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環境保護議題環境生態與空氣污染陳建隆2009/09/26空氣污染空氣污染是以人為的方法將污染物質溢散到戶外空氣中,而因污染物質的濃度及持續時間,使某一地區之大多數居民引起不適,或危害到公共衛生,妨害人類、動植物之生活,此種狀態稱為空氣污染。空氣污染物一、氣狀污染物:硫氧化物(SO2及SO3合稱為SOx)。一氧化碳(CO)。氮氧化物(NO及NO2合稱為NOx)。碳氫化合物(CxHy)。氯化氫(HCl)。二硫化碳(CS2)。鹵化烴類(CmHnXx)。全鹵化烷類(CFCs)。空氣污染物二、粒狀污染物:總懸浮微粒:係指懸浮於空氣中之微粒。懸浮微粒:係指粒徑在十微米(m)以下之粒子。落塵:粒徑超過十微米(m),能因重力逐漸落下而引起公眾厭惡之物質。金屬燻煙及其化合物:含金屬或其化合物之微粒。黑煙:以碳粒為主要成分之暗灰色至黑色之煙。酸霧:含硫酸、硝酸、磷酸、鹽酸等微滴之煙霧。油煙:含碳氫化合物之煙霧。空氣污染物三、衍生性污染物:光化學霧:經光化學反應所產生之微粒狀物質而懸浮於空氣中能造成視程障礙者。光化學性高氧化物:經光化學反應所產生之強氧化性物質,如臭氧、過氧硝酸乙醯酯(PAN)等(能將中性碘化鉀溶液游離出碘者為限,但不包括二氧化氮)。空氣污染物四、毒性污染物:氟化物。氯氣(Cl2)。氨氣(NH3)。硫化氫(H2S)。甲醛(HCHO)。含重金屬之氣體。硫酸、硝酸、磷酸、鹽酸氣。氯乙烯單體(VCM)。氣狀多氯聯苯(PCBs)。氰化氫(HCN)。戴奧辛(Dioxins)。致癌性多環芳香烴。致癌揮發性有機物。石綿及含石綿之物質。空氣污染物五、惡臭污染物硫化甲基[(CH3)2S]。硫醇類(RSH)。甲基胺類[(CH)xNH(3-x),x=1,2,3]。六、有機溶劑蒸氣七、塑、橡膠蒸氣八、其他經中央主管機關指定公告之物質空氣污染源自然引起–森林火災、火山爆發、沼澤區厭養分解人為引起–移動污染源:指因本身動力而改變位置之污染源。–固定污染源:指前款所稱移動污染源以外之污染源。空氣污染物對環境生態的影響懸浮微粒(PM10)–主要來源包括火山爆發、森林大火、電廠燃燒煤炭、道路揚塵、車輛排放廢氣、露天燃燒、營建施工及農地耕作等或由空氣污染物轉化成之二次污染物。–由於粒徑小於10微米以下,能深入人體肺部深處,如該粒子附著其他污染物,則將加深對呼吸系統之危害。二氧化硫(SO2)–除自然界產生外,一般為含硫燃料燃燒所造成。–為一具刺激臭味之無色氣體,易溶於水,與水反應為亞硫酸;於空氣中可氧化成硫酸鹽,為引起酸雨的主要物質。空氣污染物對環境生態的影響氮氧化物(NOx)–氮氧化物主要包括一氧化氮(NO)及二氧化氮(NO2),其生成原因係來自燃燒過程中,空氣中氮或燃料中氮化物氧化而成,一氧化氮為無色無味氣體稍溶於水,燃燒過程生成之氮氧化物以一氧化氮為主要成份,光化學反應中可反應成二氧化氮。–二氧化氮為具刺激味道之赤褐色氣體,易溶於水,與水反應為亞硝酸及硝酸,參與光化學反應,吸收陽光後分解成一氧化氮及氧,在空氣中可氧化成硝酸鹽,亦是造成雨水酸化原因之一。空氣污染物對環境生態的影響一氧化碳(CO)–除森林火災、甲烷氧化及生物活動等自然現象產生外,主要來自石化等燃料之不完全燃燒產生。–無色無味,比空氣輕,由於一氧化碳對血紅素的親和力比氧氣大得多,因此,可能造成人體及動物血液和組織中氧氣過低,而產生中毒現象。臭氧(O3)–係一種由氮氧化物、反應性碳氫化合物及日光照射後產生之二次污染物。–具強氧化力,對呼吸系統具刺激性,能引起咳嗽、氣喘、頭痛、疲倦及肺部之傷害,特別是對小孩、老人、病人或戶外運動者有較大影響,同時對於植物、農作物有不良影響,對於人造材料,諸如橡膠〔輪胎等〕及油漆等,均能造成危害。