实习动员大会演讲稿范文（通用4篇）

好范文解忧愁1/16实习动员大会演讲稿范文（通用4篇）【前言】本站网友为您精挑细选分享的优秀文档“实习动员大会演讲稿范文（通用4篇）”以供您参考学习使用，希望这篇文档对您有所帮助，喜欢的话就分享给朋友们一起学习吧！参观类的实习报告【第一篇】5天下来，感觉最大的收获就是参观中山的一程，大三参观实习报告。中山这个城市非常的干净漂亮，虽然中心城区不大，但各种配套设施齐全，除了奔驰的摩托有点不太和谐外，总体给人一种非常非常舒服的感觉。在中山的奇闻就是我们第一次看到了摩托车专用道。这种专用道并不是像蓬江那样划一条3m宽的道路给摩托车专门行驶，而是像香港停车线前的公交专用道一样，划出大概2m宽的区域（多长没有留意）作为给摩托车专用道。红灯的时候，摩托车就直接开到摩托车专用道，转绿灯时，摩托车因为机动性好，反应快，就能首先驶离停车线。目前动态交通信息发布及动态交通管理的瓶颈就在于无法及时准确更新大量装有gps的车辆位置及速度信息。特别是速度信息，通过gps测速所得的结果往好范文解忧愁2/16往有较大的误差，而且所得速度是在一段时间内的平均值，并不能准确的反映车辆的行驶状态（譬如缓慢行驶车辆的gps测速结果很可能就会直接为零速度）。按长宝的介绍，长宝的技术则解决了这一瓶颈问题！但可能因为长宝的技术人员不是读交通出来的，所以似乎还没有充分认识到他们自身干的这一伟大事情，实习报告《大三参观实习报告》。有了及时更新的车辆位置及准确的速度信息，动态交通信息发布及管理剩下的就是信息利用的活了。现在各个公司、科研机构都在热火朝天地研究相应的技术，部分地区已经在大公司的带领下尝试使用相关技术。相信在不久的将来，我们就能看到动态交通管理带给我们的变化。特别感谢中山大学智能交通研究中心能带给我们这次宝贵的参观实习经历。经过这次实习，不但开拓了眼界，而且大大提高了对我们学科的认识。其实这类实习可以尝试化整为零，在智能专业的学生还是大一、大二的时候，就带他们参观像广州交委、交警这些地方，让他们早早就能有个感性的认知，估计在增加学生对学科认识的同时，还能提高他们对学习的兴趣，消除新生的迷茫感。土木专业道路桥梁的实习报告【第二篇】好范文解忧愁3/16一、实习目的学校领导组织这次的认识实习，是帮助我们在接受专业的道路桥梁知识之前，对我们所学的专业有一个初步的了解，让我们接触提前接触一些关于道路桥梁方面的知识。增强我们以后学习专业课的积极性。二、实习时间20xx年11月27日三、实习地点1、临沂市连江路（第一段）2、临沂市三和大桥3、临沂市祊河大桥四、实习中所见的路桥1、临沂市连江路（第一段）连江路为临沂的景观路，在绿化设计目标上坚持高起点、高标准、高品位、标志性的现代化城市景观道路。路第一段现在正在进行修复之中，在施工现场我们通过学校领导讲解与观察，看到路面结构分为三层：面层、基层和垫层。面层位于整个路面结构的最上层。它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时还要受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且好范文解忧愁4/16耐磨、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。基层位于面层之下，垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料（如碎石、砂砾），工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。垫层是介于基层与土基之间的层次，在土基处于不良状态时，如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面结构处于干燥或中湿状态。垫层主要起隔水（地下水、毛细水）、排水（渗入水）、隔温（防冻胀、翻浆）作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作。2、三和大桥三和大桥是柳青河上建的一座独塔双索面扇形斜拉桥，桥型为独塔双索面扇形斜拉桥，主塔顺桥向采用倒“Y”字形，横桥向双柱折线呈“花瓶”式。塔墩固结，梁塔分离。桥梁全长米，宽28米，桥两侧各有3米的人行道和2米的拉索区，行车道18米。设计车速为80千米/时，保证交通需求。该桥是临沂市的第一座斜拉桥，它的建成对临沂城市防洪、缓解市区交通压力、好范文解忧愁5/16美化城市环境等具有十分重要的作用。斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有“A”型、倒“Y”型、“H”型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。3、祊河大桥祊河大桥全长520米，主桥宽34米，引桥宽30米，双向六车道。祊河大桥分别与南、北两岸连江路采用简易立交形式相交，以确保主干路的畅通。上部结构主桥为五跨异形拱连续梁桥，引桥为30m简支T梁，跨径组合2×30+55+100+120+100+55+30m。双向六车道布置，并设非机动车道和人行道。设计核载为城市－A级，设计车速时速60公里/小时，地震裂度按7度设防，设计洪水频率为百年一遇。主桥横断面宽34m，引桥横断面宽30m，桥梁下部结构为钻孔灌注桩基础，大体积钢筋砼承台及V型桥墩。工程总造价约7000万元。蒙山路祊河大桥主桥上部为五跨异型拱连续箱梁结构，单跨最大跨径120米，引桥为30米简支T形梁结构，是亚洲第一座五跨异形拱连续箱梁结构桥梁。在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。