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防冻液培训教材1培训师:陈亮2012、7内容提要•1.发动机冷却系统介绍•2.百适通冷却系统产品介绍•3.百适通冷却系统产品使用维护介绍发动机冷却系统介绍发动机冷却系统简介:发动机冷却系统在汽车动力系统中扮演着重要的角色,冷却系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制,使发动机各部件保持在正常的工作温度,从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性,如果没有冷却系统的帮助,发动机将无法正常工作。4散热系统故障的危害水温过低:1.机油粘度增加,发动机各运动部件的间隙过小,加剧发动机磨损。2.燃油空气混合气混合不充分,发动机控制单元会增加喷油量,行驶油耗增加。水温过高:1.水温过高时,为保护发动机和车辆的正常行驶,空调会自动关闭。2.机油粘度过稀,运动摩擦表面形成的油膜过薄,加速磨损。3.“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。严重时,膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等,更严重的后果可能会导致车辆自然等不堪设想的后果。冷却系统部件A-暖水箱进水管;B-暖水箱开关;C-节温器;D-水箱上水管;E–膨胀壶;F-暖水箱;G-发动机;H-水泵;I-风扇;J-水箱散热器.6冷却系统部件A-暖水箱;B-膨胀壶;C-涡轮增压器;D-机油散热器;E–水泵节温器组件;F-电子循环水泵;G-散热器CBFEDGA现代汽车由于环保节能的要求,升功率不断提高,缸内直喷和涡轮增压器等新技术的不断应用,使得发动机冷却系统的负荷越来越大。特别是涡轮增压器转数可达20万转/分钟,冷却系统决定了涡轮增压器的使用寿命。机械水泵基本构成:由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。工作原理:通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动产生离心力,带动冷却液在发动机冷却系统中运动,带走发动机的热量。水泵常见故障与维修水泵被侵蚀水泵叶轮和壳体上发生腐蚀现象,造成无法正常工作,水温过高。形成原因:水泵在工作时,不断地抽取入水口处制冷剂,使入水口处形成负压,容易产生气泡,气泡在压力作用下不断地打击水泵,形成侵蚀。普通防冻液和水不含抑泡剂、沸点低更容易产生气泡。同时与水泵发生化学反应,使情况更严重。维修方法:更换水泵,使用高品质防冻液。散热器作用:冷空气流过散热器,带走冷却液的热量,起到冷却发动机的作用。原理:冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气因为吸收冷却液的热量而升温。所以散热器是一个热交换器。暖水箱也是一个散热器,原理是一样的。散热器常见故障与维修散热器管路结垢(水温高):堵塞散热管路造成制冷液流动不畅,流动压力增大,散热不够。结成的污垢在管路周围形成隔热层,造成热传递障碍,无法将热量及时散发。形成原因:主要是劣质防冻液,或是防冻液中介入了矿泉水、自来水等硬质水,其中的杂质和系统中的金属发生反应,形成水垢。解决方法:堵塞严重的请更换水箱散热器。堵塞不是很严重可选用高品质冷却系统清洗剂清洗管路。如清洗后有轻微泄漏,可使用水箱密封止漏剂堵漏。最后都要使用高品质防冻液,并正确使用,避免类似问题再次发生。节温器节温器是控制冷车循环与正常循环的重要部件,通常节温器会设计在80摄氏度左右时开启,温度较低时则会自动关闭,节温器的正常工作保证了当前的循环模式可以为发动机提供最为合理的冷却效果。节温器打不开:节温器无法打开,造成冷却系统始终处于小循环,无法形成大循环,无法散热。形成原因:节温器自身故障造成无法开启;使用劣质防冻液,与冷却系统的部件化学反应,形成大量的水垢,使节温器无法打开;使用防冻液时方法不正确,加自来水、矿泉水等未经处理的硬质水,或水和防冻液交替使用,形成水垢,节温器无法打开。