重大产业发展及重大公益民生类项目申报指南

7附件1重大产业发展及重大公益民生类项目申报指南五大高端成长型产业及五大新兴先导型服务业五大高端成长型产业及五大新兴先导型服务业填报四川省科技支撑计划项目申报书。以下页岩气产业领域计划项目归口处室为社发处。社发处联系人：梁刚028-86673709蒋雪莲028-86673767一、页岩气(一)研究内容重大项目：页岩气低成本地面集输工艺技术研究。（二）研究目标研究一套从井口至处理过程中包括除砂、分离、计量、输送、增压等环节适应性工艺，降低地面工程投资，达到或超过国外同类技术水平。（三）申报要求支持产学研联合申报，研究年限2年。（四）支持强度和数量重大项目300万元/项，拟支持1项。8以下航空与燃机、新能源汽车、信息安全、节能环保装备产业领域计划项目归口处室为高新处。高新处联系人：杨欣028-86715358二、航空与燃机（一）航空发动机主体装配关键技术研究及应用开展大型涡扇发动机部件单元体、主体传动装置/总装的关键装配技术研究。重点研究部件单元体装配工艺及关键工装设计；主体传装/总装过程中的大型装配车设计、部件/单元体快速精准对接定位技术、同轴度调整方法、部件/单元体间关键尺寸检测控制技术等。形成发动机部件大载荷预紧变形装配技术、紧凑狭小空间紧固装配技术、关键尺寸快速准确调整技术全套解决技术标准规范；形成发动机部件/单元体快速精准对接定位技术、同轴度调整方法、部件/单元体间关键尺寸检测控制技术标准规范。有关说明：拟支持1个项目，支持经费300万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（二）航空发动机叶片型面高效磨抛装备及工艺技术研究针对航空发动机叶片制造和再制造型面表面精加工需要，开展难加工材料高效精密磨抛工艺优化、多轴联动智能化编程、非接触式3D测量、动态误差补偿、设备结构优化设计等关键技术研究。实现叶片在一次装夹中完成主型面、叶尖、进/排气边、叶根圆角和凸台过渡区的全型面涵盖且无死角的磨削集成智能9化加工，解决强力磨削与柔顺抛光的复合磨削工艺难题。研制航发叶片型面高效智能磨削装备，实现6台套以上的工程化应用。有关说明：拟支持1个项目，支持经费100万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（三）面向多机型的柔性制孔及在线检测技术研究及应用开展高效制孔工艺方法、自动定位系统、多功能末端孔执行器、柔性工装夹具、自动编程和仿真、在线检测与控制等飞机机身与机翼高速制孔设备的核心技术研究。解决在一次工步中完成钻孔、锪窝的高效复合制孔工艺难题，实现以磨代钻和代铰的高效新工艺。研制出面向多机型飞机装配用的柔性高速高效智能制孔装备，实现在航空制造行业5台套以上的工程化应用。有关说明：拟支持1个项目，支持经费100万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（四）大型飞机复合材料舵翼面部件数字化制造技术研究及应用针对复合材料在飞机新研机型上大量应用的需求,研究大型飞机复合材料舵翼面部件数字化产品定义及协调控制技术；进行高精度装配工装系统的数字化设计、制造和装配技术研究；研究基于自动制孔设备的复合材料结构自动化制孔技术；研究复合材10料结构密封、数字化检漏技术和舵翼面外形轮廓数字化检测系统，建立数字化检测和分析系统，解决舵翼面外形轮廓的精确测量和判断，实现碳纤维复合材料、铝合金及其叠层结构自动制孔，取得明显的应用成效。有关说明：拟支持1个项目，支持经费100万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（五）航天飞行器承力贮箱智能制造平台关键技术研究及应用以长征系列运载火箭承力贮箱焊接生产为对象，研究实现生产流程、物料管理、设备控制和人员调配的科学管理与智能决策技术方法；开发焊接制造工艺流程中获取整体组件、功能部件以及各类零件加工数据的信息感知系统；研究应用大数据处理技术对生产数据进行分析和实现生产管理优化的方法以及执行策略，驱动自动加工设备准确执行各项操作，为后期生产过程追溯提供源数据；开发出航天飞行器承力贮箱智能制造平台并进行应用示范。有关说明：拟支持1个项目，支持经费200万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（六）航天产品自动化柔性总装测试生产线技术研究及应用11研究航天产品总装测试工艺流程优化设计和生产线优化布局技术，研究平衡各工位作业时问和配置自动化工艺设备的方法；研究基于自动化、柔性化、信息化理念的生产线工艺布局；研究基于航天产品特征的产品自动装夹、对接、流转、测试相关技术和柔性生产线专用设备；基于工艺流程驱动的总装车间专用MES系统，实现三维数字化工艺设计、总装过程质量数据在线采集等功能，取得明显的应用成效。有关说明：拟支持1个项目，支持经费100万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（七）航空发动机零部件制造关键技术研究及应用针对航空发动机和燃气轮机叶片、叶轮、机匣等关键零部件高精密制造需要，研究航空发动机和燃气轮机零部件的材料特性、空气动力学特性以及精密制造技术；研究空间高次曲面的多空间定位与高精度加工制造技术，尤其是作为流体机械所特有的空气动力学特性和复杂曲面加工技术以及高温合金难加工材料、薄壁件、整体结构件的制造技术等。形成专有的航空发动机零部件制造关键技术方法和工艺规范，通过应用示范，明显提高产品加工精度和效率。