培训资料_空气压缩机基础

欢迎参加英格索兰用户培训班InsertFooter2•在工作现场，所有人员、所有从事与安装和拆卸压缩机有关工作都必须遵守安全手册的要求•现场如果没有配备安全手册，工作人员必须根据正确的判断，根据要求采用一般和专门的安全程序进行操作安全手册安全措施InsertFooter3•准确使用工具•正确穿戴工作相应的安全防护用具•应警惕周围情况，采取相应措施保护自己•不要将排出的空气作为呼吸。这可能会造成严重伤害甚至死亡。•增加空气过滤和处理设备，以满足健康和安全标准要求时，应咨询空气过滤专家工作场地一般安全要求安全措施InsertFooter4•除非经过确认否则所有电线都应被认为带电•触电电流量关系•警示吊牌用电安全要求安全措施InsertFooter5•噪音问题•管道压力释放管道系统安全安全措施InsertFooter6•..\..\有油螺杆\302螺杆机培训\12.16译稿\Day201SE.ppt•..\..\有油螺杆\302螺杆机培训\12.16译稿\Day202EgyptInsertFooter7•气动工具的动力•吹砂除锈•油漆喷涂•运输材料•气力传输•空气分离压缩空气用途压缩机的分类和结构特点InsertFooter8•娱乐场所•造雪•玻璃器皿•玻璃吹制•玻璃刻蚀•成型压缩空气用途压缩机的分类和结构特点InsertFooter9•两大类型：容积式、动力式–容积式–是将一定量的连续气流限制于一个封闭空间，使压力升高往复式回转式压缩机类型压缩机的分类和结构特点InsertFooter10–容积式回转式压缩机类型压缩机的分类和结构特点InsertFooter11–动力式喷射式动力式压缩机类型压缩机的分类和结构特点InsertFooter12–动力式动力式离心轴流混流压缩机类型压缩机的分类和结构特点InsertFooter13•基本结构–压缩部件气缸、气缸盖、活塞、进气和排气阀–动力传输机构连杆、活塞杆、十字头、曲轴–润滑系统轴承、齿轮、气缸壁油泵、润滑油储灌或者储槽各种部件输送润滑油装置–调节控制系统–卸荷系统与调节装置同时运行，降低或者消除启动负荷，同时系统需求低时降低气量往复式压缩机压缩机的分类和结构特点InsertFooter14•基本原理–将阴转子的槽和机壳看作传统的气缸，而阳转子凸角的活动看作活塞–压缩机开始旋转，空气吸入进气端阳转子凸角和阴转子槽之间敞开的气袋。–阳转子凸角进入阴转子槽内，从而将空气截留于以前形成的气袋，这些空气深入阴转子槽内被压缩–压缩阶段冷却润滑剂喷入，带走压缩热，润滑转子并密封转子间隙以避免泄漏–当阳转子凸角到达槽的端部时，空气随冷却剂同时排出•运动部件–两转子–运动中产生动压力使转子相互分开–轴承精确定位校正转子端的存在间隙，转子之间基本没有接触，转子和机壳也没有接触回转螺杆或螺旋凸角压缩机压缩机的分类和结构特点InsertFooter15•分类–两级压缩整体式成对转子进行工作压缩过程在第一级和第二级分别进行这种设计降低空气压缩时所需的功率，降幅将达到15%–无油压缩机专门设计的密封装置，压缩腔内无油产生真正的无油空气•IR生产的螺杆式压缩机–SSR冷接触式、油浸式或者叫湿螺杆–SIERRA无油螺杆回转螺杆或螺旋凸角压缩机压缩机的分类和结构特点InsertFooter16•标准状态–空气吸入压力0.1MPa，温度15.6℃(国内行业定义0℃)的状态下提供给用户系统的空气容积•常态空气–压力0.1MPa，温度20℃，相对湿度36%–常态空气与标准空气不同在于温度并含有水分–当空气中有水分，一旦把水气分离，气量将有所降低•吸入状态–压缩机进口状态下的空气•海拔高度–按海平面垂直向上衡量，海拔是指海平面以上的高度–在压缩机工程方面占重要因素，随海拔高度升高，空气变得越稀薄、绝对压力变得越低–电动机冷却效果比较差–通常允许运行海拔高度为2286米℃状态及气量压缩空气基本常识InsertFooter17•排