科长竞聘演讲稿范文【精编4篇】

1/13科长竞聘演讲稿范文【精编4篇】演讲稿要求内容充实，条理清楚，重点突出。在社会发展不断提速的今天，演讲稿在我们的视野里出现的频率越来越高。那么演讲稿怎么写才恰当呢？以下是我帮大家分享的“科长竞聘演讲稿范文【精编4篇】”，希望对您有所帮助，我们一起来看一看吧。科长竞聘演讲稿【第一篇】尊敬的各位领导、亲爱的同事们，各位同仁：大家好！今天我站在这里，能够参加工业和信息化局科技科科长竞聘，心情十分激动。首先非常感谢组织给了我这个展示自我、参与公平竞争的机会和平台。更感谢多年来一直关心我、支持我、帮助我成长的局里各位领导、各位同事。作为参与本次竞选活动的一员，得到各位领导的检阅和接受组织的挑选，这对我是十分难得的锻炼，我将倍加珍惜。下面我将我个人的基本情况，以及我对工信局科技科科长工作思路的认识，向各位领导作以简要介绍。我叫，今年岁，自从年开始工作以来，先后在，等岗位上工作，特别是从事工作以来，认真学习专业知识，法律法规，积极与上级领导密切配合，通过系统内外多数次检查，均无出现工作失职和渎职现象，维护了集体利益，也赢得了局里领导对我工作的认可和支持。2/13这次竞争上岗，是上级领导为了适应新形势的需要，对我们局选拔任用中层干部的一条重要途径，它将充分调动我们单位各方面的积极性，激发我局职工干事创业的事业心、责任感，对我们工信局的发展必将注入新的活力。今天，我竞争的职务是局科技科科长。在工信局多年，基层工作的历练让我对科技科的工作内容和流程已非常熟悉，对其他科室的工作也有了一定的了解，这个是我今天站在这里参加竞选非常自信的一个原因，如果当选，我可以用最短时间内适应这个岗位，不会影响全局工作的统筹布置。还有一点是我个人的原因，我喜欢科技科的工作内容和节奏，对工作中存在的优点不足，也有个人的一些浅见。这也算是我的一个优势吧。如果有幸成功的话，我将努力做好以下工作：一、积极提高自己专业素质和技术水平，适应时代的发展。我们的时代科技日新月异，而科技科的工作重心就是要适应时代对科技更新的需求，尤其是高新技术的推广方面，所以只有及时掌握行业动态，加强专业知识学习，扩大知识面，完善知识结构，才能促进我们事业的新发展。二、我认为，人的主观能动性在任何工作中都居于核心地位。所以科室要重视工作人员在职业素质和职业修养的建设，不断提高科室所有工作人员的自身素质，明确岗位职责，积极配合局里其他科室共同完成局里的工作，才能适应工信局的时代发展。在职业修养建设方面特别需要做到两点，一点是效率意识，一个是质量意识。如何快速而且保质保量的完成我们的3/13工作任务，这需要大家齐心协力，共同进步。三、我们的工作性质要求我们必须走出办公室，走向社会，走向企业。现在国家非常重视高新科技的推广和中小企业的技术创新，我们的工作又肩负着拟订行业技术规范和标准，指导行业质量管理工作这样的重要工作，只有深入到企业第一线，我们才能为工信局工作获取第一手的资料，才能体现我们科技科对社会的服务价值。四、我认为，榜样的力量是无穷的。作为科室的一名领导，就需要在工作中发挥好领头羊的作用，平时工作中就做到以高度的的热情感染人，以精湛的业务带动人，以高尚的情操教育人，以博大的胸怀团结人，时时先行一步，处处争当排头兵。给科室工作人员带好头，领好路。五、要做一名廉洁奉公，乐于奉献的好干部。作为一名干部，必须严于律己，克己奉公，严格要求自己，俯下身子干工作，与同志同甘苦，自觉抵制不正之风。六、在抓好正常工作的同时，也要积极协调好与其他各兄弟单位，局里各职能科室之间的关系，工作中比如组织重大产业化示范工程，就需要和环保，财政，国土等很多单位协调，只有平时多沟通联系，保持工作中配合一致，才能为我们各项工作的开展创造宽松的工作环境。如果我有幸成为科技科科长，我定会履行我的诺言，以大家的支持为动力，工作中认认真真做事，生活中踏踏实实做人，在人生大舞台上找到自己的位置，让局党组放心，让全科职工4/13满意，我真诚地接受局党委的挑选，希望各位领导，评委，同志们支持我！科长竞聘演讲稿【第二篇】尊敬的各位领导、各位评委、各位同事：大家好!我叫xx，于年12月参加工作，年至年在交通运输管理所从事运政管理工作，年至年在交通局办公室工作，年至今在交通局财务稽征科工作。今天我所要竞争的职位是综合运输科科长职位。