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2015-11-28整车涉电工作安全须知丁美玲目录涉电工作安全须知1高电压安全须知(高压操作准备工作)3低压车安全操作流程2高电压车维修作业SOS4低电压高电压中等电压应用于传统车辆≤30VDC≥30VDC轻混合动力车辆≤60VDC电动车或高压混合动力车辆>60VDC车辆电压的分类涉电工作安全须知1高电压安全须知涉电工作安全须知1高电压安全须知两手之间:手掌之间:两手之间:手掌之间:避免形成回路涉电工作安全须知1各种高压警示标签涉电工作安全须知11.当对高压电动车或高压混合动力车辆开展工作时,确认车辆高压(60V~360V)蓄电池:与底盘或车身外壳(接地)隔离严禁通过测试设备接至电气参考地,如示波器2.防止通过电气设备接地,请务必:当接入测试设备时,使用隔离的变压器当使用示波器时,用差分探针测试3.高压(60V~360V)蓄电池组必须与所有电气地端隔离,同时尽量避免:单独工作擅自离开导致高压系统无人照看其它人员可能接近车辆(车辆组件外露并处于接电状态)4.高压(60V~360V)在高压工作区域警示他人:在车辆周围设置工作区域边界在测试场地设立“高压,危险”警示牌高压作业安全注意事项涉电工作安全须知1低压车安全操作流程2低电压应用于传统车辆≤30VDC1.关闭电源,车钥匙放入安全钥匙柜;2.断开电瓶负极,带上电瓶负极安全帽或安全保护绝缘电瓶负极桩;3.进行拆装工作;4.工作完毕,拆除电瓶负极保护。5.连接电瓶负极,确保整车电瓶连接可靠。6.打开电源,检查仪表,查看整车仪表工作状态。确认工作状态完好。工作完毕高电压安全须知(高压操作准备工作)3高电压系统操作安全须知维修高电压车的必须条件1.必须持有国家电工证、参加培训、考核通过,才有资格维修或操作高电压动力车辆;2.参加相关安全课程旨在增强电动或混合动力(VOLT、BEV等)车辆高压系统操作过程中的安全意识,其重要性等同于国家电工证;高电压安全须知(高压操作准备工作)3维修人员必须使用检验合格的高压绝缘鞋、绝缘手套高电压安全须知(高压操作准备工作)3高压电动、混合动力车维修前准备工作:1.操作人员持证上岗且身体状态良好(国家电动操作证和SGM内部相关车型的安全操作培训并考试合格);2.建立高压电动车(或混合动力车)工作区域的高压隔离护栏,安放高压危险警示牌;3.维修人员必须使用检验合格的高压绝缘鞋、绝缘手套;按要求劳防用品穿戴正确整齐;去除维修人员上所有金属元件(饰件和笔等)4.执行操作两人制,一人操作,一人监督(建议经验丰富人员担任);建立高压电动车(或混合动力车)工作区高压隔离护栏,安放高压危险警示牌1.去除所有金属物品2.确保工作区域的安全性3.设立安全警戒标志4.检查0级绝缘手套3高电压安全须知(高压操作准备工作)高电压安全须知(高压操作准备工作)31.当对高压电动车或高压混合动力车辆开展工作时,确认车辆高压(60V~360V)蓄电池:与底盘或车身外壳(接地)隔离严禁通过测试设备接至电气参考地,如示波器2.防止通过电气设备接地,请务必:当接入测试设备时,使用隔离的变压器当使用示波器时,用差分探针测试3.高压(60V~360V)蓄电池组必须与所有电气地端隔离,同时尽量避免:单独工作擅自离开导致高压系统无人照看其它人员可能接近车辆(车辆组件外露并处于接电状态)4.高压(60V~360V)在高压工作区域警示他人:在车辆周围设置工作区域边界在测试场地设立“高压,危险”警示牌高电压系统断电流程及零点压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)3关闭车辆点火开关取下钥匙并将其放置妥当以避免意外启动确认方向盘锁止,以避免驱动轮带动马达转动产生3相电压发生电击危险1.关闭点火开关高电压系统断电流程及零电压的验证断开车上所有外部电源包括车上12V的电池充电器高电压安全须知(高压操作准备工作)32.断开车辆12伏蓄电池,推荐拆除蓄电池负极电缆高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)33.进入车内,移开后排座椅,取下高压断电互锁MSD.高电压系统断电流程及零点压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)3拆除位于后座右下侧电池组的盖板,找到300伏蓄电池组维修断电插销(手动分离杆)各类混合动力车高压断电互锁MSD的位置.高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)3蓄电池维修断电插销拔出300伏蓄电池组高压断电互锁MSD插销各类混合动力车或电动车高压断电互锁MSD的位置.高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)3拔出300伏蓄电池组维修断电插销示意图各类混合动力车高压断电互锁MSD的位置.高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)34.断开高压断电互锁(MSD)装置后等候5分钟,确保电容放电;高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)35.