维修方法:更换节温器,使用清洁剂和堵漏剂清洁冷却系统,使用高品质防冻液,平时日常缺少时请务必添加防冻液。节温器常见故障与维修水温传感器照片作用:检测发动机冷却液温度,转化成电信号,输入发动机控制单元。修正喷油量:当低温时增加喷油量。修正点火提前角:低温时增大点火提前角,高温时,为防止爆燃,推迟。影响怠速控制阀:低温时发动机控制单元根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,提高速转。控制散热风扇:根据水温信号,发动机控制单元控制散热风扇开启、关闭和转速,从而进行合理散热。14水温传感器故障与维修水温传感器损坏会造成汽车冷车或热车难启动;水温信号不准确,造成燃油修正不正确,发动机功率下降,油耗增加;散热风扇常转或不转;汽车空调不工作等故障。形成原因:水温传感器自身故障或线路故障;使用劣质防冻液,与冷却系统的部件化学反应,形成大量的水垢,或使用防冻液时方法不正确,加自来水、矿泉水等未经处理的硬质水,或水和防冻液交替使用,形成水垢,使传感器信号失真。维修方法:检查线路、跟换传感器、清除故障码,使用清洁剂清洁冷却系统,使用高品质防冻液,平时日常缺少时请无比添加防冻液。风扇控制开关作用:根据冷却液温度,控制散热风扇低速运转还是高速运转,以便更好的进行散热。故障现象:风扇常转,发动机熄火后散热分散还在长时间运转,直至电瓶耗尽,车辆无法启动。风扇不转,散热系统不散热,发动机无法运行。膨胀水箱结构:膨胀水箱多用半透明材料制成。透过箱体可以直接方便的观察到液面高度。作用:把冷却系变成永久性封闭系统,减少冷却液损失。避免空气不断进入,避免了机件的氧化腐蚀。使冷却系中水、汽分离,保持系统内压力稳定,提高水泵效率,减少了穴蚀。故障危害:泄漏或堵塞会造成防冻液损耗大、冷却系统压力增大,甚至爆裂,冷却液瞬间流失,造成发动机顺坏。机油冷却器作用:利用发动机冷却液,冷车时加热机油,热车时冷却机油,减少油耗。其中的可以是发动机机油或变速箱油。18机油冷却器常见故障介绍机油散热器故障:散热器结垢堵塞,影响热交换,造成发动机或变速箱过热,进入紧急状态,车辆无法行驶。机油散热器腐蚀穿透,造成机油和冷却液互串,造成冷却系统污染,散热效率下降。更严重的是机油或变速箱油含水乳化变质,造成发动机或变速箱磨损。形成原因:使用劣质防冻液,与散热器材料产生化学反应,造成严重腐蚀;或使用防冻液时方法不正确,加自来水、矿泉水等未经处理的硬质水,或水和防冻液交替使用,形成水垢。维修方法:更换损坏的散热器,认真清洗整个系统,并对其他部件作好防漏保护工作。连接水管作用:连接以上各部件,形成冷却液循环回路,又能密封冷却液。多采用铁管或橡胶。故障一般为橡胶管路老化开裂,铁管腐蚀开裂,造成漏水。缸体或缸盖点蚀故障湿式缸套点蚀缸套发生点蚀现象:由于缸套发生点蚀,严重时冷却液进入燃烧室,使冷却液消耗过快,尾气颜色成白色,机油发生乳化现象。形成原因:劣质制冷剂在循环时产生气泡,当气泡破裂时对缸套形成冲击,经过一段时间形成点蚀。维修方法:成套更换缸套和活塞,更换机油机滤,使用优质防冻液。缸盖腐蚀故障21缸盖腐蚀:缸盖上的水道发生严重腐蚀,造成冷却液进入燃烧室或机油和冷却液互通。如果进入燃烧室的冷却液过多会造成活塞碎裂,连杆弯曲等严重故障。机油油道和水道互通会造成机油和冷却液互相污染,发动机磨损加剧,散热不良等故障。形成原因:由于本身材质问题、铸造时有缺陷或使用劣质防冻液造成的腐蚀。维修方法:使用氩弧焊修补或严重的直接更换缸盖,同时使用专业清洗剂清洗发动机冷却系统和润滑系统。22冷却系统故障与维修冷却系统严重腐蚀:此类严重腐蚀会造成冷却系统中的某些部件完全堵死,特别是对涡轮增压损伤是致命的。形成原因:此现象特别容易出现在夏季用水,冬季使用防冻液的车上,每年的反复交替使用,反而会使系统的腐蚀加剧。维修方法:更换严重腐蚀堵塞的部件,认证清洗整个系统,并对其他部件作好防漏保护工作。23防冻液作用•保护提供有效的热交换和发动机热传递用以控制重要金属的温度。•维持有效燃油经济性和润滑性发动机需要的最低温度。•增加冷却调整以防止开锅和过热失效。•提供所能遇到的最低温度的冰点保护。