我之所以选择这一职位，是因为我在以下几方面有扎实的基础和条件：第一、我对交通运输管理有深刻的认识和理解。我曾在交管所从事运政管理工作近年，对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识，深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这段经历，树立了我为人民服务的思想,丰富了我运输管理的经验，提高了我综合运输管理的能力。第二、熟悉行政管理的的各项法规、，亲身实践过行政执法，熟悉各个环节和程序，特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作，这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。第三、我善于总结，勤于思考。在工作中，我善于及时总结经验教训,并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间，我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的5/13探索性思考，并形成文字，刊载在《中国道路运输》、《重庆道路运输》等杂志上。第四、我有较强的学习自觉性和对工作的适应性。我一直把“活到老、学到老”这句古训作为自己的座右铭。不但学习政治理论，而且积极学习计算机应用技术，对文字处理、电子表格、网络等都能熟练运用。在日常工作、生活中始终要求自己不断学习、不断进步，做到学以致用。正是由于平时的点滴积累，我的综合素质已得到很大的提高，为我适应各种新的工作打下了坚实的基础。第五、我有较强的工作责任心。不论我在何种岗位，我都能脚踏实地、尽心尽责地做好自己的工作。一份耕耘，一份收获。我的工作得到了领导和同事们的肯定、得到社会经营者的认可。我曾多次被重庆市交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员”、“优秀运管员”，在交通局办公室工作期间，年年被xx市委办公室、市政府办公室以及重庆市交委评为“优秀信息员”。金无足赤，人无完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点，也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助，使我不断完善。如果这次竞职成功，我对综合运输科的工作开展有如下思路：一、根据综合运输科的职能和职责，抓好水陆运输的综合6/13规划管理工作，做到站点布置、运力、运输结构合理，通过交通运输行政管理整合交通运输的资源，实现交通资源利用最大化，促进合川城乡交通一体化;二、强化服务意识，寓管理于服务之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾，在交通建设的迅猛发展，交通基础设施不断完善的情况下，运输工具和运输方式已日益多样化，这客观上为交通运输提供了一种可能，但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序，且法规滞后，不适应人民的生产生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施，扫除阻碍运输市场发展的不利因素，为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务;用求真务实的工作方法，创造便民、安全、舒适、经济、和谐的出行环境，为人民群众服好务。三、抓好“人”的素质建设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育，提高运输管理者的综合管理能力和执法水平;提高运输从业者的法律意识和服务意识。让社会和运输从业人员都参与到我们行业管理之中，实现交通全面管理。二、四、运用发达的电子信息技术，建立交通运输信息平台，利用网络方便、快捷、经济、实用的特点，实现运输需求与供给的最佳状态。抓好运输市场的调查、分析、预测工作，注重收集相关信息，把握行业发展动态，及时为领导正确决策提供科学依据，当好领导的7/13参谋和助手。五、抓好科室的团结协作。科室间作好协作与配合，科室内做到既分工明确又能团结合作，充分发挥出科室的整体功能。