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荆荆荆州州州大大大道道道(((太太太湖湖湖港港港~~~江江江汉汉汉运运运河河河)))改改改造造造工工工程程程围围围堰堰堰施施施工工工方方方案案案武汉市市政建设集团有限公司荆州大道(太湖港~江汉运河)改造工程项目部二O一八年一月目录一、编制依据及编制原则...........................................11.1编制依据......................................................11.2编制原则.......................................................二、工程概况及自然条件...........................................22.1工程概况.......................................................2.2自然条件......................................................3三、施工组织安排及资源配置.......................................43.1施工方法的确定................................................43.2施工人员组织..................................................93.3机械设备配置..................................................93.4工期安排.....................................................103.4主要材料采购计划.............................................10四、施工工艺流程和施工方法......................................114.1施工工艺流程.................................................114.2施工方法.....................................................124.3施工要点.....................................................134.2注意事项.....................................................15五、质量保证措施................................................15六、工期保证措施................................................17七、安全生产措施................................................187.1安全组织机构.................................................187.2防护措施.....................................................197.3安全检查.....................................................197.4安全措施.....................................................19八、文明施工、环保措施..........................................218.1文明施工.....................................................218.2环境保护措施.................................................22九、防汛措施.....................................................229.1实施应急救援的组织机构及职责.................................229.2应急抢险队伍及物资准备.......................................239.3汛期安全措施.................................................239.4应急预案.....................................................239.5应急资源的投入程序...........................................249.6回复生产程序.................................................24第1页一、编制依据及编制原则1.1编制依据1、与本工程建设有关的法律、法规、规章和规范性文件。2、国家现行标准和技术经济指标。3、本工程桥梁施工设计文件。4、与本工程有关的资源供应情况。5、我公司的综合施工能力、机械设备装备实力、管理水平、技术力量及多年来参加类似工程的施工经验。6、我公司对施工现场桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、踏勘调查所获得的相关资料。1.2编制原则1、遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准。统筹组织、超前安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,做到紧张有序,确保工程质量,按期竣工。2、采用先进的施工技术和设备,提高机械机械化、标准化施工作业水平。3、结合工程特点积极推广先进科技成果,因地制宜,扬长避短,不断优化施工方案。