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参考资料,少熬夜!地质实习报告范文体会精编5篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“地质实习报告范文体会精编5篇”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!地质实习报告1一、实习目的通过参观实际建筑,进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。二、实习地点1、广西大学体育中心是常用的钢筋混凝土结构,并遵循大型公共建筑的设计标准。楼梯能容纳多人并排行走,能做到快速疏散人群,并且坡道是无障碍设计。体育中心主梁与次梁布置合理,且预埋电线和水管。在墙体的需要的位置布置构造柱,以及在建筑物中间部分设置伸缩缝。体育中心看台为大跨度施工的折线梁,能较好的满足建筑使用要求。2、南南铝厂南南铝厂大部分厂房为钢结构,参观顺序遵循工厂的生产流水线。在大型工业厂房中,最常见的是吊车梁。铝厂的结构形式为双框钢管和刚桁架的形式,所用钢材为工字形型钢,在满足48m大跨度安装吊车的同时,也形成了一个空旷的施工作业场地,在房顶设置的采光带也很好的解决了建筑的采光和通风的问题,且屋面使用的压型钢板能减轻屋面自重。需要注意的是,在吊车梁每隔一段距离需要布置斜向柱,形成三角形状,避免吊车惯性所产生的倾向力。且在屋面总部也要设置相应的斜向受力钢索或型钢。3、南宁大桥与广西体育中心南宁大桥是大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥,南宁的标志性建筑。南宁大桥是典型的预应力混凝土大桥,桥墩是大体积的现浇混凝土,连接两根巨型主梁,向外倾斜的主梁与桥面由钢索连接,虽然增加了建筑成本,却实现了桥梁的建筑美学特点,成为南宁市地标。广西体育中心是大型公共建筑,包括体育场、体育馆、游泳馆以及网球馆。主体育场棚顶是由钢结构及混凝土构成,多曲线屋面形成了形状对称的两片叶子。体参考资料,少熬夜!育中心首要问题是人群的疏散以及消防,所以,众多的楼梯和楼道成为了体育中心的基础建筑。看台部分由斜向支撑构成,综合运用空间结构。其用途也是多样的,能承办各类体育赛事以及演唱会。室内篮球馆四周采用的是可消音的多孔材料,地板为有弹性的木地板,且通风和采光也较好。4、南宁机场新航站楼新航站楼总面积20万平方米,有32个机位,是主要由钢结构组成的大型标志性建筑。新航站楼地处溶岩地质,采用桩基础,个别基础深度达到了70米,整体结构由2015根桩支持。其四周倾斜10度且弯弧形状的锁屏墙不仅施工难度高,也是国内首创的施工技术,锁屏墙与双曲屋面形成了流线型的整体,增加了建筑的美感。内部结构下部为钢筋混凝土,33米跨度的鱼腹梁截面中间大,两侧小,按照截面的弯矩增加截面高度,能有效节省材料。直径2米的圆柱也是结构受力的关键。其墙体为砌块砖,并间隔一定距离设置构造柱。上部结构是钢结构。屋面采用压型钢板,加保温层,能防水,天窗是三角形和棱形组合,中间留缝采光,并且预留有排水沟。承载屋面的是空间钢桁架结构,杆件由钢球连接,形成铸钢结点,做成单元之后再进行安装组合。整个屋面的是由Y字型的双叉圆柱钢进行承重,原理是上侧荷载形成的弯矩形成自平衡,达到稳定状态。需要注意的是,需要在设计位置布置由基础到屋面全程断开的伸缩缝。5、广发重工厂房该厂房由于有了一定的历史,旧厂房区都是钢筋混凝土结构,吊车梁是保留受拉压翼缘的薄腹工字形梁,由工厂预制好后进行组装。其屋架是桁架式屋架,有自重轻的特点,分受压上杆与受拉下杆,相当于普通梁,承载的是钢筋混凝土屋面板。同时在屋架顶部处布置采光带,达到采光节能目的。由于需要避免厂房的几何可变,需要间隔一定位置在两柱之间加柱间支撑,形成X型,稳固建筑。同时,屋架也需要间隔一定位置布置X形的受力钢杆,两相邻屋架布置一根受力钢管,稳固屋架结构。