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一、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1.施工组织设计编制说明1.1.1.编制依据(1)XX省XX城际轨道交通有限公司(招标人)发布的《XX城际轨道交通项目工程施工总承包招标文件》【粤铁XX标(XX)第14号】以及招标答疑和补遗文件。(2)由中铁工程设计咨询集团有限公司设计的XX至XX城际轨道交通项目(初步设计)土建工程施工招标图纸及设计说明。(3)我单位对当地环境及现场考察所获取的调查资料。(4)国家及广东省、行业现行施工规范及招标文件要求的施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及广东省在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。(5)我单位在同类工程高速铁路、客专、城市轨道施工中形成的成熟施工技术和管理经验,以及为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。1.1.2.编制范围XX城际XX标范围内的桥梁、路基、沥林地面站(站台面以下的土建工程,不含装修)、无砟轨道道床(含8-14标轨枕预制)、道路改移、沟渠改移、“三电”(不含10KV及以上高压线路迁改)及管线改移、工程建设其他费用(大临工程)。纳入土建工程施工的内容还有:通信、信号、信息、电力系统工程在路基、桥梁结构中预埋的的管道及滑道;综合接地贯通线(至接线端子);声屏障基础及安装;接触网立柱基础(至预埋基座);桥上无声屏障段设栏杆。1.1.3.编制原则(1)遵循《XX城际轨道交通项目工程施工总承包招标文件》的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工组织设计,使发包人的各项要求均得到有效保证。(2)遵循设计文件的原则。在编制施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和功能要求。(3)遵循“以人为本、安全第一、质量百年大计”的原则。严格按照相关施工规范、标准、安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工质量及安全,服从发包人指令,服从监理工程师的监督检查,严格按规程办事。(4)遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。(5)遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展的原则。施工中处理好施工生产与环境保护间的关系,把环境保护、水土保持提高到一定政治高度来对待。确保施工区域所处生态环境及沿线水域不受污染和破坏。(6)快速施工原则,确保施工机械配套合理、先进,能满足机械化、专业化施工。(7)依靠科学先进的技术进行信息反馈,实行动态施工、动态管理的原则。1.1.4.采用的施工技术规范标准严格执行中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范。工程实施所引用的标准或规范如有修改或新颁,在监理工程师的监督下按业主的决定执行。工程采用的技术标准、规范目录见表1.1.4-1。表1.1.4-1本工程采用的主要的工程技术标准、规范序号标准名称标准号施行日期发布文号1铁路工程基本术语标准GB/T50262-971997.10.1建标【1997】74号2铁路工程制图标准TB/T10058-981998.7.1铁建涵【1998】15号3铁路工程制图图形符号标准TB/T10059-981998.7.1铁建涵【1998】15号4铁路工程设计CAD技术规范TB10044-981998.4.1铁建涵【1997】345号5铁路工程岩土分类标准TB10077-20012001.12.1铁建设【2001】90号6铁路工程水文地质勘查规程TB10049-20042004.4.1铁建设【2004】121号7京沪高速铁路工程地质勘查暂行规定2003.2.1铁建设【2003】13号8客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定2006.10.16铁建设【2006】189号9铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-941995.4.1铁建涵【1994】76号10铁路混凝土工程施工质量验收补充标准2005.9.1铁建设【2005】160号11客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准2005.9.1铁建设【2005】160号12铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-20052005.9.22经规标准【2005】11013客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212-20052005.9.22经规标准【2005】11014铁路工程基桩无损检测规程TB10218-991999.6.1铁建设涵【1999】69号15铁路工程结构砼强度检测规程TB10426-20042004.4.1铁建设涵【2004】121号16铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-200517铁路桥梁钢结构设计规范TB10002.2-2005序号标准名称标准号施行日期发布文号18铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-200519铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB10002.4-200520铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-200521城市轨道交通工程项目建设标准建标104-200822城市轨道交通设计规范DGJ08-109-200423地铁设计规范GB50157-200324铁路轨道设计规范TB10082-200525铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设【2005】157号26地下铁道工程施工及验收规范GB50299-199927铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件TB/T305428铁路抗震设计规范GB50111-200629新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定铁建设【2005】140号30新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定铁建设【2007】49号31铁路建设工程监理规范TB10402-20032003.7.1铁建设【2003】38号32建筑基坑支护技术规范JGJ120-9933建筑基坑工程技术规范YB9258-9734建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-200235建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-200236砌体工程施工质量验收规范GB50203-200237混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