有关说明：拟支持2个项目，支持经费100万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本12不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（八）航空机载共形件综合去应力平台关键技术研究及应用针对航空机载共形件结构特征和制造过程变形应力去除的需要，进行多种去应力方式为一体的机载共形件综合去应力平台关键技术研究。重点研究多类型机载共形件综合去应力分析仿真、工艺方案设计优化和实验测试等技术方法；开发出机载共形件成形工艺和应力去除的仿真分析和模拟专家系统；研制出航空机载共形件应用环境模拟平台装置，进行应用验证并取得明显的应用成效。有关说明：拟支持1个项目，支持经费100万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（九）民航地面物流运输系统关键技术研发及产业化针对机场物流专用物流设备发展的需要，进行配套航空物流专用自动运输设备关键技术研究及产品开发。设计开发快捷分选装备和运输装备，进行分选装备和运输装备产品的数字化设计、动静态性能分析仿真技术和过程质量控制技术研究；研究快捷分选装备和运输装备产品新型制造工艺技术、物流运输线批量化生产工艺技术；开发专用生产装置并制定相关的技术标准和检测标准，实现产品的批量化生产，取得明显的应用成效。有关说明：拟支持1个项目，支持经费100万元，实施周期132年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（十）大型燃气轮机压气机整机关键技术及试验平台研究以50MWF级燃气轮机压气机为主要对象，进行燃气轮机关键部件压气机整机关键技术和试验技术研究，完成压气机动静态性能CAE分析、实验用原型样机制造、压气机整机和试验台性能实验工作。针对整机压比、流量、效率等整机性能参数以及级间匹配特性、可变导叶以及抽气性能、叶顶间隙监控及变化特性、叶片振动监控、机械安全性等关键技术进行研究和试验，完成试验台测量系统、控制系统和拖动系统的研发和性能试验。有关说明：拟支持1个项目，支持经费500万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（十一）燃气轮机轮盘锻件、叶片近净成形工艺技术研究及其应用进行燃气轮机轮盘等锻件材料冶炼、锻造、热处理等制造技术试验研究，完成F级燃气轮机轮盘锻件研制。进行高性能燃气轮机叶片近净成形机理、关键工艺技术和应用研究，研究成型过程的多物理场耦合对叶片局部和整体成型的控形规律及其缺陷形成机制；研究成型过程的关键工艺参数对叶片组织、力学性能等的控性机理；研究基于光学非接触式测量的模具、叶片高精度14自动化检测方法。形成燃气轮机轮盘和叶片成形工艺技术和规范，取得明显的应用成效。有关说明：拟支持2个项目，支持经费100万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。（十二）智能制造过程集成管控技术研究及其应用研究基于数字制造和物联网的航空发动机、燃气轮机以及民用飞机零部件智能制造过程集成管控的协同制造关键技术系统。研究面向动态、即时任务规划的分布式协同制造综合集成管控模式、加工工艺工时结构模型和算法引擎以及组态化期量标准结构模型；研究多层递阶分布式计划调度引擎框架与算法库以及智能计划系统；集成GIS、LBS、RFID、移动互联等现代信息技术，构建集成数字制造、智能排产、智能调度、智能物流等功能的智能制造集成管控平台系统，在航空发动机、燃气轮机以及民用飞机零部件制造企业进行示范应用。有关说明：拟支持2个项目，支持经费100万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报，牵头企业注册资本不低于1000万元，或上年度营业收入不低于5000万元；自筹与支持经费比例不低于2:1。三、新能源汽车（一）高能超级电容城市快充客车关键技术研究及示范15重点解决高能量超级电容城市客车快充技术、大电流放电技术、高能量回收技术、高压安全集成技术、整车控制技术、整车动力匹配与集成。最高车速70km/h，带电量20kWh,续驶里程30km以上，5-8分钟充满，最大爬坡度20%以上，零到最高车速的加速时间在20秒内；整车采用全承载式的低地板结构，整车减重7%以上；在省内城市形成不少于50台车的示范运行。有关说明：拟支持1个项目，支持经费300万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报；自筹与支持经费比例不低于1:1。（二）增程插电式混合动力物流车的研发及示范运营重点突破增程插电式混合动力物流车整车控制策略研究，突破物流车专用底盘技术，实现安全性设计、电磁兼容设计、热管原理及轻量化设计。探索充电与运营模式的最优组合。研发出一款纯电动续驶里程大于80km、最高车速大于100km/h、最大爬坡度大于20%的增程插电式混合动力物流车。达到500辆以上的运营示范规模。有关说明：拟支持1个项目，支持经费100万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报；自筹与支持经费比例不低于1:1。（三）纯电动载货汽车集成关键技术研究及示范研究纯电动载货汽车整车设计和优化技术、整车控制技术、整车节能技术、整车安全技术、整车故障诊断维修技术、整车生产和工装工艺技术，实现整车产品高可靠性方面的关键技术取得16新突破。研制出载货量最大可达10吨、最高车速大于80km/h、满载续驶里程大于100公里、循环寿命大于1500次、动力蓄电池组比能量大于80Wh/kg的纯电动载货汽车并达到2000辆以上的示范规模。有关说明：拟支持1个项目，支持经费100万元，实施周期2年；要求企业牵头，鼓励产学研联合申报；自筹与支持经费比例不低于1:1。（四）新能源无