高速养护交通组织专项方案

xxxxx高速公路路面中修工程交通组织方案一、编制根据1、《湖南省高速养护施工规程》、《公路养护安全作业规程》(JTGH30-)、xxxx高速路面中修工程设计图、交通部颁有关规范等。2、本工程总体施工组织方案，总体施工进度筹划安排。二、编制原则1、总体原则：不封路、不断流、不发生大规模堵车。2、安全畅通：施工顺利、道路畅通、平安“零”事故。3、协调联动：xxxx交警、路政、业主及施工方全程共同组织、管理、指挥交通。三、工程概况xxxx高速路面中修工程重要施工内容为对严重病害沥青路面进行铣刨、摊铺、标线施工。施工范畴为xxxx高速全线，共计35个施工点，每点长约0.1km~2km不等，分布于主线各处超、行车道上，施工零散。施工人员、机械设备及车辆多，其中大型设备有铣刨机、摊铺机、压路机、清扫车、水车、运送车等二十余台；施工队伍分为铣刨组、摊铺（标线）组，分开作业。为保障施工人员及通行车辆安全，特制定本交通安全组织方案。四、施工时间安排本工程总工期约为xx日历天，筹划开工时间为xx月xx日，竣工时间为xx月xx日。为保证施工质量，每日拟设在白天施工，每日施工时间详细安排如下：1、铣刨作业：拟筹划每天铣刨两段，上午、下午各一段，上午拟定5:00~9:00完毕一种点，下午拟定1:00~3:00完毕一种点。2、摊铺作业：拟筹划每天摊铺两段，上午、下午各一段，上午拟定4:00~9:00完毕一种点，下午拟定1:00~3:00完毕一种点。3、考虑xxxx高速车流量巨大问题，雾天、节假日、每周星期五下午12:00后及雨天禁止施工。五、人员安排及交通安全设施投入1、人员安排我公司成立以项目经理为首交通安全维护领导小组，进行统一指挥、统一协调；专段、专岗负责，实行岗位问责制度。领导小构成员见“表1-1”，组织机构图见“图1-1”。表1-1交通安全维护领导小组序号职务姓名联系电话年龄备注1组长项目经理2副组长总工程师3安全监督员专职安全员4交通安全维护队队长5交通维护一班安全员6交通维护二班安全员7后勤保障班班长8应急救援班班长2、领导小构成员分工职责组长：第一负责人，直接对社会承担安全管理责任，全面管理交通安全维护工作。副组长：对组长负责，协助组长管理交通安全与维护工作，负责安全管理制度制定和贯彻，安全办法贯彻。并负责协调路政、交警等各方面关系，负责突发组长：xxx副组长：xxx安全监督员交通维护队队长事件应急解决，并即时为社会提供道路施工和管理信息。安全监督员：对组长和负组长负责，负责对下属班组进行交安组织与维护技术交底与安全交底。对施工前和施工过程中交通组织与安全维护办法进行监督检查，贯彻整治纠正。交通安全维护队：负责交通组织与维护、警戒，旗手指挥，安全巡逻工作等。后勤保障班：负责人员、设施运送、后勤保障。应急救援班：负责解决突发事件。其她成员：服从各自所在班组班长管理与调度。图1-1交通管制与安全维护小组组织机构框图交交后应通通勤急维维保救护护障援一二班班3、拟投入交通安全维护设施开工前依照批复方案备足交通组织与安全维护设备、设施。拟投入设施清单见“表1-2”。施工将依照实际状况调节和补充。序交通标志标牌、警示设备、隔离防护设施等制作与摆放严格参照《公路养护安全作业规程》(JTGH30-)中执行。300米表1-2拟投入交通组织与安全维护设备设施清单号名称设施位置数量规格备注前方施工1主道18块1.5×1.0×1.21600m/800/400m2前方施工200m主道6块三角形=0.83警示频闪灯200m/封闭12个区主线侧4限速60km/h主线侧6块三角形=0.85道路施工慢行20块1.5×0.5×1.26行车诱导标志20块1.5×0.5×1.27道路封闭***m6块1.5×0.5×1.28电子导向灯20个1.5×0.5×1.29夜间施工警示灯100个10施工隔离墩个11反光锥筒100012解除限速标志3块13反光标志服80套六、交通组织及详细办法1、交通组织本次施工详细交通组织如下：（1）、铣刨作业：单车道封闭施工，保证随时可放开两条车道通行。（2）、摊铺作业：摊铺超车道。封闭超车道及行车道1m，行车道及应急车道放开交通；摊铺行车道，封闭行车道及应急车道，超车道通行车辆。（3）、交通组织由施工单位详细负责，高速交警、路政、施救、分公司工程部、路产安所有、监控中心配合协调，联勤联动。2、详细办法（1）、铣刨施工作业：a.行车道施工作业：依照交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实行交通组织（现场交通组织见后附图），封闭行车道及应急车道，超车道开放通行，并做好随时开放应急车道通行准备。当车辆拥堵达到500m以上时，同步开放应急车道通行；车辆拥堵特别严重时（超过5km），暂停施工，所有设备撤离施工现场，开放交通，直至交通恢复正常后方重新进场施工。b.