小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则2017版

交通运输部关于修改《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》的决定（交通运输部令2017年第2号）《交通运输部关于修改〈小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则〉的决定》已于2017年1月11日经第1次部务会议通过，现予公布，自2017年4月1日起施行。部长李小鹏2017年1月23日交通运输部决定对《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》（民航总局令第151号）作如下修改：一、将第135.243条（b）款修改为：“(b)除本条(a)款规定的情况外，在按照目视飞行规则实施的运行中担任航空器机长的驾驶员应当满足下列要求：“(1)至少持有带合适类别等级和级别等级的商用驾驶员执照，以及在需要时，带有适合于该航空器的型别等级；“(2)当运行飞机时，持有飞机仪表等级或者航线运输驾驶员执照,并且至少具有800小时驾驶员飞行经历时间，包括至少100小时的转场飞行时间，其中至少25小时在夜间完成；“(3)对于按照目视飞行规则实施云上飞行的旋翼机，持有旋翼机仪表等级，并且至少具有500小时驾驶员飞行经历时间，包括至少100小时的转场飞行时间，其中至少25小时在夜间完成。”二、将条文中所有“中国民用航空总局”修改为“中国民用航空局”，“民航总局”修改为“民航局”，第135.613条除外。三、将第135.613条中“民航总局”修改为“原民航总局”。本决定自2017年4月1日起施行。《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》根据本决定作相应修正，重新发布。小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则（2005年9月20日原中国民用航空总局发布根据2017年1月23日《交通运输部关于修改〈小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则〉的决定》修正）A章总则第135.1条目的和依据为了对小型航空器商业运输运营人进行运行合格审定和持续监督检查，规范其运行活动，保证其达到并保持规定的运行安全水平，根据《中华人民共和国民用航空法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》制定本规则。第135.3条适用范围(a)本规则适用于在中华人民共和国境内依法设立的航空运营人所实施的下列商业运输飞行：（1）使用下列航空器实施的定期载客运输飞行：(i)最大起飞全重不超过5700千克的多发飞机；(ii)单发飞机；(iii)旋翼机。（2）使用下列航空器实施的非定期载客运输飞行：(i)旅客座位数量(不包括机组座位)不超过30座，并且最大商载不超过3400千克的多发飞机；(ii)单发飞机；(iii)旋翼机。（3）使用下列航空器实施的全货机运输飞行：(i)最大商载不超过3400千克的多发飞机；(ii)单发飞机；(iii)旋翼机。（4）使用本条(a)(1)和(a)(2)规定的航空器，在同一机场起降且半径超过40千米的空中游览飞行。(b)对于适用于本条(a)款规定的航空运营人，在本规则中称之为小型航空器商业运输运营人。(c)对于按照本规则审定合格的小型航空器商业运输运营人，可以按照审定情况在其运行合格证和运行规范中批准其实施下列一项或者多项运行种类的运行：(1)定期载客运行，指本条（a）（1）款规定的运行；(2)非定期载客及全货运行，指本条（a）（2）和（a）（3）规定的运行；(d)小型航空器商业运输运营人应当遵守其他有关的中国民用航空规章，但在本规则对相应要求进行了增补或者提出了更高标准的情况下，应当按照本规则的要求执行。(e)小型航空器商业运输运营人在中国境外运行时，应当遵守《国际民用航空公约》附件二《空中规则》或者适用的运行所在地的法规。