技术周工作总结范文格式3篇

技术周工作总结范文格式3篇【导读】这篇文档“技术周工作总结范文格式3篇”由三一刀客最漂亮的网友为您分享整理，希望这篇范文对您有所帮助，喜欢就下载吧！技术周工作总结格式1技术周工作总结格式来到公司已经快一周了。感觉时间过的特别快。快的原因并不是因为时间匆匆的流逝，而是因为每天工作的都非常的充实。我以前一直在职业培训学校做平面讲师，工作非常轻松，每天讲一个半小时的课，其余的时间就是辅导学生上机操作。每天上班感觉时间特别漫长，就盼着时钟能够快一点走，早点下班。但时间长了我觉得，太安逸的工作环境，不太适合我。所以我来到丰联文化传媒有限公司，开始了新的挑战。我们的设计任务很重，公司的vi，样本，画册，网站，动画都需要我们来设计，我们的团队成员就一起研究和探讨，各尽其能，来为我们这个团队，为公司服务。所以每天都有设计任务，虽然工作累一点，经常加班，但是看到我们自己设计出来的作品，心里的喜悦超过了苦和累。那么，我从以下几个方面来谈一谈我来到公司的感受：(一)良好的办公环境公司给我的个印象就是我们良好的办公环境。我们每个人都有自己的办公桌和电脑，还给我们配备了文件夹，笔记本、尺子、剪刀等这些办公用品，设施齐全。有了这么好的办公环境，我们的工作热情会更加高涨。(二)好的领导我们的领导董事长、李总、朱总。他们的年龄应该和我们的父母年龄相仿，但他们为了公司的发展每天都是勤勤肯肯，兢兢业业的工作。我们的赵总，经常和我们一起加班，每天工作到很晚，甚至熬夜还在写文案，写稿件。不但在工作上帮助我们进步，在生活上，思想上也不断的开导我们，关心我们，激发我们自身的潜力和创造力，使我们能有充分的精力更好地为公司服务。有这么好的领导带领我们，我相信，我们的公司会逐渐壮大。(三)同事之间能够和睦相处人际交往、同事之间的相处，是我们大家工作的需要。每天早上来到公司，同事之间问声“早上好”，微笑着点点头，这样一天的工作都会有个好的心情。同事生病了，端上一怀热水，送上一句温暖的祝福，那么，每个人的心里都会是热乎乎的，少了那些勾心斗角，尔虞我诈，多一些理解和关怀。这样，我们每个人就会得到的温暖，的爱。(四)团队精神工作中少不了交流和沟通，少不了共同合作。虽然我们这个小团队人很少，刚刚组建还不到两个月，但我们经过短暂的磨合期已经共同完成了几个项目的策划与设计，例如运动会馆的网站，画册，装修效果图，公司vi，logo，动画的制作。所有的项目靠一个人的力量是不能完成的。这里需要我们平面设计，网站设计，3d设计，影视设计师的相互合作共同来完成。一个人承担着几个人的工作，所以说每个人的力量都是不可或缺的。一个设计团队是否优秀，首先要看它对设计的管理与分配，将最合适的人安排在最合适的位置，这样才能发挥出每个人的优点。团队精神非常重要，大家在共同商讨的过程中很容易就能碰出新的闪光点，使策划项目更加的完备，也能更好的开展工作，从而使事半功倍。所以一个优秀的团队，一个精英的团队，要有不怕苦，不怕累，敢于创新，敢于拼博的精神。我们会一起努力，打造出我们丰联文化传媒自己最响亮的品牌。(五)热爱自己的工作我们无论在哪里工作，最重要的一点是我们必须要喜欢这份工作。来到公司的这段时间，领导和同事都非常的热心，我们就像是一家人一样，我已经彻彻底底的爱上了我的这份工作。并不是职位越高，层次越高，我们就越快乐。我们需要的是在工作中有充分的自由空间来发挥和展示我们的能力，对每一个挑战和机遇我们都能够有自信和想法去接受，并经过自己的勤奋和努力去实现它。实现自我价值。我想这样的满足感和成就感才是我们最大的快乐。赵总经常和我们说的一句话是：“态度决定一切”。人的一生就那么几十年，如果我们每天都能够充分的利用好时间，认真的对待我们身边的每一件事情，当我们老的时候回想起来，我们不会有任何的遗憾。我们作为丰联视通的一名员工。严谨的工作态度，是我们应尽的责任和义务。作为一名设计师，不断地开拓设计思路，更好的与市场融合，是我们目前需要改进和加强的，所以我会和公司一起努力，为公司的不断壮大，更好的发展，来尽自己的一份微薄之力。