东风南充NQ系列天然气增压发动机技术培训

东风南充NQ系列国三天然气发动机技术培训东风南充汽车有限公司朱继超东风南充NQ天然气发动机安全操作及常见故障处理演示课件大纲第一章东风南充汽车有限公司简介第二章天然气汽车安全操作及使用指南第三章天然气供气和电控系统简介第四章天然气发动机常见故障的诊断与排除时间:大约0.5～1小时第一章公司简介东风南充汽车有限公司是东风汽车公司的控股子公司，是东风公司在西部的重要战略生产阵地。东风南充汽车有限公司是国家清洁汽车行动产业化试点企业，国家863计划科技攻关项目（CNG发动机）承担单位，东风汽车公司的天然气发动机生产研发基地。公司拥有总资产5亿元，具有年生产各型载货车2万辆、天然气发动机1.5万台的综合生产能力，2010年预计完成销售收入20亿元。工厂全貌公司概况东风南充汽车有限公司占地27万余平方米，其中生产厂区建筑面积约为12万平方米，检验区域面积近1000平方米，行政办公区面积2万平方米。公司拥有技术先进的汽车装配线、涂装线、检测线和车身、车厢、车桥和车架等汽车零部件生产线。同时还拥有发动机缸体加工线、缸盖加工线、发动机总装线、发动机测试线及先进的燃气发动机研究所。厂区大门全景汽车总装线汽车检测线发动机缸体加工线发动机缸盖加工线发动机总装配线CNG发动机测试自动输送线产品研发中心公司荣誉质量体系认证国家重点新产品证书第二章天然气汽车安全操作及使用指南1、停车，出车前检查1.1.停放天然气汽车的车库必须保持良好的通风，如果停车时间超过两天，应将天然气瓶上的瓶口截止阀关闭。1.2.应检查各部件紧固情况，及时处理松动紧固件。1.3.检查CNG发动机的储气瓶、高压管线及接头连接处是否有泄露，如有应及时处理。严禁在装置有故障和系统存在漏气的情况下运行汽车。1.4.检查点火系统和发电机是否漏电、跳火等现象，如有，应及时修理。1.5.加机油和加水时，（不要滴漏到高压线和线圈上面），防止电器损坏，从而影响发动机工作。1.6.在起动发动机前应检查发动机的冷却液高度、机油量，蓄电瓶等情况是否良好。1.7.缓缓开启天然气气瓶，观察压力表，检查天然气是否足够。开启瓶阀时，人不要站在天然气瓶阀的正面，截止阀应该慢慢打开，然后逐渐加大通气量。2.发动机的启动和停车2.1打开ECU电源时,能听到电磁阀的开启声和气流声。如没有声音，应检查，不要启动了。电磁阀受ECU控制,发动机有转速时打开,无转速断开,NQ120N、NQ190N发动机转速超过（3000r\min）时,电磁阀断开，转速下降到2900r\min时电磁阀又打开,起限速保护作用。2.2.检查仪表盘各项数据是否正确，观察天然气存量显示器、压力表，确认气瓶有无天然气。2.3.发动机的启动:点火开关置于点火位置，打开CNG电源开关，启动时（稍微加油门,并保持不动），不要猛加大油门，以免回火放炮等现象。严禁在原地让发动机处于大油门高速转，以免损坏发动机。2.4.起动机每次启动时间（不应超过5秒），一次未能成功启动，应间隔10-30秒后，再进行第二次启动。如5次不能成功启动，应检查发动机的相关系统。2.5.发动机启动后，(怠速运转3-5分钟)，然后中速(1500r/min左右)运转一段时间，在出水温度达到55℃，机油温度达45℃时，才可以加负荷运转。运转期间，注意各仪表读数是否正常及发动机的工作情况（声响、排烟等）是否正常。2.6.发动机的停车：发动机在大负荷运行后，（应怠速运转3-5分钟后熄火停车）(不能在大负荷下突然停发动机，除非紧急情况)。停车后，将电路钥匙转到断电位置。发动机在高速大负荷运行后，机油泵、水泵停止转动，燃烧室、轴承和摩擦副的热量没有及时被润滑油和冷却液带走。增压器在缺油的情况下运转，并在热回吸的作用下使轴承或中间壳里的残留润滑油碳化而形成积碳。2.7发动机的低怠速。东风南充NQ系列天然气发动机怠速标准值为：(600-700转/分)。如怠速转速低于600转，此时机油压力过低亮红灯，增压器供油不足，同时方向转向不灵活，也存在安全隐患。