环境改善更宜居

8科学北京人 2010年3月浪费别人的时间是谋财害命，浪费自己的时间是慢性自杀。——列宁多种途径改善首都空气质量  2009，北京提前实现了260天蓝天的目标，这与北京加强大气污染综合治理工程密不可分。北京市一方面加强污染治理技术的研发与推广；一方面建立机动车排放控制动态管理决策支持系统；同时，进一步开展北京和周边省区市大气污染物形成、转化与迁移规律研究，研发区域空气质量数值集成预报与模拟技术等。  此外，北京市推动建立大气污染区域化控制机制并应用环境卫星大气污染物浓度反演技术等大气污染立体监测技术，完善京津冀区域空气质量地面常规监测网络，形成区域大气污染立体监测体系。针对可吸入颗粒物、臭氧控制等难点问题和群众关心的热点问题，研究制定地方标准，持续改善首都空气质量。建筑节能改造温暖城乡居民  建筑节能改造让居民告别“透风房”。北京市推广宜居型住宅技术，利用新建建筑节能技术、绿色建筑技术、新型墙体材料、节能环保建材技术等，提升人居环境水平。2008年和2009年，北京市连续两年将建筑节能改造工程列为市政府的实事工程项目，节能的同时更惠及民生。□摄影/姚世春□摄影/姚世春环境改善更宜居  “天更蓝、水更清”是所有北京人的美好愿望。随着“科技北京”计划的实施，新能源和环保等产业发展步伐加快，居民的生活环境将得到更大的改善。北京加快高耗能行业的改造  近年来，北京一直向居民渗透节能减排的理念，加大工业节能技术推广应用，加快推进石油化工等五大高耗能行业节能改造，重点推广应用余热余压发电、电机系统节能、工业锅炉节能、变压器改造等一批节能技术。进一步完善重点用能单位实时在线监测管理，扩大监测企业范围和监测能源品种内容。力争到2012年，万元工业增加值能耗比2008年下降20%，工业用能总量占全市用能的比重下降到40%左右。  太阳能、生物质能等新能源的应用，改变了农村居民贯有的烧柴取暖、做饭的生活方式。北京市重点示范推广太阳能、生物质能以及沼渣、沼液资源化利用等技术，重点开展利用太阳能光热转换系统、生物质燃料加温等资源替代型技术(产品)试验示范，推广沼渣、沼液定量施肥技术，提高农村生物质资源综合开发利用水平。在有条件的农村地区开展生物质集中气化供气技术、户用炉具多元燃料、生物质成型燃料与能耗成本控制技术、生物质燃气标准化技术、生物质固体成型成套设备与配套炉具开发与应用。环境   治理“新能源”改变农村居民生活方式最低碳2009~2010科技北京9科学北京人 2010年3月环保   科技把语言化为行动，比把行动化为语言困难得多。——高尔基膜生物反应器让污水变清波  污水的大量排放，给城市的环境发展带来了巨大挑战。一般的水处理技术只能达到中水排放标准，很难满足城市的需求。而膜生物反应器却能让污水处理一步到位。它不仅可实现从污水处理到再生水的转变，且成本低于海水淡化与南水北调。  在国家“863”等课题的支持下，实现了膜生物反应器技术的工程应用，北京正推动国产化的膜生物反应器（MBR）的规模化应用，加快膜生物产业基地建设。据了解，目前北京市密云再生水厂以及怀柔再生水厂等单位已经应用该技术进行污水处理。节能电机让“节能减排”更轻松  小巧、节能让它备受关注，它的出现在“节能减排”上更加轻松。它是我国自主研发的稀土永磁无铁芯电机。2009 年我国在节能电动机研究方面实现进步，稀土永磁无铁芯电机的问世，进一步提高了电机的效率，减轻了电机重量。它不仅可以用于风机、水泵、压缩机等通用设备，还可以用在电动汽车、风力发电、数控机床、油田控油机、移动电站等领域。  