公路建设项目后评价内容及方法的研究

西华大学硕士学位论文公路建设项目后评价内容及方法的研究姓名：崔轶申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：黄琦20070401公路建设项目后评价内容及方法的研究作者：崔轶学位授予单位：西华大学相似文献(10条)1.期刊论文董小林.张晓峰.赵剑强公路建设项目声环境后评价方法研究-公路交通科技2003,20(5)通过对公路建设项目声环境后评价的概念和目的的讨论,对声环境后评价的主要内容作较系统的研究,提出公路建设项目声环境后评价的方法,重点介绍声环境后评价的监测与调查和验证分析的方法,为开展公路建设项目环境后评价提供多方面的参考,同时有利于检验环境影响评价有效性,促进我国环境影响评价制度进一步发展.2.学位论文黄兰华公路建设项目效益后评价研究2008随着我国对公路交通投资力度的加大，我国的公路交通事业迅速发展，公路的建设不仅提高了我国公路交通运输水平，而且对社会经济发展起到了不可忽视的推动作用。但由于公路建设项目具有投资大、还贷压力大、投资回收期长等特点，故而如何提高公路建设项目的投资效益，优选投资项目，让有限的资金充分发挥效益，己成为我国公路建设中一个迫切需要解决的问题。公路建设项目效益后评价就是对己建成通车的公路建设项目的效益进行系统和客观的分析，通过对公路建设项目实践的检查和总结，为我国公路建设项目的决策管理提出建议，也为项目实施运营中出现的问题提出改进建议，从而达到提高投资效益的目的。本文首先概述了公路建设项目后评价及效益后评价；对公路建设项目效益后评价中的国民经济效益后评价和财务效益后评价的工作程序、评价方法以及相关的计算参数进行了研究；分析研究了国民经济效益后评价和财务效益后评价效益和费用的范围和计算方法；在此基础上，根据新版的《建设项目经济评价方法与参数》对现有后评价指标进行了修正和完善，构建了新的后评价指标体系，并对指标偏差和偏离的原因进行了分析；探讨了我国公路建设的各种资金筹措方式，对公路主要筹资方式的特征进行了总结和比较；针对费改税带来的公路筹资方式的变化进行了详细分析，指出了当前我国公路筹资方式存在的不足，并提出了改进的方法，对公路建设项目筹资方式后评价的方法和指标进行了分析研究。最后，本文以我国己建成通车的平西高速公路为实例，根据新的指标和参数、方法对该高速公路进行了效益后评价，文中效益后评价的理论与方法研究，对于完善和发展我国公路建设项目效益后评价理论和方法具有一定的参考价值。3.期刊论文张晓峰.董小林.赵剑强公路建设项目声环境后评价方法研究及其应用-交通环保2004,25(1)通过对公路建设项目声环境后评价的概念和目的的讨论,对声环境后评价的主要内容作了较系统的研究,提出了公路建设项目声环境后评价的方法,重点介绍了声环境后评价的监测与调查和验证分析的方法,并将其应用到深汕西高速公路的环境影响后评价之中.4.学位论文陈杰高速公路建设项目运营管理后评价研究2002随着国民经济持续、快速、健康的发展,中国的高速公路事业进入了一个蓬勃发展的时期,如何对高速公路建设项目进行后评价,总结高速公路建设与管理的经验,指导今后高速公路建设与管理已经成为一个比较突出的问题.论文首先介绍了高速公路建设项目后评价是高速公路基本建设程序的重要组成部分,是管理周期中不可缺少的信息反馈环节,对全面总结项目前期工作,提高高速公路建设项目决策、设计、施工和运营管理水平具有重要的意义,已经成为全面、客观衡量项目前期工作,提高项目效益的重要手段;研究了高速公路建设项目后评价的发展现状,分析了后评价工作的意义、基本内容和程序,探讨了后评价与可行性研究的联系与区别.然后以成都城北出口高速公路为案例,通过大量的调查分析对成都市城北出口高速公路的运营情况及运营管理进行了后评价,并提出了相关建议.论文重点对高速公路建设项目运营情况后评价和运营管理后评价的理论方法进行了研究,提出了运营情况后评价调查所包含的主要内容,研究分析了通行能力和服务水平的计算方法,建立了运营情况后评价的指标体系,并初步探讨了运营管理后评价.