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参考资料,少熬夜!工程管理工作总结范文实用5篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“工程管理工作总结范文实用5篇”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!工程管理工作总结1近年来,在局党委的正确领导下,我处以水利工程达标创建为抓手,紧紧围绕中心工作,加强水利工程管理,实施好防洪闸除险加固工程和水电站增效扩容工程,充分发挥水利工程效益。现将工程管理工作汇报如下:一、加强管理,确保水利工程安全运行。日常管理工作中,精心制订计划和措施,进一步完善管理制度和操作规程,落实具体的岗位责任制,坚持做到单位领导轮流巡查,生产负责人、生技科科长和各班组长每日全面巡查监控点,每个岗位职工每小时进行巡查,还坚持开展重大节日前例行检查,并不定期抽查,一旦发现工程及设备缺陷或隐患及时采取措施整改,做到小坏小修,随坏随修,努力避免缺陷扩大和带病工作,并认真做好记录。同时,每年编制工程岁修计划,尽量消除工程运行中的安全隐患,确保工程能够安全度汛。一是做好日常安全生产工作。安全是单位发展的命脉,我处结合单位水利工程管理和电力生产的实际,制订了一系列的安全规程、操作规程、检修规程等管理制度,建有完整的安全生产工作台帐,保证安全资金的投入、安全设施的落实,还配备了兼职安全员,认真防范安全生产事故。二是组织开展教育和培训。我们保证每年组织不少于1次的职工业务培训,对全处职工进行专业理论知识和操作技能等方面的培训,如安全知识、技术改造和工程管理等。通过学习,使职工熟练掌握本处各个设备的结构、性能及其在整个系统中作用,从而可以利用自己的业务知识发现不安全因素,确保了工程的安全运行。三是积极开展形式多样的安全活动。积极组织开展安全生产月、安康杯竞赛、安全隐患排查治理等各项活动,利用板报、画廊、标语、悬挂条幅等形式进行宣传,牢固树立安全意识,做到防患于未然,警钟长鸣。四是及时完成特种作业人员的继续教育工作。认真完成起重工、电焊工、钳工、电工等特种作业人员的继续教育、证书复审工作,确保持证上岗率100%。二、狠抓落实,全力完成两个工程建设任务。高良涧站防洪闸除险加固工程总概算投资1375万元。主要任务是更换上游16扇工作钢闸门及启闭机,工作门槽改造;更换下游5T电动葫芦及轨道;增设4参考资料,少熬夜!套检修叠梁门,拦污栅修整;上游工作桥拆建,增建启闭机房;闸墩、胸墙砼表面碳化处理;对防洪闸的供配电系统、启闭机自动控制系统等进行配置,增设综合自动化系统等。目前已完成一、二段工程的闸门启闭机安装,二三段工程的工作闸门门槽金属结构和钢闸门安装,四段工程水下门槽金属结构安装;完成了上下游河段清淤抛石工作;还完成了部分管理房维修工作,启闭机房正在建设当中。现约完成总工程量的70%。高良涧水电站增效扩容工程核定工程投资960万元,主要任务是对电站水轮发电机组设备进行更换,以增加机组出力,提高机组效率和运行可靠性。目前,该工程机电设备招投标工作已结束,并与中标单位签订了工程合同。7月7日,组织设计、监理、制造、施工等单位进行了技术交底。预计年底前完成两个工程建设任务。三、树立目标,努力创成省级水利工程管理单位。我处高度重视水管单位达标创建工作,始终将达标创建作为提升我处工程管理水平的一项重要工作。为进一步提高工程管理水平,我们从组织管理、运行管理、安全管理、经济管理四个方面查找问题与不足,不断完善创建工作。健全完善了各项规章制度,做到关键岗位制度上墙明示,全体干部职工自觉、认真执行;在日常工作中,加强水工建筑物、机电设备维修保养,及时消除存在的事故隐患,注重收集整理工程资料,使工程管理步入规范化、制度化的轨道。针对四十多年运行的老工程情况,对照四大管理的标准,我们充分利用高良涧站防洪闸防险加固工程和高良涧水电站增效扩容工程,加强水工建筑物和机电设备更新改造,提高单位机电设备自动化水平和工程运行管理水平,努力创成省级水利工程管理单位。四、积极谋划,增强单位发展后劲。连续几年,淮河流域干旱少雨,又受区域调水等因素的影响,导致发电收入减少,而现在各项运行管理费用大幅上涨。鉴于这些情况,我们在做好工程管理工作的同时,抓好生产发电和对外经营工作,增强单位可持续发展能力。一是承接维修保养业务。利用本处的行车、车床、电焊机等现有设备和人员技术,在本处范围内开展机电设备维修保养业务。二是拓展机电安装业务。在不影响生产发电的情况下,积极对外联系,寻找泵站机电安装业务,增加经济收入。三是开展技术创新活动。发挥自身技术优势,开展技术创新,延长设备使用寿命,提高工作效率,最终达到降本增效的目的。在今后的工作中,我们将努力改进工作中不足,创新思维,树立全新的管理理念,不断提高科学管理水平,参考资料,少熬夜!充分发挥发挥水利工程社会效益,力争使我处的水利工程管理工作再上新台阶。工程管理工作总结2在20xx年中,我部在集团总公司的正确领导下,在相关部门的指导配合下,我部全体同志以公司的方针、目标为中心,积极推进施工技术管理工作,加强公司工程质量体系的贯彻执行及各项目标的指导。为确保工程质量,长期服务于现场,解决施工中遇到的技术难题,编制和优化施工方案,完善各类施工变更设计等工作。在今年中,我部主要完成了以下工作:一、审核施工设计图纸,编写各类施工方案。施工设计图是施工的依据,是确保工程质量的根本。审核、熟悉施工设计图是工程技术人员首要任务。