2009年8月，科技部部长万钢指出的五大值得关注的新能源技术中就包括节能电机。与其他技术相比，节能电机与传统工业部门结合更紧密，产业化也将更迅速。自2009年10月开始，北京市陆续投入2.3亿元在166家重点用能单位推广高效电机和节能变压器，并淘汰低效高耗能产品，据估算，节能电机的应用，将每年节电2507万千瓦时。大气污染物与节能砖原为“一家”  它曾是危害人类健康的大气污染物，但却摇身一变成了建筑节能用砖，人们把它称为“石膏砌块”，它的生产从燃煤热电厂开始，经过了燃煤产生二氧化硫再到脱硫石膏等一系列工艺终于呈现在人们的面前。它具有防火、透气、耐久的性能，每平米墙面的建筑成本可下降60元，该项目具有世界水平。北京市选定公共建筑节能作为突破口，确定以高能耗行业的节能技术改造为重点，先后投入近3亿元，支持30多项节能减排关键技术研发和试点推广工作。LED 新一代光源发展趋势  随着发光二极管(LED)照明技术的不断发展，LED将会应用到更多的领域。北京将推广这种应用照明节电技术，并在全市范围普及高效照明产品，扩大发光二极管(LED)路灯示范范围，也许有一天它就会来到您身边。  由于LED使用低压电源，比使用高压电源更安全，所以特别适用于公共场所。LED不但在装饰性照明领域，而且在功能性照明领域也已占有一席之地。如信号灯、汽车尾灯、防水防爆型电筒，包括一部分室内照明及道路照明。LED作为一种固体照明光源,以其长寿命、高光效、多光色及一次配光定向照射功能，可在安全低电压下工作，也可连续开关闪断，能轻松实现0~100%调光功能等诸多优势，成为新一代光源的发展趋势。10科学北京人 2010年3月生态   环境不经巨大的困难，不会有伟大的事业。——伏尔泰2014年将完成对北京市大部分污水厂的升级  按照“北京市再生水利用计划”，到2014年要完成对北京市大部分污水厂的升级、改造，使再生水符合市政、居民冲厕等使用标准。同时，北京市同时推广再生水利用与节水技术，在适宜地区推广再生水灌溉，并建立农业节水评价体系，因地制宜地推广节水适用技术，推动农业真实节水。并将开展农村污水综合治理与回用技术研究，因地制宜推广湿地和土地处理等适用技术。北京建立河湖水环境监测预警体系  密云水库，是北京饮用水最重要的水源地，不论是从水源的保护还是居民生活以及城市建设，都关系着生活在北京的每一个人，所以水源地保护显得尤为重要。北京的山区多是风景区，也是水源涵养区和保护区，大量休闲娱乐和度假的开发给山区带来经济效益的同时，也将垃圾污水带给山区。   北京以水源保护为中心，划定了6000平方公里的水源保护区，实行了严格的水资源保护制度，控制源头污染。在水库周边构筑“生态修复、生态治理、生态保护”三道防线，建设清洁小流域。北京市还将在中心城区建立河湖水环境监测预警体系，以便随时了解河湖水环境。垃圾分类将创造无垃圾社会  北京市一方面增强公众垃圾分类的意识，同时也在加强生活垃圾分类收集、分类运输、分类处理的基础性、关键性技术研究及应用创新。北京市各区县专门为垃圾分类试点小区居民配备了内部可分类的单体垃圾桶，能实现分类收运厨余垃圾和其他垃圾。垃圾分类后，可由环卫部门清运至不同的处理场所。　　同时，北京市积极推广垃圾分类专用收集车，建立和完善垃圾分类收集、分类运输、分类处理体系，探索家用厨余垃圾处理技术、家庭管道垃圾输送技术、智能化垃圾分类物流管理技术及模式试点示范。垃圾分类将会创造一个无垃圾的社会，一个使资源循环再生的社会，而这一切只需要你我的举手之劳。 