安全文明驾驶常识培训

一、前言二、交通安全常识三、安全文明驾驶操作常识四、安全文明驾驶习惯五、遇到交通事故的处理方法六、最新交规摘录七、结束语目录一、前言交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人，近年来中国(未包括港澳台地区)每年交通事故超过50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。为此，综合管理部编制了本学习材料，供本公司需要使用公务车辆的所有员工在安全学习时使用，避免发生交通事故。安全驾驶基本要求1、不准无证驾驶，要按照驾驶证规定的驾驶车型驾驶；2、严禁疲劳驾驶、超速、超载行驶，严禁违章行车；3、严禁酒后驾驶；4、驾驶必须系安全带；5、机动车遇前方交叉路口交通堵塞或排队等候时，应当依次排队，有序通行；6、遇危险路段或自己不熟悉的路段要减速慢行；7、下陡坡时禁止熄火或者空挡滑行。造成交通事故的基本因素是人、车、路、环境与管理，其中人是最主要的因素。据调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。二、交通安全常识引发交通事故的主要原因有：（1）车辆出发前未做安全检查；（2）超速驾驶、开快车；（3）疲劳驾驶（长时间开车，精神体力不佳等）；（4）酒后驾驶；（5）随意超车、乱换车道、蛇行；（6）在高速公路行使路肩；（7）未保持安全距离；（8）不专心开车（驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等）；（9）违反交通信号指示；（10）转弯时未减速慢行。在所有的交通事故中与车速相关的事故约占事故总数的1/3。据公安部统计，2013年以来，超速违法导致道路交通事故11165起，此类事故致死人数为5184人，这也意味着每天都有近10人死于超速行驶，平均每三小时就有一人死于超速行驶，超速行驶已成为诱发群死群伤重特大交通事故的主要原因之一。超速永远是第一杀手超速驾驶驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而机能失调，由此造成交通事故的为数不少。据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的20％左右，占特大交通事故的40％以上。疲劳驾驶(1)无力感驾驶员感到体力减弱、操作无力，方向、换挡等操作主动性下降；(2)注意功能失调疲劳会引起注意稳定性下降，注意力分散，接收外界信息怠慢迟缓；(3)知觉功能减退感觉器官的功能衰退或紊乱，视觉模糊、听力下降，甚至产生幻觉；(4)操作技能下降换挡不灵活，动作不协调，油门操作不平稳；(5)记忆、思维能力差头脑不清醒，对外界事物思维判断力下降；(6)困倦瞌睡头脑昏沉、困倦、闭眼时间延长甚至打瞌睡。驾驶员疲劳的心理表现形式，主要有：据公安部交通管理局最新统计数据表明：每3起酒后驾车事故就会有1人死亡，而酒后驾车发生事故的比率为27％，是非酒后交通事故的26倍。酒后驾驶我国的相关法律将酒后驾车分为饮酒驾车和醉酒驾车，饮酒驾车和醉酒驾车，是按血液中酒精浓度的不同来区分的。饮酒驾车，指驾驶者血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL、小于80mg/100mL的驾驶行为；醉酒驾车，指驾驶者血液中的酒精含量大于等于80mg/100mL的驾驶行为。据交警介绍，一般人喝一纸杯啤酒100毫升血液中酒精含量即可达到20毫克；喝一瓶啤酒，100毫升血液中酒精含量即可达到80毫克。酒后驾车的恶劣之处是显而易见的。身体被酒精麻痹，驾驶人的触觉能力、视觉能力与判断能力都会降低，且饮酒后，驾驶员容易高估自己的能力，开快车、随意变道等，极易发生交通事故，对交通秩序和交通安全危害极大。因此，我国《道路交通管理条例》中规定禁止酒后开车，并把酒后开车按严重违章论处。在2016年1月1日施行的新交规中，酒驾除了扣满12分外，还并处扣证6个月，罚款1000元以上，2000元以下；醉驾则并处吊销驾驶证、追究刑事责任，且5年内不得重新考驾照。