移除各高压模块如TPIM保护盖或移除TPIM短路保险丝,从高压模块HPCC模块的顶部分别断开高压模块如APM,CHCM&ACCM接插※验证电压表:将电压表调至“DC”直流档测量车辆12伏蓄电池电压表读数应12V左右高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)36.首先断开高压部件如ACCM接插件,按照下面步骤进行操作:a.先验测万用表;b.测量ACCM电缆的正负极端子之间电压;c.测量ACCM电缆正极端子对底盘地电压;d.测量ACCM电缆负极端子对底盘地电压;e.测量ACCM模块侧接插件的正负极端子电压;f.测量ACCM模块侧接插件的正极端子对底盘地电压;g.测量ACCM模块侧接插件负极端子对底盘地电压;h.再验测万用表;7.断开高压部件如CHCM连接器重复上面八步骤;断开APM连接器重复上面八步骤;高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)38.断开高压部件如所要拆除高压部件如HPCC接插件利用一个螺丝起(不要用力)撬起锁止杆并小心的将HPCC接插件从HPCC模块的后部断开(HPCC接插件在HPCC的后部,前部的快充接插件验证高压电已经从电池包断开,使用电压表(3V)测量HPCC电缆的接插件端子)a.验证万用表;b.测量HPCC电缆的正负极端子之间电压;c.测量HPCC电缆正极端子对底盘地电压;d.测量HPCC电缆负极端子对底盘地电压;e.验证万用表;高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)39.通过测量线束接插件:验证高压部件接插件如TPIM在线束上已经没有电压,RESS的继电器已经开路且没有高压从RESS输出。高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)310.在高压部件如OBCM和RESS的高压接插件处检查零电压从RESS上断开OBCM接插件高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)3a.验证万用表b.测量OBCM电缆的正负极端子之间电压c.测量OBCM电缆正极端子对底盘地电压d.测量OBCM电缆负极端子对底盘地电压e.测量OBCM模块侧接插件的正负极端子电压f.测量OBCM模块侧接插件的正极端子对底盘地电压g.测量OBCM模块侧接插件负极端子对底盘地电压h.验证万用表高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)3完成上述工作高压混合动力或电动车断电操作和电压检查,可以维修高压部件如OBCM,ACCM,CHCM,APM。高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)311.断开高压部件如RESS的高压接插件处检查零电压使用电压表(3V)测量RESS电缆的接插件端子a.验证万用表b.测量RESS电缆的正负极端子之间电压c.测量RESS电缆正极端子对底盘地电压d.测量RESS电缆负极端子对底盘地电压e.测量RESS模块侧接插件的正负极端子电压f.测量RESS模块侧接插件的正极端子对底盘地电压g.测量RESS模块侧接插件负极端子对底盘地电压h.验证万用表高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)3通过上述步骤完成了高压混合动力或电动车断电操作和电压检查,可以维修高压部件如RESS。高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)312.高压部件如TPIM维修的断电程序目的是验证在移除和更换前在高压部件如TPIM上没有电压存在a.检查确认直流输入给TPIM的电压为零伏完成断电安全准备(防护设备、验表、断电验电),b.检查在TPIM和电机连接之间是零伏电压断开连接电机的三相接插件保持电压表在DC模式,验证并检查连接到电机的三相没有电压1)验证万用表2)分别验证每个极性之间的电压3)每个极性和底盘地之间4)验证万用表高电压系统断电流程及零电压的验证高电压安全须知(高压操作准备工作)3高电压系统断电流程及零电压的验证c.检查在高压部件如TPIM电机(电机油泵)连接之间是零伏电压断开连接油泵的三相接插件保持电压表在DC模式,验证并检查连接到电机的三相没有电压1)验证万用表2)分别验证每个极性之间的电压3)每个极性和TPIM地之间4)验证万用表高电压安全须知(高压操作准备工作)3※危险:高压断电互锁(MSD)装置虽然可用来给车辆维修提供便利。但300伏蓄电池内的电压无法禁用。即使是拔下了MSD,仍要假定高电压电缆和零部件带有高电压。如果300伏蓄电池露出,则应只能由经过适当培训的技师来处理-否则可能会造成重伤甚至死亡。高电压系统断电流程及零电压的验证高电压车维修作业SOS4高压工程车维修安全作业(SOS)
本文标题:整车涉电工作安全培训
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