2.8避免发动机长时间怠速（最长不超过20分钟）。当涡轮和压气机中气体压力过低和涡轮增压器轴的转速过低时，中间壳中的润滑油会通过密封件渗漏到涡轮壳和压气机壳中。3.驾驶操作3.1、公交车由于起动频繁，司机都喜欢用二档直接起步，对离合器片容易引起早磨，对发动机造成一定影响。所以必须用(一档)起步,当加速到发动机超过最大扭矩转速时（1600r/min—1800r/min）才能再换二档，避免了此时由于发动机转速降得太快导致低速动力性不足。3.2、每次换档时，发动机的转速应到(1500r/min—2000r/min上下)，发动机转速应大于最大扭矩转速，否则会导致加速性能变差。3.3、如换档不及时，对应的发动机转速不在经济区域转速范围内，容易引起气耗升高。经济运行区在（1200r/min到1800r/min）之间。3.4、换档后（应轻踩油门踏板，慢加油），这样能改善加速性。3.5.(不要较长时间)使用半联动，平时脚不要放在离合器踏板上，防止离合器早期磨损。严禁采用“加速－熄火－空档滑行”的操作方法（带动转的发动机）。3.6.行驶的天然气车，应注意观察仪表参数，水温、机油压力等，气量显示器是否正常下降，通常不正常下降或下降过快，则表明CNG系统有漏气发生，此时应关闭CNG电源开关，必要时关闭天然气瓶瓶阀，待查明原因检修完好后方能启用。3.7.当耗气量和其它车相比稍高时，可以适当关小功率阀，自己感觉动力性。发动机动力（不宜追求过大），应在经济性和动力性之间找一个平衡点。3.8.合理利用空档滑行，只有当车速跑起来后，需利用速度空档滑行，将滑行距离延长，是降低气耗的有效手段。3.9.驾驶员操作换档不及时，踩刹次数频繁，都会导致气耗升高。4.安全规程4.1.严格执行加气安全操作规程。气瓶加气时压力不得高于20Mpa。使用的天然气应作净化处理，达到车用天然气气质标准。4.2.开启瓶阀时，人不得站在气瓶阀的正面，截至阀应缓慢开启，通气后逐渐开大，防止冲击压力表、减压器及其他零件。驾驶室及车辆附近，不得使用明火。4.3.行车时应避免气瓶及管线与障碍物撞击，发现储气系统及供气系统有漏气现象时应立即停车，并关闭气瓶阀，将车拖到指定的CNG汽车专业维修点进行处理。车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，避免日光曝晒。4.4保养车辆时，气瓶、减压阀、管线及接头等严禁敲击、碰撞。储气瓶与明火相距不得小于10m。4.5.按国家劳动部《气瓶安全监察规程》规定，天然气储气瓶两年应进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检验卡。4.6.CNG汽车燃气系统发生故障时，（非CNG汽车专业维修人员不得进行维修）。4.7.长时间停车时，应将所有天然气瓶阀关闭，以防泄漏。5、日常保养5.1.发动机应添加（防冻液），严禁加自来水。5.2.检查油底壳内部的机油油面高度，不足时应加至中刻线,加机油口设在气门室罩盖上,机油口盖旋转取下。润滑机油必须同本说明书所规定的机油牌号等级相符；最低使用环境温度在-10℃以上应使用（15W40CF）级以上牌号天然气专用机油或增压机机油，最低使用环境温度在-10℃以上应使用（5W30CF）级以上牌号天然气专用机油或增压机机油。建议使用正规牌号机油及机滤器。机油及机滤器更换周期（1个月或8000公里以内）。NQ120N发动机机油加注量为：（5.5L-7L），NQ190N发动机机油加注量为：（13L-15L）（（下刻线-上刻线）（不含机油滤清器），平常加至中刻线，只要不低于下刻线不添加机油。5.3.检查冷却液量。5.4.检查发动机连接的紧固情况及附属装置的紧固情况。5.5.保持发动机的清洁，做必要的擦洗。(严禁)用水冲洗发动机。5.6.空滤器到增压器进气口间的管路不漏气，防止异物进入增压器，损害压气机叶片。保持空滤器滤芯清洁，做到（一周内）清除一次滤芯灰尘。如发现空滤进气胶管、滤芯等有破损现象（尤其雨天过后及时检查滤芯是否失效），请及时更换。