4、强化质量控制,精心组织施工,创全优。5、加强环境保护方面的措施和手段,做到施工一方,保护一方,绿化一方。第2页二、工程概况及自然条件2.1工程概况荆州大道是荆州城区重要的对外交通联系道路,承担着连接宜黄高速公路荆州北出入口与中心城区的重任,规划为展示城市文化及形象的迎宾大道。本次荆州大道(太湖港-江汉运河)改造工程,起点为太湖港,止点为江汉运河,全长4683m。小北门桥为于本工程的起点,此桥现状为双向4车道,桥面宽度为17.6m,桥面铺装破旧,桥面窄,美观性差,通航净空小。改造完成后,桥面宽度为42m,双向六车道,桥下净空不小于3.5m。原小北门桥西侧5m左右处有一条横穿太湖港河底的天然气管道,12m左右处有一条横穿太湖港的国家电力管网;原小北门桥东侧2m左右处有一条横穿太湖港的给水管道,桥下有通信管线。为满足新建小北门桥施工条件,拟在原小北门桥东侧25.2m处建一座桥长72m,桥面净宽2m,桥跨布置为4*18m的临时钢栈桥,使原小北门桥附近跨太湖港的电缆和给水管道从临时钢栈桥过渠。钢栈桥施工前,需采用围堰筑岛方法填块石料做为便道和工作平台,之后待钢栈桥施工完毕后,验收合格,进行现状过河给水管道和电缆管线的迁改。待所有迁改完成后,即可进行新建桥梁施工。新建桥梁施工前要修筑钢板桩围堰,前期是为了保证桥梁下部桩基、承台的顺利施工,后期还要作为现浇箱梁支架地基使用。围堰施工时严格按照渠道管理单位的要求进行,以保证围堰施工后渠水能够按要求顺畅流通。第3页2.2自然条件2.2.1气象荆州市属亚热带季风湿润气候。历年平均气温16.1℃,最高气温为38.6℃,最低为负14.8℃。气候特点是夏热冬冷,春秋季较短。降雨量丰富且多集中在夏季,多年平均降雨为1114.6毫米,最大年降雨量达1853.5毫米,最小降雨量仅828.7毫米。水面年蒸发量变化在1084-1262.8毫米。主要风向冬季以北风、东北风为主,夏季多南风。2.2.2水文条件荆州市河湖众多,水网密布,是全国内陆水域最广、水网密度最高的地区之一。全市有大小河流近百条,均属长江水系,主要有长江干流及其支流松滋河、虎渡河、藕池河、调弦河等;有千亩以上湖泊30余个,总面积8万公顷。2001年,沙市、监利两站的水位过程线有着相似的特征,其年平均水位分别为35.23m、28.24m(均为吴淞冻洁基面),均略小于多年平均值。2001年最高水位为41.12m(9月8日)、33.50m(9月9日),与1998年最高水位相比分别相差4.10m、4.81m。径流量年内分配很不均匀,主要集中在6~10月,年平均径流量分别为3930亿m3、3681亿m3,均略小于多年平均值,为中水年份。与多年平均流量值相比,6~10月的月平均流量偏小,而枯季12~4月的平均流量偏大。全年最大流量分别为35500m3/s(9月8日)、19900m3/s(9月9日)。项目区域内地表水以港渠、水塘较多,河流较少。2.2.3地质情况拟建场地区域地质属杨子准地台的江汉盆地西部的江陵凹陷,江第4页陵凹陷走向为北西、北西西,呈开阔复式向斜。本区新构造运动以下降为主,下降中伴有间歇性和掀斜特点。区内断裂不发育,没有发生强震的历史,地壳稳定。下腹基岩埋深约150米。拟建工程沿线地貌单元属长江一级阶地,表层为填土,下部土层为第四纪为冲洪积成因类型,表层填土。场地沿线地形起伏变化不大,地势平坦。沿线高程约32-34.5m之间。在勘探孔所揭穿的深度范围内,沿线地层由人工填土、第四纪全新统湖积、冲洪相粘性土、粉砂、粉土及更新统粘性土构成。三、施工组织安排及资源配置3.1施工方法的确定根据现场调查,拟改造的小北门桥范围内有诸多管线,为满足新建小北门桥施工条件,需先对影响桥梁施工的管线迁改,所以本次围堰分2部分施工,钢栈桥所使用的围堰作为第一部分先施工,待钢栈桥施工完成后,再紧接着施工桥梁的围堰,即第二部分围堰的施工。3.1.1第一部分围堰的施工根据现场调查情况,确定钢栈桥围堰填筑位置为:围堰的中心与钢栈桥的中心距离为7米,即与现状小北门桥的距离为32.2米。考虑到为了更好的方便现场施工,以及围堰填筑后边坡还需占用一定的范围,故南侧围堰的施工范围边线与现状小北门桥的距离为42.2米。北侧因需要建一个钢筋加工场,施工范围边线与现状小北门桥的距离为70米。故满足北侧围堰施工场地需要。围堰填筑方向:顺桥向由渠道两岸向钢栈桥前进方向进行,南侧填筑至2#墩,北侧填筑至3#墩。南侧围堰及引道填筑长度为40米,北侧围堰及引道填筑长度为23米,因围堰使用周期不长,故围堰填筑高出现状水面1米即可,第5页围堰横桥向最终填筑宽度为5米。为了防止围堰被河道中流水冲刷,为了保证钢栈桥施工安全,待围堰围至预定位置时对边坡进行钢板桩加固。钢板桩搭设完成后,对边坡用无纺土工布防护,土工布缝间用尼龙绳联接,并用装土编织袋压实防护,水中可采用装砂石的编织袋用铁丝捆绑挂至钢板桩上,至此围堰施工结束,开始进行钢栈桥施工。围堰施工平面布置图如下图:第6页围堰施工断面图如下:3.1.2第二部分围堰的施工根据现场调查情况,确定新建桥梁围堰填筑范围为:顺桥向由渠道两岸向1号和2号桥墩处进行围堰,围堰横向边线超出承台边线1.5m,围堰纵向边线每侧比桥梁结构投影宽出1.5m,填筑宽度为48.2m。因太湖港曾经最高水位达到32.9m(百年一遇),故本次围堰最终高度暂定为32.9m。为了防止围堰被河道中流水冲刷,为了保证后期桥梁下部承台基坑开挖施工安全,同样的和钢栈桥围堰边坡支护一样,待围堰围至预定位置时对边坡进行钢板桩加固。钢板桩搭设完成后,对边坡用无纺土工布防护,土工布缝间用尼龙绳联接,并用装土编织袋压实防护,水中可采用装砂石的编织袋用铁丝捆绑挂至钢板桩上,至此围堰施工结束,开始进行围堰内桥梁工程的施工。待桥梁下部施工完成后,对围堰进行软基换填,再在围堰顶加铺50cm厚毛渣和20cmC20混凝土,保证本桥梁上部现浇箱梁的支架搭设基础满足要求。第7页太湖港桥围堰施工平面图如下:第8页太湖港桥围堰断面图如下:3.2施工人员组织本工程安排一支专业的围堰施
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