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精编资料,供您参考经典的瑜伽工作总结范文(精编5篇)【前言导读】由三一刀客最美丽的网友为您分享整理的“经典的瑜伽工作总结范文(精编5篇)”文档资料,以供您学习参考,希望这篇文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们呢!经典的瑜伽工作总结1我住在布吉,在科技园上班,通勤时间算是比较久的了。之前跟随同事秀一起去华强北的瑜伽教室上课,因为是在回家路上,将原本一个多小时的通勤时间分割成两段,每段差不多40分钟,减少了通勤的疲惫感,同时运动结束后,消除了一天上班的疲劳,觉得这个节奏既充分利用了下班时间,又锻炼了身体,还调节了心情,自己很满意。后来秀怀孕,瑜伽就只剩自己了,只有自己一个人的道路是艰难的,再加上加班多,慢慢就怠慢了。今年夏天去海岛的时候,一看自己的照片,被吓一大跳,曾经被二姐笑称可以两手盈盈在握的小蛮腰不复存在,小肚子上也有了肉肉,备受刺激,立志要回到轻盈的少女状态。踩过的坑s但是抵抗加班、久坐,也不是没有试过。当初在深大例跑,从5圈到十圈到十五圈,也是慢慢跑下来了,但总体感觉跑步让自己的心脏碰碰跳的太厉害了,很久都平息不下来,一跑步,脸就通红,大脑跟发烧一样难受。或许跑步并不适合自己。也曾在健身房办了会员卡,但是健身房的瑜伽老师专业素质参差不齐,只有两个老师是自己比较喜欢的,一个是普拉提,适合力量训练;一个是偏冥想的瑜伽,适合在精神方面进行放松。小区的健身房还有一个印度老师,在课堂上,彼此用有限的词汇来达到双方想要的效果真是太难了,原本就需要注意呼吸,听指令,理解指令,具体做到,现在还要加上词汇转换,就算有时老师用的是普通话,大家做出来的效果也能大相径庭,最好只好放弃了。如何选择瑜伽老师?我考虑的主要有两点:一是要在回家路上,为了瑜伽绕路,一定会让我回家变得精疲力尽,因而产生惰性,自然不能长久。二是,老师要专业,摆动作的假把式不要。说来人生充满随机性,之前华强北那家瑜伽馆的老师还是很专业的,而且新作了装修,当时还有折扣,本来当晚就想去开卡的(PS:这个老师把自己练的特别棒,她本身比例特别好,S曲线明显,线条优雅又不乏力量,精编资料,供您参考是我见过身材最好的瑜伽老师),在去地铁口的路上,我又犹豫了,想着明天去试听另一家再决定也不迟。当然,后来我选了塘朗这家,上了一节课就决定办年卡了。从此走上了不加班就去运动的道路。办年卡就是把自己推上了不能回头的道路,年卡会员不限次数练习,计算下来,起码一周要练三节才比较划算,为了挣回会员费,我也尽量去上课。为了早课,必须按点下班,否则就会塞在路上导致迟到。为了早课,工作效率也提升了。一个月下来,总共上了15节课,目标如期完成。这一年,愈发体会到时间的宝贵。一期一会,把每件事当作第一次也是最后一次来看待,就像瑜伽课,错过了就不会再来。练习感言为了充分对得起我前期的投入,在练习时,要专注老师的指令和自己身体的感觉,把注意力放在自己身上,一些比较难的动作如果做不到,可以多试几次或者保持在某个姿势上,不要松掉去观望别人,观望别人你得到的只是更多的对自己气馁和对他人羡慕的感觉,课程结束,什么也没有留下。保持在一个初级的动作,起码你的身体会得到微微的拉升或者轻微锻炼到,反复几次,也会为以后打下一点基础,或者让身体熟悉这个感觉。经过一个月的练习,发现自己有些部位力量比班上其他同学还是要好,比如腿部、臀部力量(可能是爬山锻炼到了);手臂和核心的力量还需要提升;腋窝发力的感觉一直没有找到,导致平板支撑肩胛骨没有推到标准位;平板支撑腹部、臀部容易掉;学到了用鼻尖划一字的感觉(改善脖子前倾);空中瑜伽上课之前可以多坐坐卷腹;手放在大脑勺后面卷腹如何保护脖子不痛这个我还不是很明白;要保护腰椎;多用泡沫轴滚动腰腹,加大滚动幅度;对自己狠一点,记住自己的痛点,不时刺激下;一直保持呼吸,不要憋气;把肋骨降下去;手掌撑地时要饱满有力;大臂外旋,手肘弯曲;下犬王后的力量不够;不会穿梭网上(手臂夹腋窝用力往上);很难的:学狗爬,瑜伽环如何上去(核心),呼吸。。。