您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 办公文档 > 心得体会 > 道路运输企业党建工作总结范文精选4篇
道路运输企业党建工作总结范文精选4篇【导读引言】网友为您整理收集的“道路运输企业党建工作总结范文精选4篇”精编多篇优质文档,以供您学习参考,希望对您有所帮助,喜欢就下载吧!道路运输企业“春运”工作总结【第一篇】客运分公司2017年春运工作总结为期40天的春运于2月21日结束。客运分公司在县委县政府、行业管理部门和集团公司正确领导下,认真贯彻落实有关做好春运工作的文件精神和工作指示,始终坚持“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的原则,强化红线意识、坚守底线思维突出重点,精心组织、周密安排,把春运工作作为分公司今年开局的核心工作和抓营运收入的黄金时节,不仅克服低温冻雨天气不利因素的影响,还实现了旅客出行顺畅、安全形势相对平稳的目标,完成今年春运的各项工作任务。现将2017年春运工作情况总结如下:一、生产经营成果1、为认真贯彻落实集团公司2017年春运工作安排,春运前分公司组织召开全体员工春运宣传动员大会,布臵了今年客运站及各职能部门的春运工作任务,并将各项工作具体细化到个人,使全体干部职工明白到春运工作“干什么”、“怎么干”,充分认识到做好春运工作的复杂性、重要性和艰巨性。并成立以主要领导、各部门负责人组成的春运工作领导小组,制定了相应的工作方案、道路旅客运输保障应急预案、春运24小时值带班表。为努力实现“以人为本”的和谐春运作了充分的运力和安全保障。2、分公司在春运工作启动前预先做好全员动员和工作部署,认真分析春运流量、流向,增设团体预售票窗口,开通了部分班线网络购票服务,合理安排加班包车,及时引导-12驶员的签到工作,对参加春运的加班车辆由客运站严格把关管理,严格执行“三不进站”规定。5、加强春运车辆出站前的检查力度,坚持“谁检查,谁签字,谁负责”原则,对所有进出客运站的营运车辆进行检查,做到不消除安全隐患决不放行。严格执行“七不出站”规定。6、加强客运站的源头管理,加大对“三品”的查堵力度,着力防范意外事故发生,派专人负责利用安检机加强对进站旅客及行包进行安全检测,做到逢包必检。春运期间共出动“三品”查堵人员160人次,查获“三品”案件4起,携带“三品”人数4人,其中:查获管制刀具7把(弹簧刀2把、砍刀3把、匕首2把),鞭炮1300头,其他禁运危险物品未查获。7、根据不同时段上路对重点车辆、重点人员、重点区乡线进行重点检查,春运期间共上路检查5次,坚决制止超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、资质不符的车辆和人员从事道路旅客运输等违法违规行为发生,确保了春运期间的行车安全。查获违法违规行为1起。8、充分发挥GPS监控作用,落实值班制度,加强对在运车辆、停班、加班、包车车辆的重点监控,发送雨雾冰雪等特殊天气的紧急警示信息,发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正,有效地防止了超速、不执行“84220”制度、不执行凌晨2至5时停车休息制度、串线经营等违法违规经营行为的发生。春运期间,共处罚各种违法违规行为3起,共发出警示信息13330余条。9、加强值班应急保障制度,制定了分公司春运安全生产工作综合应急预案;公司领导干部轮流按时到岗值班值守,保持24小时通讯畅通,到生产第一线检查春运工作措施的落实情况,以便及时发现并解决问题,同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态,确保春运工作顺利进行。春运期间,分公司发生道路交通事故4起,其中全责3起,主责1起,受伤0人,经损万元。其他安全生产事故均未发生。三、优质服务保障突出优质服务,提升企业新形象。春运期间道路旅客运输任务繁重,但也是检验我们运输企业服务水平,打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。1、分公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨,认真执行道路旅客运输“三优”、“三化”规范,营造节日氛围,美化环境卫生,整洁车容车貌。2、配合运管部门开展青年志愿者“暖冬行动”,为旅客提供引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救援等志愿服务。