持续IT创新提升码头运作效率

持续IT创新提升码头运作效率集装箱码头高峰论坛2008/10海勃公司简介如何用持续的IT创新来推动码头效率的提升集装箱码头IT系统未来发展路线ShanghaiHarbore-logisticsSoftwareCo.,Ltd.isasubsidiaryofShanghaiInternationalPortGroup(SIPG).ThecompanyhasbeendevotedtoITserviceforportandshippingindustry.上海海勃物流软件有限公司（ShanghaiHarbore-LogisticssoftwareCo.,Ltd.）是上海国际港务(集团)股份有限公司旗下高科技企业,公司致力于为港口物流业提供应用系统服务和信息化整体解决方案。SIPG上港集团成员企业AmemberofSIPGTEL:86-021-58406358海勃公司简介用持续的IT创新来推动码头效率的提升集装箱码头IT系统未来发展路线码头大型化导致作业复杂度上升3公里码头岸线9个深水泊位34台桥吊120台轮胎吊200辆以上内场集卡TEL:86-021-58406358码头启用双40尺双起升新型桥吊码头大型化特别是大规模的双40尺桥吊的使用导致了码头装卸工艺的全面改变牵涉到一系列环节的全面革新原有系统无法实现新装卸工艺TEL:86-021-58406358Ifaveragetrucksturnaroundtime20minWhileaveragetrucksturnaroundtime16min1200min=20hourVS960min=16hour，16/20=0.8(160辆能完成200辆的工作量)conclusion：saving1mincansaving10%trucks10.85分钟4.74分钟3.57分钟19.09分钟进入堆场时间堆场装箱时间堆场装箱后到桥吊作业确认时间4/12—4/23:43251个样本堆场装箱时间：堆场装箱后到桥吊作业确认时间：轮胎吊RTG集卡TPS现有TPS调度策略的研究--集卡周期现状（出口箱）堆场卸箱后到轮胎吊作业通道时间引入GPS技术——ITRUDUCEGPSTECH集卡池技术——TRUCKSPOOLINGTECH码头平台的统一管理——BERTHPLATFORMMGN全方位的混合调度——MIXINGVESSEL/BERTH/CRANESGPS天线RTLS天线车载终端洋山平均集卡周期月度比较20.118.9118.7217.7817.4617.74161718192021三月四月五月六月七月八月目前TPS的指标TEL:86-021-58406358RPS终端表现形式终端软件用图形化方式展现操作要求：注：开发中界面实现方法Cij=Tij=Sij/Vrtg+Nij*Tcmin∑CijRTG1RTG2R1R2新任务桥边集卡对位X轴D2(X2,Y2)D1(X1,Y1)D4(X4,Y4)D3(X3,Y3)Y轴箱号、集箱图片比对栏实时画面监控栏识别结果提交栏桥边箱号识别系统海勃公司简介用持续的IT创新来推动码头效率的提升集装箱码头IT系统未来发展路线知识+规则库宏观计划+规则微观计划+规则作业指令监控指标作业分析提炼策划计划体系对外服务体系TOPSV5.0泊位策划资源策划船舶策划EDI预约系统内支线平台数据中心堆场策划作业&调度监控体系船舶监控堆场监控检查口监控机械控制管理体系系统管理进出口资料管理费收查询/与报表统计分析体系船舶作业堆场作业经营检查口作业优化的流程控制知识库/规则库CFS数据仓库计划受理人力资源机械资源现场作业检查口缓冲区网站声讯电话TOPS5.0