气量–可以提供一定量的压缩空气–行业中出错频率最高的术语•排气量常用表示方式–CFM立方英尺每分钟–立方米每分钟–实际以气体容积表示FAD即在压缩机排气端测得排出气体量换算成进气状态【压力和温度】状态及气量压缩空气基本常识M3/minInsertFooter18•影响排气量因素–压力、温度、海拔高度、湿度、效率、泄漏•容积流量–在单位时间内压缩机吸入标准状态下空气流量–单位立方米/分–标方用–1CFM=0.02832–1=35.311CFM•余隙容积–正排量容积式（往复/螺杆）压缩机冲程终端留下的容积–此容积的压缩空气经膨胀后返回吸入口并对容积系数产生影响•负载系数–某一段时间内压缩机平均输出与压缩机最大输出之比–取用户系统所需气量的极大值，除以0.9负载系数状态及气量压缩空气基本常识M3/minNM3/minM3/minM3/minInsertFooter19•气量测试–气缸容积是指活塞移动的容积减去活塞杆占有的体积用立方米表示多级压缩机容积只是第一级压缩容积–测试低压喷咀测试是精确衡量压缩机所提供空气的方法ASMEPTC-10有描述状态及气量压缩空气基本常识InsertFooter20•分贝的定义–可以解释为两种能量比值的对数•工业噪声测量–dBA•反射的噪声–ANSLS51规则------“空旷野外条件”–噪声距离机器1M远，1.5M高处•噪音差异–同样的噪声水平，不同的转速，听起来完全不一样噪音和声音评估压缩空气基本常识InsertFooter21•差异–由于反射，不能将机器安置在房间，然后期望有和空旷野外条件下相同的水平–不能光凭二台不同机器（转速、驱动方式、不同组件、不同外壳），就能对噪声水平做出猜测，测量唯一方法是同一台声音测量设备•克服噪声水平明显差异–准确的测量噪声水平–了解噪声水平是怎样构成来理智制动频率的差别和刺耳的因素–知道二个相同水平，然而不同频率特性的噪声对耳朵的伤害是相同的噪音和声音评估压缩空气基本常识InsertFooter22•降低噪声–确保机组中所有接头完好，叉车孔封闭、机组在地面基体是固封的–通过管道输送进气和排气–减少反射声•注意–噪音测量充其量只不过是一种非常不精确的科学，–所有噪声水平测量使用ANSLS51标准–所采用的测量是衡量噪声的应该是宽频的平均值噪音和声音评估压缩空气基本常识InsertFooter23压缩机的分类和结构特点•主机/电机系统•冷却/分离系统•气路/调节系统•控制/电器系统•保护系统螺杆式压缩机系统任何螺杆式空压机都可以分解成以上几个系统InsertFooter24螺杆式压缩机系统原理图主机／电机系统InsertFooter26电机主机主动齿轮被动齿轮阴转子阳转子主机和电机系统结构InsertFooter27主机主机和电机系统InsertFooter28•主机–吸气阶段转子转动，进气端空隙开始通过吸气口充气而另一对凸角准备压缩这个阴凸角在其整个长度上充满气时吸气结束–压缩阶段一阳转子凸角开始与对应阴转子啮合相互啮合两凸角通过密封线时将空气截住阳凸角开始挤压截住的空气–排气阶段阳转子的挤压运动逐步减少被截留空气的体积并同时将其挤到排气端完成排气螺杆压缩机工作原理螺杆压缩机基本理论InsertFooter29阴转子阳转子主机和电机系统压缩原理InsertFooter30主机和电机系统压缩原理InsertFooter31主机和电机系统压缩原理InsertFooter32主机和电机系统压缩原理InsertFooter33主机和电机系统压缩原理InsertFooter34主机和电机系统压缩原理InsertFooter35主机吸入端主机和电机系统主机吸入端InsertFooter36主机排气端主机和电机系统主机排气端InsertFooter37•按冷却形式分类:开启式封闭式•按电压等级分类:380V6000V……主机和电机系统电机分类InsertFooter38•第一个数字代表对固体物体的防护。