我国港口“合纵连横”策略的必要性和可行性研究

上海海事大学硕士学位论文我国港口“合纵连横”策略的必要性和可行性研究姓名：李自升申请学位级别：硕士专业：产业经济指导教师：骆温平20040601我国港口“合纵连横”策略的必要性和可行性研究作者：李自升学位授予单位：上海海事大学相似文献(10条)1.期刊论文王帆曹操挟天子以令诸侯政治策略之得失析论-河北师范大学学报（哲学社会科学版）2010,33(4)曹操挟天子以令诸侯是中国传统政治策略中的范例,其效应表现为正反两方面:这一策略是曹操获得世家大族支持的关键,是曹操取得军阀间合纵连横成功的必要条件;但此策略在后期限制了曹操军事行动的自由度,与世家大族的政治联盟为自己安排了掘墓人.2.期刊论文朱历合纵连横罗克韦尔自动化布局大西南-电气时代2006,(4)中国西部大开发战略使西部地区充满投资商机,西部地区发展特色优势产业具有许多有利条件,给予企业彰显实力、施展身手的广阔空间.在十一五开局之年,积极参与中国经济建设的罗克韦尔自动化顺势而动,加大了对中国西部市场的开拓力度.近日,罗克韦尔自动化在西南工业重镇成都采取了一系列重大市场举措.细细回味,其做法颇令人联想起中国战国时期的一种外交策略--合纵连横.3月中旬,罗克韦尔自动化政府事务全球副总裁、驻华首席代表孔如山一行10人赶赴成都,他们的一言一行,成为电气和自动化行业人士关注热点,本刊记者为此进行专程跟踪报道.3.期刊论文陈福利美国国家知识产权对外保护战略的法律研究-知识产权2009,19(6)以美国国家知识产权对外战略为研究视角,分析了美国在国际经贸关系中知识产权对外战略产生的必然原因,研究了美国知识产权对外战略的发展及主要内容.美国为实现自身经贸利益最大化,在国际经贸交往中强力推动知识产权对外战略,在国内法律和国际规则方面形成了一套完整的战略架构,同时,整合了国内、国际资源,形成了合纵连横的实施策略.这对研究为什么我国一直面对美国知识产权压力,如何有效地做好对美知识产权应对工作具有重要意义.4.学位论文彭旸中国应对反倾销策略研究2005近年来，反倾销问题一直是我国对外贸易中的热门话题，自改革开放以来，随着我国对外贸易的不断发展，世界各国针对中国的反倾销投诉此起彼伏，我国已经成为公认的世界反倾销“重灾区”，这不仅使我国企业蒙受巨大损失，也成为我国国际贸易发展的重大障碍。但笔者认为，从目前中国的经济结构、产业增长及发展的角度来看，2005年将是外国真正对中国反倾销的高峰。面对即将到来的高峰，本文从五个部分深入探讨反倾销，分析了倾销与反倾销的定义和实质，同时结合大量最新案例，对目前外国对华反倾销的现状进行分析并进而剖析其深层的原因，在此基础上提出了我国目前应当采取的主要的应对措施及一些应诉小技巧。在第五部分的中国应对反倾销的策略中，笔者从政府和企业两个部分入手，分门别类，对症下药，从不同的侧面提出了应对策略。对于政府来说，应当正确认识反倾销的本质，加大宣传力度尽快使中国摆脱非市场经济国家待遇，加强宏观调控，努力实施“走出去战略”，同时鼓励企业积极应诉，采取“谁应诉，谁受益”的策略；从企业的角度来说，企业应该采用“合纵连横”，建立反倾销预警机制，提高自我创新能力，加强品牌意识，“玩转”世贸规则，积极应诉。5.期刊论文苗润莲.曾华东.MIAORun-lian.ZENGHua-dong论战国纵横家产生的历史契机-山西师大学报（社会科学版）2005,32(3)纵横家活跃于战国中后期,是一个精通外交策略和游说说服术并以外交和游说为职业的特殊社会群体.战国时期列国纷争并立的局面给纵横家提供了活动的舞台;七雄实力的对比和各国为了生存而产生的纵横外交策略,是纵横家产生的现实需要;而文化的突破从内容和制度两方面为新兴士人的产生提供了思想基础,为纵横家的出现提供了人才前提;战国乱世世卿世禄制的废除,正规的人才选拔制度的缺失正是纵横家最终以辩术和智谋脱颖而出的历史契机.6.