现代物流概论

2019/9/51在你们的生活中，或者在你们的观察里什么事物属于物流这个事物？比如说一个单纯性的活动或一些物流设施？第一章物流基本知识本章内容:1.1物流概论1.2物流科学的形成与发展1.3接触物流学1.4我国的物流发展历程与现状第一节物流概论本节内容:1.1物流的基本概念1.2物流是随着人类的生存而存在的1.3物流是社会经济的基础活动1.4物流的鼻祖驿站、镖局、漕运《何为物流？从一瓶洗发水说起》从超市的货架上随手取下一瓶洗发水，你能想到这瓶洗发水从走下流水线那一刻起，到拿到你手中为止，中间究竞被多少卡车运转到多少个物流配送中心？历经多少道工序才变成你看的样子？更重要的是，需要怎样做才能够更经济地将这瓶洗发水送到零售店里去？这就是物流！在这每一道工序或环节中起到衔接、转运和增值作用的就是我们说的“物流”。例：物流过程PERSIL30°C40°C60°C95°CJa生产包装上托盘成品进入企业仓库三次运输货架陈列JaPERSIL30°C40°C60°C95°C商店提货一次运输装卸搬运上托盘二次运输提货原材料标准件辅材通用件生产物流顾客废弃回收废弃物物流社会物流REWE商品进入商店配送中心1.1.1“物”的概念“物”：是指一切可进行物理性位置移动的物质物资、物料、货物等概念与物流中“物”的含义的区别1.物资:在我国专指生产资料，有时泛指全部物质资料。2.物料：是我国生产领域的一个专门概念3.货物：是我国交通运输和仓储领域中的一个专门概念总之：物流中所称的物，是物质资料世界中同时具备物质实体特征和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。1.1.2“流”的概念物流学中的“流”：指的是物质的一切运动形态。流与流通既有区别，又有联系使用范围：物资所有范围物料生产领域货物交通运输和仓储领域关系：物资=物料+最终产品+其他货物=物资-不能移动物质=物料+最终产品客户销售规划研发库存生产采购供应商库存产品需求产品物料物料物料销售订单或预测计划计划需求订货技术要求设计工艺设计工艺设计工艺产品物流流通中物流流通中物流生产中物流1.1.3“物流”的概念我国《物流术语》标准中，将物流定义：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。对定义的理解：物流是物质资料从供应者到需求者的物理性运动。它主要创造时间价值和空间价值，有时也创造一定加工价值的活动。原材料供应商产成品生产企业批发商、零售商生产企业销售商最终客户1.1.3“物流”的概念物流创造的三种价值：时间价值空间价值加工附加价值1.缩短时间创造价值2.弥补时间差创造价值3.延长时间差创造价值1.从集中生产场所流入分散需求场所创造价值2.从分散需求场所流入集中生产场所创造价值3.从甲地生产流入乙地需求创造价值加工并不是物流的本来职能，但是现代物流可根据自己的优势从事一定的补充性加工活动（带有完善补充增加的性质）。这也是现代物流的一个重要特点1.1物流概论1.2物流是随着人类的生存而存在的物流最初是随着人类的生存而存在的，因为只要有人类就需要生存，就需要携带劳动工具寻找食物，这种携带工具的过程就是物流过程。人们在寻觅到食物以后，便会本能地将食物运送到他们认为最安全的地方享用或储存，这种运送食物的过程也是一种物流过程。1.1物流概论1.3物流是社会经济的基础活动人类社会经济活动的产生与发展历史,表明物流是社会经济活动的基础环节之一.工具食物储存交换介质货币经济活动1.1物流概论1.4物流的鼻祖驿站、镖局、漕运古代物流话驿站谈到古代的物流不免要提到驿站。驿站在中国历史上曾起着非常重要的作用，可以说是一个国家的生命线，在古代起着现代邮局和军事基地的作用。鸡鸣驿，六百年的古代驿站上里古镇:南方丝路的古驿站鸡鸣驿，六百年的古代驿站1.1物流的发展史1.1物流概论上里古镇:南方丝路的古驿站1.1物流概论驿站管理到清代已臻于完善，并且管理极严，违反规定，均要治罪。