3、客运站全营业时段为旅客提供开水、晕车药、提供轮椅等残疾人服务设施设备,开设重点旅客候车区,为重点人员提供专项服务。-56道路运输企业“春运”工作总结【第二篇】客运分公司2017年春运工作总结为期40天的春运于2月21日结束。客运分公司在县委县政府、行业管理部门和集团公司正确领导下,认真贯彻落实有关做好春运工作的文件精神和工作指示,始终坚持“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的原则,强化红线意识、坚守底线思维突出重点,精心组织、周密安排,把春运工作作为分公司今年开局的核心工作和抓营运收入的黄金时节,不仅克服低温冻雨天气不利因素的影响,还实现了旅客出行顺畅、安全形势相对平稳的目标,完成今年春运的各项工作任务。现将2017年春运工作情况总结如下:一、生产经营成果1、为认真贯彻落实集团公司2017年春运工作安排,春运前分公司组织召开全体员工春运宣传动员大会,布臵了今年客运站及各职能部门的春运工作任务,并将各项工作具体细化到个人,使全体干部职工明白到春运工作“干什么”、“怎么干”,充分认识到做好春运工作的复杂性、重要性和艰巨性。并成立以主要领导、各部门负责人组成的春运工作领导小组,制定了相应的工作方案、道路旅客运输保障应急预案、春运24小时值带班表。为努力实现“以人为本”的和谐春运作了充分的运力和安全保障。2、分公司在春运工作启动前预先做好全员动员和工作部署,认真分析春运流量、流向,增设团体预售票窗口,开通了部分班线网络购票服务,合理安排加班包车,及时引导-12驶员的签到工作,对参加春运的加班车辆由客运站严格把关管理,严格执行“三不进站”规定。5、加强春运车辆出站前的检查力度,坚持“谁检查,谁签字,谁负责”原则,对所有进出客运站的营运车辆进行检查,做到不消除安全隐患决不放行。严格执行“七不出站”规定。6、加强客运站的源头管理,加大对“三品”的查堵力度,着力防范意外事故发生,派专人负责利用安检机加强对进站旅客及行包进行安全检测,做到逢包必检。春运期间共出动“三品”查堵人员160人次,查获“三品”案件4起,携带“三品”人数4人,其中:查获管制刀具7把(弹簧刀2把、砍刀3把、匕首2把),鞭炮1300头,其他禁运危险物品未查获。7、根据不同时段上路对重点车辆、重点人员、重点区乡线进行重点检查,春运期间共上路检查5次,坚决制止超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、资质不符的车辆和人员从事道路旅客运输等违法违规行为发生,确保了春运期间的行车安全。查获违法违规行为1起。8、充分发挥GPS监控作用,落实值班制度,加强对在运车辆、停班、加班、包车车辆的重点监控,发送雨雾冰雪等特殊天气的紧急警示信息,发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正,有效地防止了超速、不执行“84220”制度、不执行凌晨2至5时停车休息制度、串线经营等违法违规经营行为的发生。春运期间,共处罚各种违法违规行为3起,共发出警示信息13330余条。9、加强值班应急保障制度,制定了分公司春运安全生产工作综合应急预案;公司领导干部轮流按时到岗值班值守,保持24小时通讯畅通,到生产第一线检查春运工作措施的落实情况,以便及时发现并解决问题,同时向上级主管部门汇报春运安全生产动态,确保春运工作顺利进行。春运期间,分公司发生道路交通事故4起,其中全责3起,主责1起,受伤0人,经损万元。其他安全生产事故均未发生。三、优质服务保障突出优质服务,提升企业新形象。春运期间道路旅客运输任务繁重,但也是检验我们运输企业服务水平,打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。1、分公司坚持“旅客至上、优质服务”的服务宗旨,认真执行道路旅客运输“三优”、“三化”规范,营造节日氛围,美化环境卫生,整洁车容车貌。2、配合运管部门开展青年志愿者“暖冬行动”,为旅客提供引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救援等志愿服务。3、客运站全营业时段为旅客提供开水、晕车药、提供轮椅等残疾人服务设施设备,开设重点旅客候车区,为重点人员提供专项服务。