伸缩缝是因为桥梁跨度大，为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的保护桥梁免好范文解忧愁6/16受强烈震动造成很大的损坏，同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的，这也保护了栏杆在震动时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不可少的部分。伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。五、实习心得体会通过这次实习，我们初步了解到了桥梁的分类，可以按用途、跨越障碍、使用材料、按桥面在桥垮结构的不同位置、按桥长、按受力特点分。按受力特点，有梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥和组合体系桥。梁式桥以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造复杂、制造费工，多用于较大跨径桥梁。桁架梁一般用钢材制作，也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作，但用的较少。过去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，现很少使用。好范文解忧愁7/16实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成的石板桥。由于天然材料本身的尺寸、性能、资源等原因，木桥现在已基本上不采用，石板桥也只用作小跨人行桥。拱式桥用拱作为桥身主要承重结构的桥。拱桥主要承受压力，故可用砖，石，混凝土等抗压性能良好的材料建造。大跨度拱桥则可用钢筋混凝土或钢材建造，可承受发生的力矩。1、拱的受力特点，拱是一种有推力的结构，它的主要内力是轴向压力。拱在同样荷载作用下，拱脚支座产生水平反力（也叫推力）。它起着抵消荷载引起的弯曲作用，从而减少了拱杆的弯矩峰值。2、拱的类型。按结构组成和支承方式，拱可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱三种。三铰拱为静定结构，两铰拱和无铰拱为超静定结构，工程中较多采用后两种形式。3、拱的形状越接近合理拱轴线则受力越合理，但是为了施工方便，一般采用圆弧形。悬索桥悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要好范文解忧愁8/16承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的主要桥型。斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。组合体系桥主要承重构件采用两种独立结构体系组合而成的桥梁。如拱和梁的组合、梁和桁架的组合、悬索和梁的组合等。组合体系可以是静定结构，也可以是超静定结构。可以是无推力结构，也可以是有推力结构。结构构件可以用同一种材料，也可以用不同的材料制成。常用的结构形式有：1拱、梁组合体系桥2梁、桁架组合体系3索、梁组合体系。好范文解忧愁9/16在所看到的桥梁中最让我觉得比较好的是祊河大桥，祊河大桥为五跨异型拱连续箱梁结构，这种结构的桥，施工中有较大的难度，比如说，拱的施工难度。在连江路实习时，看到有拉沥青混凝土拌合料的车没有用帆布覆盖拌合料，施工操作中存在许多的误差。还有在祊河大桥是看到伸缩缝内有太多的泥土杂物，没有进行及时的清理。认识实习道路桥梁工程让我学到了很多关于道路桥梁方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。通过学校领导的指导和自己上查找资料，对于道路桥梁我们也有一定的了解，了解到一些桥梁设计的方法。这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。对于桥梁我个人比较倾向于斜拉桥。实习动员大会发言稿【第三篇】大家好！我是06临床(3)的xxx，我很荣幸能够站在这里。今天是个难忘的日子，对我们医学院所有的即将实习的学生来说，更是个刻骨铭心的时刻！在此，我们怀着万分感激和依依不舍的心情，向我们的母校------xx学院医学院致敬！向培育我们的老师深深地好范文解忧愁10/16致谢；“老师，你们辛苦了！”同时也感谢同学们三年多来的关心与帮助。在xx学院医学院的三年多中，我们学会了分析与思考，学会了丰富与凝练，学会了合作与竞争，学会了继承与创新，也进一步学会了如何不断超越，突破自己的极限而成长。如今我们就要实习了，所有这些温暖的记忆都将铭刻在我们内心深处，那是我们生命中最难忘的日子。我们都是只有一只翅膀的天使，只有互相拥抱才能飞翔。几年的同窗友谊，让我们学会了彼此相信并依赖。几年的大学生活，我们都有过低谷，但我们相互扶持，鼓励，朋友温馨的笑容，班级温暖的气氛，让我们都走了过来，让我们学会去爱，去坚持，去相信“阳光总在风雨后”。同学们，我们即将启程前往省内、外各个实习医院，新的学习、工作、生活在迎接着你们，让我们以崭新的精神风貌、朝气蓬勃的工作热情、科学规范的学习态度，与时俱进，圆满完成我们的实习任务。我们应该珍惜学校和实习医院给我们提供的这个平台，努力学习，好好工作，在实践中学习和巩固我们的理论知识，积累工作经验和社会经验，提高临床操作技能，为以后踏足社会、谋生立业打下良好的基础。因此，我们要抓住这一难得的学习和锻炼机会，认真做到以下几点：好范文解忧愁11/16一、遵守本专业实习大纲的要求，服从实习医院的实习安排，服从医院的管理，在工作中积极主动、不怕苦、不怕累，勤学好问、尊重老师、关心患者，讲文明，讲礼貌，做到文明实习，不要沉浸在即将实习的激动而又茫然的情绪里，实习是辛苦的。我们要做好充分的思想准备，展示xx学院学生的良好素养，树立xx学院学生的良好形象，展示我校大学生勤奋好学、团结互助、吃苦耐劳的团队精神，为学校争光添彩。二、在实习期间严格遵守实习纪律，、努力发挥主观能动性，多听、多看