2021届高考地理统考版二轮备考提升指导与精练10城市发展与交通布局解析

1．城市功能区布局的判断方法城市功能区的判断可根据面积的大小、距市中心远近、形态特征等来分析，具体如下表所示：判断方法具体说明看面积大小住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小读距市中心远近一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区观形态特征商业区一般呈点状、线状，住宅区和工业区一般呈片状看人口变化商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小看建筑物密度商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小观分布趋势住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐渐下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大2．城市功能区合理布局的方法合理布局城市功能区（主要是指住宅区与工业区），主要考虑五个方面：第一，协调工业用地、住宅用地和交通用地，既要保证工业用地和住宅用地内部的交通联系，又要在两者之间布置便利的交通，以方便两者之间的联系。第二，工业用地要充分考虑交通条件，工业用地应沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的地区布局，以降低生产成本；工业区和住宅区之间也要有方便的联系，以方便工人上下班。第三，合理布局住宅用地、工业用地的相对位置，可减少污染物对城市环境的污染。住宅用地要建在城市盛行风的上风向、河流的上游。污染企业要布局在城市外围，并注意与盛行风和河流的关系。如有大气污染的企业要布局在常年盛行风的下风向或最小风频的上风向（如在季风区，则布局在垂直于盛行风向的郊外）。有水污染的企业，一定要布局在流经城市河流的下游。一、城市与城市空间结构优培10城市发展与交通布局培优点津第四，工业区与住宅区之间要有卫生防护带，带内可植树造林，安排一些非公用建筑物，如仓库等。这样既可对住宅区起到防护作用，又可增加绿地面积，改善城市环境。第五，各功能区之间要留有发展的余地，目的是针对一些预想不到的情况，使各功能区有足够的“弹性”。典例1某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。如图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成（1）～（3）题。（1）地铁站点综合服务等级的高低主要取决于（）A．站点的用地面积B．周边的人流量C．站点的信息化水平D．周边的环境质量（2）根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为（）A．中心商务区B．森林公园C．大型住宅区D．产业园区（3）该城市空间形态的形成最有可能（）A．围绕一个核心向四周扩展B．沿河流呈条带状延展C．围绕多个核心向四周扩展D．沿交通线呈条带状延展【解析】第（1）题，地铁站点的主要服务对象为流动人口，人流量越大消费市场往往越大，地铁站点的服务功能越全，其等级也就越高，故本题选择B。地铁站点的用地面积是根据服务等级而定的，A项所述内容存在因果关系错误。地铁站点的信息化水平高，其综合服务等级不一定高。地铁站点周边的环境质量对其综合服务等级的高低影响不大。第（2）题，由图可知，甲、乙、丙三个站点位于内环或其附近地区，地价较高；甲、乙、丙站点等级较高；这三个站点分布相对集中，所以人流量较大。综上可知，甲、乙、丙站点沿线区域应为中心商务区，故本题选择A。其他三项表示的土地利用类型区一般不会位于城市内环附近，故B、C、D错误。第（3）题，从图中可知，与河流垂直的方向上有多个一级站点，推测该城市有多个核心区，所以该城市最可能为多核心结构，其空间形态的形成最有可能围绕多个核心向四周扩展。【答案】（1）B（2）A（3）C1．城市化的3种类型（1）郊区城市化（2）逆城市化（3）再城市化2．城市化对自然地理环境的影响3．城市化过程中产生的问题及解决措施随着城市用地规模和人口规模的急剧扩大，会出现一系列的城市化问题。常见的城市化问题和一般的治理措施如下所示：二、城市化及其对地理环境的影响典例2雨水花园是一种模仿自然界雨水汇集、渗漏而建设的浅凹绿地，主要用于汇聚并吸收来自屋顶或地面的雨水，并通过植物及各填充层的综合作用使渗漏的雨水得到净化。净化后的雨水不仅可以补给地下水，也可以作为城市景观用水、厕所用水等。下图示意雨水花园结构。据此完成下题。1．雨水花园的核心功能是（）A．提供园林观赏景观B．保护生物多样性C．控制雨洪和利用雨水D．调节局地小气候【解析】雨水花园的核心功能是增加雨水的下渗量并充分利用雨水，同时减小了地表径流，起到控制雨洪的作用。故选C。【答案】C典例3珠江三角洲某中心城市周边的农民竞相在自家的宅基地上建起了“握手楼”（如图）。据此完成（1）～（2）题。（1）农民建“握手楼”的直接目的是（）A．吸引外来人口定居B．吸引市民周末度假C．增加自住房屋面积D．出租房屋增加收入（2）“握手楼”的修建反映该中心城市（）A．居住人口减少B．城区房价昂贵C．人居环境恶化D．城区不再扩大【解析】第（1）题，图中显示，该地的“握手楼”楼房密度很大，其主要的、直接的目的是通过出租“握手楼”增加收入。随着工业化和城市化的发展，珠江三角洲地区吸引了大量外地人前来务工、经商，房屋出租市场广阔，故选D。第（2）题，根据材料，“握手楼”分布在城市周边，布局拥挤，居住环境较差，但却吸引租房者租住，说明了该中心城市的城区房价昂贵，收入较低的外来务工经商者不得不到房价较低的郊区租房，故选B。【答案】（1）D（2）B1．影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素（运输需求）包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文等）影响选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。2．交通线区位分析的一般思路（1）宏观选线方面①考虑线路投资，分析社会经济因素：a．促进资源开发与调配。b．促进区域间的经济联系和科技文化交流。c．带动沿线地区经济发展。d．合理布局交通网。e．促进民族团结、巩固国防等。②考虑建设难度，分析自然因素：应趋利避害，减少工程量。③考虑不利条件，分析科技因素：现代交通建设，科技是保障，可以克服不利条件制约。