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道路桥梁工程实习报告浏览次数:3264次悬赏分:0|解决时间:2011-8-2008:09|提问者:匿名本人从事的是一个桥桥板也是自己预置的求一份实习报告6000字左右最佳答案桥梁工程实习报告行施工实习,.一:工程简介xx立交大桥属于某铁路站前工程Ⅱ标段。桥中心铁路里程DK112+201,与福泉高速公路相交里程GK329,桥梁长度415.634m,位于莆田市城厢区某村境内。全桥位于曲线上,由8×32m预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×24预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×32m现浇预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×80m钢桁结合梁组成。箱梁设计为预应力混凝土单箱单室简支箱梁,箱梁顶宽13.4米,梁长32.5m,跨中部分梁高为2.8m,支点部分梁高为3.0m,横桥向支座中心距4.7m;箱梁混凝土共计315.2m3,现浇梁采用自锚式拉丝体系,标准强度fpk=1860Mpa,预应力管道采用波纹管成孔,锚具采用OVM15-12、OVM15-13两种;在混凝土强度达到100%时方可进行预应力张拉;张拉时依据钢束编号的顺序进行张拉,张拉以应力和伸长量双重控制,应力为主,张拉完成后用40号水泥浆压浆即可。二:收获与体会首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,但这次却因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个多月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。比如说钻孔桩的施工,那我就说说我的所学吧:1、工艺原理钻孔桩系钻机钻孔成桩。根据不同土质选择钻机种类,为保证钻孔质量,在过程当中,一定要常常检测泥浆的性能指标,以防塌孔。成孔经检合格后,安装已制作好的钢筋笼,在孔口固定牢固,再安装导管灌注水下混凝土,承装后检测。2、作业特点及施工条件施工机具较复杂。占用场地较大,要选择泥浆池。施工过程要严格的控制,以防塌孔和断桩。施工条件要在附近合适的地方选择泥浆池,要求通水,通电,通路,场地平整且密实。3、施工工艺及注意事项(一)施工工艺1、准备工作(1)场地布置及平整:施工现场较平整,少许平整即可。(2)桩位测量:场地整好后,即可测量定位,用长木桩加铁钉准确标出各桩位中心。(3)埋设护筒:护筒采用钢护筒,用3mm厚钢板卷制,用冲击钻时护筒内径比设计直径大40cm,在护筒上、中、下各焊一道加筋,护筒顶高出地面30cm,四周夯填粘土,埋设偏差≤5.0cm2、钻孔(1)钻机就位先组立好钻机和安装好起吊系统,拨移就位,偏差不大于5.0cm,然后将钻头吊起,徐徐放进护筒内。钻机就位前,对主要机具进在检查、维修和安装、配套设施的就位及水电供应的接通等。(2)钻孔前,根据施工图设计所提供的地质、水文资料绘制孔位地质剖面图,挂在钻台上,以供随不同土层选择适当的钻头,钻进压力和速度及适合的泥浆等参考数据。钻进中,经常注意土层变化,在土层变化处均捞取碴样,判断土层,记入记录表中,并与地质剖面图核对,是否满足设计承载力。(3)钻机安装就位后,底座和顶端应平稳,不得产生位移和倾斜。(4)钻孔作业必须连续进行,不得间断。因客观原因必须停钻时孔口应加护盖,并严禁钻锥留在孔内,以防埋钻。(5)钻孔中应注意及时排除钻碴,并保持泥浆稠度和粘度,避免糊钻和坍孔造成埋钻。(6)钻进操作要求;开始钻进时,进尺适当控制,采用小冲程开孔,使初成孔竖直、圆顺,能起导向作用,并防止孔位偏心、孔口坍塌。如遇岩层,可以采用4~5m中大冲程,但最大冲程不超过6.0m。钻进过程中及时排除钻碴。3、清孔清孔的目的是抽换孔内泥浆,清除钻碴沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止孔底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力。其次,清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件,浇注顺利,清孔方法采用循环换浆清孔法。