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浙江省高速公路不停车收费系统浙江省高速公路不停车收费系统技术培训技术培训(内部资料,不得外传)(内部资料,不得外传)20102010年年11月月培训大纲培训大纲z项目概况z系统架构及组成zETC车道布局z收费流程及特情处理z运行准备项目概况项目概况•浙江不停车收费(简称ETC)系统应用组合式联网电子不停车收费技术,ETC车辆在ETC专用车道不停车自动缴纳通行费,在人工收费车道停车刷CPU卡实现非现金缴纳通行费,提高收费站的通行能力,缓解收费站拥堵,为高速公路用户提供安全、便捷的电子支付和通行服务。•全省高速公路不停车收费系统第一阶段工程在50个收费站,共设置99条ETC专用车道。系统架构及组成(系统架构及组成(11))•以省中心作为运营管理的核心;•建立由密钥管理系统、道路业主、用户服务与发行系统、银行、用户等实体组成运营管理架构。系统架构及组成(系统架构及组成(22))•省中心系统¾不停车收费交易数据汇总、统计、清算;¾交易数据与清算结果的验证;¾交换跨省(市)交易数据、清分结果;¾通过银行执行跨省(市)通行费收入划拨。系统架构及组成(系统架构及组成(33))•密钥管理系统省级ETC密钥管理系统是在交通运输部一级密钥中心提供的二级密钥管理系统的基础上进行开发建设。主要负责本省的非现金支付卡(储值卡、记账卡)、PSAM卡、管理用卡等的生成与管理。系统架构及组成(系统架构及组成(44))•用户服务与发行系统省用户服务中心系统平台、市服务处系统•省用户服务中心系统平台1)负责全省ETC用户服务的管理和协调工作,2)电子标签与非现金支付卡初始化发行服务与划拨管理(入库、出库等)、用户账户服务、用户账户管理。•市服务处系统1)负责所辖区域的ETC用户服务工作,2)办理用户申请,发行电子标签和非现金支付卡,落实电子标签安装和使用维护以及使用查询、充值,出具清单发票等直接面向用户的服务。系统架构及组成(系统架构及组成(55))•ETC路段收费系统包括ETC专用车道系统、人工电子收费车道(MTC)系统、以及收费站、路段收费分中心系统。在现有系统的基础上,增加不停车收费功能,为ETC用户提供不停车收费服务系统架构及组成(系统架构及组成(66))•路侧天线(RSU)含车道天线和天线控制器。•车载设备(OBU、CPU卡)¾OBU是记载车辆信息并能和ETC专用车道设备进行通讯的车载设备,电子标签面向社会发行,安装在车前挡风玻璃上,由ETC用户服务点负责发行和安装。¾CPU卡为国标双界面CPU卡,分记账卡和储值卡两种。本阶段只采用记账卡方式,ETC车辆与个人信用卡或单位账户进行绑定,系统根据通行记录通过银行对用户的指定签约账户进行扣款。¾OBU和CPU卡必须配合使用,才能在ETC专用车道不停车通过。ETC车辆和OBU、CPU卡采用绑定使用,一车一卡,专车专用。ETCETC车道布局车道布局ETCETC车道流程车道流程1、感应线圈1—触发线圈¾控制RSU,扫描OBU;¾自动交易(入口、出口),信息告知,放行车辆。2、感应线圈2—识别线圈¾控制车牌识别器,抓拍图片,识别车牌。¾交易区域结束,逻辑判断,是否误闯。3、感应线圈4—流量线圈车辆离开,停止放行。ETCETC车辆通行方式车辆通行方式ETC车辆通行方式:1)ETC车道入、ETC车道出2)ETC车道入、MTC车道出3)MTC车道入、ETC车道出4)MTC车道入、MTC车道出–在ETC车道需要使用CPU卡和OBU–在MTC车道只需要使用CPU卡使用管理:¾配置OBU的车辆,优先选择ETC专用车道进出,OBU和CPU卡必须配套使用;¾ETC专用车道只允许配置OBU的ETC车辆通行;¾对非ETC车辆禁止在ETC车道内通行。ETCETC入口流程入口流程ETC车辆低速进入车道,系统自动交易,无需人工干预。