（2）微观选线方面不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待：如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。3．交通运输线对区域的影响（1）对自然环境的影响①不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害的发生。②山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害的发生。③北极航线的开通对极地地区脆弱的生态环境带来负面影响，如环境污染和生态破坏等。（2）对农业的影响①交通线对商品农业的影响明显，商品农业一般沿交通线分布，交通线的延伸扩大了商品农三、交通运输布局及其影响业的销售范围。②乳畜业、园艺业等的产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布。③自给农业对交通线分布要求较低。（3）对工业的影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业要布局在主要交通线附近。（4）对聚落空间形态的影响具体表现详细内容聚落空间形态往往沿交通干线扩展聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主轴线交通线变化引起聚落空间形态变化交通线的发展会带动聚落空间形态的变化，同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变（5）对商业的影响商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心一般布局在交通干道沿线。（6）对旅游业的影响交通通达性决定了旅游资源的开发价值。交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展。典例4甘德国际机场（如图）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成（1）～（2）题。（1）导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（）A．地形B．经济C．位置D．人口（2）甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（）A．地区经济发展缓慢B．横跨北大西洋航班减少C．飞机飞行成本降低D．飞机制造技术进步【解析】第（1）题，本题文字材料指出，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停甘德国际机场补充燃料，可见，位于纽芬兰岛的甘德国际机场曾经是世界上最繁忙机场的主要因素是优越的地理位置。故选C。第（2）题，随着飞机制造技术的进步，飞机载油量增加，飞行速度加快，单位距离能耗降低，飞机能够远距离飞行，途经此地的飞机已经不需要再停机补充燃料，因而甘德国际机场失去了国际航空枢纽的地位。故选D。【答案】（1）C（2）D一、选择题江苏东部沿海有广阔的滩涂分布，近日，国家发改委网站公布了《淮河生态经济带发展规划》。下图为江苏简图。读图，完成下面小题。1．据统计，江苏无一海港跻身全国十大海港之列，针对“江苏有海无港”原因分析正确的是（）①海岸线较平直②人口、城市主要分布在该省中西部③经济较落后，需求最小④海水较浅A．①②B．②③C．③④D．①④2．徐州是江苏重要的煤炭工业城市，在《淮河生态经济带发展规划》实施中，徐州可以采取的措施有（）①关闭煤炭产业，治现环境污染②发展旅游业③调整产业结构④改善交通条件A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④3．苏南地区城市化水平较高，城市发展的有利条件是（）A．小商品经济发达B．受周边大城市辐射带动作用强C．承接苏北地区的产业转移D．大型国有企业的建立带动了城市化提分训练【解析】1．由材料中“东部沿海滩涂面积广”，可知海水较浅，④正确；在由图可知，海岸线较平直，缺少优良的海湾，不适合建设大型港口，①正确；江苏经济发达，运输需求量大；海港主要是对外贸易，与本省人口分布关系不大。故选D。2．徐州市为矿业城市，依据《准河生态经济带发展规划》，徐州的方向应该是朝旅游城市转型，可持续方向发展：借鉴鲁尔区的转型经验，徐州必须调整产业结构，压缩和改造传统工业，大力发展高新技术产业；可利用废弃矿坑和工厂旧址，发展旅游业；还可以改善交通条件，②③④正确；大力治理污染，改善生态环境，但是通过淘汰煤炭产业，来改善环境，不利于资源的综合开发和利用，不利于可持续发展，①错误。故选B。3．苏南城市化水平高，主要是受上海大城市的辐射和带动作用的影响，是我国典型的工业化推动城市化的模式，B正确；小商品经济是浙江温州模式；苏北经济落后，是产业转移的转入区；大型国有企业的建立带动了城市化在东北地区最典型。故选B【答案】1．D2．B3．B城市通风走廊能加快空气流通，对缓解城市热岛，构建宜居城市有重要意义。下图为贵阳市花溪区（位于贵阳市南郭）南部通风走廊剖面示意图。据此完成下面小题。4．该通风走廊要发挥最优通风作用，其最适宜走向为（）A．东南—西北B．东北—西南C．南—北D．东—西5．新鲜空气补偿空间布局于山坡上的目的是（）A．减少占用土地B．路低市政管理成本C．利用山风带来新鲜空气D．提高通风走廊通风效率6．结合材料推断，该地地势最低处规划建筑高度最低的原因最可能是（）A．降低洪涝灾害的损失B．防止建筑物对流动空气造成阻挡C．提高土地的利用效率D．让地势高处建筑获得良好采光【解析】4．贵阳位于我国西南地区，夏季受来自印度洋西南季风影响，冬季受来自大陆的东北季风影响，为了加速空气流通，缓解城市热岛效应，通风走廊要与盛行风向一致，所以该通风走廊要发挥最优通风作用，其最适宜走向为东北-西南，故选B。5．该区位于山谷地带，受气温昼夜变化的影响，夜晚两侧山玻空气降温快，冷却下沉，形成山风；新鲜、湿润、凉爽的山风从山上吹到市区，可补充市区通风走廊新鲜空气的不足，故将新握空气补偿空间布局于山坡上。与减少占用土地、降低市政管理成本和提高通风效率无关，故选C。6．地势最低处建筑高度如果过高，会对空气流动产生很大阻力，不利于通风，不利于缓解热岛效应，B对。建筑物高度过低，土地利用效率低，C错。低处建筑对地势高处建筑采光影响不大，D错。洪涝灾害的损失大小与经济密度有关，与建筑物高低关系不大，A错。故选B。【答案】4．B5．C6．B城市空中连廊是指跨越城市街道连接相邻建