到了清代末期由于有文报局的设立开始与驿站相辅而行，继而废除了驿站，同时有文报局专司其事，以后又设邮政，而文报局也逐渐废止。1.1物流概论在通讯手段十分原始的情况下，驿站担负着各种政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务，在一定程度上也是物流信息的一部分，也是一种特定的网络传递与网络运输。由于当时历史条件的限制，科学技术发展水平的局限，其速度与数量与今无法相比，但就其组织的严密程度，运输信息系统的覆盖水平也不亚于现代通讯运输。1.1物流概论解码古代镖局我们知道当时的驿站是专门为朝廷押送一些来往信件的、从这里可以看出驿站的局限性仅仅限于朝廷之间的,而对于民间的一些商业往来便没有一个安全保障机构。所以到了清朝早期，随着我国金融业的兴起，就逐渐出现了镖局。镖局又称镖行，是受人钱财，凭藉武功，专门为人保护财物或人身安全的机构。1.1物流概论镖局的六大镖系:即信镖、票镖、银镖、粮镖、物镖、人身镖六种镖。镖局生意要有三硬：一是在官府有硬靠山；二是在绿林有硬关系；三是在自身有硬功夫，三者缺一不可。另外镖局主人讲的是人面广、关系好；有钱有势，打出旗号黑门槛的（黑道人物或是绿林好汉）不敢招惹，万一出了事摆得平官府，镖被劫了赔得起银两。1.1物流概论社会发展后，随着火车、汽车、轮船的开通，镖局逐渐难以为继，北京八大镖局先后关闭。有三百余年历史的会友镖局，是在1921年关闭的。1.1物流概论镖局规矩水路三规陆路三不住镖不喊沧三会一不1.1物流概论镖局的买卖叫做“出镖”或“走镖”，由总镖头或是经验老道独当一面的镖头“押镖”，带着几个有功夫底子的镖师，和一群手脚俐落的伙计；银货锁在“镖车”里，车子上插着“镖旗”，伙计嘴里吆喝着“镖号”，浩浩荡荡骑马拉车上了路。途中遇到状况，镖头会下令“轮子盘头”；意思是叫所有的镖车围成一个圈，准备御敌。但是，不到最後关头通常是不会硬碰硬的“破盘”，就是撕破脸，就这麽动手打起来。1.1物流概论闯江湖混口饭吃，只有一半是仗着武艺，另一半则是靠嘴皮里满口的江湖黑话。镖局的人押着镖车，喊着镖号，不断告诉人家：“合吾！”（大家都是江湖同道）遇到黑门槛的兄弟，通常都先说些江湖客套话，意思大概是祖师爷赏口饭吃不容易啊，网开一面放条生路吧。如果对方不答，又会用江湖话招呼对方露个脸报出名号，见面三分情交个朋友，山不转路转，以後碰上面敬酒敬茶，免得狭路相逢尴尬。1.1物流概论万一镖被劫了，能先套出对方来路也好有线索追讨，通常镖局出了事是不会公然报案的，无论“挂了彩儿”（即受了伤）事小，还是“土了点儿”（死了人啦）事大，江湖人必须照着江湖规榘行事，否则无法立足。如果好话说尽，对方仍不打算歇手，那就只好抄家伙“亮青子”（就是拨出烁亮亮的刀剑）“挡风”。1.1物流概论所谓“挡风”，就是把对方赶跑了便罢，非到万不得已绝不“清了”（即杀了对方），或叫“鞭土”（即打死人啦）。“入窑打尖”即是住店，也是门大学间，里外都要仔细检查，附近地头安不安宁也要留意。天一黑镖车上、店门外都插上灯笼，人员排班值更，一有风吹草动，就都没好睡的了，直到次日清晨扯轮子（即套车上路）。1.1物流概论千年漕运:留给江苏的丰厚积淀漕运，一直是古代中国的大动脉，承担着粮食运输的重要功能，伴随漕运而来的交通、经济、移民、商贸和税收，更深远地影响了国家的政治、经济和文化。江苏在中国漕运史上地位重要，自从隋炀帝开凿大运河以来，江苏一直处于漕运中枢，是漕粮的重要产地、转运中心，漕运给江苏留下了丰厚的文化遗产。1.1物流概论江淮，千余年的漕运中枢秦始皇是我国漕运制度的创始人，秦始皇攻匈奴时，从山东向北河(今内蒙古乌加河一带)转运粮食；攻南越时，凿灵渠沟通湘江与珠江水系运粮。不过秦汉时期，漕运尚无定制、定时和定额。隋炀帝开凿大运河，从此漕运进入大运河时代，漕运制度也开始逐步成熟。从那时起，江苏便在千余年的时光里处于漕运中枢地位。1.1物流概论北宋时其漕运量为中国漕运史之最，常年稳定在600万石，最高达800万石。