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参考资料,少熬夜!大检修工作总结范文实用4篇【导读指引】三一刀客最漂亮的网友为您整理分享的“大检修工作总结范文实用4篇”文档资料,供您学习参考,希望此文档对您有所帮助,喜欢就分享给朋友们吧!大检修工作总结1一、本月电气设备主要检修项目1.变电所、现场电动机的设备包机制度落实、上墙。3.图纸资料重新整理、下发,现场控制柜张贴。4.热电除尘空压机更换动力回路开关。5.热电现场控制柜,原料现场控制柜清扫。6.各班组仓库整理、工具清点。#净化变电所应急段至备用照明配电室电缆敷设、接线。8.原料北变电所电缆沟盖板加固。总变院内消防水管漏点处理。11.中水变电所“三查四定”。开关站电容器室II段1#电容器操作回路插件更换,试验合格并投用。13.全厂电动机的油嘴清理、更换。14.防爆界区失爆设备整改。15.电机检修:脱盐水界区:2#冷凝液泵(P-216)。A#锁斗冲洗水泵P1316A;P1317B水环式真空泵净化变换界区:A#/B#冷凝液泵IIP20xxA/B;C#低压锅炉给水泵P20xxC;P20xxA高压锅炉给水泵净化低温甲醇洗界区:P3006A甲醇再生塔回流泵,P3002ACO2解析塔给料泵;尿素合成与回收界区:P8901A/B蒸汽冷凝液泵,P8202高压冲击水泵,P8202A/C密封水泵。二、未完工程施工#空冷岛未完成单体试车,2#空冷岛单体试车完成,1#、2#汽机电气设备单体试车全部完成。2.检修班组配电室钥匙配备编号。气化界区:E#、F#锁斗循环泵P1202E/F,E#、F#渣池泵P1203E/F。电气车间20xx年8月份设备工作总结2.中水现场设备接地,照明等均未施工。3.尿素散堆场照明箱未安装接线。三、设备检修异常情况通报#灰库散装风机由于运行环境差,电机积灰严重,严重影响电机散热,同时轴承进灰抱死,电机绕组短路,热继电器动作。2.污水凉水塔电机(,)由于运行环境差,外壳腐蚀严重,电机绕组进水导致匝间短路,且保护CT的额定电流较大(50A),发生短路时,保护器动作电流大(达到电机额定电流的八倍时动作),动作时间缓慢(做实验时发现保护器的速断动作时间为3S,而正常动作时间为),导致开关(T2S160TMD-20)跳闸。3.热电潜水泵(,)运行时进水,导致电动机定子绕组匝间短路,打开泵体时发现C相电机引线烧断,检查接线三相引线参考资料,少熬夜!是用手拧在一起的,均有灼烧痕迹,且热继电器的整定值为,不符合继电保护的相关管理规定。#路南侧路灯电缆因为施工被挖断,查阅《厂区动土作业票》后发现,票上上也有明确标注有路灯电缆,如果有电气人员在场监护就完全可以避免这样的问题。渣池泵检修时,紧固现场操作柱时发现操作柱进水,用抹布擦拭后,用风吹干。蒸汽冷凝液泵检修时引线螺丝滑丝,后来加螺丝进行压接,喇叭口防爆胶圈损坏,后进行更换,同时更换轴承,操作柱紧固是发现防爆压接面的压接螺丝弹簧垫均已压裂,更换处理。蒸汽冷凝液泵BDM综保无电流显示,更换屏幕后,面板在主回路没有电流时仍显示电流,后更换综保,校验后投入使用,检修电机时更换轴承低压锅炉给水泵检修时,拆卸后发现前后轴承油脂均已发黑,清洗处理后,更换为7008航空润滑脂。锁斗冲洗水泵检修前轴承有异音,振动大,检修时发现前后轴承已严重变色,更换轴承,油脂更换为7008航空润滑脂。10.尿素四台拦包机电机运行温度达到70℃左右,在停车小修时,发现电大修总结2大修是一项任务也是一种挑战,挑战成功是一种荣誉,挑战失败就是前功尽弃。这次大修对煤化工及工程公司是一项十分重要的考验,也有着决定性意义的大修,我公司为了顺利完成大修期间的各项任务,根据煤化工的大修工作资料,生产办及各个检修队制定出了详细的工作计划、工作节点和工作目标,每项工作人员安排的落实。并且制定出大修项目进度表。我部门在大修前近1个月已经开始进取的为本次大修做着各项准备工作。在临近大修开始前煤化工将最终版大修项目资料下发于我公司。大修项目统计情景汇报如下:大修共接收检修及技改项目共计1210项,期中公用工程界区检修任务共计219项。到目前全部完成,经业主确认后完成合格率为100%。预干燥界区检修任务共计642项。到目前全部完成,经业主确认后完成合格率为100%。空分界区检修项目共计349项,其中安全阀效验170项。到目前全部完成,经业主确认后完成合格率为100%。三界共大中型技改工作共计20项,到目前全部完成,经由监理、业主确认全部合格移交,部门项目已投入使用。因大修项目时间紧,任务重,我公司特请外协队伍“三东四方”“大同森第”协助完成,同时还招用临时工人完成很多的防腐、保温、架子工作。本次大修期间我部门深入贯彻能化公司的各项文件要求,坚持每一天的现场巡查制度,深入学习安全生产月的各项文件要求,结合实际做好“两票一证”、“三讲一落实”礼貌施工参考资料,少熬夜!等工作,围绕公司、队、班组制定的安全工作目标。以控制事故为重点,以无事故为目标。优质高效的为本次大修顺利进行起到不可比拟的作用。在本次大修工作中,我们每位员工充分发挥吃苦耐劳、任劳任怨,自主加班以大局为重的敬业精神。进取组织人力、物力,统一安排、统一指挥,分工明确。