本专题文/姜莹莹餐厨垃圾变身生物饲料  如今，北京的城区餐厨垃圾有了集中处理站，2009年7月，北京朝阳区高安屯餐厨垃圾处理站开始运营。不论是餐馆的泔水，还是居民家中的餐厨垃圾，在这里经过8小时的80摄氏度的高温处理，都会变成益于农业种植的微生物菌群。如果再将其进行深加工，还能够变身为生物饲料和生物肥料。  北京市积极推广餐厨垃圾、厨余垃圾等有机垃圾微生物资源化处理技术，建设董村、高安屯、六里屯等餐厨垃圾处理厂，开展餐厨垃圾资源化处理示范项目，基本实现本市餐厨垃圾资源化处理。11科学北京人 2010年3月便捷   出行坚强的信心，能使平凡的人做出惊人的事业。——马尔顿地铁网络连城乡  进入21世纪以来，北京为吸引更多的人使用公共交通，掀起了兴建地铁的高潮。在2007年开通5号线，2008年开通10号线一期工程、8号线一期工程和机场快轨，以及2009年开通4号线之后，北京地铁初步形成了网络，每天服务乘客超过500万人次。2012年年底以前，北京还将开通或部分开通6号线、9号线、15号线，以及大兴线、亦庄线、房山线等通往远郊区的线路，让人们仅凭一张地铁磁卡就可以轻松游城乡。地铁列车的型号  地铁列车按照车厢地板的宽度分为A、B、C共3种类型。A型车长约22米，宽3米；B型车长约18米，宽2.8米；C型车长约16.5米，宽2.6米。北京地铁为2007年开通的5号线及以后的线路购置的列车，除机场线外皆为B型。此前的列车，地板宽度介于B型和C型之间，但一些横截面为鼓型的列车，最凸出部分的宽度达到了2.8米，被称为“准B型车”。地铁房山线将用“北京造”列车  到2010年底，北京拥有完全自主知识产权的轨道交通B型车，就将在从良乡到丰台郭公庄的地铁房山线上运行。这种地铁列车的牵引系统等关键部分不再依赖进口，从而实现了100%的国产化；而目前在北京地铁各条线路上运行的几种“子弹头”地铁列车，国产化率约为70%。  这种“北京造”的地铁列车，性能并不比国外的同级别列车逊色；而房山线站距较大的特点，可以使列车在这条线路上的最高时速达到100公里，高于现有各条地铁线路的80公里，从而完全发挥出全国产化列车速度性能。届时，北京市民将可以利用房山线，方便地往来于城区和良乡之间。梯形轨枕让地铁更安静  随着地铁网络日益密集，地铁列车运行带来的震动和扰民问题已经不容忽视。但一种从国外引进的“梯形轨枕”，正在让地铁变得越来越安静。  “梯形轨枕”小试牛刀，是在2009年国庆节前夕开通的北京地铁4号线上。由于这条线路途经西单、国家图书馆、北京大学、中关村等繁华地段和重要的教学科研单位，以及中山会馆、谭嗣同故居等近30处震动敏感建筑物，因此在长度超过28公里的地铁线上，梯形减震轨枕的使用里程达到7.7公里，大约占全线长度的1/4。即将建成的大兴线等地铁线路，也将广泛地应用这项技术，使地铁列车在穿越居民区的时候显得更加安静。国产CBTC为地铁“加车”  地铁的便捷不仅取决于它的高速，也取决于它的发车频次。中国自主知识产权CBTC系统，就为北京地铁增加发车频次提供了可能。  引入CBTC之后，列车的运行与否，取决于它和前车之间的距离，这就使列车的间隔有可能缩短，从而使一条地铁线路可以在一天中发出更多的车次。2012年CBTC系统将被安装到亦庄线，使这条线路有可能实现高峰期90秒钟一趟车的超短间隔。交通便捷更低碳  蒸汽机和内燃机的相继发明，改变了人们的出行方式，却也让有害的烟尘、尾气在城乡飘荡。而“科技北京”行动计划的实施，使北京人迎来了低碳出行的崭新时代。小词典最畅通2009~2010科技北京