恒运公司的物流外包战略探讨

华中科技大学硕士学位论文恒运公司的物流外包战略探讨姓名：谷旭光申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：王槐林20060424恒运公司的物流外包战略探讨作者：谷旭光学位授予单位：华中科技大学相似文献(5条)1.期刊论文杨永恒.王永贵.尹琪浅析第三方物流的战略动机及其选择模型-外国经济与管理2003,25(4)自20世纪90年代以来,第三方物流已成为当今物流管理领域的一个重要趋势.本文从核心能力和资源外取的角度剖析了第三方物流的战略动机;最后就如何选择第三方物流提出了一个概念性模型.2.学位论文李明睿AN公司第三方物流战略及实施分析2004本文的主要内容是以企业核心竞争力理论为基础,系统地分析第三方物流的理论基础和价值来源,同时,以AN公司作为实例,实际考察并系统分析了AN公司第三方物流战略的决策及实施,然后,通过对AN公司实施第三方物流战略前后的成本因素和非成本因素进行分析,力图通过这些分析发现成本变化的规律和趋势.论文介绍了AN公司实施第三方物流战略后依然存在的一些问题以及提出了一些解决的建议.同时,提出了建立对第三方物流运作绩效进行有效考核和评价的机制的重要性以及如何建立这样一套评价机制的方法.3.学位论文冯其河A第三方物流公司发展战略及对策研究2008自从上世纪80年代以来，资源外取(outsourcing)已经成为商业领域中的一大趋势。由于物流业务对于一般的制造企业和商业企业视为具有辅助和支持作用的业务，在西方发达国家，很多企业都选择了不直接管理物流活动，企业的物流服务常常通过从外部物流服务公司采购获得。第三方物流(ThirdPartLogistics，简称3PL或TPL)也因此应运而生。理论界和企业界也同时掀起了研究和实践第三方物流的热潮。本文的主要内容是以企业竞争战略管理理论为基础，系统地分析第三方物流的理论基础和价值来源，同时，以A第三方物流公司作为实例，实际考察并系统分析了A第三方物流公司的发展战略环境，然后，运用SWOT分析法，得出A第三方物流公司的发展战略，即差异化战略和合作战略。最后，以价值共享为宗旨，以A第三方物流公司业务链优化和财务链优化为路径，以A第三方物流公司信息系统优化为平台，翔实地制定了A第三方物流公司的战略规划。4.期刊论文张长森物流外包与第三方物流发展研究-技术经济2004,(8)一.物流外包及其动因外包又称资源外取,它是指一个业务实体将原来应在企业内部完成的业务,转移到企业外部由其他业务实体完成.物流外包,是指一个企业将其内部物流业务完全委托给物流专业公司来承担.SandorBoyson(1999)对物流外包理由做了深入地分析和归纳,SandorBoyson认为有以下十条理由促成了企业对物流职能的外包:①为了改善企业关注的焦点;②取得一流的能力;③加速创造收益;④分担风险;⑤用于其他目标的自由资源;⑥获取可用的资本;⑦创造现金流入;⑧减少和控制运营成本;⑨使用企业不拥有的资源;⑩有效处理那些难以管理和控制的职能.他还认为企业根据自身情况可以选择以下四种渐进的物流开发战略:①偶然外包一些物流职能;②在某一时候外包某一物流职能;③外包两项或三项物流功能然后跨越到把整个供应链管理外包出去以获取系统收益;④基于评估外包的整体节约和收益,启动完全的供应链外包.5.学位论文王燕国内港口企业环境与竞争战略研究2004本文综合分析国际国内港口竞争形势，运用战略管理理论，分析国内港口企业发展核心竞争能力的方向，对港口企业的竞争战略进行了研究，为国内港口制定竞争战略提供参考。港口发展对区域经济有着巨大的影响，经济全球化和现代物流的发展将运输纳入整个供应链，港口作为全球运输服务的节点，将由主要为船舶服务的传统角色扩展成为综合运输体系中为各种运输方式提供更有效的支持与保障的重要枢纽，进一步发展成为集运输、金融、贸易和信息等多功能于一体的现代物流平台。本文首先对港口的发展过程、国内港口企业的管理体制进行了综述，从政策法律环境、经济全球化趋势、社会环境、技术环境及港口企业发展的产业环境方面系统分析了国内及国际港口企业的竞争环境。然后对港口企业的核心竞争能力进行了分析，港口的核心能力应集中在对货物处理的效率及对货物安全的保障两个方面。由于每个港口自身条件的不同，各港口应对本企业的优势、劣势进行具体分析，再围绕如何实现安全和效率两个方面塑造自己的核心竞争能力，进而制定长期的竞争战略。目前国内港口已初步形成了以20个主枢纽港为骨干、区域性重要港口为辅助、各地中小港口为补充的港口布局。作为枢纽港口，要面对周边国际港口的竞争，必须充分利用现有资源，通过资源外取战略，与船舶运输企业、物流企业形成纵向的战略联盟，打造自身的核心竞争能力；实施差异化战略：提供比其他港口更高效、更全面的服务，才可能在日趋激烈的港口竞争中取胜。处于同一港口群的中小港口企业由于拥有共同的经济腹地，彼此间的竞争更为激烈，中小港口企业应通过纵向一体化战略发展物流产业，开展第三方物流业务，与周边港口企业联合，实施横向联合战略，实现共同发展。无论是大型枢纽港口还是中小港口，都应加强基础设施建设，基础设施包括三方面的内容：港口内部设施的建设、港口外部设施建设和港口软环境建设。内部设施建设应合理设计泊位结构，积极建设深水集装箱泊位，枢纽港的泊位结构应是深水泊位和小型泊位合理配置，以适应大型班轮和支线船舶的靠泊要求。港口的外部设施与软环境建设不仅需要港口企业的努力，还需要港口所在地政府及相关管理部门的支持。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：bd2c8a71-181c-4ae4-be83-9ddb00bc359c下载时间：2010年8月23日