漕运停止于清代的光绪二十七年(1901年)，由于黄河改道，运河浅梗，河运日益困难，随着商品经济发展，漕运已非必需。纵观千年漕运，江苏一直处于无可替代的枢纽地位。1.1物流概论江苏，漕运文化遗产数不胜数近年来漕运对中国文化的影响也越来越受到重视。例如茶叶和丝稠本是南方作物，能在唐代时风行全国，与漕运线路的运输不无关系。还有,就是因为有了运河，扬州才得以成为两淮盐业的中心。漕运改变了中国南北的交通，也促进了文化交流。在传统文化中，对江南文化北行的研究较为匮乏，实际上南方从魏晋时开始学术就超过了北方。1.1物流概论漕运直接带来了运河沿岸城市的繁荣，例如扬州、镇江、淮安等城市，都是因水而兴，漕运废除后，城市地位也一落千丈。1901年，养育中华2000余年的漕运终于画上了句号，留给人们的是无尽的回忆与追思。1.1物流概论昔日国家命脉今日黄金水道说到漕运留给当代的遗产，就不能不提到大运河。大运河沿线22个城市联合申遗已经启动，扬州则是牵头城市。虽然现代交通工具日益发展，但水路运输还是具有很大的优势和发展空间。在鲁、苏、浙三省的整治下，古代作为国家大动脉的千年古运河已成为仅次于长江的第二条“黄金水道”。1.1物流概论扬州城,名副其实的运河城由于位于长江与运河交汇处的扬州，得天独厚，四通八达，呈现出空前繁荣。唐时，扬州一跃成为京都长安、洛阳之外的全国第一大都会.清代的扬州，再次呈现耀眼辉煌。古运河在扬州建城史上的作用，怎样评价似乎也不过分。古运河，是扬州千年繁华的母亲河；扬州城，是名副其实的运河城。我国古代物流活动典范工程量最大、修建时间最长的工程----万里长城最早的军事高速公路-----秦直道最早最长的物流和军事通道-----京杭大运河经济全球化最早的物流通道-----丝绸之路中国西部最早的国家级高速公路-----古栈道展现先进物流工程技术最早的人工隧道---石门隧道现代快递的鼻祖-------驿运与八百里快递京杭大运河古栈道孔明即手书一纸，付众观看，众将环绕而视。造木牛之法云：‘方腹曲头，一脚四足；头入领中，舌着于腹。载多而行少，独行者数十里。曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为牛足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛轴。牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。’每牛载十人所食一月之粮，人不大劳，牛不饮食。神奇的物流输送技术-木牛流马行程全长4800公里，马用于战场及皇宫，运送军粮只好用牛和驴，水运用竹筏。当时的运输成本：每天行程=6H/天×6KM/H×2/3≈24KM/天行驶时间=4800/24=200(天)驴的最大载重量是1000斤=700斤粮+300斤草消耗：驴每天2斤×200天=400斤人每天1斤×200天=200斤过黄河时再多耗点运到前方只剩六七十斤。“秦直道”全长700公里，仅需20多天就能把粮草运到，途中耗粮不到100斤，大节约了运输成本。在“十五”规划中，“物流”被列为国家大力发展的新兴主流产业，“现代物流”已成为“十一五”期间我国服务业发展纲要的重要组成部分，物流科技已被纳入国家的中长期规划。物流管理概论及案例分析现代物流已不仅局限于运输，更加注重的是先进的组织方式和管理技术，目的是对有形物质进行一种新的组织按排，提高经济社会的运行效率，因此，物流绝不仅仅局限于第三方物流配送企业，任何一个生产制造企业和消售企业都存在物流，可以说物流技术的应用已经渗透到生产销售的各个环节，因物流应用的广泛物流管理概论及案例分析性，再加上我国经济的持续增长，所以市场对物流人才的需求急剧扩大，而当前物流管理太落后，行业发展太快，而且缺少专业培训体系，人才荒，已成为物流业发展的最大瓶颈，特别是中等级物流管理人才和工程技术人才极度缺乏，物流人才因此被列为稀缺人才之一。物流管理概论及案例分析专家预计，中国物流需求高速增长期将持续10-15年，特别是在“十一五”时期随着国民经济的稳定快速发展和进出口贸