在CCAR-61部、CCAR-91部和本规则的规定严于上述附件和运行所在地法规的规定并且不与其发生抵触时，还应当遵守CCAR-61部、CCAR-91部和本规则的规定。(f)小型航空器商业运输运营人在运行中所使用的人员和小型航空器商业运输运营人所载运的人员应当遵守本规则中的适用要求。第135.5条定义(a)在本规则中，局方是指中国民用航空局（以下简称民航局）、民航地区管理局及其派出机构。(b)除本规则其他章中另有规定外，本规则中某些特定用语的含义在本规则附件A《定义》中规定。第135.7条运行合格审定的职责和基本要求(a)民航局对小型航空器商业运输运营人的合格审定和运行实施统一监督管理。(b)民航局飞行标准职能部门依据本规则组织指导小型航空器商业运输运营人的运行合格审定和持续监督检查工作，制定必要的工作程序，规定运行合格证、运行规范及其申请书的统一格式。(c)民航地区管理局负责对其所辖地区内设立的小型航空器商业运输运营人实施运行合格审定，颁发运行合格证和运行规范，并及时向民航局飞行标准职能部门备案。(d)民航局委任的单位或者个人(以下简称局方委任代表)负责局方指定的具体检查工作。(e)小型航空器商业运输运营人应当经局方按照本规则审定合格，获得局方颁发的小型航空器商业运输运营人运行合格证(以下简称运行合格证)和运行规范后，方可以按照运行规范的要求实施本规则规定的运行。(f)小型航空器商业运输运营人取得运行合格证和运行规范后，即成为本规则规定的运行合格证持有人(以下简称合格证持有人)。(g)合格证持有人不得违反运行合格证和运行规范的要求实施运行，并且不得违反给其颁发的偏离许可和豁免许可。第135.9条运行合格证的申请和颁发(a)运行合格证的申请人应当按照局方规定的格式和方法提交申请书，申请书应当至少附带下列材料：(1)审定活动日程表；(2)包含本规则第135.43条所要求内容的手册；(3)训练大纲及课程；(4)本规则要求的管理人员资历；(5)航空器、运行设备设施的购买合同、租赁合同或者协议文件的副本；(6)说明申请人如何符合本规则所有适用条款的符合性声明；(7)说明计划运行的性质和范围的文件，包括准许申请人从事经营活动的有关证明文件。(b)民航地区管理局应当在收到申请书之后的5个工作日内，以书面形式通知申请人是否受理申请。申请人未能按照本条(a)款要求提交齐全的材料或者申请书格式不符合要求，需要申请人补充申请材料的，民航地区管理局应当在该5个工作日内一次性告知申请人需要补正的全部内容。(c)民航地区管理局受理申请后，将对申请人的申请材料是否符合本规则的要求进行审查，对申请人能否按照本规则安全运行进行验证检查。对于申请材料的内容与本规则要求不符或者申请人不能按照本规则安全运行的，应当以书面形式通知申请人对申请材料的相关内容作出修订或者对运行缺陷进行纠正。(d)民航地区管理局应当在20个工作日内做出是否颁发运行合格证和运行规范的决定，但由于申请人的原因延误的时间或者民航地区管理局进行验证检查、组织专家评审的时间不计入前述期限。(e)民航地区管理局作出颁发运行合格证和运行规范决定后，应当在自作出决定之日起10个工作日内向申请人颁发、送达运行合格证和运行规范。(f)申请人属于本规则第135.11条(b)款规定情形的，不予颁发运行合格证和运行规范。对于此种情况，民航地区管理局应当以书面形式通知申请人，说明理由并告知申请人依法享有申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。(g)申请人申请或者申请修改运行合格证和运行规范以及与运行合格审定有关的其他项目，应当保证申请材料真实完整。对于处于运行合格审定过程中的运行合格证申请人，存在弄虚作假情况的，局方可以终止其运行合格审定进程；情节严重的，局方可以决定在1年以内不再受理该申请人的相应申请。对于申请人在运行合格审定过程中以不正当手段取得运行合格证、运行规范和其他批准项目的，由局方撤销相应的证件和批准。第135.11条运行合格证的颁发条件(a)局方在经过运行合格审定之后认为申请人符合下列全部条件，则为该申请人颁发小型航空器商业运输运营人运行合格证和相应的运行规范：(1)满足本规则所有适用条款的要求；(2)按照中国民用航空规章的规定，配备了合适和足够的人员、设备、设施和资料，并且能够按照本规则的规定及其运行规范实施安全运行；(3)取得适合于其运行种类的经营许可。