•为整个冷却系统金属提供在一个很宽温度范围内有效防腐蚀保护。综上所述:正确使用和选用好的防冻液是保护发动机和汽车的关键!24百适通冷却系统产品介绍百适通®防冻冷却液享誉全球八十年1927193119611962197219812002百适通®防冻冷却液的行业领导者•1927年率先发明乙二醇基的防冻冷却液,正式开始防冻冷却液业务–当时,为美国20,000,000辆汽车提供保护–现在,为全球217,000,000辆汽车提供保护•是目前全球最大的用于防冻冷却液生产的乙二醇原料采购商•全资拥有四处综合生产设施,战略性地分布在北美•具备年产量达5亿升的生产能力以及全球供货能力美国伊力诺洲艾尔斯普工厂美国新泽西佛里霍得工厂美国加州托仑斯工厂墨西哥工厂•已成为防冻液/冷却液原厂配套和售后市场自主品牌及定制品牌No.1•QS-9000,TS16949,ISO14001,ISO9001认证•同主要配套厂家协作的领导者•原厂配套美国和墨西哥通用汽车,福特,戴姆勒-克莱斯勒,美国丰田,正在商谈供应通用汽车澳大利亚,欧洲&亚太•专利配方长效防冻冷却液已在中国获得专利证书百适通防冻液/冷却液技术专长和研发实力•面积3.3万平方英尺的研究开发部,拥有12个实验室和一流的设备•拥有85年防冻冷却液技术和试验经验•拥有完整的防冻冷却液设计和试验设施以支持我们的全球客户•研发中心的研究开发人员包括化学博士,化学工程师及机械工程师合作伙伴同时服务于主机配套市场和售后市场CPG全球工厂和办事处S.KoreaChinaChicago,ILDanbury,CTHeadquartersChez.Rep/Poland/RussiaFreehold,NJCheadle,EnglandEuropeanHeadquarters&Tech.CenterPerrysburg,OHTechCenterTechCenterTorrance,CAMexicoAustralia防冻液的组成45~50%基础油•1927年发明乙二醇基防冻/冷却液,开始防冻/冷却液业务。•全球最大的用于防冻/冷却液生产的乙二醇采购商新泽西工厂防冻液的组成45~50%水•采用99.9999%的超纯水加利福尼亚工厂防冻液的组成2-7%添加剂•1931年最早开发防冻液添加剂技术•1972年开发硅酸盐专利有机技术•1981年为铝制水箱开发更好的防冻液技术伊利诺斯工厂产品系列34旗舰系列通用、福特防冻冷却液商用车防冻冷却液快加系列AF2033CN万能长效系列AF2733CN百适通防冻冷却液的产品系列和市场定位•旗舰系列36产品编号产地规格温度保护范围市场定位产品卖点AF2058CN中国4KG-50℃~+131℃1.喜欢高品质产品的用户2.价格敏感度低的用户3.东北、西北等极寒冷地区1.源自1927年的北美第一品牌——值得信赖2.美国进口原液和配方,专利有机酸技术,特别针对铝制发动机和水箱——技术先进3.通用、福特指定的全球配套供应商——权威认证4.长效保护发动机金属部件,防止因金属腐蚀和结垢产生的发动机损坏——减少维修费用5.万能,可与任何车型、任何颜色、任何配方的防冻冷却液混加——方便快捷6.冰点和沸点保护范围大AF2100CN中国4KG-37℃~+129℃1.喜欢高品质产品的用户2.价格敏感度低的用户3.华北、华中、华东、华西及华南等广大地区百适通防冻冷却液的产品系列和市场定位•旗舰系列37产品编号产地规格温度保护范围市场定位产品卖点AF2033CN中国4KG-18℃~+126℃1.喜欢高品质产品的用户2.价格敏感度低的用户3.华南及西南地区1.源自1927年的北美第一品牌——值得信赖2.美国进口原液和配方,专利有机酸技术,特别针对铝制发动机和水箱——技术先进3.通用、福特指定的全球配套供应商——权威认证4.长效保护发动机金属部件,防止因金属腐蚀和结垢产生的发动机损坏——减少维修费用5.万能,可与任何车型、任何颜色、任何配方的防冻冷却液混加——方便快捷6.冰点和沸点保护范围大AF2733CN中国2KG-18℃~+126℃百适通防冻冷却液的产品系列和市场定位•通用福特专用系列38产品编号产地规格温
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