为了不让自己的练习功亏一篑,平时注意坐姿,保护颈部(米字划圈是错误的姿势),随时随地拉伸腿部筋络,坚决不翘二郎腿,记得的话也做做大臂翻转(反正很酸爽)和沉肩的动作。男性也瑜伽?有男性朋友问道瑜伽班是否有男生,其实已在课堂多次见到男学员,也有男老师教学的,主要是放平心态,把自己当作平常的一员,反正作为女性,在刚开始的时候曾经在意过,后来,把注意力收回到自己的身上也就不记得有男学员的存在了。除了心态,还要准备得体的精编资料,供您参考服装进行练习避免尴尬。说到衣着,瑜伽服的面料也是千差万别,以我个人的经验,最适合的瑜伽服既不是软绵绵完全垮掉也不是硬梆梆,是舒展而不紧绷,所以,最好是试过了再买,反正我是买了一格子的跑步服、棉质运动服才找到适合自己。希望你踏进的坑浅一点,一伸手就可以够到外面的那种。最后,把我试课那天在大众点评的评价作为本文的结束语:“假如你只是想摆摆POS拍拍美照好在朋友圈炫耀,劝你还是别来;如果你是抱着,对自己狠一点,来这里就是为了让老师陪你一起做到自己做不到的,训练自己的肌肉和意志,那么,我相信你,不会后悔,因为,我就是~”喜欢的自然会坚持,10月继续收获美好的身体和对自己的信心~经典的瑜伽工作总结220__年春运从1月21日开始至3月1日结束,共计40天。在省委、省政府的正确领导和国家发展改革委关心指导下,全省各地各有关部门按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求,切实加强春运工作组织部署,严格春运安全监管,完善应急保障预案,科学统筹调度运力,优化提升服务品质,圆满完成了春运各项工作任务,取得积极成效,实现了“安全、畅通、有序、温馨、智慧”的总体目标,得到了各方面高度评价。现将今年春运工作总结如下:一、春运总体情况和特征趋势(一)基本情况。一是客流量总体平稳。春运期间,全省共发送旅客万人次,与去年基本持平。其中:铁路发送旅客万人次,同比下降%;公路发送旅客万人次,同比持平;水运发送旅客万人次,同比下降%;民航发送旅客万人次,同比增长%。二是高速公路车流量继续提升。全省高速公路入口车流量万辆,其中七座以下客车万辆,同比增长%、七座以上客车及货车万辆,同比下降%;出口车流量为万辆,同比增长%,其中七座以下客车万辆,同比增长12%,七座以上客车及货车万辆,同比下降%。三是道路交通畅通安全。全省没有出现大范围、长时间的交通拥堵和车辆滞留现象。春运道路交通安全形势总体平稳,未发生重特大道路交通事故。据统计,全省发生一般程序道路交通事故339起,造成121人死亡,364人受伤,与去年春运同期相比,事故起数下降40%、下降%、受伤人数下降%,实现了“三下降”目标,水路、铁路、民航旅客运输均未发生安全生产事故。精编资料,供您参考(二)主要特征趋势。客运总量结构发生变化,旅客出行方式改变,自驾出行明显增多。一是铁路在中长途运输中的优势明显,为缓解春运压力起到了重要作用,占全省客运总量的比重%。二是道路客运依然是春节客运的主要方式,占全省客运总量的比重%,基本以短途、农村客流为主,中长途客流为辅,中短途接驳运输的作用进一步增强。三是民航在航线增加、航班增开以及人们出行观念更新等因素的综合带动下,客运量继续保持略微增长,占全省客运总量的比重%。四是水路客运下降幅度较大,主要原因是受低温阴雨天气影响和农村沿江公路分流了大量水路客源。五是自驾出行明显增多,私家车的大幅增长,分流了道路旅客运输的大量客流,成为春运出行的重要方式。六是省际、市际道路客运班线受其他运输方式冲击较为严重,占比逐年下降。但从客运流向看,省际客运往广东、福建方向因务工人员较多,仍是我省客流最多的省份。市际班线主要终到城市为南昌、赣州、吉安,南昌因是省会城市,赣州、吉安因高铁还未开通故班线较多。七是乘坐动车旅客持续增长,普速列车旅客下降。动车发送旅客同比增长11%,普速列车同比下降6%。八是江西省铁路客流出行方向、方式有所变化。广深汕方向客流下降2%、沪杭温方向客流上升%,较长运距旅客减少,北京方向下降7%,广州汕头东莞下降3%,而较近区域客流增长,武汉、上海分别增长5%、4%。