什么是综合应急预案（精选5篇）

什么是综合应急预案（精选5篇）【导读引言】网友为您整理收集的“什么是综合应急预案（精选5篇）”精编多篇优质文档，以供您学习参考，希望对您有所帮助，喜欢就下载吧！客运站综合应急预案1汽车运输公司客运站综合应急预案1、总则编制目的为充分发挥车站功能作用，保障旅客运输安全、畅通、舒适、有序，牢固树立“安全第一，预防为主”思想，及时、高效、妥善地处置车站各种突发事件，不断提升汽车客运服务水平，推进我站各项工作有条不紊地顺利进行。编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》以及《陕西省消防条例》和延安市防火委员会的有关指示精神，结合我站实际，特制定本预案。适应范围本预案适应于汽车运输公司客运站发生的各种突发事件，致使广大旅客的生命财产安全和车站的正常运营受到严重威胁，具备下列条件之一的：（1）因火灾等突发事件和事故灾难造成人员死亡或危及生命安全，或者造成中毒（重伤），或者造成严重的经济损失；（2）需要紧急安全疏散或转移安置；（3）群体打架、斗殴事件以及爆炸事件影响车站正常运营需应急处置；（4）非典、禽流感及有关疫情蔓延需采取紧急措施处置；（5）当天气变化，遇雾、雪、冰冻以及冰雹等恶劣天气需应急处置；（6）超出平常工作中应急处置能力；（7）认为需要其他部门响应。工作原则（1）以人为本，科学决策。发挥客运站功能作用，把保障广大旅客的生命财产安全，最大程度地减少突发事件造成的损失放在首位，运用先进技术，充分发挥用急效用，实行民主决策。（2）统一指挥，分级负责。在客运站站长的统一领导下，由分管站长牵头负责，车站各岗位按照各自的职责分工和权限，负责有关突发事件的应急管理和特别重大、重大突发事件的应急处置工作。（3）属地为主，分工协作。客运站应急处置实行属地负责制，车站领导是处置突发事件的主体，要承担处置的首要责任，车站各岗位要主动配合，密切协作，整合资源，信息共享，形成合力，保证突发事件信息的及时准确传送，快速有效处置。（4）应急处置与日常建设相结合，有效应对。客运站对突发事件要有充分的思想准备，调动一切力量，建立应对各种突发事件的有效机制，做到常备不懈，应急机制建设和资源准备要坚持应急处置与日常建设相结合，降低运行成本。2、组织机制与职责客运站应急机构指挥长:;副指挥长：应急指挥中心下设五个行动小组：抢险扑救组、水电管理组、人员流散组、安全保卫组、后勤管理组。应急指挥中心报警电话：（1）抢险扑救组。组长：；成员：（2）水电管理组。组长：；成员：（3）人员疏散组。组长：；成员：（4）安全保卫组：组长：；成员：（5）后勤保障组。组长：；成员：职责（1）接警后迅速查清突发事件的位置，了解突发事件的情况，随时掌握动态，及时、准确组织和指挥人员扑救，必要时拔打“110”、“119”电话，向公安部门、消防部门报警。（2）现场指挥扑救，协调各小组工作。（3）协调有关部门对突发事件的调查。（1）接警后迅速组织人员赶赴事故现场，并做好分工。（2）根据突发事件情况，采取有效的扑救方案，迅速控制，防止事态蔓延。（3）抢救被困人员必须做到运用“先控制，后消灭，救人重于救火”、“先重点后一般”的原则。（4）保护现场，隔离非扑救人员进入事故现场。（1）组织人员和顾客迅速撤离危险区。（2）制止工作人员不顾事故灾难的严重性而先抢救物资，尽可能避免混乱和伤亡事故。（3）保证消防通道安全门的畅通。（1）维持现场秩序，协助疏散组疏散人员。（2）负责对售票房的监护和保卫。（3）封闭突发事件事故现场，看守进出口，严禁闲杂人员入内。（4）转运受伤人员和贵重物品。（1）保证充足的消防用具（毛巾、防毒面具、手套、铁锹、雨鞋等）。（2）安排好车辆，保证及时输送受伤人员。3应急响应分级响应I级响应行动由应急指挥中心组织实施，当应急指挥中心进入I级响应行动时，应按照相应的预案全力以赴组织救援，并及时向上级报告救援工作进展情况。II级以下应急行动的组织实施，由行动小组采取相应的应急预案，超出本级应急处置能力时，及时报请上一级应急机构启动上一级应急预案，实施救援。