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3架飞机计划停场天数总计不超过39天20%年航线加班时间监督审核差错不超过2次/年5%月客户指标航线有效投诉不超过1次/年5%年质量审核不符合2项次(含)20%年计划定检时间与实际完成时间误差不超过5%10%年飞机使用和维修记录、各项报告及时和准确性100%10%年执管协议有效性100%10%年杜绝责任原因引起的航班不正常事件10%年发展指标积极发展对外维修服务,收入不少于15万10%年否定指标生产计划原因造成的飞机安全事故、AD超期为零0年目标类型权重完成时限指标维修工程部计划分部MCC绩效目标表据实审批航线加班并上报,按制度计算工卡,工具,场地准备充分和工作量合理,飞机停场时间合理严格按工程部手册(HX-E-11,HX-EM-11,及工作程序手册)履行职责内部流程财务指标根据PPC制定的计划,合理安排工作,工作进度控制有力,维修资源确认及时,工时统计准确根据PPC制定的维修计划合理调整运力,确认维修资源满足,实施好维修计划。目标关键控制点生产计划控制、人员资格要求、环境是否满足积极宣传华夏的维修能力,多发掘潜在客户,积极承接第三方业务AMASIS的飞机使用数据和故障报告的录入及时,WP及时关闭;WO及时处理关闭;不正常事件与飞行记录纸及WO的及时链接;延误报告的及时上报;SDR的及时填报;飞机状况日报的及时发布;保留故障控制得力,二次保留提前量提醒适宜协议签署及时、协议有效性监控到位根据飞机状况、运控通报的天气状况、特种车辆设备状况等,及时沟通保障电气源车、除冰车等生产计划[1+(KPI目标值-KPI完成值)/KPI目标值]×100%人事行政部超过2次,该项指标得分为零航线分部有效投诉超过1次,该项指标得分为零质量分部超过2次,该项指标得分为零生产计划[1+(KPI目标值-KPI完成值)/KPI目标值]×100%工程分部质量分部[1+(KPI完成值-KPI目标值)/KPI目标值]×100%质量分部[1+(KPI完成值-KPI目标值)/KPI目标值]×100%公司、工程部例会出现1次维修计划原因造成的航班不正常事件,该项指标得分为零财务[1+(KPI完成值-KPI目标值)/KPI目标值]×100%安监、质量严格落实作业安全规范,不得出现任何与生产相关的不安全事故,包括特车的任何不安全事故;发生一次绩效全部为零数据来源计算公式维修工程部计划分部MCC绩效目标表备注
本文标题:航空物流公司计划分部mcc绩效目标分解表
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