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当前位置:首页 > 行业资料 > 交通运输 > 现代物流配送管理优化方法及案例第4章配送方案的优化
第4章配送方案的优化2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁2第一节配送方案概述一、配送方案概念配送方案:是指从事配送活动的物流配送项目和物流配送运作的总称。配送方案是针对具体的物流服务需求做出的,而每个物流活动所需的服务都是不同的,因此,每个配送方案也都应该有所不同,但它依然是由具体的项目和具体的运作所组成。2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁3二、配送方案内容配送方案是物流服务供应商提出的配送服务解决方案。客户提出的配送服务要求不尽相同,而且客户的产品或商品又千差万别,因此配送方案的形式和内容也不完全相同。为了满足客户的物流配送服务的个性化要求,为客户量身定做的物流配送解决方案必然各有各自己的特点。但从宏观上看,各种配送方案都是为提供合理地、低成本、高效率的配送服务而做出的,所以,各种方案必然有共性,即有共同的基本内容。这些基本的内容主要由一下几个部分组成:2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁4内容1:资源筹措方案为了能够按照客户要求配送货物,首先必须集中客户需求规模备货。内容2:实施时间、地点、方式、要求、状况的规定按照客户对时间、地点等各方面的要求,采用准时化管理。2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁5内容3:合作伙伴的选择通过与合作伙伴简历稳定的关系,降低运行成本,分散单个企业的竞争压力。内容4:配送计划的拟定配送计划作为一种全局性的事前方案,是有效开展配送的第一步。配送计划的制订要以市场信息为导向、商流为前提、物流为基础,也就是说要以商流信息为主要依据来制订配送计划。2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁6内容5:配送路线的选择配送路线是指各送货车辆向各个客户送货时所要经过的路线,采用科学的合理的方法来优化配送路线,是配送活动中非常重要的一项工作。内容6:配送合理化分析对于配送合理与否的判断,是配送决策系统的重要工作内容。一般来说可以从以下几个标志来进行分析:库存标志、资金标志、成本和效益、供应保证标志。内容7:配送成本分析2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁7配送方案基本程序:拟定配送计划选择配送路线配送成本分析配送合理化分析第二节配送方案设计基本程序2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁8配送需求计划(DRP):是将MRP的原则应用于配送作业上,针对配送环境特殊的需求,以时间动态规划配送,以满足消费者,并减少存货。配送资源计划(DPRⅡ):是DRP的延伸,其功能是控制管理配送渠道,规划配送系统的主要资源。DistributionRequirementsPlanningDistributionResourcePlanning一、拟定配送计划DRP的输入和输出:商品需求文件订进货计划配送货计划生产厂商资源文件库存状态文件DRP2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁10(一)配送计划的内容1、客户订单方面客户需求的物品品名、规格、数量、时间、地点。2、配送作业方面(1)配送车辆、线路与人员(2)满足客户时间性需求、结合运输距离而确定的送提前期(3)满足客户需求所选择的送达服务的具体组织方式和规范2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁113、配送预算方面配送计划应对以下配送成本支出项目作出合理预算。它们是:资本成本分摊、支付利息、员工工资福利、行政办公费用、商务交易费用、自有车辆设备运行费、外车费用、保险费或者残损风险、工具以及耗损材料费、分拣装卸搬运作业费、车辆燃油费等。配送计划确定之后,还应将货物送达时间、品种、规格、数量通知客户,使客户按计划准备接货工作。2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁12(二)配送计划的制定1、配送计划制定的依据(1)客户订单客户订单对配送商品的品种、规格、数量、送货时间、送达地点、收货方式等都有要求。因此客户订单是拟定运送计划的最基本的依据。(2)客户分布、送货路线、送货距离客户分布是指客户的地理位置分布。客户位置离配送据点的距离长短、配送据点到达客户收货地点的路径选择,直接影响到配送成本。(3)配送货物的体积、形状、重量、性能、运输要求配送货物的体积、形状、重量、性能、运输要求,是决定运输方式、车辆种类、载重、容积、装卸设备的制约因素。(4)运输、装卸条件道路交通状况、送达地点及其作业地理环境、装卸货时间、气候等对输送作业的效率也起相当大的约束作用。2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁13配送计划表配送地点(部门)年月日序号客户名称物品名称物品规格配送数量配送时间车辆状况合计2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁142、配送计划制定的影响因素(1)配送对象(客户)(2)配送物品种类(3)配送数量或库存量(Q)(4)配送物品价值(5)物流渠道物流渠道大致有以下几种模式:生产企业→配送中心→分销商→零售商→消费者;生产企业→分销商→配送中心→零售商→消费者;生产企业→配送中心→零售商→消费者;生产企业→配送中心→消费者。(6)物流服务水平(7)物流交货期2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁15二、选择配送路线(一)配送路线选择原则(二)配送路线选择方法2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁16(一)配送路线选择原则1、确定目标2、确定配送路线的约束条件2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁17成本最低距离最短吨公里数最低准确性最高运力利用最合理劳动消耗最低1、确定目标:目标的选择是根据配送的具体要求,配送企业的实力及客观条件来定的,有以下多种目标可以选择:2、确定配送路线的约束条件以上目标在实现时都受到许多条件的约束,必须在满足这些约束条件的前提下实现相应的目标。