WD615欧二柴油及维护保养培训资料(车用)

WD615柴油机维护保养车用第2页共页尊敬的用户：感谢您选择了潍柴动力系列柴油机。潍柴动力友情提示：为了提高您的运营效率，降低使用成本，请您仔细阅读手册内容，进行正确的使用保养，采用正宗配件、专用油品。潍柴动力柴油机操作人员，必须认真阅读《使用保养说明书》，熟悉柴油机结构，严格遵守说明书规定的技术操作和保养规程。在本手册提出的保养要求基础上，请根据使用工况按柴油机说明书要求定期进行柴油机例行检查，并更换柴油机油。合理的保养可以有效提高柴油机的使用寿命，降低故障率，减小使用成本。保养内容：更换柴油滤芯、机油滤芯；清理检查空气滤芯，每清理5次后必须更换。保养周期：可参考如下要求按时到潍柴动力授权服务站保养。潍柴动力系列柴油机推荐使用CF-4机油。允许高品质机油替代低品质机油常用机油规格如下所示：请根据环境温度选择使用正确牌号的机油，否则易造成柴油机故障。粘度级别0W-305W-3010W-3015W-4020W-50适用温度-40～30℃-30～35℃-25～35℃-20～40℃-15～50℃1、日常维护2、定期保养3、维护保养周期4、维护保养内容5、机油和机油滤清器的更换6、更换燃油滤清器7、检查空气滤清器8、检查调整气门间隙9、检查调整供油提前角目录1、日常维护◆检查；◆机油液面是否在油尺的刻线范围；◆冷却液液面；◆燃油液面；◆风扇有无破损；◆传动三角皮带有无裂纹、擦伤；◆附件紧固情况是否良好；◆水油有无泄漏;第7页共页1、日常维护◆充电指示灯是否正常;◆水泵油腔内润滑脂是否充足;◆机油压力，水温是否正常;◆柴油机排气温度、声音、振动是否正常;◆转速是否平稳。第8页共页¾启动前查看冷却液液面,检查柴油机冷却系统有无泄漏。¾运行中注意观察柴油机水温是否在合适的范围内。当水温过高时，请检查：①水泵皮带张紧度②风扇皮带张紧度③节温器驾驶室水温表示意图海拔3000米以下正常水温80~95℃1、日常维护2、定期保养•定期保养参照下表进行，若柴油机在多尘环境或在频繁停车情况下工作，须根据情况相应缩短保养周期。第10页共页3、维护保养周期(WGⅠ)(WGⅡ)(WGⅢ)使用条件恶劣（气候严寒或酷热，含尘量高，短距离运输，在工地使用以及公共汽车，市政工程车，扫雪车，消防车）或汽车年行驶里程不足2×104km或年工作时间不足600h年行驶里程不足6×104km，短中距离运输（用于送货）年行驶里程超过6×104km的远距离运输汽车第11页共页表2-2第一次检查,例行检查和保养周期使用条件项目WG1年行使里程不到WGⅡ年行使里程不到WGⅢ年行使里程超过第1次检查行使1000～1500km时或行使30～50h行使1500～2000km时行使1500～2000km时例行检查每隔5000km或每隔150h每隔10000km每隔15000km1级保养每隔10000km或每隔300h每隔20000km每隔30000km2级保养每隔20000km或每隔600h每隔40000km每隔60000km3级保养每隔40000km或每隔1200h每隔80000km每隔120000km4级保养每隔80000km或每隔2400h每隔160000km每隔240000km第12页共页表2-3汽车保养制度的机油换油期(WGⅠ)(WGⅡ)(WGⅢ)使用条件项目年行使里程不2x104km年行使里程不6x104km年行使里程超2x104km第1次检查行使1000～1500km时行使1500～2000km时行使1500～2000km时例行检查每隔5000km每隔1x104km每隔1.5x104km1级保养