工作总结基本格式前言前言的写法多种多样，有的概述变化情况及主要成绩;有的介绍基本情况;有的概述总结的目的、方法等等。标题总结的标题大体上有两类构成形式：一类是公文式标题;一类是非公文文式标题。公文式标题由单位名称、时间、事由、文种组成，如《××村XX年度工作总结》《××镇XX年党建工作总结》，有的只写《工作总结》等。非公文式标题则比较灵活，有的为双行标题，如《增强体质，全面贯彻执行教育方针——开展多种形式的体育活动》，有的为单行标题，如《推动人才交流，培植人才资源》等。正文总结正文的结构由前言、主体、结尾组成。1、前言。即正文的开头，一般简明扼要地概述基本情况，交代背景，点明主旨或说明成绩，为主体内容的展开做必要的铺垫。例如：“群众富不富，关键在支部;干部强不强，关键在班长”。能否选配好支部“一把手”，是加强农村基层党组织建设的核心。在工作中，我们积极围绕支部班子建设这个重点，紧紧抓住配好支部书记这个关键，着力走好“选人”“育人”“用人”这三步棋，努力把工作引向深入。2、主体。这是总结的核心部分，其内容包括做法和体会，成绩和问题，经验和教训等。这一部分要求在全面回顾工作情况的基础上，深刻、透彻地分析取得成绩的原因、条件、做法、以及存在问题的根源和教训，揭示工作中带有规律性的东西。回顾要全面，分析要透彻。不同类型的总结，内容有所侧重，全面性总结其主体包括两个层次，即成绩和经验，存在的问题和教训。对于一般的工作总结，重点放在成绩和经验上。总结正文的结构，主要采用逻辑结构形式。全面性总结根据过去一段工作中的成绩和问题，或者经验和教训的内在联系去组织材料。专题性总结以经验为轴心去组织材料。3、结尾。可以概述全文，可以说明好经验带来的效果，可以提出今后努力方向或改进意见。例如：通过上述工作，促使支部书记和班子整体作用的发挥。不少村支部书记提出“任职一届、致富一方”，也出现了一批“舍小家，顾大家”的支部书记先进典型。尾部包括署名和时间两项内容。如果标题中已有署名，这里可不再写。技术工作总结(周戬)2技术工作总结周戬1997年6月，我从无锡船舶工业学校毕业，到武进联运总公司汽修厂当一名汽车修理工。在2000年、2001年、2004年和2005年被评为公司先进工作者。同时，于2002年12月获得交通工程助理工程师职称。2007年4月，我进入常州公交集团一汽保修厂零磨班，从事发动机零磨工作。凭着对汽修职业的热爱、对工作的责任感，在各级领导和老师傅们的关心和帮助下，树立了正确的劳动态度，在修理工作中坚持刻苦学习、钻研技术，处处以身作则，工作兢兢业业，自觉遵守各项规章制度，坚持做到安全生产、文明生产。热爱集体、能正确处理集体与个人之间的利益关系，不计较个人得失，多次放弃休假日，顶班顶岗，并能按时完成上级下达的各项任务，发挥后方基地的保障作用，为常州公交事业作出贡献。在2009年、2010年、2011年被评为常州公交集团公司先进，在2012年被评为常州公交集团公司标兵。2009年获得汽车修理技师，期间还多次参加公交集团青工操作比赛，荣获团体第一、第二名。去年我光荣加入中国共产党，为我将来的工作带来了新的动力，新的目标，新的追求。我从以下几方面回顾和总结所从事的汽车修理技术工作。一、学习汽车维修、掌握机修本领在初次参加汽车修理工作时，老师傅们一丝不苟的工作态度，严谨负责的敬业精神，深深地教育了我。当看到经过他们修好的汽车行驶在道路上的情景，加深了我对尽快掌握汽修本领的渴望和追求，对汽修工作产生了浓厚兴趣，坚定了我学好修车技术的决心。有一次，我在修理一台EQ140发动机时，气门与导管配合间隙过小，在调试过程中，发动机发出异响，动力不足，一时很难消除。经过按要求重新正确安装，异响声现象消除，发动机正常工作。从以上故障的分析过程中，使我体会到熟悉和掌握汽修工作中各项工艺标准和技术要求的重要性。