综合航空电子系统结构及相关技术（上）

1编排体例：文章题目期号—页码……………………………………………………………………………中文期刊文选：《国际航空》贝尔公司推出最新型民用直升机——贝尔407…………………………………１－１８空中客车计划推出A330加程型…………………………………………………１－４１仅用发动机油门控制航迹——介绍一种有效的应急飞机系统………………１－５９人为因素对航空器维修质量的影响…………………………………………………２－５如何处理波音737重着陆后机身蒙皮起皱…………………………………………２－８世界支线飞机的发展………………………………………………………………２－１０发动机制造商面临新机遇、新挑战——浅谈90年代支线飞机发动机……………………………………………………２－２１柯林斯ＡＶＳＡＴ系列精密卫星导航系统…………………………………２－４４避免空中相撞——介绍ＴＣＡＳ新发展……………………………………………３－２８X——31坠机事故分析………………………………………………………………３－２９减少停机坪事故……………………………………………………………………３－３１飞行安全中人的因素………………………………………………………………３－３３飞行事故调查中的环境危险因素…………………………………………………３－３５航空发动机发展的作用、特点和管理要点…………………………………………３－４９桨扇发动机的发展…………………………………………………………………３－５２小型航空发动机的新用途…………………………………………………………３－５４专家系统在航空发动机维修中的应用……………………………………………３－５６介绍一种新的通用航空层流翼型…………………………………………………４－１９通用航空发动机的特点、现状和市场分析…………………………………………４－２３研制中的通用航空发动机——ＰＷ５００………………………………………４－２７国外新一代教练机的发展趋势……………………………………………………４－３２视景增强驾驶舱的前驱——霍尼韦尔公司的新型平视仪………………………４－４９一种检查蜂窝材料的新方法——红外线成像技术…………………………４－５自动化驾驶舱发展中出现的问题…………………………………………………４－５５2综合航空电子系统结构及相关技术（上）………………………………………５－７２面向ＦＡＮＳ的新一代航空电子备……………………………………………５－７５民航电子设备的新时代……………………………………………………５－７９超大型飞机设计中的一些考虑………………………………………………………６－５波音确定未来７４７设计案…………………………………………………………６－５大型商用飞机发动机及其市场析……………………………………………………６－９提高商用飞机发动机及其可靠性的施……………………………………………６－１２综合航空电子系统结构及其相关技术（下）………………………………………６－５６着陆阶段飞行事故的心理学分析…………………………………………………６－５８按照人机工效学设计的直升机座椅………………………………………………７－１３道格拉斯研究ＭＤ－９５加长型…………………………………………………７－２１高难度的设计波音７７７增升系统介绍……………………………………７－２５预防飞机撞地………………………………………………………………………７－２８微型涡轮发动机的发展和应用前景………………………………………………７－４４未来的固定翼技术…………………………………………………………………７－４７ＭＤ－９０客机的结构设计及工艺特点分析……………………………………７－５２麦道公司不断改进ＭＤ－１１性能………………………………………………８－７蓬勃发展的中国民航飞行员培训业………………………………………………８－１７国航飞行模拟器训练模式及其资源的利用………………………………………８－２０现代航空发动机的自动测试系（上）……………………………………………８－５０ＣＦＭ５６发动机的几种新改型……………………………………………………８－５１老龄飞机的结构完整性问题及其对策……………………………………………８－５４几种直升机的维护性设计…………………………………………………………８－５７燃气涡轮发动机的外场清洗技术…………………………………………………８－５９变害为利的“翼尖涡轮”…………………………………………………………９－１７普惠与ＧＥ合作研制新波音７４７发动机………………………………………９－３５高水平的MD—95驾舱……………………………………………………………９－３７空中停车必须高度重视——发动机维修中存在的问题初析……………………９－４３现代航空发动机的自动测试系（下）……………………………………………９－５１艾逊公司的第一种民用涡扇发动机—ＡＥ－３００１…………………………９－５５飞行事故中的人为失误与飞行员训练……………………………………………９－５７ＧＥ公司为支线飞机研制改型发动机………………………………………１１０－４０航空发动机的鸟撞问题及其解决办法…………………………………………１０－５０3人体动态响应模型在航空上的应用……………………………………………10–57大过载引起的意识丧失分析…………………………………………………10–59新航行系统及其在我国的发展………………………………………………10–45机载电子设备微组装技术（上）………………………………………………11–32模块化航空电子仿真系统浅谈………………………………………………11–34飞机检测设备的发展…………………………………………………………11–45高安全特性飞机的时代必然性及思考……………………………………11–46整体叶盘在航空发动机上的应用和发展………………………………………12–50机载电子设备微组装技术（下）…………