论文对高速公路建设项目运营管理后评价的理论与方法进行了研究,并结合成都市城北出口高速公路进行了运营后评价,对于后评价的理论与方法的不断完善和城北出口高速公路的后评价工作具有一定的指导意义.5.期刊论文刘峰.郑垂勇高速公路建设项目环境影响后评价探讨-安徽农业科学2007,35(4)在论述高速公路建设项目环境影响后评价的概念及其意义的基础上,对高速公路建设项目环境影响后评价的主要实施程序、内容和方法进行研究探讨,并结合现有评价方法对高速公路建设项目环境影响后评价工作提出几点建议和设想.6.学位论文张文芳高等级公路建设项目效益后评价方法研究及其应用1999该文主要在前人对公路建设项目后评价内容体系和方法研究的基础上,进一步完善高等级公路建设项目后评价的内容体系和评价方法,建立一套较完整的高等级公路建设项目效益后评价的方法和指标体系.并通过对成本和效益的计算,深入研究高等级公路后评价中交通量分析预测的方法,进一步改进和完善其理论方法和技术应用,建立中国高等级公路(收费公路)交通量预测的基本方法.7.期刊论文奚宽武.陈尚和.石建军高速公路建设项目环境影响后评价初探-交通环保2003,24(4)在论述了高速公路建设项目环境影响后评价的概念及其意义的基础上,对高速公路建设项目环境影响后评价的主要实施程序进行了研究探讨,并结合现有评价方法对高速公路建设项目环境影响后评价工作提出了几点建议和设想.8.学位论文沈颖公路建设项目经济效益后评价方法研究1997在汽车运输成本模型标定中:通过苏南路网实测数据,分车型标定了一般二级路的车速-小时交通量关系式;用沪嘉高速公路和莘松高速公路的油耗-车速对应实测数据,标定了高速公路油耗模型,并利用油耗-平整度关系式将其转为适于一般二级路的油耗-车速模型;通过对苏南路网汽车运输成本实测数据的分析,提出两种可行的成本预测方案,一种是通过实测数据回归出有无此项目条件下成本随年度的变化关系式,另一种是根据实测数据所标定的车速-小时交通量、油耗-车速以及成本-油耗等系列关系式,通过现有的和预测的交通量来计算现在及将来的汽车客货运输成本.而第二种方法对一般二级路的经济评价具有普遍意义.最后,在对公路建设项目经济效益后评价研究中,通过对经济成本和经济效益的种类及特点的研究提出了简单实用的测算方法.总之,该文对公路建设项目后评价的经济效益评价部分进行了系统的研究.研究结论可供今后从事后评价工作的同行们参考,并可为决策部门及政府部门提供科学的决策依据.9.期刊论文宋赪.董小林.商连公路建设项目环境影响后评价公众参与研究-长安大学学报(建筑与环境科学版)2004,21(1)公路项目建设的实践表明,对已经投入正常营运的公路建设项目开展环境影响后评价是非常必要的.环境影响后评价公众参与可以提高环境影响评价的有效性,真实反映项目在施工期和营运期造成的实际环境影响,并就项目提出的环保措施进行合理性和可行性的分析,从而为加强项目营运期环境管理和今后拟建项目科学决策论证提供参考依据.阐述了公路建设项目环境影响后评价公众参与的概念、目的和作用,以及公众参与与项目建设全过程的关系,并就公众参与的调查方法、调查对象、调查范围及调查内容等进行了研究.10.会议论文刘学军.张卓.米传民连徐高速公路建设项目目标持续性评价研究2006连徐高速公路的通车运营,对苏北、鲁南,甚至河南等地的经济产生了重要的推动作用.对连徐高速公路通车2、3年以来的情况进行后评价是十分必要的,本文对连徐高速公路建设项目从内、外部因素两个方面进行了目标持续性评价研究,以期为该项目今后的运营、以及其他路桥项目的建设提供科学提供政策建议.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：4391cb4e-b304-47b4-a7e2-9df700805438下载时间：2010年9月20日