每隔1x104km每隔300h每隔2x104km每隔3x104km2级保养每隔2x104km每隔600h每隔4x104km每隔6x104km3级保养每隔4x104km每1200h每隔8x104km每隔12x104km4级保养每隔8x104km每2400h每隔16x104km每隔24x104km第13页共页保养项目保养项目更换调整检查3级保养机油机油滤清器燃油滤清器冷却液空气滤清器气门间隙空气滤清器进气系统紧固管路管夹紧固三角皮带在试验台上检查调整喷油泵第14页共页保养项目保养项目更换调整检查4级保养机油机油滤清器燃油滤清器冷却液空气滤清器气门间隙空气滤清器进气系统紧固管路管夹紧固三角皮带检查增压器轴承间隙在试验台上检查调整喷油泵第15页共页4、柴油机保养内容•1日常保养•预防性保养从每天做起，了解柴油机工作状况。•起动柴油机以前需检查机油液面、冷却液液面和柴油液面。•检查机油油面高度•当油面低于油尺的下刻线或高于油尺的上刻线时，决不允许开动柴油机。第16页共页4、柴油机保养内容•在柴油机停车后检查油面，至少等5分钟后进行，使机油有充分时间流回油底壳。•油尺低位至高位的油量差为3升。第17页共页4、柴油机保养内容•检查冷却液液面•玻璃视孔观察冷却液面，冷却液不够时，可打开加水口盖加入冷却液。注意：打开加水．口盖时，必须先按下排气按钮，以免发动机热状态时热冷却液会伤人。第18页共页4、柴油机保养内容•检查燃油液面•检查风扇•检查塑料风扇是否变形，铁风扇铆钉是否松动，叶片是否弯曲，确保风扇工作可靠。第19页共页4、柴油机保养内容•检查三角皮带•用肉眼检查三角皮带，有无裂纹或擦伤，必要时应更换。第20页共页4、柴油机保养内容•从喷油泵的输油泵小滤杯排出水和沉淀物。•拧开输油泵小滤杯底座螺钉，拿下小滤杯，将水和沉淀物排除后重新装好，拧紧。第21页共页4、柴油机保养内容•2各级保养的保养内容•机油和机油滤清器的更换注意：正常使用的柴油机更换机油的周期无论如何不可超过250h(1万公里)。第22页共页5、机油和机油滤清器的更换•32mm开口扳手•拆下放油螺塞，准备收集20L机油。注意：应在机油是热的时候放油,热机油会伤人第23页共页5、机油和机油滤清器的更换•滤清器专用扳手•清洁滤清器头部四周，拆下滤清器。•装上新的机油滤清器注意：安装机油滤清器时,密封圈要校正-且要在密封圈上涂上滑油。第24页共页5、机油和机油滤清器的更换•32mm开口扳手•检查和清洁放油螺塞螺纹及密封表面，并装上放油螺塞。•将清洁的机油注入柴油机到油尺的上刻度线，油底壳容量为20L。第25页共页5、机油和机油滤清器的更换•发动机怠速运转，检查滤清器和放油螺塞处是否漏油。•停车后约5min让机油自上部零件流人油底壳，再检查油面高度，必要时补充机油至油尺的上刻线。第26页共页6、更换燃油滤清器•更换燃油滤清器•13mm开口扳手•清洁燃油滤清器头部周围。松开上部螺钉，拆下燃油滤清器。•装上新的燃油粗滤芯和精滤芯。第27页共页6、更换燃油滤清器•将更换的燃油滤清器安装在滤清器支架上，并拧紧螺钉。•排出低压油路和燃油滤清器中的空气。•拧开喷油泵进油口放油螺钉。第28页共页6、更换燃油滤清器•按动输油泵柱塞，直到从放油螺钉处流出的柴油没有空气为止,然后拧紧放油螺钉。•检查进气系统检查进气胶管是否老化有裂缝、环箍是否松动，必要时紧固或更换零件，确保进气系统密封性。第29页共页7、检查空气滤清器滤芯•检查空气滤清器滤芯•柴油机最大允许进气阻力为7kPa，柴油机必须在标定转速和全负荷运转时检查最大进气阻力，当进气阻力达到最大允许极限时，应按制造厂的规定清洁或更换滤芯。