大众汽车知识

精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜大众汽车知识篇一：大众汽车实用知识大众车实用知识--长知识帖.花了好长时间整理的!-----发动机国人买车可能更注重外观/空间，外国人尤其是德国人也许最注重的是发动机和变速箱。这两样是带给人驾驶乐趣的根本所在。而且在德国，很难想象如此发达的汽车之国，居然大多数汽车用手动变速箱，可见德国人多么热衷于驾驶，并希望自己也能参与到控制中来。先介绍简称：MT（ManualTransmission）是手动变速箱，AT（AutomaticTransmission）是自动变速箱。不过大众用自己的技术“捣糨糊”，很多产品已经模糊了MT/AT的概念了。手动变速箱，我们就跳过PASSAT所配的普通B80变速箱不谈，说说国内广受好评的MQ250/MQ200吧。前者是装备在在BORA1.8T以及BORA1.9TDI（柴油车）和AUDIA4手动档上的一款变速箱。后者装配在POLO/BORA（GOLF）1.8/TOURAN2.0上，两者的区别是承受的扭矩不同。MQ250就代表可承受250牛*米的扭矩；MQ200自然就代表200牛*米。两款变速箱手感都不错，行程很短，换档精确，齿轮比设计合理。经常有大众用户说，感觉上有‘吸力’，帮助他精确换档。对比POLO/BORA竞争车型（那些韩国日本的小车），这款手动精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜变速箱做工优良手感极佳，能够享受驾驶乐趣，是买大众系列车的充分理由。插播小知识，扭矩就是发动机输出的力度，因为输出的力是转化成了圆周运动的力，而学过杠杆原理的都知道力*力臂=力矩。这个扭矩就是发动机输出的力*圆周的半径。MQ系列再好也是上世纪末的产品，本世纪大众独创了先进的双离合器工作方式的变速箱，DSG（DirectShiftGearbox）。该产品是目前唯一民用的双离合变速系统，GOLFV的TDI和GTI版本都有装备。下图为DSG变速箱的GOLFTDI车内情况s下图为DSG变速箱原理图DSG为六档手动变速箱，但是这个手动的概念和以往的完全不同了，DSG的车根本没离合器踏板！只是换挡支持迅速快捷的手动切换，比一般意义的自动档车型上那个SHIFT+/-的东西，要敏捷的多，是立即生效，所以暂且归类于手动档。据说，本世纪又将有一个词语和‘天花’等一样进入历史而封存，那就是离合器（踏板）。双离合器的概念是，1，3，5档在一个离合器A上；2，4，6档再另外一离合器B上。当你1档起步的时候，另一个离合器已经和2档挂钩，不过还没输出扭矩而已。你切换到2档时，它自动迅速的完成了离合器A的松开并挂上离合器B，那就是2挡，而此时离合器A又挂到了3档上，精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜当你再继续升的时候又能迅速切换了。真个变速时间，仅数十毫秒，比职业赛车手换档也要快的多。这样的换档方式，避免了我们平时行车换档时，离合器踩到底，扭矩不输出的瞬间空白，也不会有突然失去扭矩的顿挫感。DSG的优点还包括比MT更加省油，成本小于普通AT变速箱，能够承受更大的扭矩。前面提到过的跑车王者布加迪威龙，也将采用该款变速箱。说到大众的自动变速箱，也就省略不提普通POLO/BORA装配的那种四速的旧产品了。我们谈谈现在装配在新出的POLO1.6AT和TOURAN上的那款6速手自一体的TIPTRONIC变速箱。它还配备在进口的BEETLE和国外的GOLF/BORAV上。这个东西有个编号叫AQ250，也是承受250牛*米的扭矩拉。一般的AT变速箱都只有4个档位，所以在燃油经济性和加速方面，都落后于传统手动变速箱。现在AQ250以6个档位，力求达到性能和经济性的超越。它又设有驾驶/运动两种模式，可以供车主选择；并配备加/减档开关，自由操控档位（当然还是没DSG那么直接拉）。细的不谈了，这应该是目前世面最好的几款AT变速箱之一。刚才之所以说AQ250只是最好的几款之一，那是因为大众还拥有另一款优秀的自动变速箱——MULTITRONIC。