-200238混凝土质量控制标准GB50164-9239钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200140地下防水工程质量验收规范GB50208-200241建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-200242建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-200143通风与空调工程施工质量验收规范GB50243-200244建筑电气工程质量验收规范GB50303-2002序号标准名称标准号施行日期发布文号45电梯工程施工质量验收规范GB50310-200246工程测量规范GB50026-200747地下工程防水技术规范GB50108-200848锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-200149建设工程文件归档整理规范GB50328-200150建筑节能工程施工质量验收规范GB50411-200751全球定位系统(GPS)测量规范GBT18314-200152建筑桩基技术规范JGJ94-200853建筑基坑支护技术规程JGJ120-9954型钢混凝土组合结构技术规程JGJ138-200155冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程JGJ19-9256预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ85-200257混凝土小型空心砌块建筑技术规程JGJ/T14-2004/J361-200458钢筋焊接及验收规程JGJ18-200359钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-200360钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T27-200161建筑钢结构焊接规程JGJ81-200262钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-9163普通混凝土配合比设计规程JGJ55-200064砌筑砂浆配合比设计规程JGJ98-200065混凝土泵送技术规程JGJ/T10-9566钢网架检验及验收标准JG12-199967钢桁架检验与验收标准JG9-199968铁路碎石道床底碴TB/T289769铁路线路设计规范GB50090-200670客运专线无砟轨道铁路设计指南铁建设涵【2005】754号71城市快速轨道交通工程项目建设标准建标104-200872混凝土结构设计规范GB50010-200273铁路轨道施工及验收规范TB10302-96序号标准名称标准号施行日期发布文号74客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南铁建设【2006】158号75客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准铁建设【2005】160号76客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件科技基【2008】74号77铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-200378250km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件79新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准80客运专线无渣轨道铁路工程施工质量验收暂行标准81客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定82铁路混凝土与砌体工程施工规范83铁路工程施工安全技术规程TB10401.1-200384新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定85内河通航标准GBJ139-986铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设【2005】157号87铁路砼结构耐久性设计暂行规定铁建设【2007】140号88铁路工程水文勘测设计规范TB10017-9989公路桥涵设计规范2004年版90铁路架桥机架梁暂行规程铁建设【2006】181号91公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-200492客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-20059366KV及以下架空送电线路设计技术规范GB50061-9794铁路电力设计规范TB10008-200695电力工程电缆设计规范GB5021-2007注:(1)工程建设除执行上述国家有关标准和铁道部有关文件的规定外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定;(2)如上述标准及规范要求有出入则以较严格者为准。1.2.工程概况1.2.1.线路概况XX标段起点里程GDK67+151(简支梁与连续梁分界、含连续梁桥台)~DK82+314(简支梁与连续梁分界、不含连续梁桥台),线路过崖山森林公园北侧,进入本标段,与京九铁路并行经沥林设站后,跨越京九线继续向东,沿S357(仲恺大道)进入陈江站,正线全长14.832KM。各分项工程概况如下:(1)路基本标段路基段全长3.721KM,共分为3个段落,其中首段路基全长3371.78M(含站场路基850M),并行既有京九铁路进入沥林车站,地形较为平坦开阔,后两段均以短路基形式穿越桥梁间山头。(2)桥梁桥梁段长11.103KM,均为区间高架桥,位于谢岗镇与陈江镇之间。桥跨以30M、25M为标准跨径,综合考虑地下管线、地面道路、河流等控制条件进行孔跨布置,梁型为单箱单室流线形箱梁,简支箱梁362孔。如遇大的河流、铁路、高速路、繁忙干道,且简支梁难以跨越时,采用大跨度的连续梁结构。本标段的特殊孔跨较多,有:DK67+221道路立交:2(40+60+40M)连续梁;DK74+490.5跨越防洪大堤:2(30+45+30M)连续梁;DK77+945跨越广梅汕铁路:2(45+75+45M)连续梁;DK82+010.5跨越路口:2(30+45+30M)连续梁;DK82+245.5跨越路口:2(30+45+30M)连续梁;(3)车站本标段于GDK71+000处设沥林车站1座。为路侧地面侧式站。主体结构为单层钢筋混凝土框架结构,主体宽度60M,总长144M,共分为3个结构单元,基础采用柱下桩基础或墙下条基,横向柱距24M、30M,纵向柱距30M。顶棚采用空间钢网架结构。(4)轨道正线轨道按一次铺设跨区间无缝线路设计,全线铺设双块式无砟轨道。双块式无砟轨道结构主要由钢轨(65KG/M)、扣件(WJ-8B)、双块式轨枕(SK-2)、现浇混凝土道床板、混凝土支承层或底座构成。本标段无砟轨道铺设共计30.11单线公里,轨枕预制109.34单线公里(8-14标范围内的轨枕预制)。1.2.2.主
本文标题:莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包某标段(投标)施工
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