ETC入口流程:¾车辆进入车道触发线圈;¾RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验;¾系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆;¾车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下。ETCETC出口流程出口流程ETC车辆低速进入车道,系统自动交易,无需人工干预。ETC出口流程:¾车辆进入车道触发线圈;¾RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验;¾系统根据入口信息计算通行费,并将过车信息和扣款写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆;¾车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下。ETCETC车道系统界面车道系统界面ETCETC特情操作特情操作•重连RSURSU重新初始化•车辆放行(前引导)MTC处理后,本车道特情放行•清车辆队列倒车等引起的车辆数据清除•异常事件查询查看各类异常事件ETCETC特情处理特情处理——入口入口•RSU故障:RSU初始化失败,本车道应停止使用,立即报修。•OBU异常:1)取下CPU卡,在MTC车道刷卡;2)本ETC车道特情操作—向前引导,并告知驾驶员去服务点检测。•CPU卡与OBU不匹配、OBU或CPU卡失效:1)在MTC发放复合卡;2)本ETC车道特情操作—向前引导;提醒驾驶员出口时走MTC车道(交复合卡),并去服务点检测。ETCETC特情处理特情处理——入口入口•非ETC车误闯、非联网外省车、CPU卡入黑名单、无CPU卡车:1)收费员应阻止后面的车辆驶入本车道,要求误闯车辆倒车退出ETC专用车道,引导至MTC车道进行处理;2)发放复合卡;3)提醒驾驶员出口时走MTC车道(交复合卡),必要时并去服务点处理。ETCETC特情处理特情处理——出口出口•RSU故障:RSU初始化失败,本车道应停止使用,立即报修。•OBU异常:1)取下CPU卡,在MTC车道刷卡收费;2)本ETC车道特情操作—向前引导,并告知驾驶员去服务点检测(OBU异常时)。•CPU卡与OBU不匹配、OBU或CPU卡失效、CPU卡无入口信息:1)MTC特情收费(不再刷CPU卡);2)本ETC车道特情操作—向前引导,并告知驾驶员去服务点检测。ETCETC特情处理特情处理——出口出口•非ETC车误闯、非联网外省车、CPU卡入黑名单、无CPU卡车、U型车:1)收费员应阻止后面的车辆驶入本车道,要求误闯车辆倒车退出ETC专用车道,引导至MTC车道进行处理;2)MTC特情收费;3)告知驾驶员去服务点处理(CPU卡入黑名单、无CPU卡车)。MTCMTC入口流程入口流程•输车型•输车牌•刷CPU卡•刷卡成功后,放行车辆MTCMTC出口流程出口流程•输车型•输车牌•刷CPU卡(读入口信息)若CPU卡付费,可不用移开CPU卡•收通行费CPU卡付费,收费员需核对车牌•还CPU卡,放行车辆MTCMTC出口流程出口流程•CPU卡支付,核对车牌入口车牌与实际出口车辆是否一致?•CPU支付,不打印发票•公务车1)刷CPU卡;2)刷公务卡•免费卡(邮政车)1)刷CPU卡;2)刷免费卡•杭州统缴车1)刷CPU卡;2)刷统缴卡MTCMTC特情处理特情处理--入口入口•CPU卡故障、失效、入黑名单,无CPU卡、非联网外省卡:1)发放复合卡;2)提醒驾驶员出口时走MTC车道(交复合卡),必要时去服务点处理。•取CPU卡前误刷复合卡:1)重判车型,刷CPU卡;2)复合卡做已写未发卡,上交收费站销卡。•车型误判(已刷CPU卡)重判车型,再刷CPU卡MTCMTC特情处理特情处理--出口出口•无CPU卡、非联网外省卡:收费员向驾驶员索要复合卡,1)若有复合卡,则刷复合卡收费;2)若无复合卡,则按无卡车处理。•CPU卡故障、失效,入黑名单,CPU卡无入口信息:收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入?1)若入口刷CPU进入,按不输号码的纸券车操作,不收复合卡工本费;(目前暂按此流程操作)2)若入口刷复合卡进入,按卡丢操作,需收取复合卡工本费。