一般配送约束条件有以下几项:路线允许通行的时间限制:某些路段在一定的时间范围内,不允许某些种类的车辆通行,确定配送路线时应考虑这一因素;运输工具载重限制:运输工具的载重限制是指每辆车、船、飞机都有一定的额定载重量,在安排货物的配送路线时应保证同路线货物的重量不会超过所使用运输工具的载重量;配送中心能力限制:配送中心的能力包括运输和服务这两方面的能力。自然条件限制:自然条件因素主要包括气象条件、地形条件等。…………2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁19(二)配送路线选择方法经验判断法综合评分法数学计算法2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁201、经验判断法经验判断法是指利用行车人员的经验来选择配送路线的一种主观判断方法。一般是以司机习惯行驶路线和道路行驶规定等为基本标准,拟定出几个不同方案,通过倾听有经验的司机和送货人员的意见,或者直接由配送管理人员凭经验作出判断。这种方法的质量取决于决策者对运输车辆、客户地理位置与交通路线情况的掌握程度和决策者的分析判断能力与经验。尽管缺乏科学性,易受掌握信息的详尽程度限制,但运作方式简单、快速、方便。通常在配送路线的影响因素较多,难以用某种确定的关系表达时,或难以以某种单项依据评定时采用。2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁212、综合评分法具体步骤:(1)拟定配送路线方案;(2)确定评价指标;(3)对方案进行综合评分。2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁22【例4-1】:某配送企业设立配送路线方案评价10项指标。①配送全过程的配送距离;②行车时间;③配送准时性;④行车难易;⑤动用车辆台次数;⑥油耗;⑦车辆状况;⑧运送量;⑨配送客户数;⑩配送总费用。每个评分标准分为5个档次并赋予不同的分值,即极差(0分)、差(1分)、较好(2分)、良好(3分)、最优(4分),满分为40分,然后在表上为配送路线方案评分,根据最后的评分情况,在各个方案之间进行比较,最后确定配送路线。表4-1所示为对某配送路线方案进行评分的情况。表4-1路线方案评分表序号评价指标极差差较好良好最优0分1分2分3分4分1配送全过程的配送距离√2行车时间√3配送准时性√4行车难易√5动用车辆台次数√6油耗√7车辆状况√8运送量√9配送客户数√10配送总费用√2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁24总分:4+4+2+3+3+3+4+4+3+2=32表中的路线方案得分为32分为满分(理想方案)的80%各项平均得分为3.2分2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁25简单配送路线的确定有装载限制的配送路线的确定3、数学计算法2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁26(1)简单配送路线的确定例4-2:如图4-1所示,求起点A到终点J之间行车时间最短的路线。节点之间的每条线路上都标有相应的行车时间,节点代表公路的连接处。图4-1起点A与终点J之间的高速公路网络示意图表4-2最短路径法的计算步骤表步骤直接连接到未解节点的已解节点与其直接连接的未解节点相关总成本(时间)第n个最近节点最小成本最新连接1AB90B90AB*2ABCC13890+66=156C138AC3ABDE34890+84=174E174BE*4ACEDFI348138+90=228174+84=258F228CF5ACEFDDIH348138+156=294174+84=258228+60=288I258EI*6ACFIDDHJ348138+156=294228+60=288258+126=384H288FH7ACFHIDDGGJ348138+156=294288+132=420288+48=336258+126=384D294CD8HIJJ288+126=414258+126=384J384IJ*注:*表示成本最小路径2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁28(2)有装载限制的配送路线的确定节约里程法:基本规定:利用节约法确定配送路线的主要出发点是,根据配送中心的运输能力(包括车辆的多少和载重量)和配送中心到各个客户以及各个客户之间的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数最小的方案。2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁29基本假设:(1)配送的同种货物;(2)各客户的坐标及需求量均为已知;(3)配送中心有足够的运输能力;(4)方案能满足所有客户的要求;(5)不使任何一辆车超载。2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁30基本思想:设P0为配送中心,它分别向客户Pi和Pj配送货物,P0到Pi和Pj的距离为d0i和d0j,两个客户之间的距离为dij,配送的方案只有两种:P0PjPi方案(a)P0PjPi方案(b)2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁31方案(a)的配送距离为=(d0i+d0j)×2方案(b)的配送距离为=d0i+d0j+dij节约里程Sij=d0i+d0j-dij如果配送中心P0分别向Pj(j=1,2,……N)配送货物,在汽车载重能力允许的前提下,每辆汽车的配送路线上经过的客户个数越多,则配送路线越合理,总配送距离越小。2019/9/5杭州电子科技大学管理学院魏洁32基本步骤:步骤1:作运输里程表,列出配送中心到客户及客户间的最短距离;步骤2:求出节约历程Sij;步骤3:将节约里程从大到小排序;步骤4:确定单独送货的配送路线;步骤5:根据载重量约束与节约里程大小,将各客户结点连接起来,形成相应的配送路线方案。例4-3:某配送中心A向所在城市B、C、D、E、F、G共6个客户点配送货物,配送网络如图所示。图中括号内的数字表示客户的需求量,线路上的数字表示两节点间的距离。配送中心有2.5t和4t的两种货车可供使用,试确定配送路线。AGFEDCB9912121019246202116(0.8)(0.7)(1.0)(1.1)(1.75)(1.15)例4-4:某一配送中心P0向10个客户Pj(j=1,2,……,10)配送货物,其配送网络如图所示。图中括号内的数字表示客户的需求量,线路上的数字表示两节点之间的距离。配送中心有2t和4t两种车辆可供使用,试制定最优的配送方案。(0.8)(0.5)83446P0P1P6P3P4P5P2P7P8P9P10(0.7)(1.5)(0.8)(
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