组织运输服务方案（4篇）

组织运输服务方案（4篇）【前言导读】由网友为您整理收编的“组织运输服务方案（4篇）”精选优质范文，供您参考学习，希望对您有所帮助，喜欢就下载支持吧！组织运输服务方案【第一篇】为切实贯彻落实习近平总书记在中央政治局常委会会议上的重要讲话精神，按照《交通运输部关于全力做好春运返程高峰运输服务保障工作的紧急通知》（交运明电〔2023〕50号）要求，经省政府同意，2月9日，省交通运输厅制定下发关于省际市际道路运输服务保障工作方案。方案要求各级交通运输部门按照以“政府牵头、部门协同、统一组织、供需对接、全程管控、安全温馨”的原则，有力有序恢复省际、市际道路客运和包车客运。组织“点对点、一站式”直达运输服务和旅客联程运输，安全有序疏运返岗（务工）的农民工和返校学生，保障疫情可防可控，坚决防止疫情通过客车传播。方案明确并细化了当前八项主要工作任务：一是收集摸排重点群体出行需求。省交通运输厅与省发改委、卫健委、工信厅、人社厅、教育厅、农业农村厅等建立了重点群体出行需求保障协调机制。各地交通运输部门也要主动与相关部门建立相应的出行需求保障协调机制，重点收集返程复工人员及农民工、学生等城际出行需求信息，同时要通过广播、电视、微信、交通运输出行平台、就业信息网平台、农民工公共服务平台、教育平台等渠道，发布道路客运运力安排信息。各地交通运输主管部门汇总辖区内农民工返岗和大中专学生返校城际出行需求信息后上报省交通运输厅。二是强化运输协调对接。省交通运输厅已在交通运输部的指导下建立了与相关省（区、市）交通运输主管部门的对接协调机制。各地交通运输部门也要建立相应对接协调机制。开展城际道路运输的，要提前将车辆号牌、车载人数、运行线路、途经城市等情况通报给目的地交通运输主管部门，同时上报省交通运输厅。对进出其区域客运车辆实行管制导致车辆通行受阻或沟通不畅的，由各地交通运输主管部门先行协调解决，仍有问题的由交通运输厅协调解决。三是保障省际运输服务。各地交通运输部门要认真梳理重点群体出行需求，精准安排，做好与目的地交通运输部门的沟通衔接，实行“点对点”直达运输，严禁站外上下客。协调配合卫健部门做好旅客健康管控，严格执行实名售票和乘客信息登记制度。遇有沟通不畅或车辆通行受阻等情况，及时向省交通运输厅报告，由省交通运输厅协调解决，切实保障省际运输畅通。四是恢复省内市际班线客运。各地交通运输部门要根据当地疫情防控和出行需求，按照“减班不停线”的原则，拟定省内市际班线客运恢复工作方案，报请当地政府同意，有序恢复省内市际班线客运。可采取预售客票的方式，提前科学组织投放运力。同时，各地不得禁止外省和其他地区客运班车通行，确保省内班线畅通。鼓励各地采取定制客运等方式，点对点直达目的地。要主动与民航、铁路等有关部门进行沟通衔接，切实保障接驳运输需求，避免旅客滞留。五是落实农民工返岗包车免费通行政策。对疫情防控期间，由地方政府组织的农民工返岗包车，纳入疫情防控应急运输绿色通道政策范围，由运输企业按照交通运输部规定样式自制通行证，随车携带，免收高速公路通行费。六是落实疫情防控措施。要严格落实一线防疫用品保障；要严格落实交通工具和运输场站消杀要求；要严格旅客疫情防控工作；要严格落实乘客信息登记。七是严守安全底线。要督促运输企业严格按规定配足驾驶员，严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息或接驳运输制度，严禁疲劳驾驶。加强驾驶员安全教育，提高应急处置能力；加强营运车辆管理，严禁带病上路运营；积极应对大雪、大雾、极寒等极端天气，在道路条件不能满足安全的情况下，必须采取停运措施，不得冒险行车；驾驶员要认真履行提示乘客系好安全带义务，发车前、中途停车等各个环节要反复提示，确保旅客正确使用安全带。