它是一款CVT（ContinuouslyVariableTransmission），即无级变速箱，是真正没有档位概念的无级变速。以前很多人误把AT系统称精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜无级变速，其实是混淆了概念。他们觉得只要踩油门就加速，不需要换档，所以就是无级变速。而事实所有的AT变速箱都有档位，只不过自动帮你切换了而已。但CVT要说有多少档位，只能说无数档，还能一边加减档一边输出扭矩。国产的AUDIA6中有几款装配了这个产品。它的工作原理是，通过一个圆锥体输出扭矩。圆锥体不同的高度上有不同的周长，那就代表不同的传动比，也相当于不同的档位。和前面的AQ250一样，AUDIA6的MULTITRONIC也具有经济和运动两个模式。当经济模式时，它根据已测定好的经济驾驶传动特性，选择低转速输出；当运动模式时，它便选择高转速最大扭矩输出。一般行使，又控制在这两种模式之间，且划分了6个段作为6个固定档位，提供驾驶员手动换档。根据测试表明，装备有MULTITRONIC的AUDIA6，每百公里油耗比普通AT的A6少1公升，比MT的A6也要少0.2公升；0-100的加速性能比ATA6快1秒，比MTA6还快0.1秒。该款变速箱重量小，采用铝镁合金制造。唯一阻止它大规模推广的困难是，输出的扭矩还不够大。最好的MULTITRONIC也只能输出280牛*米而已，仅能对付6缸且不是太暴力的发动机，甚至不能匹配QUOTTRO驱动的3.0排量A4。下图为MULTITRONIC示意图第四章续大众的技术-----发动机首先介绍一些发动机基本常识吧。大家初中应该都学过内燃精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜机原理，就是4冲程的圆柱体发动机。还有种特殊类型的发动机，叫转子发动机，只有马子达的少量产品使用它，这里就不讲了。发动机按汽缸数量的分类，常见的有4缸，6缸，8缸，10缸（F1赛车都是10缸），12缸等。当然也有3缸，5缸的，但奇数缸运动起来和4冲程配合有点平衡问题，要添加平衡杆所以不是太常见。按照发动机排气量（就是几个汽缸活塞移动的最大体积之和）分，又有数字型号了，比如1.4，1.6，1.8，2.0，单位是升。发动机按放置方式分，有直列（4缸最常见形式），纵置（BMW常用），按汽缸排列分，V型（多用于6缸及以上），水平对置（PORSCHE常用，日本富篇二：大众汽车知识车辆常见问题技术解答手册（2021）1.为什么要对车辆进行定期保养？核心信息：1.定期保养能够保证车辆始终处于最佳运行状态，提前消除故障隐患，延长车辆使用寿命；2.为了保证各系统正常工作，必须定期检查或更换相关部件（如：机油、滤芯、冷却液、火花塞、正时皮带等）。结论：车辆必须进行定期保养，而且使用条件恶劣时还需要增加保养频次。建议：精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜1.建议定期到一汽-大众4S店进行保养；2.4S店能够保证原厂备件，操作也更规范、更专业。02.为什么需要定期检查和更换火花塞？核心信息：1.火花塞的电极在使用过程中会逐渐消耗，造成电极的间隙过大，车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题；2.使用劣质汽油会产生积碳，可能导致火花塞烧蚀。结论：定期检查火花塞，可以及时发现火花塞损坏，提前更换，尽早恢复发动机性能。建议：1.定期到4S店检查火花塞，必要时更换；2.使用优质燃油；3.使用原厂汽油添加剂。03.为什么空调系统的花粉滤清器要定期更换？核心信息：1.车外空气要进到驾驶室内，需要经过花粉滤清器的过滤；2.花粉滤清器使用时间过长，容易滋生细菌，出现堵塞现象，影响空调系统功能及身心健康。结论：需要定期更换花粉滤清器。建议：如车辆经常在路况及环境相对恶劣的情况下使用，空调系统花粉滤清器更换周期应适当缩短。04.为什么要定期更换空气滤芯？核心信息：精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜1.空气滤芯可有效过滤空气中的微粒杂质；2.