2020高考地理二轮复习抓分天天练基础知识专题练12A卷课件

专题12交通区位与交通运输布局A卷一、选择题(2019·课标全国Ⅰ)下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成1～3题。1．该区域铁路线主要沿()A．等高线分布B．河谷分布C．山脊线分布D．山麓分布2．该区域修建铁路主要是为了运输()A．原木B．农产品C．工业品D．石材3．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是()A．设施陈旧B．运速太慢C．线路过密D．运输需求太小答案1.B2.A3.D解析第1题，图中可以看出铁路线大致与河流流向重合，故铁路线主要沿河谷分布。图中中部为山峰，河流大致呈放射状分布，因此铁路并非沿等高线分布；山脊不会有河流存在，山麓处不会形成多处河流的分水岭。第2题，图中铁路沿河谷修建，直达山顶。从材料上可知该处为我国东北地区，结合经纬度可知该地大致位于长白山一带，是我国重要的天然林分布区，修建铁路主要是为了运输原木。农产品、石材的分布与河谷没有必然联系，工业品多分布在人口密集区，而不是山地。第3题，由于铁路主要是运输原木，随着东北地区天然林的减少及近些年对森林保护的加强，原木外卖量减少，对原木运输的需求量明显减小，导致铁路几乎废弃。只要区域内有一定的产品运输需求，陈旧的设施就会得到维护，不会导致铁路几乎废弃；山地地区，铁路运速本来就不太快，且当地以运输原木为主，对运速的要求并不高，因此运速太慢不会导致铁路废弃；图中只有三条铁路，并非同向而且通向不同区域，线路稀少。(2019·课标全国Ⅱ)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成4、5题。4．该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物()A．生产中心B．分拣中心C．销售中心D．质检中心5．多家企业在路易斯维尔机场附近集聚，主要是为了()A．利用机场的基础设施B．降低交通运输成本C．方便企业间产品交换D．快速响应客户需求答案4.B5.D解析第4题，明确快递公司的性质是运输货物，即货物的搬运工，故不需要配备生产中心、销售中心和质检中心，但由于货物较多，品种多样，因此需要按照运输需求、运输区域建立分拣中心。第5题，材料中所提到的企业跨度大，对货物的时效性要求较高，所以集聚的目的应是靠近机场便于及时将货物运出，主要是为了快速响应客户需求，以达到缩短时间尽快的拿到货物进行生产和调配等目的。由于机场的特殊性，机场除了便于运输，没有其他对企业有利的基础设施；航空运输较其他运输方式成本最高，速度快；这些企业之间并非产品与原料之间工序上的联系，故不是为了方便企业产品交换。(2019·西安二模)宜家是国际著名的家居品牌，目前在我国已经有20多家集体验、销售、仓储于一体的门店。宜家在各门店内都设置了餐饮区，备受消费者好评，被称为家居卖场界的“餐饮业黑马”。右图为宜家部分门店在我国的分布状况。据此完成6～8题。6．由宜家门店在我国的分布可知其主要考虑的因素是()A．劳动力成本B．技术水平C．消费水平D．原料产地7．宜家门店的位置多选择在城市的外环附近，主要是为了()A．接近最大消费人群B．降低销售成本C．接近原料(零部件)产地D．保护城市环境8．宜家在各门店内都设置了餐饮区，主要是为了()A．方便顾客体验B．完善产品结构C．扩大服务范围D．提高产品附加值答案6.C7.B8.A解析第6题，由图可知，宜家门店多分布于经济发达的东部沿海地区和长江沿线地区，这些地区居民收入和消费水平都相对较高，故消费水平是其主要考虑的因素，C项正确。第7题，宜家门店属于零售型的卖场，占地面积较大，且对交通运输便利程度要求较高，故一般分布在城市外环附近，这样可以降低仓储和运输以及土地租金等成本，提高经济效益。宜家产品的原料(零部件)产地分布范围广，不一定在城市外环附近，C项错误；最大消费人群一般在城市中心附近，不在外环附近，A项错误；宜家门店不会对城市环境产生明显影响，D项错误。第8题，顾客在卖场内选购家具往往花费的时间较多，且卖场位于城市外环附近，餐饮等基础设施不够完善，故宜家在卖场内部设置餐饮区，可以方便消费者体验，A项正确。餐饮并非宜家的主营业务，设置餐饮区不是为了完善产品结构，也不能提高产品的附加值和扩大服务范围，B、C、D三项错误。(2019·成都二诊)2016年合肥市进入“地铁时代”。下图为合肥市地铁3号线工程线路示意图，北端学林路站至相城站线路由地下转为地上采用高架敷设。读图完成9、10题。9．合肥地铁3号线北端采用高架敷设可以()A．减轻尾气污染B．保证行车安全C．节省建设成本D．提高运行速度10．合肥市地铁的发展()A．提高了物流效率B．节省了出行时间C．减少了轿车数量D．缓解了河运压力答案9.C10.B解析第9题，减轻尾气污染与是否采取高架敷设无关，A项错误；地铁比高架安全性更高，B项错误；高架敷设减少了开挖地铁线路的投入，建设成本较低，C项正确；高架敷设与地铁的运行速度相差不大，D项错误。第10题，地铁是客运，不能提高物流效率，A项错误；地铁速度快，受地面交通状况的影响小，节省了出行时间，B项正确；对于轿车数量没有影响，C项错误；与河运关系不大，D项错误。(2019·黄冈三模)川西地区地形、地质条件极其复杂，高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其他地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被誉为中国最美的“天梯高速”。图甲是雅西高速途经拖乌山时，被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状，图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞。据此完成11～13题。11．根据文字材料和图甲信息可以判断()A．图中特大桥P沿等高线延伸B．图中河流冬季结冰C．图中河流干流自东向西流D．图中高速公路沿线地形高差很大12．图甲中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是()A．绕过高大山体B．穿过高大山体缩短线路C．降低路面坡度D．降低工程造价13．图乙设施的主要作用是()A．防御河谷洪水对道路的危害B．防御落石、滑坡对道路的危害C．防御地震对道路的危害D．方便野生动物穿越公路、铁路线答案11.D12.C13.B解析第11题，结合所学的知识，可以得出雅西高速公路位于我国西南地区，山高谷深，地势起伏较大，为了降低坡度，在石棉县境内建设小半径双螺旋曲线隧道，延长线路，D项正确，A项错误；位于秦岭淮河以南地区，冬季河流不结冰，B项错误；图中位于我国川西地区，海拔是西高东低，河流不可能由东向西流，C项错误。第12题，图甲中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是延长线路，降低路面坡度，C项正确，B项错误；从高大山体中穿过，A项错误；会增加工程造价，D项错误。第13题，雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国西南地质灾害频发的深山峡谷地区，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，多滑坡和泥石流，图乙中的防护设施主要是防御落石、滑坡对道路的危害，B项正确；棚洞有“洞”，不能防御河谷洪水对道路的危害，A项错误。二、非选择题14．(2019·汕头二模)阅读图文材料，完成下列问题。汕头市南澳县是广东省唯一的海岛县，由37个大小岛屿所组成。主岛面积128.35平方千米(如图)，现有7万多常住人口，周边小岛屿多为无居民小岛。主岛上海岸线曲折，天然深水避风港湾和可供开发旅游的优质沙滩众多。濒临西太平洋国际主航线，自古以来是海上丝绸之路的重要节点。但长期以来，岛陆联系仅靠莱长渡口航线，经济发展缓慢，主要以渔业(沿海水产养殖与捕捞)和耕作业为主，旅游业与港口发展也陷入瓶颈。2009年，连接汕头市莱芜半岛与南澳岛的南澳大桥开工建设。由于桥梁修建对施工环境要求高，一度进展缓慢，后来改用墩身挂靠可移动式平台取代船舶式平台承接浇筑机械施工，施工速度大大提高。2015年全长9341米的南澳大桥建成通车，极大地改善了岛陆联系。有人说，南澳大桥的建设重新点亮了南澳岛这颗“海丝明珠”，未来规划将进一步完善主岛与附属岛屿的交通联系，但不考虑建桥，而将建设海底观光走廊。(1)分析2015年前制约南澳港口发展的瓶颈所在。______________________________________________________________________________________________________(2)试推断南澳大桥建桥过程使用墩身移动式平台施工取代船舶式平台施工的自然原因。______________________________________________________________________________________________________(3)分析为何说南澳大桥建成重新点亮了南澳岛这颗“海丝明珠”。______________________________________________________________________________________________________(4)简述未来近主岛的小岛开发不建桥而建海底观光走廊的理由。______________________________________________________________________________________________________答案(1)岛内人口少，经济落后，货运量不足；岛屿面积狭小、地形崎岖，发展空间小；岛陆联系不便，经济腹地小。(2)位于我国东南海域，受季风与台风影响，海面风浪大；桥区位于河流入海口附近，海峡之间，海流复杂；墩身移动式平台比船舶式平台更具稳定性。(3)改善陆岛联系，有利于发挥南澳优良港湾优势，沟通陆运与水运网，提升南澳交通运输枢纽地位。改善运输条件，缩短运输时间，有利于南澳资源开发利用。吸引游客，带动旅游业等产业发展，促进经济发展，改善基础设施。(4)距离短，修建成本不会过高；受到海面风浪的影响小；减少对海面养殖的影响；减少对渔船往来的影响；创造新的观光项目。解析第(1)题，根据材料“现有7万多常住人口，周边小岛屿多为无居民小岛”分析可知，岛内人口少。根据“岛陆联系仅靠莱长渡口航线，经济发展缓慢，主要以渔业(沿海水产养殖与捕捞)和耕作业为主，旅游业与港口发展也陷入瓶颈”分析可知，岛内经济落后，货运量不足；岛陆联系不便，经济腹地小。结合图示材料分析可知，岛屿面积狭小、地形崎岖，发展空间小。第(2)题，根据材料判断，大桥位于我国东南海域，受季风与台风影响，海面风浪大；据图判断，桥区位于河流入海口附近，海峡之间，海流复杂；根据材料“改用墩身挂靠可移动式平台取代船舶式平台承接浇筑机械施工(图甲)，施工速度大大提高”分析，可推断墩身移动式平台比船舶式平台更具稳定性。第(3)题，根据材料可知，南澳大桥建成通车，极大地改善了岛陆联系，旅游业与港口发展瓶颈得到有效解决。南澳优良港湾优势得以发挥，交通网得到提升，确立了南澳交通运输枢纽地位。运输条件的改善，缩短了运输时间，有利于南澳资源开发利用。便利的交通能更好地吸引游客，带动旅游业等产业发展，促进经济发展，改善基础设施。第(4)题，结合题干，近主岛的小岛离主岛距离近，修建成本较低；由于海底隧道建在海底，受海浪影响小，同时也能减少对海面养殖和往来渔船的影响；海底隧道也能发展成当地新的观光项目。