4、钢筋笼的制作和吊装就位(1)钢筋笼为现场安装,其骨架须具有足够的刚度和稳定性,吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。(2)为使钢筋笼放人孔内时不靠孔壁而有足够的保护层,在钢筋笼主筋上每隔2m左右对称设置四个“钢筋耳环”。(3)钢筋笼一次性起吊就位。入孔前注意检查终孔后有无坍孔,以便及时采取措施,使钢筋笼能顺利就位。(4)吊入钢筋笼时应对准孔位中心轻放,就位后牢固定位,待混凝土浇注完毕初凝后,方可解除固定设施。5、设立导管导管吊装前应先试拼试压,连接牢固,封闭严密,上下成直线,吊装时,应位于井孔中央,并应在混凝土浇注前进行升降试验。6、灌注水下混凝土(1)灌注混凝土是钻孔桩施工的重要工序,在浇注前,应探测孔底泥浆沉淀厚度,如大于设计厚度(≤5cm),再次清孔,直到满足要求为止。(2)混凝土拌合物运至浇注地点时,应检查和易性、坍落度等情况,如不符合要求,混凝土进行二次拌合,直至达到使用要求。(3)浇注首批混凝土时应注意:a、导管下口至孔底的距离一般宜为25~40cm;b、浇注导管理入混凝土的深度不小于1.0m;c、混凝土浇入孔底后,立即探测孔内混凝土面高度,计算出导管的埋置深度,如符合要求,进行正常浇注。(4)浇注开始后,连续有节奏地进行,尽可能缩短拆除导管的间隔时间;当出现导管内混凝土不满时,徐徐地浇注,防止在导管内造成高压空气囊压漏导管。(5)在浇注过程中,应经常保持井孔水头,防止坍孔,及保持导管出口经常插入混凝土中的深度不小于1.0m。(6)当井孔混凝土面接近钢筋骨架时,使导管保持稍大的理深,并放慢浇注速度;当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后,适当提升导管,使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。(此处钢筋笼全伸入孔底)(7)为确保桩顶质量,在桩项设计标高以上预加浇注1.0~1.5m。(8)在浇注将近结束时,导管内混凝土柱高度相对减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,在混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使浇注工作顺利进行。(9)在浇注混凝土时,每根桩应制作不少于6组(3块)的混凝土试件。(10)护筒的拔出和提升,应注意:处于地面及桩顶以下的井口整体式刚性护筒,在浇注混凝土后立即拨出。(二)注意事项1、为防止冲击振动使邻孔壁坍塌和影响邻孔刚灌注的混凝土的凝固,应待邻孔混凝土灌注完毕,一般经24h后,方可开钻。2、如发现有失水现象,护筒内水位缓慢下降,应补水投粘土。开孔时为了使钻碴泥浆尽量挤入孔壁,一般不抽碴。4~5m后,方可抽碴。钻进中要随时注意,保持孔位正确。4、钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况,耳听冲击声音,借以判断孔底情况。要掌握少松绳的原则,松多了会降低冲程,过于松少了犹如落空锤,损坏机具。松软地层夹有较多石块时,一般每次松绳3~5cm,均匀密实地层5~8cm。5、冲击过程中,要勤抽碴,勤检查钢丝绳和钻头磨损损坏情况,预防发生安全质量事故。6、钻头直径磨耗不应超过1.5cm,应经常检查及时用耐磨条补焊。并常备两个钻头轮换使用、修补。为防止卡钻,一次补焊不宜过多,且补焊后在原孔使用时,宜先用低冲程冲击一段时间,方可用较高冲程钻进。7、当孔内泥浆含碴量增大,钻进速度减慢,每小时进尺卵石层小于5~10cm,松软土层小于15~30cm时,应进行抽碴。一般每进尺0.5~1.0m抽碴一次,每次抽至泥浆内钻碴明显减少,无粗颗粒,比重降至正常为止。抽碴时应注意:(1)及时向孔内补浆或补水。如系投粘土自行造浆,不宜一次倒进以防粘钻。(2)采取沉淀池方法,将沉淀后的泥浆流至泥浆池内,再用泥浆泵抽回孔内。8、为保证孔形正直,钻进中应常用检孔器检孔,检孔器是用钢筋制成,其高度为钻孔直径的4~6倍,直径与钻头直径相同。更回换钻头前,必须经过检孔,将检孔器检到孔底可放入新钻头。如检孔器不能沉到原来已钻到的深度,或钢丝绳的位置(拉紧时)偏移护筒中心时,则考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况,应及时采取补救措施。