垭子冲隧道防排水施工方案

麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中铁十一局项目经理部四分部-1-目录1、编制的原则.............................................................-1-2、编制依据...............................................................-1-3、工程概况...............................................................-1-4、资源配置计划...........................................................-1-5、隧道洞身防排水.........................................................-2-5.1、防、排水材料.......................................................-2-5.2、防排水体系.........................................................-3-6、工程质量保证体系和保证措施............................................-27-6.1、质量保证体系......................................................-27-7、安全保证体系和保证措施................................................-37-7.1、安全生产目标......................................................-37-7.2、安全管理组织机构..................................................-37-7.3、安全生产管理保证体系..............................................-37-7.4、安全管理“八严禁”................................................-40-7.5、隧道施工“八不准”................................................-41-7.6、隐患排查治理“四强化”............................................-42-7.7、责任追究“五从严”................................................-42-7.8、安全保证措施.....................................................-43-7.9、保证安全生产的主要措施............................................-44-7.10、现场安全施工措施.................................................-46-8、冬季施工安排措施及应急预案............................................-52-8.1、冬季施工方案......................................................-52-8.2、冬季施工保障措施.................................................-53-8.3、突发事故应急预案.................................................-53-9、环境保护措施..........................................................-55-9.1、建立环保、水土保持管理体系，完善管理制度..........................-55-9.2、防止污染措施......................................................-55-9.3、噪音控制..........................................................-56-麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中铁十一局项目经理部四分部-2-9.4、减少粉尘措施......................................................-56-9.5水土保持措施........................................................-56-麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中铁十一局项目经理部四分部-1-垭子冲隧道防排水施工方案1、编制的原则隧道防排水设计遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，形成完整的防排水体系，做到拱部、边墙、路面、设备箱洞不漏水，车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水，边墙不淌水，达到排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患。确保隧道洞内基本干燥，保证结构和设备的正常使用和行车安全。2、编制依据（1）、湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至宝康段施工图。（2）、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95。（3）、《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009。（4）、《公路工程质量检验评定标准》JTG期F80/1-2004。（5）、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）。（6）、《工程测量规范》GB50202-93。3、工程概况垭子冲隧道位于南漳县垭子冲村，为小净距隧道，左右洞测设线间距15m～19m。