超车道施工作业：依照交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实行交通组织（现场交通组织见后附图），封闭超车道，行车道及应急车道开放通行。车辆拥堵特别严重时（超过5km），暂停施工，所有设备撤离施工现场，开放交通，直至交通恢复正常后方重新进场施工。c.每个施工点铣刨完毕后，施工机械及时撤离施工现场，交通安全设施不得撤离，交通安全人员维护现场交通，直至摊铺、标线施工完毕。若发生大面积拥堵及复杂事故时，恢复该施工点车道通行，待交通正常后再次摆放安全设施恢复施工区域。（2）、摊铺(标线)施工作业：a.行车道施工作业：依照交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实行交通组织（现场交通组织见后附图），封闭行车道及应急车道，超车道开放通行，并做好特殊状况下（车辆拥堵超过2km）随时开放应急车道通行准备。b.超车道施工作业：依照交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实行交通组织（现场交通组织见后附图），封闭超车道，行车道及应急车道开放通行。c.新老沥青路面搭接某些压实时，需暂时半幅全封闭5~10分钟，应在交警、路政指挥下，交通维护人员沿路线横向设立隔离墩、锥筒、频闪灯外还要加设导该预案重要针对行车道摊铺施工。先按上述方案选用一种施工点铣刨摊铺作为实验路段，若不能满足交通通行安全规定，则采用借道通行交通方案（附后施向牌、标志牌等设立三重标志，并积极协助交警、路政维护交通安全。3、借道通行预案工借道筹划表）。详细施工交通组织为：行车道摊铺施工时，依照交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实行交通组织（现场交通组织见后附图），封闭行车道及应急车道，超车道开放通行，同步借用另半幅超车道通行该施工半幅车辆（即若左幅施工，借用右幅超车道，供左幅车辆通行，右幅车辆从该幅行车道和应急车道通行。）4、注意事项：1、施工前一天向交警、路政、施救、监控中心上报第二日施工点位置，在xx各互通电子显示屏发布施工信息；2、坡道、弯道施工，施工安全标志牌必要至少设立至坡顶、弯道口外；3、任何施工机械设备及车辆不得在施工区域外倒车；4、每台大型施工机械配备拖车，施工完毕立即拖离施工点，避免大面积堵车；5、施工点如果行车道、超车道两条道均需铣刨摊铺处治，应分道单独施工，不得同步封闭施工，待其中一条道铣刨摊铺完毕开放交通后再准备另条道施工；6、铣刨组与摊铺组同幅施工时，必要同车道施工，即铣刨组行车道施工时，摊铺组必要在行车道施工，且两组施工点距离5km以上；7、不得与其她施工在同点同步施工。8、铣刨作业时，开放应急车道时增设“交警提示：施工区域应急车道可以通行”标牌4块；摊铺作业时，开放某些应急车道时增设“交警提示：小车请走应急车道”标牌4块。5、禁止行为⑴、禁止在进口方向路面上搭建工地休息帐篷；⑵、禁止在封闭端头停坐；⑶、禁止在护拦内停坐；⑷、禁止在马路中间行走。任何时候只能在绝对安全路肩边行走；⑸、禁止走动、随处站立或坐在路面上；⑹、禁止在中央分隔带休息；⑺、禁止随意横穿隔离带；⑻、禁止穿拖鞋上工地；⑼、禁止不穿反光背心、反光帽子上工地；⑽、禁止无驾驶经验人驾驶安全施工车辆。七、应急预案1、事故防范1、施工前应根据《公路养护安全作业规程》（JTGH30-）关于规定，制定详细交通安全组织方案报送高速公路路政、交警审查、备案，根据批准方案实行交通管理，按方案规定设立各类交通标志，并请有关部门验收，通过验收后道路，方可展开施工。2、项目部设立交通安全维护小组，重要负责施工期间交通保畅与施工安全管理工作，在施工前对所有作业人员进行交通安全技术交底，在施工中对施工现场进行巡逻，贯彻办法及整治。3、结合本施工组织设计中安全施工保证办法，加强对现场及运送车辆管理，严格执行安全生产责任制，及时兑现奖惩制度。4、在作业施工过程中，如遇有特殊状况，应及时与高速公路路政及交警联系和报告。2、目的⑴尽量减少人员伤亡规模。⑵尽量避免浮现大面积拥堵现象。⑶尽量控制事故事件扩大。⑷尽量减少环境污染。3、原则⑴、主线原则：安全第一，防止为主。消除一切事故隐患，保证交畅通通和施工安全。⑵、启动原则：a.施工发生严重拥堵（铣刨超过5km）时；b.发生交通事故、警卫等不可抗拒突发事件时。⑶、响应原则:a.施工响应：无条件停止施工，所有施工设备、设施、人员等按规定撤浮现场（交通组织人员现场职守，维护现场交通、应对处置突发事件）；b.其她响应：按高速公路突发事件应急预案执行。⑷、指挥原则：由交通组织指挥小组统一指挥，各部门坚决服从执行贯彻。⑸、解决原则:坚持及时原则,坚持局部利益服从全局利益，坚持一切工作服从应急工作基本原则。超车道铣刨、摊铺施工作业交通组织示意图（单位除注明外都以m计）行车道铣刨、摊铺施工作业交通组织示意图（单位除注明外都以m计）