要作好这些工作虽然有很大的难度，但我会勇敢地去迎接挑战，因为我知道，在我的身后有许多关心、支持我的领导和同事在用坚实的臂膀推动我、激励我!如果这次我未能竞争上这个职位，我将一如既往的以饱满的热情投入到本职工作中，并积极配合同事的工作，为共同促进交通事业的发展作出自己的努力!我的演讲结束了，谢谢大家!科长竞聘演讲稿【第三篇】尊敬的各位领导、评委、同志们:大家好！首先感谢组织和领导给予我展示自我的舞台和施展才华的机会！中层干部实行公平、公正、公开地竞争上岗，这是深化人事制度改革的重大举措，加强干部队伍建设的有益尝试。我坚决拥护，全力支持，积极参与。我（个人简介略）。曾有..区运管处运管科、法制科副科长、团支部书记、城区运管所办公室主任的任职经历。我觉得每一次工作的变化，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。挑战与机遇同在，压力与动力并存，我这次参加竞争上岗，目的就在于锻炼自己，获取多方面实践经验，提高自身综合素质。参加工作十年来，从基层到机关，我积累了较丰富的基层和机关工作经验。我没有辉煌的过去，8/13只求把握好现在和将来。今天，我将竞争的岗位是稽查法制科科长。我认为我有以下有利条件：多年的运管工作实践，使我对道路运输业各个子行业都有了一定程度的了解和认识。特别是在运管科工作的几年，我直接和经营者打交道，协助科长起草行业指导性文件，时刻感受着运输市场跳动的脉搏。在提倡办公自动化的今天，我的计算机应用能力不断提高，各种办公软件、程序应用自如。在日常的经营许可、证照发放上，我始终坚持依法行政，严格依据道路运管法规、规章办理。在原市运管处稽查科、货运管理科、市场管理所、出租汽车管理所，直接从事行政执法工作达五年，对运管法规的应用、执法程序的把握、执法文书的填制驾轻就熟。任曾都区运管处法制科副科长期间，负责对外勤科室行政执法指导监督、执法文书的检查归档工作。即使在非执法岗位，我也没有放松过法律法规知识的学习，时刻关注着运管法规的变化。在外勤科所，外出稽查、收费、开票、制作执法文书，兼作内勤事务，不言苦，不言累；在机关，身兼业务申请受理、客货运行业管理员、运价监管、统计等多个岗位，不言难、不言利。无论在哪里，不管干什么，我踏踏实实，兢兢业业，努力把工作做得更好。我的办事原则是该办的马上办，就是加班也要办，从不利用手中职权对经营者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于学习、勤于思考，去年通过了中级职称专业考试；。这些有利条件决9/13定了我能够更快地进入稽查法制科科长这个角色，开展工作。“在其位，谋其政”，假如我有幸竞争上这个岗位，我将在运管处党总支的领导下，围绕运管处总体工作布署，以“新思路、新举措、新发展”为指导思想，以“执法人员高素质化、执法手段现代化、执法行为规范化”为目标，从以下几方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培训为主，多途径提高执法人员素质。首先在培训学习内容上下功夫，改变过去“缺什么，补什么”的做法，学习增加具有前瞻性、预防性的内容；改变过去执法人员单一接收法律法规信息的片面性，将法律法规、部门规章与行业管理规范性文件交叉和融合起来学习；其次以法律法规知识竞赛、理论探讨为载体实施渗透式法制教育；再就是建立个人执法行为评价系统，这个系统类似于单位的目标责任书，对执法人员个人在法律、法规、规范性性文件方面的熟知程度、执法量的多少、执法行为的优劣进行评价，形成有效的奖励激励机制，打破执法人员学不学一个样、水平高低一个样、干多干少一个样的状况。二、执法手段现代化，减轻执法人员劳动强度。把证据的收集放在第一位，强调发挥照相、录音、摄像等设备在调查取证过程中的重要作用；加强计算机在行政执法中的应用，引进道路运输违章自动识别和处理系统。就是说在路查中，通过电脑、摄像头的配合使用对营运车辆自动检查，结合湖北省道路运政管理系统做出是否违章的识别信号和处理参考意见。10/13三、执法行为规范化。按照我处印发的《全市运管系统创建文明执法行为规范活动实施方案》，结合我市的运政执法实际，将学规范、用规范活动引向深入。四是认真贯彻《湖北省道路运输业质量信誉考核暂行规定》，把它作为促进道路运输从业