储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等都是属于此种类型的结点。四、物流系统规划2.物流节点的主要类型(3)集散型节点集中货物和分散货物为主要功能的节点,包括集货中心和分货中心。四、物流系统规划2.物流节点的主要类型(4)配送型节点连接干线物流与末端物流,以货物配备和组织送货为主要功能的节点。配送中心是典型代表。四、物流系统规划2.物流节点的主要类型(5)综合性节点。在物流系统中集中于一个结点中全面实现两种以上主要功能,并且在结点中并非独立完成各自功能,而是将若干功能有机结合于一体,有完善设施、有效衔接和谐调工艺的集约型结点。这种结点是适应物流大量化和复杂化,适应物流更为精密准确,在一个接点中要求实现多种转化而使物流系统简化、高效的要求出现的,是现代物流系统中结点发展的方向之一。四、物流系统规划3.物流中心选址的原则(1)适应性原则物流中心的选址须与国家、以及省市的经济发展方针、政策相适应,与我国物流资源分布和需求分布相适应,与国民经济和社会发展相适应。四、物流系统规划3.物流中心选址的原则(2)协调性原则物流中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑,使物流中心的设施设备,在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。四、物流系统规划3.物流中心选址的原则(3)经济性原则物流中心发展过程中,有关选址的费用,主要包括建设费用及物流费用(经营费用)两部分。物流中心的选址定在市区、近郊区或远郊区,其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用,以及运费等物流费用是不同的,选址时应以总费用最低作为物流中心选址的经济性原则。四、物流系统规划3.物流中心选址的原则(4)战略性原则物流中心的选址,应具有战略眼光。一是要考虑全局,二是要考虑长远。局部要服从全局,目前利益要服从长远利益,既要考虑目前的实际需要,又要考虑日后发展的可能。四、物流系统规划4.物流中心选址的影响因素(1)自然环境因素气象条件主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。地质条件物流中心是大量商品的集结地。某些容重很大的建筑材料堆码起来会对地面造成很大压力。为此,土壤承载力要高。水文条件物流中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢的地下水区域。要认真考察近年的水文资料,地下水位不能过高,洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止。地形条件物流中心应地势高亢、地形平坦,且应具有适当的面积与外形。选在完全平坦的地形上是最理想的。四、物流系统规划4.物流中心选址的影响因素(2)经营环境因素经营环境物流中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响;数量充足和素质较高的劳动力条件也是物流中心选址考虑的因素之一。商品特性经营不同类型商品的物流中心最好能分别布局在不同地域。如生产型物流中心的选址应与产业结构、产品结构、工业布局紧密结合进行考虑。物流费用物流费用是物流中心选址的重要考虑因素之一。大多数物流中心选择接近物流服务需求地,例如接近大型工业、商业区,以便缩短运距,降低运费等物流费用。服务水平由于现代物流过程中能否实现准时运送是服务水平高低的重要指标,因此,在物流中心选址时,应保证客户可在任何时候向物流中心提出物流需求,都能获得快速满意的服务。四、物流系统规划4.物流中心选址的影响因素(3)基础设施状况交通条件物流中心必须具备方便的交通运输条件。最好靠近交通枢纽进行布局,如紧临港口、交通主干道枢纽、铁路编组站或机场,有两种以上运输方式相连接。公共设施状况物流中心的所在地,要求城市的道路、通讯等公共设施齐备,有充足的供电、水、热、燃气的能力,且场区周围要有污水、固体废物处理能力。四、物流系统规划4.物流中心选址的影响因素(4)其他因素国土资源利用物流中心的规划应贯彻节约用地、充分利用国土资源的原则。物流中心
本文标题:物流概论物流系统
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