工程中投标后,项目部主管工程技术人员和公司分管工程师对施工设计图都认真作细部深化,了解设计意图,根据现场调查情况并结合公司设备状况和技术水平等,编制实施性施工组织设计或方案。在工程施工过程中,项目总工程师深入现场,检查施工方案的实施情况,并根据施工进展和现场情况,及时优化施工方案,指导现场施工,解决施工中遇到的技术难题,督办施工资料的收集,协助项目部加强质量、工期和成本目标的实现,做出大量细致的工作。二、调整技术干部结构,充分发挥年轻技术干部聪明才能。近年到我司的大学、大专毕业生,是我司技术主要骨干,公司根据各自专业及自身素质情况,让他们独立承担工作,在工作中学习,并加强指导。三、加强重点工程项目的技术管理工作今年我司承建的工程中如广州项目部这样的重点工程是我们公司技术力量薄弱,总经理大力引进人才填补了大桥施工技术的空白,使该工程技术、质量、进度得到了有力保障。四、坚持以质量求生存,以品牌拓发展。深入现场,加强安全质量管理,确保施工顺利。安全质量工作是施工管理中的必然主题,是一个多部门合作的系统工程。我部工程技术人员深入现场,指导施工,较全面的为现场提供服务。今年,我司所完成的桥梁、路基、路面等工程项目总体上良好,交验也顺利,建设和接收单位的评价很高。在日常工作中,加强现场施工组织与管理,落实质量管理,确立工程技术人员的地位和威信是质量管理工作的重心。按照集团公司和公司的有关文件和指示,配合相关部门协调一致,认真执行质量体系文件中严格工序管理,参考资料,少熬夜!做到责任明确,分工有序。对施工中出现的质量问题和质量事故按照“三不放过”原则进行处理,并及时进行总结。五、积极组织人员参与各项工程交验在各个工程验收中,工程技术人员积极参与,使今年所有验收项目得以顺利验收通过。六、存在的问题1、由于我部人员长年忙于日常施工管理,加之专业知识和业务水平不高,对新的施工技术和知识更新存在局限性。2、内业人员水平较差3、试验室人员文化水平太低,无一人有试验工程师证及试验员证,与公司的发展不和谐,需加大力度培训,4、在施工现场管理中,管理人员虽多,但能挑大梁的人才太缺,路基路面施工员年龄均偏大,需调整岗位。七、几点建议1、工程管理部在总公司没有人上班,形同虚设起不到对项目部的监管作用,希望能按照本部职能设置人员,已备发挥我部在总公司的作用。2、根据09年的工作目标,公司应加大高水平人员的招聘和筹备,以备新的一年工程顺利开工。3、中心试验室已达到乙级资质,投资进50万,每年还要有专业人员长期留守看管,能否对外营业,已解决部分成本。4、对于上级部门的的培训及有关考试,有时间有能力的人请各项目部能及时派回,弥补我公司证件及人员素质的提高给予有力支持。总之,我们将以积极的工作态度,优质的工作质量来回报领导的支持和关心!工程管理工作总结3本人xxxx,男,20xx年九月二十八日出生。20XX年毕业于xxx交通职业技术学院,在校期间,20xx年获得国家助学金,20XX年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作,本人从20XX年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提本人自20xx年参加工作以来,一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。20XX年,本人考取xxx交通职业技术学院公路工程与管理专业,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在20xx年获参考资料,少熬夜!得实验员证书。先后从事公路养护,公路桥梁建设,工程技术管理,赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,S102线杨树湾至丰镇段二级公路测量,S208二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,还参与了乌兰察布公路工程处科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人。二、勇于创新,总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高20xx年x月参与了xxx二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著20xx年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在xx县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。20xx年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到参考资料,少熬夜!了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。20XX年四月完成了xx国道二级路面改善工程J标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。20XX年XX月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300—k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完
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