第30页共页7、检查空气滤清器滤芯•注意：决不允许在没有空滤器时使用发动机,否则灰尘和杂质进入柴油机会导致发动机早期磨损。•从空滤器中拆下空滤芯，轻拍端面使灰尘落下，也可用压缩空气反吹(由内向外吹)。第31页共页7、检查空气滤清器滤芯•注意：•·不得吹破滤纸•不得用水和油清洗滤纸•·不得用力拍打或敲打滤芯第32页共页8、检查调整气门间隙•检查调整气门间隙•13mm套筒扳手•拆下6个气缸盖罩•32mm盘车扳手•用盘车扳手慢慢转动柴油机使飞轮壳上刻线对准飞轮上的OT•刻度线，此时使第一缸活塞处于压缩行程的上止点位置(一缸进排气阀处于关闭状态)第33页共页8、检查调整气门间隙•塞尺•进气门间隙0.30mm•排气门间隙0.40mm•WEVB系统间隙0.25mm•注意：检测气门间隙时，柴油机应为冷态一一低于60℃，塞尺在气门杆顶和摇臂间滑动时，有阻滞发粘感觉时，所测间隙值为准确值。第34页共页8、检查调整气门间隙•采用WEVB系统后，排气门间隙的调整方法(零件序号参见图1)：•1.气门间隙调整螺母2.调节螺栓总成3.排气门摇臂总成4.钢球5.气门摇臂活塞6.摇臂活塞弹簧7.滚针8.球阀弹簧9.气门摇臂座总成10.气门间隙调整螺钉11.六角头螺栓12.支撑臂第35页共页8、检查调整气门间隙•1、所要调整的气缸的活塞位于压缩行程上止点；•2、如图2所示,在序号2调节螺栓总成松开,不压紧排气门摇臂封油平面的情况下先通过调整推杆端序号10气门间隙调整螺钉,将总气门间隙调整为0.4mm,将防松螺母拧紧。•图2冷态排气门总气门间隙0.4mm图3冷态排气门端气门间隙0.25mm第36页共页8、检查调整气门间隙•3、然后如图3所示，在序号5气门摇臂活塞与排气门杆端或气门杆帽之间再放入0.25mm的塞规，通过调整序号2调节螺栓总成，将气门端间隙调整为0.25mm,将防松螺母拧紧。•注意：调整过程中应转动序号2调节螺栓总成直到将塞规夹住，从而保证使序号5气门摇臂活塞压到底，与排气门摇臂中的活塞安装孔底部平面之间无间隙。第37页共页8、检查调整气门间隙•6#螺丝刀、14mm梅花扳手•第一缸活塞位于压缩行程上止点位置。•如步骤A所示检查或调整气门间隙(I表示进气，E表示排气)。•用塞尺调整好间隙后拧紧摇臂锁紧螺母，并复查气门间隙，直到到要求为止。步骤A第38页共页8、检查调整气门间隙•用盘车扳手再转动曲轴360。；也可以在减震器上做标记后转动360。。•按步骤B所示调整气门间隙•同样松动摇臂锁紧螺母，用塞尺调整好后重新拧紧摇臂锁紧螺母。步骤B第39页共页8、检查调整气门间隙•13mm套筒扳手•安装气缸盖罩垫片和气缸盖罩。•螺栓拧紧力矩23N·m(推荐数值)。第40页共页9、供油提前角的调整•供油提前角的调整:•扭力扳手、18＃扳头，辅料：242螺纹密封胶•操作步骤：•1、将柴油机盘车至一六缸上止点•2、再逆时针盘车至上止点前要求刻度。•3、松开联轴器上的M12的六角螺栓。•4、转动油泵凸轮轴（可多转几圈）将燃油泵中的气体排除。•5、看一缸出油阀紧座油面情况，一旦出现油面上升，停止转动，此时为一缸供油位置。•6、锁紧角度调节板，达到扭矩要求。第41页共页9、供油提前角的调整操作要求：1、最终确定调整提前角时，应与柴油机工作转向一致。2、判断发动机一缸工作准确。3、读数准确。紧固螺栓时，螺纹涂242胶，扭矩120~150Nm。7、.验证供油提前角:A,盘转发动机至油泵一缸供油，校验飞轮指示刻度是否正确。B,二次验证，工步同上。8、拧紧一缸高压有管。注意:1旋向与发动机转向一致。2飞轮刻度读数准确。第42页共页