学位论文韩海燕沈运集团向第三方物流转型的研究2006加入WTO后，跨国物流企业将迅速进入我国物流市场。为应对这一挑战，我国传统运输企业必须尽快实现向第三方物流转型。目前，我国传统公路运输企业在向第三方物流转型的过程中存在一系列的问题。本文重点研究在当前的社会和市场环境下，沈运集团如何依托自身优势，积极快速地实现向第三方物流的真正转型，以满足现代物流产业快捷、高效、低成本的要求，从而适应外资物流企业的竞争。首先，本文简要介绍了第三方物流的基本概念以及其在国内外的发展状况，并论述和分析了国内公路运输企业发展第三方物流的现实意义。其次，本文对沈运集团的发展现状进行了详实的分析，重点分析了经营特点、管理模式、主要业务流程、信息系统以及限制企业发展的主要问题。再次，提出传统公路运输企业与第三方物流企业的主要差异。在此基础上，着重分析了当前我国第三方物流的需求状况以及沈运集团向第三方物流转型的社会环境、行业环境以及转型的基本现状。最后，阐释了沈运集团向第三方物流转型的战略、策略和具体实施方法。在战略层面，集团公司应该采取“两步走”的发展战略，第一步向管理型第三方物流转型，第二步向综合性第三方物流转型，在转型的过程中应采用集中化的竞争战略；在策略层面，企业应实施合纵连横的发展策略，即与客户合纵、与物流服务供应商(包括第三方物流企业、传统仓储企业等)连横，同时运用相应的经营策略和市场策略；在实施层面，针对企业的现状，重点从整合资源、再造业务流程、建立物流信息系统、提高人才整体素质和增强物流设施设备投入等方面进行深入的分析和规划。7.学位论文刘飞中小型公路运输企业向第三方物流转型研究2006目前，我国中小型公路运输企业在向第三方物流转型的过程中存在一系列的问题，诸如企业只是打出第三方物流的招牌，但在物流服务水平、专业技术与管理能力等方面与真正的第三方物流企业仍存在巨大差距。针对这些问题，本文重点研究在当前的社会和市场环境下，中小型公路运输企业如何依托自身优势，积极快速地实现向第三方物流的真正转型。首先，本文阐述了第三方物流的基本概念，及其在国内外的发展状况，并在此基础上论述和分析了国外公路运输企业在发展第三方物流的过程中的成功经验和失败启示，同时指出其经验和启示对国内中小型公路运输企业发展第三方物流的指导意义。其次，本文对中小型公路运输企业和第三方物流企业进行了详实的分析，并客观地指出二者的差别。在此基础上，本文着重研究和分析了第三方物流的需求以及公路运输企业向第三方物流转型的必然性、必要性和可行性分析，同时对转型过程中的行业环境和转型的现状进行深入的分析。最后，在前文分析的基础上，本文重点研究和阐释了实现中小型公路运输企业向第三方物流转型的战略、策略和具体实施方法。在战略层面上，转型的过程中的中小型公路运输企业应该采取“两步走”的发展战略，即第一步以向管理型第三方物流转型为战略目标，第二步实现以向综合性第三方物流转型，同时在转型的过程中采用集中化的竞争战略；在策略层面上，中小型公路运输企业应实施“合纵连横”的发展策略，即与客户“合纵”、与物流服务供应商(包括第三方物流企业、传统仓储企业等)“连横”，同时运用相应的经营策略和市场策略；在实施层面上，本文从整合资源、再造业务流程、建立物流信息系统、提高人才整体素质和增强物流设施设备投入等方面进行深入的分析和规划。8.学位论文徐锴SIMT竞争策略研究2006检测是国家经济发展和社会稳定不可或缺的元素，在全球经济一体化的激烈竞争环境中，具有维持经济秩序、保障消费者权益，支持经济发展等重要功能。作为国内最大的检测技术机构之一，面对国外检测机构的挑战和冲击，SIMT机构定位模糊，发展方向不明，缺乏科学竞争战略的指引已经日益成为其进一步发展壮大的瓶颈。本文应用经典的战略、营销理论，通过对检测服务行业的竞争环境分析，结合SIMT自身能力、竞争态势、价值链和关键成功因素，根据SIMT目前在市场竞争中的优势地位以及所面临的机遇与挑战，提出以“压制与选择性渗透相结合”作为其市场竞争策略。