需要注意的是,由于在某两柱之间开了一个门,所以将这两柱之间的梁设置为变截面高度的鱼腹梁,达到节省材料的目的。大型厂房都需要使用吊车,不可避免的需要吊车梁,而设计一根承载吊车梁的柱子时,需要考虑四台吊车同时运动的受力荷载,并结合实际进行设计。6、北部湾基地北部湾基地是一个建筑集群,A区由51层办公楼和8层的配套商业中心组成;B区由4栋16—26层的参考资料,少熬夜!总部办公楼和1栋15层的四星级商务酒店组成;C区由两栋分别为22层和30层总部办公楼以及一栋41层五星级酒店组成,并且包含了两层的地下室。由于各部分建筑存在高差,因此设置了一条800mm宽度的后浇带,保证各建筑的沉降均匀。在某一建筑6层处,由众多长工字钢条伸出建筑外,形成悬挑结构,用于支撑脚手架。而该建筑在弧形处设置的梁为悬挑梁,并且下部使用斜梁进行支撑,可优化。需要注意的是,该建筑群使用的是深桩基础,多用三角形和棱形截面,并且各桩之间使用钢筋混凝土梁进行连接,达到整体性。7、江南汽车城江南汽车城还在建设基础部分,是独立的桩基础,其桩数为500多根。在某些部分,由三个桩基础外加布置的钢筋网形成了一个成三角形面的三桩承台,并且各桩承台之间使用钢筋进行连接,之后浇筑混凝土。需要注意的是,江南汽车城设计为钢结构建筑,因此在布置桩承台钢筋网时,需要添加固定钢柱的带螺栓钢筋。综合:在每个工地,必不可少的就是脚手架和塔吊。脚手架的安装和塔吊的位置设置都需要工地人员的设计。脚手架是安装在建筑的外围,现在多用的是扣件式钢管脚手架,其特点是承载力大,装拆方便,同时也较为经济。塔吊位置的安装需要经过规划,能保证塔吊能将建筑材料运输到工地各处有需要的地方。三、实习总结经过这三天半的参观实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。由课堂转入工程实际,理论联系实际,将所学到的知识灵活运用到实际工程之中。所以,我的收获是很大的,虽然还没有参加工作,但是,我相信,通过这次的认识实习,对于我将来的学习工作将会有积极的作用。地质实习报告2金秋十月,我们地理班开始了属于我们自己的实习。此次实习对我们来说算是第一次真正的野外考察活动,大家都十分兴奋,。班里的同学有许多像我一样是这么近的、清晰地接触到山地和丘陵的胜景,个个喜不自胜。而一些从山区走出来的同学也是很亲近,而同时,我们的老师也在让我们积极地去认识各种岩石、矿物等。林州市地处太行山东麓,依傍黄土高原,东连华北平原,林州地区内各种现象都很奇特,并且出露良好,因此,从10月31日——11月4日进行了为期5天的实习,主要的实习对象是林州野外地质地貌以及本区的土壤、植被、气候等。参考资料,少熬夜!本次实习的主要目的在于:一、通过实习来印证、丰富和巩固课堂所学的理论知识,以达到理论联系实际。二、通过实习,初步学会观测和分析实习地区的地质、地貌、土壤、水文和植被等自然地理现象,并掌握地质野外工作的一般方法,掌握地貌、土壤等野外考察方法。培养学生独立工作能力,为将来教学和进行乡土地理调查打下基础。三、通过实习,了解实习地自然地理环境的整体性和自然地理各要素之间的相互联系和制约的关系,以培养学生的辨证唯物主义世界观。一、林州简介我们这次实习的地点是位于河南省西北部晋冀豫三省交界处——林州,林州市区处于林州盆地之内,北纬36°线大致横穿林州盆地中央。盆地西界为太行山,东部为低山丘陵,北止于太行山与东部丘陵相接的姚村,难道东部丘陵与太行上相连接的合涧镇。盆地略呈南北延伸的长方形,南北长35公里,东西宽约5-10公里。盆地形态很完整,构成一个独立的自然单元。林州市位于盆地东缘,恰在盆地纵长方向上的中央。盆地海拔450米,盆地内为第四系黄土覆盖,土层深厚,地表平坦。盆地走向为北北东—南南西向,西侧的太行山受林州断层制约并为断层仰测,平均海拔高出盆地400—500米,东侧为东部丘陵,高出盆地100—200米,为林州断层的下降盘。1、对于此次实习地林州,根据一路所见及一些书本知识,我把林州的概况分为以下几大方面。地质基础林州地区出露的地层最古老的是太古界片麻岩,最新的是近代冲积层。