不同应急事件的应急响应措施（1）制定完善的消防预案，针对车站实际制定具体的火灾应急响应预案。（2）贯彻“救人第一，救人与灭火同时进行”的原则，积极施救。（3）处置火灾事件应坚持快速反应的原则，做到反映快、报告快、处置快，把握起火初期的关键时间，把损失控制到最低程度。（4）火灾发生后，工作人员应立即向“110”、“119”报告，同时组织做好旅客的疏散、救护工作，积极开展灭火自救工作。（5）客运站应急指挥中心接到火灾报告后，应立即组织启动相应应急预案。（6）灭火程序：A、应急指挥中心接到火灾报告后，根据起火位置，火势大小，调派人员迅速到位进行扑救，同时向市消防队报警；B、水电组接到指令后，立即切断火灾现场的电源，给消防水泵加压；C、抢救扑救组，利用附近的灭火器灭火和用室内消防栓连接水带水枪，向火点射水，在灭火人员、器材充足的情况下，可对火势采取四面包围或两侧堵截的方法，控制火势蔓延，进而扑灭火灾。如果人员、器材不足，则要将力量集中在火势蔓延的方向，或保护价值较大的物资，尽力减少火灾损失；D、人员疏散组要引导顾客和员工尽快有序地撤离，并派专人到明显位置引导消防车准确到达现场；E、安全保卫组配合公安消防部门，对火灾现场进行封闭，清理无关人员，并对重点部位进行保护，维护火场秩序；F、火灾灭后，应急指挥中心要积极协助市消防队对事故进行调查，做好善后工作，其他各组协助消防部门清理火场。应急情况报告应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、直报、续报。（1）事件单位的名称、负责人、联系电话及地址；（2）事件发生的时间、地点；（3）事件造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、直接经济损失；（4）事件的简要经过；（5）其他需上报的有关事项。报告程序（1）迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故灾难扩大；（2）严格保护事故灾难现场；（3）迅速派人赶赴事故灾难现场，负责维护现场秩序和证据收集工作；（4）服从统一部署和指挥，了解掌握事故灾难情况，协调组织事件抢险救灾和调查处理等事宜，并及时报告事态趋势及状况。情况接报应急指挥中心获悉突发事件后，迅速通知公司，并根据事故性质和严重程度提出启动预案的建议，上报有关部门。紧急处置紧急处置按照属地为主的原则，依靠自身的力量。突发事件发生后，车站应急指挥中心应立即启动应急预案，并按照应急预案迅速采取措施，使事故灾难损失降到最低。根据事态发展情况，出现急剧恶化的特殊险情时，应急指挥中心在充分考虑有关方面意见的基础上，及时制定应急处置方案，依法采取处置措施。应急人员的安全防护现场处置人员应根据需要佩带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，严格执行应急人员进入和离开事故突发现场的相关规定。应急指挥中心根据需要具体协调，调集相应的安全防护装备。群众的安全防护现场应急指挥中心组织群众的安全防护工作，主要工作内容如下：（1）根据事故灾难的特点，确定保护群众安全需要采取的防护措施；（2）决定紧急状态下群众疏散、转移和安置的方式、范围、路线和程序，指定有关行动小组具体负责实施疏散、转移和安置；（3）启用应急避难场所；（4）维护事发现场的治安秩序。4保障措施通信与信息保障建立相应设施满足进行决策、指挥和对外应急联络的需要，逐步建立并完善全站安全信息库，救援力量和资源信息库，规范信息获取、分析、发布、报送格式和程序，保障应急指挥中心与上级应急机构之间的信息资源共享，保证应急响应期间相互通信联络的需要，明确联系人，联系方式，做到有备无患。具体联系有关事宜由车站办公室负责。同时，客运站办公室负责接受、显示和传达事故灾难信息，为应急决策提供依据，并对事故灾难应急预案及其本情况进行备案。应急保障（1）为应对突发事件，客运站根据实际情况在不同区域均添置消防设施和消防器材。如在候车厅、车场均备有安全消防栓，在售票厅、候车大厅、空调候车室等多个重要位置均备有灭火器材。