環保署空氣品質監測站監測項目懸浮微粒(PM10)二氧化硫(SO2)氮氧化物(NOx)–主要包括一氧化氮(NO)及二氧化氮(NO2),一氧化碳(CO)臭氧(O3)–NO2+hvNO+O–O+O2+MO3+M–O3+NONO2+O2甲烷(CH4)非甲烷碳氫化合物(NMHC,non-methanehydrocarbon)常見的空氣污染議題空氣品質現況–空氣污染指標(PSI)–環保署空氣品質監測站機車定期檢查–定檢制度空污費–污染者付費–污染防制措施常見的空氣污染議題溫室效應–溫室效應氣體–全球暖化臭氧–臭氧層破洞–臭氧事件日(台灣地區春天至秋天的污染指標物質)–閃電–影印機–空氣濾清機常見的空氣污染議題沙塵暴–大陸西北荒漠–長程傳輸空氣污染總量管制–總量管制–雲林麥寮六輕–高屏地區空氣品質現況空氣污染指標(pollutantstandardsindex)PM1024小時平均值SO224小時平均值CO8小時平均之最大值O3小時之最大值NO2小時之最大值PSI值單位:g/m3單位:ppb單位:ppm單位:ppb單位:ppb5050304.560-1001501409120-200350300152006003004206003040012004005008004050016005006001000506002000g/m3:每立方公尺微克(10-6克)ppm(partpermillion):每百萬分之一(1/106)ppb(partperbillion):每十億分之一(1/109)空氣品質現況空氣污染指標(pollutantstandardsindex)空氣污染指標(PSI)0~5051~100101~199200~299300以上對健康的影響良好Good普通Moderate不良Unhealthful非常不良VeryUnhealthful有害Hazardous目前我國空氣品質狀況以空氣污染指標(PSI)數值對民眾發布之方式,係沿用美國環保署之制度。美國環保署1998年12月公布之空氣品質及污染物指標發布準則(Guidelineforreportingofdailyairquality-pollutantstandardsindex)中對相關數值計算有明確之定義,根據該準則PSI值101至200所對應之空氣品質等級屬於「不良」。空氣品質現況區域PSI計算方式–以區域內各污染物濃度最高三站取平均(宜蘭、花東則只取最高二站),當做該區之污染物濃度值,並換算為副指標,取副指標中最高者做為此區之PSI,其污染物為區域指標污染物。空氣品質狀況2000年各污染物濃度平均值–SO2:年平均濃度為4ppb。–懸浮微粒:年平均濃度為59g/m3。–CO:年平均濃度為0.65ppm。–NO2:年平均濃度為21ppb。–O3:每日最大小時濃度的年平均值為55ppb,2000年污染事件(PSI100)–主要指標污染物j為臭氧及懸浮微粒,以臭氧為指標污染物的不良站日數約占56%,懸浮微粒占44%。05010015020025003691215182124小時濃度O3(ppb)PM10(ug/m3)02040608003691215182124小時濃度CO(0.1ppm)SO2(ppb)NOx(ppb)1998年4月18日嘉義垂楊國小移動污染源管制油品管制–汽油含鉛量管制2000年已禁止含鉛汽油供應–柴油含硫量管制1998年7月1日含硫量0.05%以下–油品環保規範訂定汽油車管制–排放標準加嚴–新車審驗與召回改正–遙測制度建立–低污染車輛推廣(LPG)移動污染源管制柴油車管制–排放標準加嚴–檢測制度建立–低污染車輛推廣–汰舊換新及排煙改善(天然氣公車)交通管理、管制–大眾運輸工具之推廣–單行道系統、彈性調撥車道、公車專用道及優先道、捷運及公車轉乘與接駁、電腦號誌系統移動污染源管制機車管制–排放標準加嚴–稽查、檢驗制度建立機車定檢制度之建立:行車執照發照月份每年定期檢查,1999年7月1日起,未接受定檢者罰3000元。