………………………………………12–52《民航经济与技术》ASR23RR—16L波段远程雷达将落户首都国际机场……………………１－３４航空卫星通信的过去、现在和未来（上）………………………………………１－３６GPS在商用航空上的应用前景…………………………………………………１－４０波音757飞机驾驶舱风挡玻璃的使用及维护………………………………１－４３加强对机组进行人为因素知识培训……………………………………………２－３６走出误区——谈最底设备清单（MEL）………………………………………２－４２正确认识和使用“MEL”………………………………………………………２－４４航空卫星通信的过去、现在和未来（下）………………………………………２－５２减少人为差错争取飞行正常……………………………………………………２－５５我国首架GPS/RNP/ACARS能力的B737飞机…………………………３－２２民航飞行员疲劳的研究…………………………………………………………３－３１航空电子设备选型………………………………………………………………３－３９波音飞机电气接头的维护………………………………………………………３－４９卫星导航的差分和增强应用………………………………………………………４－２７影响飞机持续适航性的因素分析…………………………………………………４－３９防止JT8D—217A发动机FOD的维护管理计划…………………………４－４６论热处理在机务维修中的作用和地位……………………………………………４－４８波音737—300/500飞机襟翼故障初探……………………………………４－５０航油污染对发动机的危害及其预防……………………………………………４－５１数字式数据应用与飞机维修………………………………………………………４－５２A300—600结构检查抽样飞机选择法………………………………………４－５５关于PW127C发动机有关问题的探讨………………………………………４－５７41995年世界民航恶性飞行事故计…………………………………………４－５９４发动机空中停车的故障分析与预防措施………………………………………５－３５CRM训练：给航空医学提出的新课题…………………………………………５－３７防止非法干扰确保民航全……………………………………………………５－３９飞机的磁化………………………………………………………………………５－４２直升机闪电防护符合性验证的几个题…………………………………………５－５０通过LBA对AMECO审查看JAA对维修单位适航管理的思路及方法………………………………………………………５－５２以可靠性为中心维修理论的初步践……………………………………………５－５６波音公司加紧研制新的B737系列………………………………………………５－６３THOMSON512D与AWA51D型DVOR比较分析……………………………………………………………６－１９标准英语通话与飞行安全………………………………………………………６－２２利用雷达加强雷暴天气监测分析………………………………………………６－２４《航空气象预报图生成系统》简介………………………………………………６－２６走向空地通信自动化的开端………………………………………………………６－３１AD—200型飞机型号合格与生产许可审定…………………………………６－３４用美国技术改造国产运七………………………………………………………６－３６冷气渗漏法——迅速、准确、可靠地排除飞机结构油箱漏油…………………６－４０加强监控管理预防空中停车…………………………………………………６－４１联合航空条例制定新标准欧洲的飞行员训练将有新举动…………………６－５０GE和惠普合作研制新一代B747飞机发动机…………………………………６－５１民航机组人员所受宇宙辐射剂量水平、危害及防护……………………………７－３６DRS—93航管雷达模拟机机长位子系统飞行模型建模………………………７－４３论中国民航信息基础设施的建设………………………………………………７－２４提高使用维护质量预防α—30KY—154发动机空中停车…………………７－５４民航的标准计量工作……………………………………………………………８－４３科研为航行安全服务………………………………………………………………８－４４FADEC——新一代航空发动机控制系统……………………………………８－５４飞机下降过程中驾驶员造成高度偏差的认知障碍的讨论…………………８－５６怎样做好安全绕飞行雷雨工作………………………………………………８－５９飞行员的情绪与飞行安全………………………………………………………９－３４人为因素对飞机腐蚀及防腐蚀的影响…………………………………………９－３６5全球导航卫星系统能够规划与实施法律框架……………………………………９－４２警惕飞机的空调空气被污染………………………………………………………９－６２ＢＲ７００系列发动机发展与设计特点………………………………………１０－３９从亚太地区／飞行流量发展分析新航行系统的收益…………………………１０－４３首都机场气象探测新设备………………………………………………………１０－５２浅谈机场鸟害……………………………………………………………………１０－６２全球定位系统原理………………………………………………………………１０－６５民用航空器发动机技术发展概况………………………………………………１１－２０罗·罗公司与其ＲＢ２１１-５２４Ｈ发动机…………………………………１１－３０波音７３７-２００／３００型飞机坐舱增压系统故障分析与排除……………………………………………………………１１－２１ＴＣＡＳ在我国应用中的问题及建议…………………………………………１１－４６飞行管理系统定位误差分析……………………………………………………１１－５０管制衔接问题与飞行安全……………………………………………………