第四篇铁路枢纽工作组织

交通运输工程学院交通运输教研室1铁路行车组织授课教师：马彩雯交通运输工程学院交通运输教研室2第四篇铁路枢纽工作组织交通运输工程学院交通运输教研室3第一章概述基本要求了解铁路枢纽及其在路网中的地位和作用；掌握铁路枢纽的分类；掌握铁路枢纽工作的特点及枢纽综合技术作业过程。§4.1概述交通运输工程学院交通运输教研室4第一节铁路枢纽及其在路网中的地位与作用1．运输枢纽的含义在几种运输方式干线相互衔接的地区，为共同办理客货运输业务而设置的各种运输设施（车站、港口、干支线、场库等）的总体，称为运输枢纽。2．铁路运输枢纽的含义铁路枢纽是路网上具有客流、或六、车流相互交流的三个以上铁路方向的交会处或铁路与港口、工矿企业专用铁道的衔接地点，由若干专用车站（编组站、客运站、货运站）和连接这些车站的联络线、迂回线、进出站线路及其他分界点等技术设备所构成的综合体。§4.1.1铁路枢纽及其在路网中的地位与作用交通运输工程学院交通运输教研室53.铁路枢纽的主要作用铁路枢纽的主要作用是使纵横交错的铁路线相互沟通，形成四通八达的铁路网，并在枢纽内集中配置众多线路、车站、机务段、车辆段、供电段、跨线疏解设施及通信信号设备；其中心任务是合理各种技术设备、顺利完成大量客流、货流和车流的集散与中转工作，高效率地办理各种列车的到发和通过、车辆的改编和输送、客车车底的整备，以及对旅客的优质服务与对货物的承运、交付、换装等作业。§4.1.1铁路枢纽及其在路网中的地位与作用交通运输工程学院交通运输教研室6§4.1.1铁路枢纽及其在路网中的地位与作用交通运输工程学院交通运输教研室7§4.1.1铁路枢纽及其在路网中的地位与作用交通运输工程学院交通运输教研室8§4.1.1铁路枢纽及其在路网中的地位与作用交通运输工程学院交通运输教研室9济南铁路枢纽§4.1.1铁路枢纽及其在路网中的地位与作用交通运输工程学院交通运输教研室10石家庄铁路枢纽工作§4.1.1铁路枢纽及其在路网中的地位与作用交通运输工程学院交通运输教研室11§4.1.1铁路枢纽及其在路网中的地位与作用交通运输工程学院交通运输教研室12第二节铁路枢纽的分类1．铁路枢纽按工作性质可分为：（1）通过枢纽（2）地方枢纽（3）通过兼地方枢纽2．铁路枢纽按其规模或所承担的作业量的大小分为：（1）大型枢纽（2）中型枢纽（3）小型枢纽§4.1.2铁路枢纽的分类交通运输工程学院交通运输教研室133．铁路枢纽按其总布置图或各方向线路的引入方式、主要车站和联络线的相互位置、相互联系可分为：一站枢纽三角形枢纽十字形枢纽顺列式或伸长式枢纽并列式枢纽环形枢纽终端枢纽混合式枢纽§4.1.2铁路枢纽的分类交通运输工程学院交通运输教研室14第三节铁路枢纽工作特点及枢纽综合技术作业过程枢纽综合技术作业过程是一个指导性的技术文件，有如下内容：1．枢纽的特征2．枢纽内技术设备的利用3．各站间相互协作的组织4．枢纽内货运工作组织5．枢纽工作的日常计划与指挥6．枢纽列车运行图及机车周转图§4.1.3铁路枢纽工作的特点及枢纽综合技术作业过程交通运输工程学院交通运输教研室15第二章枢纽内各站间的作业分工基本要求掌握车流改编作业分工方法、中转列车技术作业的分工方法、中转列车技术作业的分工要求、货运工作分工的主要形式、枢纽内客运站间分工的种类以及枢纽内各站间分工方案的综合比选方法。§4.2枢纽内各站间的作业分工交通运输工程学院交通运输教研室16第一节一般原则主要内容枢纽内车站工作的合理分配的原则：保证改善对全社会的客货运服务；减少车辆的重复改编与作业的延误；均衡主要技术设备的负荷；减少调车及小运转机车运用台数；合理配备定员、改进劳动组织；节省运营支出和提高枢纽工作的可靠性与机动性。§4.2.1枢纽内各站间的作业分工交通运输工程学院交通运输教研室17第二节车流改编作业分工枢纽内各站间的车流改编作业分工，一般可有以下三种形式：1．集中作业方案2．一主多辅方案3．