其它例行保养请按发动机使用说明书进行6.1当发动机因故缺冷却液、高温后，（立即停车，等发动机温度下降后，加满冷却液再运行至服务站查找原因并修复）。6.2当发动机因故机油内进冷却液后，（立即停车，将发动机拖至服务站查找原因并修复）。6、紧急情况7、NQ国三增压中冷发动机主要技术参数表主要参数NQ120NNQ150NNQ170NNQ190N型式直列四缸、四冲程、水冷、增压中冷、电控预混合、点燃式CNG发动机直列六缸、四冲程、水冷、增压中冷、电控预混合、点燃式CNG发动机缸径×行程102×115102×115102×115102×115活塞总排量（L）3.7595.6385.6385.638压缩比10.5：110.5：110.5：110.5：1点火方式3.5万伏电控高能点火点火顺序1-3-4-21-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4燃料单一压缩天然气（CNG）额定功率（KW/r/min)92（120马力）/2800110/2600125/2600144/2600最低燃气消耗率(g/KW.h)≤200≤200≤200≤200最大扭矩（N.m/r/min)350/1400//310/1200-1600520/1200-1600560/1200-1600600/1200-1600额定工况机燃比(g/KW.h)≤0.3≤0.3≤0.3≤0.3最低怠速转速(r/min)650±50700±50700±50700±50排放标准满足GB17691-2005（国三）主要特点采用国外成熟的燃气减压供应装置和我公司具有自主知识产权的发动机控制系统，整个系统配件供应充足，性能稳定性好，系统维护保养方便，通用性好。由于采用电控预混合的燃气混合方案，能够彻底解决喷嘴堵塞的问题，可靠性更高，维修配件便宜，性价比更高。适配车型6-8米前、后置公交8-9米前、后置公交9-10米前、后置公交9-10米前、后置公交主要配套客车厂家郑州宇通、重庆恒通、厦门金龙等安凯股份、重庆恒通、武汉扬子江等安凯股份、重庆恒通、武汉扬子江等安凯股份、重庆恒通、武汉扬子江等主要参数NQ210NNQ230NNQ280N型式直列六缸、四冲程、水冷、增压中冷、电控预混合、点燃式CNG发动机直列六缸、四冲程、水冷、增压中冷、多点顺序电喷、点燃式CNG发动机缸径×行程108×125108×125114×135活塞总排量（L）6.8706.8708.268压缩比10.5：112：111.5：1点火方式3.5万伏电控高能点火3.5万伏电控高能点火点火顺序1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4燃料单一压缩天然气（CNG）单一压缩天然气（CNG）额定功率（KW/r/min)153/2400172/2400204/2200最低燃气消耗率(g/KW.h)≤200≤200≤200最大扭矩（N.m/r/min)700/1200-1600780/1200-16001200/1200-1600额定工况机燃比(g/kW.h)≤0.3≤0.3≤0.3最低怠速转速(r/min)800±50700±50700±50排放标准满足GB17691-2005（国三）满足GB17691-2005（国三）主要特点采用国外成熟的燃气减压供应装置和我公司具有自主知识产权的发动机控制系统，整个系统配件供应充足，性能稳定性好，系统维护保养方便，通用性好。由于采用电控预混合的燃气混合方案，能够彻底解决喷嘴堵塞的问题，可靠性更高，维修配件便宜，性价比更高。采用先进的多点顺序电喷控制方案和可靠的燃气专用喷嘴，性能优异、可靠性好。适配车型10米空调后置12米BRT空调后置12米或14米BRT空调后置主要配套客车厂家安凯股份、重庆恒通、武汉扬子江等安凯股份、重庆恒通等安凯股份、重庆恒通等火花塞型号及正确安装发动机出现回火或放炮现象，如何处理？运行一段时间的发动机，出现回火或放炮现象，应重点检查火花塞。NQ1