(b)申请人具有下列情形之一的，不予颁发运行合格证：(1)申请人原先持有的小型航空器商业运输运营人运行合格证或者大型飞机公共航空运输承运人运行合格证已被吊销；(2)申请人安排或者计划安排担任本规则第135.27条规定的主要管理职位的人员，曾经担任另一小型航空器商业运输运营人或者大型飞机公共航空运输承运人的具有运行控制权的职位，并对其合格证的吊销或者拟予吊销负有主要责任；(3)对本申请人有控制权或者股份控制权的人员，曾对另一小型航空器商业运输运营人或者大型飞机公共航空运输承运人的运行合格证的吊销或者拟予吊销负有主要责任并且对该合格证持有人具有相同或者类似的控制权或者股份控制权。第135.13条运行合格证和运行规范的内容(a)运行合格证包含下列内容：(1)合格证持有人的名称；(2)合格证持有人主运营基地的地址；(3)合格证的编号；(4)合格证的生效日期；(5)负责监督该合格证持有人运行的局方机构名称或者代号；(6)被批准的运行种类；(7)说明经审定，该合格证持有人符合本规则的相应要求，批准其按照所颁发的运行规范实施运行。(b)小型航空器商业运输运营人的运行规范包含下列内容：(1)主运营基地、飞行基地和维修基地的具体地址，需要作为合格证持有人与局方进行通信联系的不同于主运营基地地址的地址，以及其文件收发机构的名称与通信地址；(2)对每种运行的实施规定的权利、限制和主要程序；(3)每个级别和型别的航空器在运行中所需要遵守的其他程序；(4)批准使用的每架航空器型号、系列编号、国籍标志和登记标志，运行中需要使用的每个正常使用机场、备降机场、临时使用机场和加油机场或者运行区域。经局方批准，这些项目可以列在现行有效的清单中，作为运行规范的附件，并在运行规范的相应条款中注明该清单名称；(5)批准的运行种类；(6)批准运行的航线、区域及限制；(7)机场的限制；(8)机体、发动机、螺旋桨、旋翼、设备（包括应急设备）的维修时限或者确定维修时限的标准；(9)批准的控制航空器重量与平衡的方法；(10)航空器互换的要求；(11)湿租航空器的有关资料；(12)局方按照规定颁发的豁免或者批准的偏离；(13)局方认为必需的其他项目。第135.15条运行合格证和运行规范的有效期限(a)运行合格证长期有效，但在出现下列情形之一时失效：(1)合格证持有人自愿放弃，并将其交回局方；(2)局方吊扣、吊销或者以其他方式暂停或者终止该合格证。(b)在出现下列情形时，运行规范全部失效或者部分条款失效：(1)局方暂停或者终止该运行规范中批准的部分运行，则运行规范中关于该运行的条款失效。暂停部分运行的，在暂停期满之后，关于该运行的条款恢复有效；(2)局方暂停或者终止该运行规范中批准的全部运行，则运行规范全部失效。暂停全部运行的，在暂停期满之后，运行规范恢复有效；(3)局方吊扣、吊销或者以其他方式终止运行合格证，则运行规范全部失效。吊扣运行合格证的，在吊扣期满之后，运行规范恢复有效；(4)对于某一运行种类，合格证持有人没有满足本规则第135.31条(a)款中规定的近期经历要求，并且没有按照本规则第135.31条(b)款规定的程序恢复该种类运行时，关于该种类运行的条款失效。(c)当运行合格证或者运行规范被吊扣、暂停、吊销或者因其他原因而失效时，合格证持有人应当将运行合格证或者运行规范交还局方。吊扣运行合格证和暂停运行规范的，局方应当在吊扣或者暂停期满之后将运行合格证或者运行规范交还运行合格证持有人。第135.17条运行合格证和运行规范的检查合格证持有人应当将其运行合格证和运行规范的原件保存在主运营基地，并能随时接受局方的检查。第135.19条运行合格证的修改(a)在下列情形下，局方可以修改按照本规则颁发的运行合格证：(1)局方认为为了安全和公众利益需要修改；(2)合格证持有人申请修改，并且局方认为安全和公众利益允许进行这种修改。(b)合格证持有人申请修改其运行合格证时，适用本规则第135.9条(b)款至(g)款规定的程序和期限并同时应当遵守下列规定：(1)合格证持有人应当在其计划的修改生效日期前适当时间向局方