二、狠抓重点工作落实(一)领导重视,不断健全完善工作机制领导重视,高位推进。省委、省政府高度重视春运工作,省委书记刘奇,省长易炼红,省委常委、省委政法委书记尹建业,省委常委、副省长刘强,省委常委、南昌市委书记殷美根,省委常委、省委秘书长赵力平,副省长吴晓军、秦义等省领导在春节前夕和春运期间,先后深入火车站、汽车站、机场、交警执勤点等春运一线,亲切慰问坚守岗位的广大干部职工,检查指导春运工作。省领导还就做好今年春运工作多次作了重要批示。各地党委、政府和有关部门领导纷纷深入一线,检查春运工作,现场协调解决问题。南昌、赣州、宜春、上饶、抚州等设区市党政主要领导靠前指挥,深入春运现场检查、督导春运各项工作的落实。健全机制,高效运转。一是省春运工作领导小组制定印发了《关于全力做好20__年春运工作的通知》,对全省春运工作进行全面部署。各地、各部门按照省春运工作领导小组的统一部署,健全了由政府分管领导牵头的春运工作领导机构,制定了工作方案,确保了组织、人员、物资和措施到位。二是省春运办制定印发了《关精编资料,供您参考于建立全省春运工作联络机制的通知》,进一步强化了调度,建立健全了全省春运工作协调机制和联络员制度。在建立日报、旬报、动态信息及时报的基础上,完善了当天零报告制度,做到无事报平安,重要、突发事件及时报告,进一步畅通联系渠道,及时有效应对突发事件,形成了工作合力。南昌、景德镇、九江、萍乡、鹰潭、宜春、上饶、吉安等设区市,高度重视春运信息、工作材料报送工作,推广工作经验,展示工作亮点。(二)多措并举,全面排查治理安全隐患全省各地、各有关部门建立健全安全生产责任体系,逐级抓好责任落实。一是省春运工作领导小组、省公安厅、省交通厅、铁路南昌局、民航等部门分别组织暗访督查组,赴各地检查督导春运工作,对发现的各类安全问题,要求现场能整改的一律现场整改,不能现场整改的要制定切实可行的整改措施、限期整改,并责令相关管理机构督促落实,及时上报整改措施和整改结果。二是南昌、景德镇、萍乡、新余、鹰潭、宜春、上饶、吉安等设区市,认真开展安全隐患排查治理工作,春运期间没有发生一次死亡3人以上较大交通事故。据统计,春运期间,全省共发现整治各类问题和隐患14832个,共排查“两客一危”运输企业1300余家,约谈安全隐患比较突出的企业180余家,查处营运客车超员451起、其他载客汽车超员3610起、摩托车超员4741起、酒驾7499起、醉驾454起,查处类违法违规经营行为3608起,责令企业停业整顿21家,8名客运驾驶员涉嫌严重超员的,移交公安部门,依法追究刑事责任。排查出长大下坡、事故多发路段103处,团雾多发路段230处和国省道平交路口、桥梁隧道、临水临崖隐患路段301处,全部建立隐患路段电子台账,依托省安委会道专委平台挂牌督办,并将10大安全隐患名单及治理情况在当地政府网站进行集中公示。三是强化客运场站治安管理力度。全省各级公安治安部门加大了对车站、机场、码头等重点区域的警力投入,配合铁路、客运交通、航运等有关部门开展安全检查。全省春运期间未发生重特大治安事故,以及暴力恐怖袭击事件和涉枪涉爆案件,切实维护了全省春运良好治安秩序。四是狠抓农村交通安全防控。全省共启动劝导站万余个,发动劝导员万余名,有力加强了农村交通安全管理。五是交通运输部门与公安交管部门联合实施执法检查,充分利用4G视频实时监控设备每天抽查营运客车动态运行情况,狠抓隐患整改,筑牢安全“防火墙”。(三)主动应对,全力保障交通通行顺畅全省各地、各有关部门提前研判春运期间易拥堵路段,制定疏堵保畅方案,强化疏堵保畅措施,加强了精编资料,供您参考ETC政策宣传,积极引导车辆安装使用ETC,最大限度地确保道路畅通。一是强化高速公路易拥堵点段的疏导管控。针对车流集中路段,高速公路交警部门坚持“未堵先疏、小堵早疏”,通过实施“地图引导、远端诱导、中端绕行、近端管控”等精准调控措施,确保了
本文标题:经典的瑜伽工作总结范文(精编5篇)
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