常见道路违章示意图（A车全责）2、超越前方正在掉头的车；1、超越前方正在左转弯的车辆；常见道路违章示意图（A车全责）3、违反导向标志指示行驶；4、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行；常见道路违章示意图（A车全责）5、变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行；6、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行；常见道路违章示意图（A车全责）7、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车；8、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行；常见道路违章示意图（A车全责）9、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行；10、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行；常见道路违章示意图（A车全责）11、在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行；12、在机动车道上违章停车。常用交通禁令标识常用交通警告标识常用交通指示标识常用道路交通标线常用道路交通标线三、安全文明驾驶操作常识1、车辆安全通行原则右侧通行原则：我国道路交通实行右侧通行规则。分道行驶原则：车辆、行人必须各行其道。2、安全驾驶操作方法（1）起步前的安全检查与调整：上车前，从驾驶室车门开始，沿逆时针绕车一周，观察车辆及周围情况，确认安全后按规范动作上车。上车后根据身高调整好座椅、头枕、后视镜，检查操纵装置，系好安全带。（2）安全起步正常气象条件下起步：驾驶人应先观察车辆周围交通情况，确认安全后，开启左转向灯示意起步夜间起步：开启近光灯、左转向灯，注意道路两侧的车辆与行人，确认安全后示意起步雾天起步：开启前后雾灯和危险报警闪光灯，必要时开启近光灯，确认安全后示意起步雨、雪天起步：开启近光灯，雨天要使用刮水器，要注意预防雨雪中行人抢行。（3）安全汇入车流驾驶车辆起步后，要随时注意两侧道路情况，在不影响其他车辆通行的前提下，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶道路。（4）安全跟车行驶：驾驶车辆跟车行驶时要与前车保持安全距离，注意观察前车动态，遇前车制动时及时采取减速措施，防止发生追尾事故。城市道路跟车行驶时，不能将注视点固定在前车上，要以2－3辆前车为目标，及时观察路面和前方道路交通情况，及时调整车速与行驶路线；遇前车绕行障碍物时，要根据障碍情况确定跟车避让路线，留有足够的安全距离，避免临近障碍物时急转向绕行。（5）安全变更车道注意事项：禁止随意变更车道正确选择所需车道和变更时机每次变更车道，只能变更到相邻的车道变更车道不宜过缓，长距离轧线行驶会影响其他车辆正常行驶具体操作方法：变更车道前，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后提前3秒开启转向灯，再次观察道路两侧有无车辆超越，在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下逐渐变更到所需车道。（6）安全会车一般情况：在划有中心线的道路上会车时，应在各自车道内行驶，不得越过中心线；在没有划分中心线的道路上会车时，应根据双方车型、车速及道路状况和交通情况，选择适合的地点交会，交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行；夜间会车遇对面来车没有关闭远光灯时，应当减速或停车让行，不得高速行驶或开启远光灯对射。特殊情况：在有障碍物的路段会车时，无障碍的一方先行；在狭窄坡路会车时，上坡的一方先行；在狭窄的傍山路段会车时，不靠山体的一方先行。（7）安全超车注意事项：超车应选择道路宽直、视线良好、对面无来车且道路两侧均无影响超车障碍物的路段进行；超车时应在确认前车让超并有充足的安全距离后，先开启左转向灯示意，夜间还应变换远近光灯，从前车的左侧超越；超车不要猛然加速，以较前车稍快的速度即可，以防超车过程中遇见情况处理不及。