右线长567.02m,起讫里程分别为K56+385～K56+952.02；左线长581.42m，起讫里程分别为ZK56+364～ZK56+945.42。隧道进、出口左右幅均采用端墙式洞门，隧道最大埋深约118m。出口端位于左偏曲线上，隧道纵坡+1.6%。进口洞口自然坡度为35～40度，植被发育，坡体较陡山坡表层为积层黄褐色稍湿，稍密，厚度约5.5～14.8米。中层破碎，强风化页岩，下层为中风化泥质结构，薄层，中厚层状节理发育，岩质较软。洞口仰坡易产生滑塌，洞内围岩易坍塌，应加强支护，地下水发育，呈点滴状或线状出水。等级为Ⅴ级，隧道采用进口方向单口掘进，进洞时需先清除堆积体，并做好预支护措施，洞内岩体大部破碎，且地下水发育，施工期间的排水措施及二次衬砌施工的防排水施工需要加强措施。4、资源配置计划（1）、劳动力调配计划劳动力计划安排见表1。麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中铁十一局项目经理部四分部-2-表1（劳动力动态调配计划表）工种高级管理人员中级管理人员一般管理人员技工普工合计人数122101025（2）、原材料供应计划本工程进洞原材料，根据工程施工进度情况分期、分批进场，保证施工顺利进行。考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。（3）、隧道主要机械设备见表2。表2(隧道主要机械设备表)本合同工程主要试验仪器设备见表3。表3（主要试验测量、仪器设备表）序号设备名称规格型号单位数量备注1气压检测仪12012.52回弹仪ZC3-A台13多功能强度检测仪SW-40台14钢筋保护层测定仪GTJ-RBL+台15钢筋锈蚀测量仪PS-6台17全站仪TS02台18水准仪DSZ2台15、隧道洞身防排水5.1、防、排水材料（1）、1.5mm厚EVA单面自粘防水板（2）、350g/m2无妨土工布（3）、背贴式EVA止水带设备名称型号及规格数量(台)制造厂出厂时间状况进场时间装载机柳工2502山推2010.12良好2013.3.20砂轮机S3ST-3001上海洛珠2008.01良好2013.3.20钢筋切断机BS216B1上海磨宇2008.02良好2013.3.20电焊机BX1-4008上海雅佳2009.02良好2013.3.20切割机1西安2007.05良好2013.3.20爬焊机FJFD8022012.5良好2013.3.20气压检测仪12012.5良好2013.3.20钢筋调直机1西安2009.04良好2013.3.20麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中铁十一局项目经理部四分部-3-（4）、中埋式橡胶止水带（5）、BWⅡ型带注浆管遇水膨胀止水条（6）、EVA垫片（7）、φ50TS环向弹簧排水管（8）、φ100TS纵向弹簧排水管（9）、φ100HDPE横向泄水管5.2、防排水体系本隧道采用衬砌分区间防排水体系，在防排水施工中，假定EVA防水板在施工中被破坏，为了限制渗漏水的范围，利用背贴式止水带将防水板做成的区域分割成若干个独立单元，万一某单元有破坏发生，这种系统就能限制窜水。1、防水措施在初期支护和二次衬砌间敷设一层350无纺土工布复合自粘防水板。拱墙及仰拱二次衬砌采用防水砼泵送一次性浇筑，衬砌混凝土标号不低于S6。二次衬砌变形缝、施工缝、沉降缝：采用与EVA防水板同等性质材料的背贴式EVA止水带焊接于EVA防水板背侧；变形缝、沉降缝处在其二衬厚度的中间采用中埋式橡胶止水带；环向施工缝、纵向施工缝用带注浆管的遇水膨胀止水条止水。（1）、隧道防水层施工隧道采用衬砌分区间防排水设计体系，衬砌背面排水系统铺设后铺设防水层，防水层铺设超前二次衬砌施工2个衬砌段长度，防水板宽幅不得小于2m,每个防水分区单元纵向长度为8-12米；面积一般为250m2。1）、基面处理：①、铺设防水板前对初期支护表面进行综合检查，彻底清除各种异物，不得有钢筋、凸出的管件等尖锐凸出物，割除尖锐突出物后，割除部位用砂浆抹平。②、出水点处理:在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时处理，采用注浆堵水或埋设排水管直接引排到边沟，应保持基面的干燥。2）、铺设防水层防水板在拼装前检查是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，立即进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强试验，材料合格后方可进行铺设作业。在初期支护与二衬之间敷设一层无妨土工布（350g/m2）复合1.5mm自粘EVA防水板。先挂一层土工布，用射钉固定，土工布挂好之后进行防水板敷设。铺设前麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中铁十一局项目经理部四分部-4-精确放样，划线标定位置，先行试铺，在加以调整，尽量减少接头数量。防水板利用型钢台架为工作平台，采用自上而下的顺序铺设，采用无钉孔固定技术，固定处应补强。防水板应从边墙下部设置引水管处至拱部连续施作，并呈“U”型包裹纵、环向排水管。一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定，环向长度应大于基面周长，预留一定富余量，拱顶位置须富余有40～50cm的长度要满足混凝土挤压边墙及拱腰防水层与初支密实所需的长度。两副防水板的搭接宽度应不小于12cm。在防水板与土工布之间设有EVA垫片，采用射钉固定。垫片环向间距拱部50cm、拱腰70cm、边墙100cm、纵向间距根据每块板布两环。每段防水板铺设长度应超出本段二次衬砌长度60cm以上，并对其进行保护，以便与下一段搭接。附属洞室处铺设防水板时，先按照附属洞室的大小和形状加工防水板，将其固定在洞室内壁的喷锚支护上，并与边墙防水板连接成一个整体。铺设要预留20cm的长度，保证混凝土挤压时有足够的扩张长度，与整体防水板的连接缝应焊接密实。防水板铺设见图1，防水板施工工艺流程见图2。图1（防水板铺设大样图）麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中铁十一局项目经理部四分部-5-麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中铁十一局项目经理部四分部-6-EVA垫片安装麻竹高速公路宜城至保康段(MZTJ-3)中铁十一局项目经理部四分部-7-图2（防水板施工流程）3