•第二个数字代表对液体的防护。ODPIP232=防止大于12mm的异物的进入。3=防止水从与垂直方向成150的方向滴入。TEFCIP555=限制灰尘的进入。5=防止各个方向上水的低压射流。主机和电机系统电机防水防尘等级InsertFooter39主机和电机系统•电气标准–NEMA电机与IEC电机及Y系列电机差异–北美地区(美国，加拿大)的电机采用NEMA标准。目前世界上其它国家都采用IEC国际标准，如英国，印度等。我国的Y系列电机基本上与IEC相同。NEMA电机与IEC电机的主要区别：电机的机座中心高；轴伸尺寸；按装尺寸；功率等级不同。NEMA电机一般有15％的过负载能力，电机可在115％的名义功率下长期运行。即其服务系数S.F.=1.15,而Y系列的电机无过负载能力。NEMA电机的防护等级只分二种，即ODP(开启式)电机和TEFC(封闭式)电机。ODP电机相当于IP23电机，TEFC电机相当于IP54电机，但不是严格意义上的等同。电机设计InsertFooter40主机和电机系统•电气标准–服务系数（利用系数）SF为了克服压缩机的油分压差消耗功率，适当提升电机利用系数。根据经验压力每增加1psi，可能会增加5％的功率。电机标定功率有一定的规律，要么提升一个档次，要么很务实的以服务系数，来提高过载能力。–绝缘形式B级或者F级–法兰形式C&D电机设计InsertFooter41•起动转矩大（３０％负荷）•起动电流不能增大•电机温升不能太高－－－－－－１００Ｋ•转差率要求高－－－－－－－－－１％•绝缘要求高－－－－－－－－－－Ｆ级•输出端端盖刚性要求高主机和电机系统电机设计特殊要求InsertFooter42绝缘等级温升绝对温度E70K120°CB80K130°CF105K155°CH120K180°C主机和电机系统电机温升参数InsertFooter43温升对电机寿命的影响温升越大，电机绝缘的老化速度越快温升每升超过极限５度，绝缘寿命降低一半主机和电机系统电机温升的影响InsertFooter44主机和电机系统•IRM系列电机以IR92-3.02标准制造，基本参照NEMAMG-1标准•IR92-3.02与NEMAMG-1比较：IRM系列专用电机设计IR规范NEMA标准环境温度：46℃40℃绕组温升（F级绝缘）89℃1.1倍负载110℃TEFC电动机109℃1.21倍负载115℃所有服务系数≥1.15InsertFooter45主机和电机系统•机座–机座和机架为钢制，端罩为铸铁–轴承座具有非常良好的强度和刚性–定子/转子气隙均匀–配合部件法兰连接永久校准•电气设计–电机转速、转矩和运行特性设计完全符合压缩机负载要求–电机效率和功率因子优化处理，覆盖整个效能范围–能够在全负荷运行状态下产生最高效率和功率因子–额定环境温度46℃IRM系列专用电机设计InsertFooter46主机和电机系统•轴承–驱动端采用滚柱轴承，非驱动端采用滚球轴承–轴承性能可靠，使用润滑脂润滑•绝缘–标准F级绝缘，B级温升保护–电机连续工作温升要求达到115℃–实际温升保护为89℃，有26℃余量–保守设计使得电机性能更可靠，使用寿命更长，适应性更强•保护–过载保护为热保护，以监控电机的过电流现象，设定值120％–以F级绝缘PTC热敏电阻跳闸点160℃IRM系列专用电机设计InsertFooter47电机主机主动齿轮被动齿轮阴转子阳转子轴封主机和电机系统齿轮传动设计InsertFooter483层密封主机进气端主机和电机系统皮带传动设计InsertFooter49主机和电机系统InsertFooter50•早期的电机使用3#锂基脂•后来使用EssoUNIREXN3（绿色）•目前使用的是PolyiexEM(蓝色)或MobilSHC220（红色）加注前必须确认该电机原来出厂时加注的是什么润滑脂.不同的润滑脂不能混合使用.主机和电机系统电机加注润滑脂InsertFooter51•图号：–EssoUNIR