其中发育较为完善的是太古界、远古界和下古生界地层,上古生界和中古生界地层本区缺失或为新生界地层所覆盖。本区地质现象丰富多样。三大类岩石:岩浆岩、沉积岩和变质岩都有分布,其中变质岩和沉积岩分布最为广泛;地层多样,太古界、元古界、中生界、新生界地层均有分布,太古界地层主要分布着各类片麻岩,元古界地层以石英岩为主,古生界的寒武纪地层分布有竹叶状灰岩和鲕状灰岩,奥陶纪地层主要为灰岩,新生界未胶结的沉积物,各种规模的褶皱、断层等地质构造典型。2、褶皱和断层构造林州盆地地处太行山南段山前过渡带(指太行山主要山体与华北平原之间的倾斜地带),大地构造位置属于山西台背斜东部边缘的太行山隆起,中生代的构造变动是太行山南段的前中生代地层形成宽缓的背斜隆起,并伴随着大量的断裂发育和岩浆侵入活动。林州盆地的西侧为林州断层,在地形上为陡参考资料,少熬夜!峭的悬崖,断层线走向为NNE。断层在盆地西部延长35公里,断层的上升盘位于断层西部,平均高出林州盆地400—500米,基部出露的是太古界片麻岩,上覆远古界震旦系石英岩和古生界页岩、鲕状灰岩。林州盆地是伴随着林州断层生成的,又形成了盆地内许多强度不等的褶皱构造,在盆地边缘常形成小型褶皱出现。在盆地西侧山体,断层的接触关系是太古界片麻岩与中奥陶纪灰岩相接触。3、地表形态林州地区大致可分为三部分:西部是陡峻的太行中山,浑圆的中部丘陵和黄土覆盖的林州盆地。4、气候状况林州盆地位于华北大平原的西南部和山西高原的交界地带,东部距海不远属于北温带东亚季风气候区的范畴。按行星风讲,一年中受盛行西风的影响很重。气团方面则是基地气团和热带海洋气团的交替又严重地支配了这里的气候规律。5、水文概况本区河流皆发源于太行山东坡,与太行山构造方向近于垂直,盆地北部为漳河,中部为洹河,南部是淅河,各和均由西向流经盆地,在盆地东部的平原地区先后与卫河上源各河交汇。各河谷水文均具有干燥气候区域、山地和平原的河谷特征。河流在山中时,比降大,下蚀力强,到盆地中心河流干涸成砾石浅滩。6、土壤概况本区土壤磷、钾肥充足,透水、蓄水性适中,肥力较高,但植被稀疏,坡陡土薄,冲蚀作用严重。若能按坡度的急缓,划分宜农、宜林、易牧的范围,开展水土保持,增施氮肥,则土壤的肥沃程度必能更高。7、植被概况林州地区的天然树木,早被砍伐破坏,现有树木基本上是近几十年植树造林的结果。植被中主要的树种有槲、栎、槐、杨、板栗、山楂、山皂荚等,草本有蓑草、苦草及木本科草类等为优势种。8、交通状况林州市交通、通信便利,境内铁路连接京广线;国家干线公路胶(东)长(治)线横穿东西,新(乡)河(口)线纵贯南北,地方干线公路直通境外;行政村道路硬化率达到85%以上,全市通信建设已达到90年代国际先进水平。9、物产状况本区物产资源丰富。境内已探明的矿产资源有铁、铅、锌、铜、煤、石灰石、白云石、石英岩、大理石、花岗岩等20多种农业方面,盛产小麦、玉米、谷子、参考资料,少熬夜!红薯、大豆、花生、棉花、油菜等。传统的土特产品享誉海内外,新的名优特产品不断涌现,柿子、核桃、山楂、板栗、花椒、蚕茧等土特产品和花岗岩、大理石等优质工艺品,带着林州人民的勤劳、纯朴和红旗渠故乡的深情厚意,走出国门,奔向世界,架起了一座座友谊的金桥。10、经济概况本区经济发展迅速。创造了红旗渠奇迹,并培育了“红旗渠精神”的林州人民,在经济建设中再显身手。10万建筑大军以“红旗渠传人”的姿态。遍布全国22个省、市、自治区的500多个县、市,建立了北京、天津、上海、太原、长治、郑州、西安、新疆等12个建筑基地,并已打入南也门、科威物、俄罗斯、等国际市场。近几年来,林州旅游业发展迅速,有大量游客前来观光旅游,拉动当地各项产业的发展。11、旅游业发展情况林州市自然风光秀丽多姿,名胜古迹闻名遐迩,素有“太行天然公园”之称的林滤山风景名胜区、龙头山风景名胜区和“人工天河”——红旗渠、国家级森林公园——五龙洞,以其独特的雄、险、奇、秀、幽令中外游客留连忘返
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