藍色標籤為排氣較好之一級,其惰轉排放濃度為CO=3.5(%)及HC=7000(ppm),黃色標籤則為較差,為3.5CO=4.5(%)及7000HC=9000(ppm),機車路邊攔檢–低污染車輛推廣電動機車、電動自行車、自行車–汰舊換新固定污染源管制行為管制–禁止因燃燒廢棄物或稻草、營建工程施工、棄置廢棄物使用揮發性有機物,致造成明顯之粒狀污染物、塵土飛揚、惡臭逸散或有毒氣體產生之空氣污染行為燃料管制–生煤管制–低硫燃料油管制(台北、台中、高雄三大都會區及桃園、屏東、彰化、南投等縣,目前使用0.5%以下低硫燃油)。–石油焦管制。固定污染源管制不透光率管制排放標準管制設施操作規範與記錄申報空污費徵收總量管制專責人員設置工作項目年度研究發展及訓練費用綜合計畫固定污染源管制移動污染源管制空氣品質監測及資料庫維護更新推動都市綠化及空氣品質淨化區之設置執行空氣污染防制計畫管理及總務費用設備資產合計八十五217,730(3.18%)485,662(7.09%)485,483(7.09%)833,470(12.17%)62,079(0.91%)2,000,000(29.21%)2,743,088(40.07%)13,945(0.20%)4,895(0.07%)6,846,352八十六120,000(2.53%)290,371(6.12%)358,854(7.57%)1,821,460(38.40%)20,000(0.42%)850,000(17.92%)1,265,215(26.67%)14,392(0.30%)2,955(0.06%)4,743,247八十七184,870(3.94%)198,528(4.23%)490,392(10.44%)1,579,272(33.64%)28,410(0.61%)800,000(17.04%)1,400,000(29.82%)12,860(0.27%)900(0.02%)4,695,232八十八145,000(5.08%)128,708(4.51%)462,037(16.18%)1,298,872(45.48%)10,000(0.35%)372,500(13.04%)410,600(14.38%)27,883(0.98%)9,7862,855,600八十八下半年及八十九年度145,000(2.99%)320,702(6.61%)623,550(12.86%)2,080,088(42.91%)11,200(0.23%)762,800(15.73%)865,600(17.85%)38,900(0.80%)16,5964,847,840九十40,000(1.44%)251,730(9.08%)338,052(12.20%)1,117,791(40..33%)10,150(0.37%)611,700(22.07%)365,260(13.18%)37,199(1.34%)22,6302,771,882合計852,600(3.19%)1,675,701(6.26%)2,758,368(10.31%)8,730,953(32.63%)141,839(0.53%)5,397,000(20.17%)7,049,763(26.34%)145,179(0.54%)57,76226,760,153歷年空氣污染防制基金各項工作計畫經費編列情形單位:新台幣千元總量管制係指在空品區範圍內,為使空氣品質符合空氣品質標準,對於該區域不符合標準之空氣污染物,針對既存之個別污染源進行總容許排放數量的限制措施,且必須按照主管機關指定之目標與期限削減;而在該區域欲新設或變更之污染源,應採用已商業化之排放最大減量之防制技術,且必須向既存污染源購買、洗掃街道、或收購舊車等方式取得排放權。–污染源污染排放削減量及改善期程之指定–新設或變更污染源加嚴管制–排放權之保留、抵換及交易沙塵暴沙塵暴發生的條件–地表性質:土質鬆軟、乾燥、無植被或草木生長及沒有積雪。–氣象條件:強烈的地面風、垂直不穩定的氣象條件及沒有降
本文标题:环境保护议题
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