停止超车的情况：被超车不让超时前车正在左转、掉头、超车的预计在超车过程中与对面来车有会车可能时通过隧道、铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时（8）安全让超车驾驶机动车遇后车发出超车信号时，只要具备让超条件的应及时开启右转向灯，减速靠右让行。不得故意不让可让路不让速，更不得向左转向或紧急制动，以免后车反应不及发生追尾或侧撞事故。（9）安全掉头车辆掉头应选择允许掉头的宽阔路段，先开启左转向灯示意，严禁在不准掉头的区域或危险路段掉头。掉头过程中，严格控制车速，仔细观察道路前后方情况，随时做好停车准备。（10）安全倒车倒车前，应仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车条件后方可倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察车辆两侧和后方情况，注意车头两侧的空间位置，随时做好停车准备。即便是后方道路条件较好，也不得加速倒车。有条件的，应有人在车后指挥。（11）安全停车机动车在道路上停车时，应选择允许停放的路段，按顺行方向靠路边停放；在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米，不得逆向或并列停放，不得妨碍其他车辆和行人通行。车辆行经特定区域的安全操作方法（1）安全通过弯道：车辆通过弯道应沿道路右侧行驶，不得侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。进入弯道前，应提前减速，并且鸣号靠右行。（2）安全通过路口:车辆进入交叉路口前，应降低行驶速度，注意观察路口内道路情况，确认安全后通过。通过没有交通信号控制的交叉路口支路让干路转弯让直行右转让左转谁近谁先走先后（3）通过人行横道：驾驶车辆接近人行横道线时，提前减速观察，注意人行横道左右两侧是否有行人通行，随时准备停车让行，必要时停车让行，不得抢先或绕行。（4）通过学校区域：驾驶车辆通过学校区域时，要及时减速，注意观察道路两侧及周围情况，时刻提防学生横过道路。（5）通过居民小区：驾驶机动车通过居民小区时，要遵守限速标志规定，低速行驶，随时注意观察道路两侧情况，遇有突然情况，要停车让行，不得连续鸣喇叭警示或加速抢行。（6）通过公共汽车站：驾车通过公共汽车站时，要提前减速行驶，注意观察车站内候车人的动态，不得占用公交专用车道，距离公交车站30米内不能停车。特殊环境安全驾驶常识（1）夜间安全驾驶天黑应打开车灯；应比白天更加注意限速行驶；交通流量大的路段，更注意不要超车；注意不要直视对面车灯；注意道路中线和马路行人；不在无路灯的路上停车；夜间路口危险多，要注意防范；保持足够的车距；一般情况下，车内不要开灯。（2）雨天安全驾驶路面湿滑，切忌“急”行；注意路边行人，骑车人；与前车保持足够的安全行车间距；不要急转弯，避免紧急制动和超车，会车要加大横向间距；避免制和转向同时进行。（3）雾天安全驾驶打开雾灯、近光灯；要慢行，与前车保持较大的行车间距；忌突然或频繁变换行驶路线；尽量避免紧急制动，防止追尾事故；必要时可按喇叭，提醒其他车辆和行人；能见度较低时，停车等待。（4）冰雪道路安全驾驶行车前应准备好铁锹、防滑链、三角木等防滑用具；起步要平稳；控制好车速，合理使用挡位；行车速度保持均匀；转弯时，应降低车速，缓打方向；在制动时，动作应当轻柔。雪天行驶“三字诀”慢起步缓加油巧减速慢转向多预见四、安全文明驾驶习惯1、优先通行，安全礼让机动车驾驶人必须懂得，在享有优先通行权的同时，也应注意其他车辆、行人是否遵守交通法规，必要时也需要进行安全礼让。驾驶人是交通系统的“音符”，对保障交通安全负有社会责任，自始至终要本着对生命的关爱和尊重的原则，树立生命无价的理念，从入门开始，将安全放在首位，在一生中都以安全为最高准则，谨慎驾驶，文明行车，共建安全和谐的交通环境。主动避让的场所：（1）人行横道线的附近；（2）公共汽车站、学校附近；（3）遇有老年人、儿童等，行动不便的人；（4）遇有残疾人等。特别防范的场所：（1）遇到儿童儿童的特点是活泼好动，无知，简单，不知道汽车的危险性，对交通规则也了解甚少，因此，常常在道路上