9、为控制泥浆比重和抽碴次数,需及时用取样罐放到需测深度取泥浆进行检查,及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。冲击钻进,孔底泥浆比重以1.4~1.6为宜。4、质量要求(一)材料1、水泥(1)拌制混凝土用的水泥,采用甲供散装水泥。(2)水泥的运输、贮存、使用应符合有关规定。2、细骨科(1)细骨料应采用天然砂,粒径在5mm以下。(2)有害杂质含量均在规范限定值以内。(3)大于5mm的颗粒,含量不超过5%。(4)细骨料的材质和使用要求应按有关规定执行。(5)每批量细骨料均应有材质试验合格单,并报经监理工程师批准才能使用。3、粗骨料(1)粗骨料采用坚硬耐久的碎石,禁止使用受矿物水特别是酸水侵蚀的石灰岩碎石或受过激烧的石料(白云石或石灰石)。粗骨料应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验。(2)粗骨料的颗粒级配应为连续粒级的级配碎石或连续级配与单粒级配配合使用。(3)粗骨料中有害杂质含量不得超过有关规定。(4)粗骨料的材质和使用按有关规定执行。(5)每批量粗骨料均应有材质试验合格单,并须报经监理工程师批准方能使用。4、拌合用水拌制混凝土用的水,除符合现行规定外,尚应符合下列规定:(1)使用的水必须经过化验,并取得监理工程师的批准。(2)水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、醣类等。(3)污水、PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量(按SO42-计)超过水重1%的水,均不得使用。(4)符合国家标准《生活饮用水卫生标准的要求》的饮用水,可作拌制之用。5、外加剂(1)各种混凝土外加剂都必须是由专门的,经过计量认证合格的厂家生产的产品,均须有出厂检验合格证,标明名称、用途、有效物质含量和推荐掺量及使用注意事项等说明资料,并报监理工程师认可。(2)混凝土外加剂的技术要求除应符合中华人民共和国标准《投外加剂应用技术规范》外,尚须符合有关规定。(3)外加剂的使用量,应经试验室试验验证。(4)在混合科中使用水溶液缓凝剂时,其含水量应计入混合料的有效用水量中。6、钢筋(1)每批钢筋均应有生产厂家的出厂检验合格证,力学性能和化学成分试验报告单,其标示的各项指标、数据批量、说明、签证盖章,应齐全准确、真实。(2)钢筋必须按不同钢材、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,并设立足够标志,以利检查和使用,钢筋的运输、装卸按有关规定办理。(二)孔口护筒1、直径:冲击钻头直径D+40(cm)。2、筒顶高程:高出施工地面0.3m。3、护筒埋深:岸滩上粘土不小于1.0m;砂土不小于2.0m;松软土层需埋入较坚实地层不小于0.5m。(三)护壁泥浆1、泥浆原材料宜选优质粘土。2、泥浆比重:冲击钻机使用实心钻头钻孔时,孔底泥浆比重不宜大于:砂粘土1.3,大漂石、卵石层1.4,岩石1.2。3、泥浆黏度:一般地层16~22S;松散易塌地层19~28S。4、泥浆含砂率≯4%。5、护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水位或地下水位至少1m以上。(四)钻孔1、冲击钻孔时,只有在邻孔砼灌注完毕,并达到2.5Mpa抗压强度后,才能开钻。2、桩孔的钻进应分班连续作业,不得中途停止。3、钻孔达到设计深度后,应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查。4、孔底必须报经监理工程师检验签认后,才能进行吊放钢筋骨架和灌注砼的工作。(五)清孔和安放钢筋笼钻孔桩钢筋骨架的允许偏差表表1序号项目允许偏差检查方法1钢筋骨架长度±100尺量检查2钢筋骨架直径±20尺量检查3主筋间距±0.5d尺量检查4加劲筋间距±20尺量检查5箍筋间距±20尺量检查6钢筋骨架垂直度1%L吊线和尺量检查注:d为主筋直径,L为骨架长度。1、清孔灌注水下砼前应清孔,柱桩允许沉碴厚不大于10cm。清孔时,应保持钻孔内的水位高出地下水位1.5~2.0m以防坍
本文标题:道路桥梁工程实习报告
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