因此，我通过师傅技术的传授，结合汽车维修应用手册上，了解它们的结构，弄懂它们的原理，再运用到实际修理作业中，收到了明显的效果，很快我就能独立进行维修工作了，得到了车间领导和同事们的赞扬和认可。二、加强班组质量管理、提高维修质量保养厂零磨班的工作是直接影响到汽车的正常运行和故障频率，不仅工作量大，而且技术要求高，而当时我班新手较多，缺乏修理经验，加上维修工艺不够完善，作为班长要带领他们保质保量完成任务也是非常艰巨的，然而我认为，越是困难的工作，越能提高自我素质和修理技能。为此，为改变维修水平低下，生产效率不高的不利局面，我们班在公司开展《优质服务，保质保量》的活动中以班长带头，对修理过程普遍存在的困难，制定相应的排除方法和预防措施。1.严格遵守工艺规程和机械加工的技术标准。2.严格执行“自检、互检、专检”制度。3.坚持执行质量维修信息反馈制度，定期走访前方车队，听取维修质量的意见，征求如何改善和提高维修质量的合理建议，进行认真的整改，从而追求质量的最高境界。三、疑难故障的排除与体会我们在修车过程中，时常会碰到意想不到的毛病和故障。因为分公司零磨班负责车辆的小修，特修，有一次我和几名修理人员对一台YC6105发动机进行修理，在试机过程中，发现第三缸工作不良，断缸试验，无反应，但测得该缸压力为9千克/平方厘米，各缸压力均匀，缸压正常就不可能是漏气造成的缺缸，经拆检发现前、后两缸盖的侧面不在同一平面上，使进气支管与缸盖侧面进气口之间产生轻微的漏气现象。虽然气缸压力正常，但由于进入第三缸的空气出现了“短路”，这是引起三缸工作不完善的表面现象，而后端缸盖定位销套选配不当才是造成后缸盖歪斜，空气泄漏的真正原因。重新按标准选配安装定位销套，装复试车运转平稳，各缸工作均正常。因此，我主张在维修过程中，在排除各种疑难故障时，是要严格执行维修工艺规范，并根据维修手册中排除故障的顺序进行正确的操作，基本上是没有排除不了的故障。而有些看似排除不了的故障大部分都是人为因素造成的故障。四、对青工的培养和指导我在汽车修理工作的十几年中，徒弟带了一些，他们中有外单位接受培训的学员，也有本单位招收的青年职工，他们大都学有所成，活跃在各自的汽修岗位上。由于现代汽车讯猛的发展，电子控制操作系统在汽车上得到了广泛的运用，技术含量也越来越高。原来由机械操作控制的汽车正逐步被机电一体化的控制系统所替代。而且汽车电子技术的应用对我们机修工提出了更高的要求，迫使我们只有不断地学习新知识，尽快地掌握新技术。去年11月，我还去无锡柴油机厂培训欧三共轨柴油机；今年4月，我还去扬州参加一汽锡柴江苏区域欧三培训班，近距离地了解现代汽车电控知识。为此我还积极参加了集团公司举办的驾驶员修理工技师高级技师职业资格培训班的学习。通过这些培训学习，我深深地体会到在从事汽车维修工作中学习的重要性和紧迫性，为此我将更加努力地学习，为汽修行业的发展和延续作出贡献。在多年维修工作中，在排除各种疑难故障中，我积累了较多的实际经验，所以对维修工作中出现的技术故障和维修难点都能作出较为正确的判断。每当同事们在遇到难以解决的故障时，都愿意与我探讨。例如气门间隙的大小对汽车行驶时产生的功能和节油，从修理角度上说调整气门脚间隙不响，就说明发动机修理质量好，其实，不正确。因为气门间隙过小，对汽车行驶时的动力和节油会产生影响，从而影响发动机工作质量，所以，对气门间隙的调整必须符合其工作原理的要求。从以上的例子可以看出，要指导学员严格执行工艺标准及装配规范，必须培养他们了解发动机的结构组成与工作原理，从而来指导维修工作，掌握排除疑难故障方法，克服机修过程中与排除故障时的盲目性和随变性。在多年的工作中，班员们在我的指导下，逐步形成了重视维修质量的工作作风，为今后提高维修技能打下了坚实的基础。因而我们班在维修工作过程中，能自觉实行自检，互检制度，从而保证了维修质量。为保障前方的正常运营，为常州公交事业作出了应有的贡献。2013年5月1日技术中心周工作总结3周工作总结我到技术中心工作已经两周了。两周的时间，如果说我完成了从一个初出