-56道路运输企业工作总结【第三篇】二0一一年度工作总结2011年度我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大家的共同努力下,各项工作开展顺利,有效遏止了交通事故的发生,确保了2011年各项工作任务的完成,我们主要做了以下工作:一、建章立制,完善各项安全管理制度我司在2011年10月份之前,由于管理不善,被市局列为整改企业,10月份我们针对企业存在的情况,就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案,对有关制度作了相应的调整,调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员,按照“谁主管、谁负责”的原则,各司其职,做到有章可循,有制可依,推进了客运车辆管理工作的制度化进程。二、加强安全管理,营造平安和谐环境(一)圆满完成“春运”及黄金周的运输任务。为了确保“春运”及黄金周安全运输任务的顺利实施,强化源头管理,推动公路营运,预防交通事故长效管理机制的完善,提高驾驶员的整体素质,我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急处理预案》,《方案》和《预案》对从事春运的从业人员和车辆要有严格的规定;对发生交通事故后,如何处理也要有具体的说明,严格按照《方案》和《预案》来操作。同时成立了“2011年度安全管理领导小组”和“2011年度交通事故应急领导小组”,严格对从业人员和车辆进行管理,为了有抵抗风险能力,《预案》中要规定交通事故资金的来源、管理和使用情况。对交通事故等突发事件应及时、如实向交通主管部门报告,绝对不缓报、瞒报。一旦发生交通事故,及时启动《交通事故应急预案》,并根据事故大小程度,损失多少,立即派员共同作好处理工作。为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时,能够及时调度车辆,我们安排备用运力,作为应急车辆,及时向交通管理部门调度。(二)与驾驶员签定《安全责任书》。为了顺利完成2011年度的安全运输任务,我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和《春运安全管理责任书》。要求参加春运的车辆经“春检”合格,证照齐全,方可参加春运;树立了从业人员的服务意识,规范了经营行为;严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开车的现象发生;强调夜间不得在三级(含三级)以下的山区公路上和禁止客运车辆行驶的路段行驶,禁止上太乙村。(三)加强驾驶员的培训和学习。在春运及黄金周来临之际,我们与县交警部门共同组织驾驶员进行安全教育,按照我司学习制度的要求,对驾驶员进行操作规程、职业道德的培训和安全学习,内容包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我司的各项安全制度,及时传达交通主管部门的安全指示精神,确保安全行车,文明服务。(四)严把驾驶员从业资格关和车辆技术关。我司对全体驾驶员的从业资格进行认真的审查,确保驾驶员经过严格的培训,三年内无重特大交通事故记录、安全意识强,没有三年安全驾龄和《从业资格证》及《服务资格证》的不得参加营运,不准将车辆交给无驾驶证或与准驾车型不相符的人员驾驶。车主要认真执行《例检制度》,每天出车前或收班后,要对车辆进行例检,发现问题,及时修理,确保无“病”车上路。及时进行车辆二级维护,严禁“只交钱不保养”的现象发生,确保车辆运行安全。一年中气候变化很大,要求大家做好“防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑”的工作,如遇大雪,路面结冰,车辆难以行走时,车辆必须停止运行,确保旅客和车辆的安全。(五)多险种、足额的参加车辆保险。由于利益的关系,大多数车主只投保车辆的交强险,一旦发生交通事故,根本没有抗风险的能力。为了解决这一问题,我们多次与车主协商,耐心做工作,现在他们提高了认识,主动增加了车辆的三责险和承运人责任险,现在三责险为50万元,承运人责任险每座为50万元,全部车辆还投保了车身险,大大的提高了车辆的抗风险系数。四、加强客运车辆管理,提升客运车辆的整体形象。我司大部分车辆陈旧、档次低、安全性能差,存在着很大的安全隐患。6月份,在县政府及各级交通管理部门的支持下,我们对这部分车辆进行了报废更新,总共更新了6台,有效的解决了上述的不安全因素,提高了车辆的安全系数,提升了客运车辆的整体形象。五、提高服务质量,规范经营行为。运输企业是个服务性的行业,我公司将严格按
本文标题:道路运输企业党建工作总结范文精选4篇
链接地址:https://www.777doc.com/doc-9418197 .html