其基本点在于：以满足客户需求为中心，发挥总体优势，辅以各种战术手段，积极渗透相关领域，实现主营业务的全面扩张。主要内容包括：优势项目的压制与个别专业项目的渗透相结合；区域压制与跨区域、跨行业的渗透相结合；合纵连横，实现多赢；加强品牌建设，提升品牌溢价能力；把握服务产品特征，创新产品组合和价格组合。该项研究不仅对于检测技术机构的改革与发展有积极的现实意义，许多研究内容也是其他非营利性事业单位面临的共性问题。9.期刊论文刘邦凡.丁萍.LIUBang-fan.DINGPing论战国时代合纵连横的博弈逻辑思想-徐州师范大学学报(哲学社会科学版)2008,34(6)博弈逻辑是研究理性的行动者或参与者在互动的过程中如何选择策略、如何作出行动的逻辑,它可以为管理者提供一种新的视角、视点,使之在实践中反思自己的行为,从而提高工作效率.战国时代的七雄争霸,可视为博弈论中典型的囚徒困境现象,各国只注重自身利益、眼前利益,忽略联盟的集体利益、长远利益,缺乏长久合作的诚意,以致除秦之外的六国均陷入囚徒困境.六国的博弈失策昭示人们:在历史的博弈中,国家的长远利益与眼前利益是辩正统一的,只有二者舍一,才能促进国家的发展和强盛.10.学位论文郑声轩甬舟港口一体化发展规划研究2005港口是城市、区域竞争的重要战略资源，对城市、区域发展有着重要的贡献，包括：直接就业，间接就业和经济发展机会(临港工业和新技术产业、商业园区、配送业、物流园区、旅游等等)、多式联运与世界的联系、与国外的经济文化交流。当今全球航运界涌动着一股联营的浪潮，如英国铁行公司(P＆O)和荷兰渣华(Nedlloyd)，新加坡东方海皇(NOL)与美国总统公司(APL)等等。这种“合纵连横”的趋势极大地影响着港口的布局和发展。在全球化背景中，中国已经成为全球航运业争夺的主战场，但国内港口“同室操戈”、重复建设仍然屡屡上演。显然，我们的港口发展身陷外患内忧的处境。笔者认为，竞争讲求顺势而为；宁波、舟山两港处于同一海域，使用同一航道，拥有同一经济腹地。随着经济全球化进程的加快和国际产业转移，两港的比较优势和重要性日益凸现出来，一体化发展正当其时。本文从认知基础着手，详细阐述了一体化发展的必要性、理论可行性、可借鉴性及发展的现实紧迫性；接着建构了一体化规划要素体系、同时在港口空间资源利用方面进行了构想；并期望有合理的发展模式和具体的政策建议。本文共四章。第一章，绪论；介绍本文选题的背景和研究的意义，并对港口一体化相关理论进行综述和评析；在背景中阐述其必要性，在理论上分析其可行性。进而提出论文研究的主要内容和基本框架。第二章，甬舟港口的关系分析及相关比较研究；从历史与现实的角度，在港口区位、自然条件、码头基础设施、岸线利用、各自发展的特点和制约因素等方面进行了深入的分析，发现两港发展具有很大的互补性；并结合世界经济格局、国际航运发展趋势等，提出甬舟两港发展的现实紧迫性。接着，在国内外重要港口一体化发展的案例剖析中发掘甬舟两港一体化的可借鉴性。第三章，甬舟港口一体化发展的总体规划构想；本章首先从港口空间资源一体化利用的角度，建构了一体化规划要素体系；紧接着从规划原则、港口发展目标、港城空间新格局、海域资源整合核心区、港口功能区划、港口产业空间布局、甬舟两港整合一体化发展的关键点、水域资源整合、集疏运系统一体化等诸多方面，全方位阐述了一体化发展的总体构想。第四章，甬舟港口一体化模式和策略；本章首先对各种发展模式进行了分类，并分析其优缺点。结合甬舟两港的实际情况及长远可持续发展，选择了甬舟两港一体化发展的模式。并在政策、策略上提出若干建议。关键词：宁波港，舟山港，一体化发展规划引证文献(3条)1.陈祈懿上海港竞合策略[期刊论文]-水运管理2008(2)2.刘一人深港集装箱码头群合作竞争策略研究[学位论文]硕士20073.周丽娜我国沿海港口物流发展模式研究[学位论文]硕士2006本文链接：授权使用：上海海事大学(wfls