3)必要时,提醒驾驶员去服务点处理。•车型误判1)在CPU卡支付之前,按现有流程更改车型;2)在CPU卡支付之后,按管理规定执行。出口免费车流程出口免费车流程出口免费车流程:•输车型•输车牌•输免费票号•输入口站码•放行车辆PSAMPSAM卡管理卡管理收费站管理系统—日常维护—PSAM卡管理出口校验出口校验PSAMPSAM卡卡入口PSAM卡未许可!收费站、分中心系统收费站、分中心系统•ETC数据清帐CPU卡不合计卡数,支付金额不合计。专用ETC工号,清帐按核对数据清帐。•分员报表、流量报表含ETC专用工号统计数据,含计帐卡、储值卡消费金额。•ETC分员、ETC流量(OD)报表针对ETC数据统计。•ETC流水、图片查询可选择付费方式(计帐卡、储值卡)、车道类型(ETC入口、ETC出口)。运行准备运行准备•PSAM安装将用于读写CPU卡的PSAM卡,放置在复合读写器的第3块卡槽。设置入口、出口车道程序目录下的读写器配置文件[RAPIComm.ini]:PSAM3=Cpu•计重专用键盘1)启用:更新lane.ini文件的[keyboard]项的键值定义。新键值定义参见《新键盘键值定义.txt》。2)使用老款键盘:需在[main]中,添加如下配置项:;是否计重专用键盘0:非计重专用键盘1:新款计重键盘(默认)WeightKeyBoard=0运行准备运行准备•下传基准数据在ETC车道开通或基准数据更新时,及时向ETC车道下传费率、白名单、黑名单、票据、工班等基准数据,确保收费数据正确。•专用工号注册ETC车道收费系统采用专用工号登录,在收费站管理系统添加专用工号,工号代码的序号统一为:XXXX999,如:1211999;名称统一为:ETC专用;可同时登录入口、出口车道。本工号不需要领用票据。运行准备运行准备•数据库备份、升级1)路段公司系统员配合备份全量数据库。2)由恒生公司远程后台执行,路段系统员配合。•程序升级由各路段公司系统员安排执行,具体内容如下:运行准备运行准备替换至:..\通讯程序\bin车道通讯程序(LaneComm.exe)替换至:..\出口车道\images图标文件替换至:..\出口车道\bin出口程序及DLL动态库(ExitLane.exe、HsReaders.dll等)MTC出口车道替换至:..\通讯程序\bin车道通讯程序(LaneComm.exe)替换至:..\入口车道\images图标文件替换至:..\入口车道\bin入口程序及DLL动态库(EntryLane.exe、HsReaders.dll等)MTC入口车道升级操作升级程序车道系统运行准备运行准备替换至..\收费站系统\Template\报表模版(Template\RepCX)替换至..\收费站查询系统查询程序及DLL动态库文件(SFZCX.exe、EnUpdateVehiCls.dll)替换至..\收费站管理系统管理程序(SFZGL.exe)替换至..\收费站通讯系统通讯程序(StationComm.exe)升级操作收费站程序运行准备运行准备替换至..\分中心系统\Template\报表模版(Template\RepCX)替换至..\分中心查询系统查询程序及DLL动态库文件(FZXCX.exe、EnUpdateVehiCls.dll)替换至..\分中心管理系统管理程序(FZXGL.exe)替换至..\分中心通讯系统通讯程序(SubCenterComm.exe)升级操作分中心程序运行准备运行准备替换至..\中心系统\Template\报表模版(Template\RepCX)替换至..\中心查询系统查询程序及DLL动态库文件(ZXCX.exe、EnUpdateVehiCls.dll)替换至..\中心管理系统管理程序(ZXGL.exe)替换至..\中心通讯系统通讯程序(MidCenterComm.exe)升级操作升级程序谢谢!
本文标题:浙江省高速公路不停车收费系统技术培训
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