为了在装臵短暂停车期间如期保质完成检修任务,我们根据检修工作量,制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作资料。同时公司还成立大修组织机构领导小组,生产办负责组织机构制定与编制。每周负责大修进度表完成情景统计并做出明显标记,便于直观地掌握大修进度情景。各检修作业组严格按照检修进度表执行。每日执行大修专报制度。汇报当日完成资料及总体完成情景,保证每项资料按计划节点完成,做到可控在控。控制各种钢材的焊接质量,保证焊接无返修现象,对部分重点检修项目我们与分厂点检技术人员共同分析原因,制定检修方案,检修计划,合理掌控检修时间,进而保证了械检修质量也保证了施工进度按照预期计划顺利完成。我部门每周召开检修周例会,通报检修中各类违章作业,未完成项目原因,及时了解各项资料进行进度,并根据我实际情景制定出相应的预防措施。大修期间生产办总共编制施工措施14项,经审批后下发于各个施工小组,使检修工作从技术上、质量上、安全上得到了充分的保障。也在业主的心目中肯定了我公司的本事、说明了我公司机构的健全性。为再接生产界区的保运工作夯实了基础。在这短短的几周内我部门还完成了压力管道施工资料一套,完成技改工程资料2套。编制焊接工艺卡5份。同时与煤化工工程部及相应分厂为新的技改项目办理工程委托、工程联系单及设计变更等相关手续,配合监理单位对监理所辖项目进行监督与验收。针对重点焊接工作我部门配专人执行现场监督制度,使整个工程的质量更上一层楼。也为公司经营结算工作完成了不可缺少的一部分。在紧张而又忙碌之后,大修的工作圆满告终,在重新开车之际,我们全体员工始终以“服务至上,保障有力”的公司宗旨,我们将对开车后的检修工作继续监督。按照项目公司及分公司的要求,生产办将保质保量完成每项工作,为煤化工顺利开车尽到我们的义务和职责。队伍建设和培训方面31、安排学习了集团及检修公司的各类有关“队伍建设年”的文件,通过各类会议,宣传开展队伍建设年活动的重要意义;2、项目部制定了“队伍建设年活动计划”,成立了活动工作组,明确了责任人,并以备忘录下发《队伍建设年活动安排》;参考资料,少熬夜!3、根据导师带徒管理办法,组织了导师资格认定和公示,并签订了导师带徒合同。4、组织员工队伍分析工作,将所有员工按照骨干人员、能干人员、一般人员、富余人员、需充实人员等进行了分类。5、积极落实各类培训计划,根据去年底征集的培训计划,以备忘录的形式下发了项目部的08年培训计划;积极督促、落实各类培训计划的执行,各类计划实施较好,累计举办各类培训班17个,培训职工159人次。同时做到了宣传报道的。及时跟进。6、根据公司培训管理程序,认真组织了08年11名新进厂员工的入职培训和二、三级安全教育。7、组织了特殊工种(电工作业)取证培训及考试工作,共38人参加了取证考试。大检修工作总结48月公司进行了系统大检修,并按照计划顺利完成。现将工作总结如下:一、开停车前的准备工作情况本次检修按照公司大检修要求,编写下发了公司的《生产系统停车置换方案》,同时组各分厂制定了各自的《系统停车置换方案》。存在问题:1、化工电石存量计算不准确,不能按方案既定时间停车,导致后序物料能源平衡出现不同程度影响。2、方案不完善,计划不周全,如化工蒸汽、用电线路切换,影响检修进度。3、技改项目不能按期完工,导致废酸胀库,被迫紧急向外转移,不仅增加了处理成本,而且系统稳定性造成了威胁。4、热电检修信息较乱,各锅炉、机组开车时间无法准确确认,影响公司统一协调。建议采取现场确认、专人负责、开碰头会研究决定来准备把握加检修进度和存在的问题。另外由于1#机打压不合格,检修计划调整。5、兰炭、水泥自认为与系统关联性不强,检修计划修改较随意,计划性不强。6、方案不完善,化工公用系统停运后,罐区无仪表空气,导致装碱阀门无法操作。亮点:1、严格按照系统开车方案开车,执行开车确认,一次性开车成功。2。系统置换跟踪及时到位,调度第一时间发布置换进度和分析结果。3。编制开车方案,完善开停车置换相关的制度和方案。二、安全环保方面存在问题:本班在4月份大检修期间未发生人员受伤及其它安全事参考资料,少熬夜!故。亮点:1、系统开停车置换能严格按照置换方案执行,三次取样分析合格为标准,为安全检修工作和系统开车创造了条件。2、系统隔离能严格按照方案加盲板或加水封隔离,为安全检修工作创造了条件。3、现场检查作业票证办理齐全,无违章作业,为安全检修工作顺利开展奠定了坚实的基础。4、系统排水置换期间污水处理正常运行。三、检修质量方面存在问题:1、检修质量不高,类比排查不到位,设备装置投运时出现故障,无法按计划投运,如热电锅炉水冷壁泄漏,供化工蒸汽泄漏等,导致物料能源平衡协调难度大。2、各单位DCS技改项目审批程序不完善,责任不明确,导致开车过程中发生设备跳停事故。四、协调平衡方面1、各家单位信息汇报不统一,不及时,导致信息汇报不准确,人员分工不够明确,主要体现在检修简报上。2、原材料到厂不确定因素多,协调难度大,如电石采购紧张,导致系统被迫降流量。3、各级调度紧密协调配合,调度令执行到位,信息反馈及时,开车有条不紊。4、合理平衡产成品销售及原辅材料供应。5、本次检修未发生因指挥不当造成工艺事故和安全事故,圆满完成检修期间的系统开停车组织协调及系统平衡控制。
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