由主要编组站分别把口方案§4.2.2车流改编作业分工交通运输工程学院交通运输教研室18§4.2.2车流改编作业分工交通运输工程学院交通运输教研室19§4.2.2车流改编作业分工交通运输工程学院交通运输教研室20第三节中转列车技术作业的分工（1）规定某些直通中转列车经由联络线、迂回线或外包正线绕过枢纽主要编组站，在枢纽前方站或迂回线上设有直通场的车站办理技术作业。（2）变更重量及成组甩挂等部分改编中转列车最好是接入担任各该方向车流改编任务的编组站进行作业。（3）当主要编组站设有机务段时，对牵引中转列车的机车最好是采用循环或半循环运转制，并在枢纽担任同方向自编列车编发任务的车站进行机车乘务组换班和中转列车技术作业。（4）当枢纽对某些方向采用折返交路，由于改编列车和中转列车的机车一般是套跑的，为减少单机的走行，应组织中转列车尽可能在机车折返段所在站进行作业。§4.2.3中转列车技术作业的分工交通运输工程学院交通运输教研室21第四节货运工作的分工枢纽内货运工作的分工可有如下几种主要方式：1．按吸引地区分工2．按衔接铁路线分工3．按办理货物种类§4.2.4货运工作的分工交通运输工程学院交通运输教研室22第五节枢纽内客运站间的分工当枢纽内有两个及以上客运站时，其作业分工方法主要有如下几种：1．按衔接铁路方向分工2．按分别办理始发、终到旅客快慢车分工3．按办理列车始发、终到和办理通过列车业务分工4．按办理长短途列车和市郊列分工§4.2.5枢纽内客运站间的分工交通运输工程学院交通运输教研室23第三章枢纽内的车流组织及列车运行组织基本要求掌握枢纽内的车流组织方法，包括枢纽内车流径路的确定、枢纽内的车流组织方法、小运转列车编组计划的编制方法；掌握枢纽内的列车运行组织方法，包括小运转列车重量及开行对数的确定、枢纽运行图及小运转机车周转图的编制方法。§4.3枢纽内的车流组织及列车运行组织交通运输工程学院交通运输教研室24第一节枢纽内的车流组织主要内容枢纽内车流径路的确定枢纽内的车流组织办法小运转列车编组计划的编制§4.3.1枢纽内的车流组织交通运输工程学院交通运输教研室25一、枢纽内车流径路的确定根据枢纽内各编组站和辅助站的作业分工制定枢纽内各编组站和辅助站中转车流的范围，指定担当分流任务的周边站段机器发往各线车流的特定径路，作为枢纽内车流组织的主要依据。枢纽内的车流特定径路是对枢纽内或邻接区段一定范围内各站发往某线或某一地区一定范围内各站的车流应经由的中转站、联络线或环线的具体规定。枢纽内车流径路的指定随车流性质、数量、结构及各站、各线的作业负荷等因素而异。§4.3.1枢纽内的车流组织交通运输工程学院交通运输教研室26二、枢纽内的车流组织办法根据车流的不同性质，枢纽内的车流组织应采取不同的方法：（1）枢纽通过重空车流的组织（2）枢纽接入自卸车流组织（3）枢纽自装车流组织（4）枢纽内空车车流组织§4.3.1枢纽内的车流组织交通运输工程学院交通运输教研室27三、小运转列车编组计划的编制枢纽小运转列车编组计划的编制程序：（1）按车站及连接支线分布的地理特征划分小运转列车运行和小运转机车作业区域；（2）分区查定各站间的日均重空车流量（3）分区拟定若干可行的单组及分组小运转列车编组方案；（4）对各可行方案的每一编组去向分别确定小运转列车最佳编成车数及行车量；（5）按每一方案分别计算其每一编组去向及整个方案的技术指标及换算运营支出；（6）进行方案比较，选出改编作业次数最少，车辆停留时间最短、换算运营支出费用最低的最佳方案。§4.3.1枢纽内的车流组织交通运输工程学院交通运输教研室28A-D地区可行的枢纽小运转列车编组计划方案图§4.3.1枢纽内的车流组织交通运输工程学院交通运输教研室29第二节枢纽内的列车运行组织主要内容概述小运转列车重量及开行对数的确定枢纽运行图及小运转机车周转图的编制严格按图行车的作业组织§4.3.2枢纽内的列车运行组织交通运输工程学院交通运输教研室30一点多线的小运转列车运行图及机车周转图§4.3.2枢纽内的列车运行组织交通运输工程学院交通运输教研室31§4.3.2枢纽内的列车运行组织