（2）根据需要开设以客运站进出口、售票厅大门为应急特别通道，确保救灾物资、器材和人员运送及时到位，满足应急处置需要。5附则名词解释本预案所称车站旅客运输是指汽车站承担城市与城市之间或从甲地到乙地之间为方便旅客相互交往、观光旅游等汽车旅客运输任务。本预案所称的特别重大、重大事故灾难是指需要启动本预案中规定的Ⅲ级以上应急响应的灾难事故。特别重大、重大事故灾难类型主要包括：（1）客运站遭受火灾、爆炸等事故灾难；（2）客运站内发生聚众闹事、群体打架斗殴等突发事件；（3）客运站遭受强风、水灾、地震等自然灾害的侵袭。预案管理与更新客运站根据国家应急管理的有关法律、法规和应急资源的变化情况，以及预案实施过程中发现的问题或出现的新情况，及时修订完善本预案。奖励与责任追究在客运站内发生突发事件、事故灾难应急工作中有下列表现之一的，应根据有关规定予以奖励：（1）出色完成应急任务，成绩显著的；（2）防止或抢救事故灾难有功，使人民群众的生命和国家、集体财产免受损失或减少损失的；（3）对应急准备或响应提出重大建议，实施效果显著的；（4）有其他特殊贡献的。汽车运输公司客运站2013年1月10日综合应急预案2综合应急预案综合应急预案1总则编制目的为了预防事故发生，规范公司生产安全事故应急管理和响应程序，提高对突发事故的应急处置能力，做好事故预防及应急救援工作，及时有效地实施应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失，维护人民群众的生命安全和社会稳定，制定本预案。编制依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国突发事件应对法》《重大危险源辨识》（GB18218—2000）《国家安全生产事故灾难应急预案》《天津市突发公共事件总体应急预案》《印发天津市突发事件应急预案管理暂行规定的通知》《生产安全事故应急预案管理办法》《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》适用范围本预案适用于我公司下属各部门及相关合作单位。应急预案体系我公司应急响应预案由综合应急预案、专项应急预案两部分构成。应急工作原则以人为本，减少危害；居安思危，预防为主；统一领导，分级负责；依法规范，加强管理；快速反应，协同应对；依靠科技，提高素质。2危险性分析生产经营单位概况天津市鼎安运业有限公司位于天津市河北区建昌道39号院内，占地面积平方米，建筑面积平方米。本公司属于交通集团下属企业，由河北客运站、河北检测线、汽车修理厂、客货运输、综合经营等部分组成。公司机构内部设置为：总经理一人，监事一人，副总经理三人，下设机构客运管理部、车辆技术服务部、企业经营管理部、综合部。在职人员45人，聘用人员40人，共计80人。公司周边安全范围内仅有一座加油站，无其他重大危险源。危险源与风险分析河北客运站当前存在以下主要危险因素及风险（1）可能由于危险物质或设备引发火灾或爆炸事故的场所（如：安全通道、车辆、办公楼、候车大厅等）；（2）道路交通事故（超员、超载、疲劳、酒后、路段质量、客运高峰期、恐怖事件等）；（3）突发性群体事件（群体性上访、斗殴、恐怖事件、踩踏事件等）；（4）突发公共事件（疫情、非典、H1N1流感、不明原因病情等）；（5）由自然灾害造成的人员伤亡，如火灾、车辆等事故；（6）旅客列车“三品”（易燃、易爆、危险品）检查及站车突发火灾、爆炸事故；（7）其他危害（事件）事故特征：突发性强，不可预测且危害（危险）性极大，后果不堪设想。危害程度：人员流动量大、人员密集，一旦发生火灾、恐怖袭击等事件，应急逃生措施不到位，临场处置不当，易造成重大人员伤亡及财产损失。客货运输当前存在以下主要危险因素及风险（1）车辆可能由于故障引发事故；（2）道路交通事故（超员、超载、疲劳、酒后、路段质量等）；（3）客（货）车“三品”（易燃、易爆、危险品）检查及突发火灾、爆炸事故；（事件）事故特征：突发性强，不可预测且危害（危险）性较大。危害程度：驾驶员违章驾驶，易造成交通事故，造成人员伤亡及财产损失。河北检测线、汽车修理厂当前存在以下主要危险因素及风险（1）可能由于携带危险物质或设备