农民增收困难

农民增收困难【导读引言】网友为您整理收集的“农民增收困难”精编多篇优质文档，以供您学习参考，希望对您有所帮助，喜欢就下载吧！农民增收困难农民富则中国富，农民强则中国强。农民增收困难，我们必须予以重视，尽快帮助他们走出困境。如果领导派我解决，我会如下处理：一、了解情况。我会到村里进行走访调查，深入与农民进行交流，充分了解农民家庭收入来源以及农民收入情况。考虑到农民可能不方便说，我会向他们承诺保密。二、根据农民反映的问题，分析其原因。查明问题的关键是在于农民还是在于市场。三、根据原因制定对策，如果问题在于农民，我会积极联系相关部门进行农民培训，提高农民的盈利能力；如果问题出在市场，我会对市场进行调查，以帮助农民适应市场第四，对本次工作进行总结，向领导汇报亮点略有不足。本道题的亮点，我觉得可以加上两个，大前提：深入了解当地农民增收困难的原因，以及本地的优势资源。比如农产品资源、人力资源等。1：集中本地优势农业资源，进行产品的深加工，实现产业化经营，或者进行农业结构调整，实现规模化经营；2、招商引资，扩大增收渠道，积极开发本地剩余劳动力资源，实现农民的本地就业增收。税收的重要性税收是国家组织财政收入的主要形式和工具，作为最主要的国家经济来源，承担着重大的社会责任，所以我们应全面的看待这个问题首先，税收取之于民,用之于民。我们目前还处于发展中国家，虽然经济实力较之以往有了很大的提高，但同时要看到我们的国家人口众多，基础设施还很不完备，教育，医疗，三农等建设项目还等待进一步的资金投入，政府只有保证充足的财政资金支持，这些项目才能继续实施其次，我国目前共有23个税目，针对各行各业，税收具有强制性，无偿性和固定行，税收的三性首先保证了公平和执行，而且税收的征收比率都是结合实际严格计算的结果。第三税收具有监督经济活动的作用国家在征收税款过程中，一方面要查明情况，正确计算并征收税款；另一方面又能发现纳税人在生产经营过程中，或是在缴纳税款过程中存在的问题。国家税务机关对征税过程中发现的问题，可以采取措施纠正，也可以通知纳税人或政府有关部门及时解决，保护纳税人的合法权益。第四，税收是国家调控经济的重要杠杆之一。税收可能对某些行业征收的税率确实比别的行业高，但是，这是站在国家宏观调控的政策基础上制定的，比如针对奢侈品和化妆品征收高额的消费税，但是也应该看到我国在给企业和个人减税所作出的努力，比如出口退税，调高个税起征额，调节社会生产、交换、分配和消费，促进社会经济的健康发展。校车事故的反思近来，各地连续发生了几起校车重大安全事故，在付出惨痛的代价后，校车的安全问题终于受到社会各方的重视原因:一、驾驶人员安全意识淡薄，违规超载超速。二、幼儿园私自改装车辆逃避监管，限定9座改装为无座。三、园长安全责任意识不强四、大雾等恶劣天气、司机教师遇紧急情况处置不力五、教育、交通部门监管不力一、观念及技术的介入正在改变着校车的安全性。先看理念，保障校车安全的最强大力量其实还是来自人本身，是否真正认同“孩子的生命安全高于一切最有价值的财富”的原则，假设人们日常看待校车如同消防车与救护车一般，那么想必也就不会有各种摩托车、拼装车敢于充当校车了。除此之外，技术的介入也正在逐步改善校车的安全状况，像近期在重庆亮相的最新校车，只需一个按钮，车窗玻璃全部碎成渣，这也是在菲律宾劫持事件之后做出的改进；高分子材料武装的轮胎遭遇铁钉也不会爆胎；油箱遇火不会爆炸；这些强大的功能以前只会出现在军用车辆上，但现在已经开始为孩子们保驾护航。二、很多安全事故的发生正是由于对隐患的忽视，平时对设备在观念上不够重视，设备部门则抱怨投入太少、资金不足。设备定期维护检修，排查安全隐患。三、政府：有关部门迅速制订《校车安全条例》，完善校车标准，做好校车设计、生产、改造、配备等工作，建立相应管理制度。加大资金投入和技术支持。宣传教育引导人们转变安全理念，重视校车安全。优越的硬件条件、严格的安全标准、完善的管理措施和科学的人力安排，软件、硬件双管齐下，才能有效保障乘车学生的安全。该事故暴露出一些地区存在车辆违法严重超载、非法擅自改装车辆以及有关部门在校车安全管理方面责任不落实、措施不到位、监管有漏洞等突出问题。一、高度重视中小学和幼儿园校车交通安全工作，建立完善校车交通安全监管的长效机制。中小学（幼儿园）校车安全工作是当前交通安全管理工作的一项重要内容。各地区、各有关部门要切实把保护广大中小学和幼儿园学生上下学安全摆在突出位置，以高度的责任感、使命感和紧迫感，全面构建校车安全监管工作的长效机制。要坚持谁主管、谁负责的原则，切实落实相关主管部门的监管责任和属地监管责任，依法严格监管，促进各类中小学校（幼儿园）落实校车安全主体责任；要加大校车购置经费投入力度，引导学校（幼儿园）购置符合国家安全技术标准的校车；要创新校车经营管理模式，完善公共财政支持补贴政策，提高校车的普及应用程度；要细化校车安全管理规章制度，确保校车安全出行。二、全面开展中小学和幼儿园校车安全隐患大排查。地方各级教育部门要逐校逐园逐生对学生上下学乘车情况进行全面检查了解，对学校（幼儿园）租用的车辆进行安全检查，存在安全隐患的要立即停用维修；公安交通管理部门要加大路面巡视检查力度，结合公安部开展的集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为专项行动和“护卫天使”行动，通过警力下沉、区域联勤联动、交叉巡逻等措施，严查校车超速、超员等违法行为，对违法行为实行“零容忍”，发现一起、处理一起；交通运输部门要认真核实交通运输企业的包车情况，对于被租赁从事接送中小学生（幼儿）业务的车辆，要严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术关和驾驶员资格关，督促运输企业切实落实安全生产主体责任。三、进一步加大对中小学和幼儿园校车安全的宣传教育力度。各地区、各有关部门要集中进行一次中小学生及其家长交通安全教育，以这起事故为反面教材，教育中小学生坚决不乘拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆和超员车辆上下学，教育提醒步行上下学的中小学生遵守交通规则，主动安全避让行驶车辆，并要提醒学生家长提高安全意识和监护人责任意识，不得租用不符合安全规定的车辆接送学生。要认真开展对校车驾驶员的安全教育，增强驾驶员的安全意识、责任意识和守法意识。要督促中小学、幼儿园注意防范冬季大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响，严格遵守雪、雾天气安全驾驶的规定，必要时可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。认真执行事故查处挂牌督办制度，严肃事故查处。各地区、各有关部门要严格按照《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）的规定，坚持“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，在查清事故原因、认定事故性质的基础上，严肃处理对事故负有领导、监督、管理责任的单位和人员。要认真执行事故查处挂牌督办制度，确保按期结案，及时向社会公布查处结果，并跟踪督促事故责任和整改措施的落实。要认真吸取事故教训，举一反三，切实搞好道路交通安全尤其是中小学（幼儿园）校车安全工作。