长期不更换会导致滤芯堵塞，进气量减少，油耗加大，发动机动力性下降；3.长期不更换，其中的灰尘还会加快发动机的内部磨损（如活塞环、气缸、涡轮增压器）。结论：为了保持发动机的良好性能，需要对空气滤芯进行定期更换。建议：如经常在路况及环境恶劣的情况下使用，更换周期应适当缩短。05.为什么要定期检查四轮定位？核心信息：1.四轮定位精准能够保证良好的操纵性、舒适性和燃油经济性，同时能够保证轮胎正常磨损；2.路况不良，轮胎受力过大（如冲撞路沿或石头等），车辆严重超载，悬挂系统损伤或磨损等均会使车辆四轮定位参数发生变化；结论：为了保证车辆的性能，应定期检查并调整四轮定位。建议：1.在路况不良时尽可能降低车速，谨慎驾驶；2.一旦发生车辆行驶跑偏、轮胎异常磨损，应尽早到4S店进行检查。06.为什么要定期进行轮胎换位？核心信息：精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜1.由于前后轮胎压、负荷、摩擦力等因素的影响，轮胎磨损程度也会不同；2.轮胎换位是保证各个轮胎磨损均匀，延长轮胎的整体使用寿命的重要措施。结论：定期进行轮胎换位，能够使四条轮胎寿命趋于一致。建议：如出现异常磨损，请及时到4S店进行检查。07.为什么制动液要两年更换一次？核心信息：1.制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的介质；2.为工作需要，制动液储液罐需要留有通气孔；3.制动液具有吸水性，使用过程中制动液不断吸收周围空气中的水分。4.若制动液含水量过高，则将腐蚀制动系统，并会大大降低制动液的沸点，紧急制动时管路内可能产生气阻，制动效果恶化。结论：大众车型规定：制动液必须至少两年更换一次。建议：1.必须使用一汽-大众原厂制动液。2.如使用非原厂制动液，可能会损坏制动系统零部件，影响制动效果。08.为什么要定期使用汽油添加剂？核心信息：汽油添加剂能分解积炭及胶质沉积物，对车辆大有益处：1.使汽油燃烧更充分，降低燃油消耗量，提高燃油经济性；2.减精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜少尾气中有害物质的排放量；3.延长发动机使用寿命。结论：应根据各车型的保养规定，定期添加原厂汽油添加剂G17。建议：1.每次定期保养，包括7500KM首次保养，均须添加汽油添加剂G17；2.每次添加汽油添加剂G17前，必须将油箱加满油；3.按每10升汽油使用10毫升汽油添加剂G17的比例进行添加。09.风窗清洗液是否可以用水替代？核心信息：1.风窗清洗液含有多种环保添加剂，可以有效去除风挡玻璃上的杂质（如：灰尘、鸟屎、虫胶等），具有抗阻静电、防止低温结冰等功能；2.PH值始终为中性，对汽车面漆、橡胶、各种金属件没有任何腐蚀作用。结论：普通水不具备以上功能，不能替代风窗清洗液。建议：建议用户在4S店购买原厂风窗清洗液。10.发动机在磨合期应注意哪些事项？核心信息：1.1000KM以内①油门切勿踩到底；精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜②发动机转速切勿超过允许最高转速（转速表红区始点）的2/3；③切勿牵引车辆。2.1000-1500KM车速和发动机转速可逐渐提高到最大允许值。结论：发动机的磨合不仅会影响发动机使用寿命，还会影响机油消耗量。建议：在磨合期内应注意以上事项。11.劣质燃油对车辆有何影响？核心信息：1.劣质燃油中的胶质和杂质会使燃油供给系统（如：喷油嘴、油泵、燃油滤清器等）出现堵塞现象，导致发动机性能下降或出现故障（如：熄火、无法启动）；2.长期使用劣质燃油会产生积炭，使气门间隙过大，导致发动机出现噪音或无法正常工作（如：顶气门）；3.劣质燃油还会使排气系统中零部件出现早期损坏（如：三元催化器、氧传感器等）。结论：劣质燃油会影响发动机性能及使用寿命，从而影响整车的动力性和经济性。建议：1.使用优质燃油；2.使用原厂汽油添加剂；3.定期清洗燃油系统和进气系统。12.为什么我的车比别人的车（同车型、同排量）燃油消耗高？核心信息：精编WORD文档下载可编缉打印下载文档，远离加班熬夜1.不同路况，比如市区和高速，燃油消耗量相差较大；2.不同