各地交通运输部门要会同公安机关严厉打击非法营运、超员超速、超载超限、疲劳驾驶等违法行为，切实保障运输安全。八是做好应急保障。各地交通运输部门要科学有序组织应急物资运输。要加强与卫健、工信等有关部门的对接，及时了解应急物资调拨、人员转运等需求，强化应急运力的准备和组织，确保一旦接到应急运输任务，做到第一时间响应，第一时间到位。方案明确了此项工作要求：一是强化组织领导。各地交通运输部门要在地方党委和政府的统一领导下，联合发改、卫健、工信、人社、教育、农业农村、公安等部门，精心安排部署，狠抓责任落实，强化工作落地、落细、落实。充分发挥基层党组织战斗堡垒作用、共产党员先锋模范作用，团结带领和紧紧依靠一线人员完成好春运返程高峰运输任务。广大党员干部要当先锋、作表率，发扬顽强斗争精神和连续作战作风，主动亮明身份，积极组织开行共产党员先锋模范车。二是细化工作方案。各地交通运输部门要本着因地制宜、因城施策、科学精准的原则，制定本地城际运输服务保障方案，报请当地政府同意后向社会公布，组织实施，满足人民群众出行需求。并将运输服务保障方案报省交通运输厅。三是强化工作督导。省交通运输厅将对各地省际市际道路运输服务保障方案落实情况进行督查，各地交通运输部门要对辖区各县（市、区）城际道路运输服务保障方案落实情况进行督查，深入疫情防控和交通运输保障一线，及时掌握情况，确保做好道路运输服务保障工作。组织运输服务方案【第二篇】一、市场分析众所周知，龙泉是成都东部最大的水果生产基地，阳光城兼顾着水果的输出和蔬菜、消费类产品的输入双向物流运输，以水果的输出和蔬菜的输入最为出名。阳光城的土地基本上都用着种植果树之用，其中大部分是个体种植户，水果品种也不少，4、5、6月分别出产枇杷、桃子和葡萄。生产的水果80%左右用于外销(每年都有外地商、中间商、或者物流公司来收购)，基本上发往全国各地的都有，其中以南方居多，另外阳光城的粮食蔬菜、消费品也大部分靠外地输入。这两点就为阳光城发展物流业提供了前提条件。阳光城这种特殊的生产经营环境给我们的物流发展提供了很大的空间，我们把目标市场主要定位在三个方面：(1)、广大的水果种植户、蔬菜生产基地、消费类产品(卖家)(2)、水果加工企业、阳光城广大农民群众、外地水果购买商(买家)(3)、自己做物流中间商或者与物流中间商合作。面对这样大的市场表面感觉容易，其实不然：第一、水果产家大多都是当地的农户，他们自己运输外销的少，大部分是靠外地商自己来采购，这就无形中增加了我们同其他物流公司的竞争力和对外采购的采购人员人数。第二、本地的物流公司众多，有农产品物流中心聚和国际。小型公司也不计其数，比如川宝贸易有限公司(代购代销、代理运输)，黑金果业，骏豪贸易(可以配备塑料袋和塑胶袋)。无公害水果示范生产基地：洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘蓝冷藏物流等等。第三，我们的经验、技术、资金、客户源等方面存在缺陷，不及对手，这就要求我们的团队必须通过坚持不懈的努力，拿出我们的拼搏精神，大家齐心协力共创辉煌。为加强我们进入市场的竞争力我们将发展一个集运输、仓储、包装、贸易为一体的运输企业，提倡以质量求生存，靠信誉谋发展，届时将先预备五十辆各种吨位、车型的集卡车，另有几十部协议车辆配合各项工作，为客户提供各种货物的长、中、短途陆运。同时引进最先进的技术设备，注重自身效率的提高。提倡以质量求生存，诚实守信，把服务从开始进行到最后。本公司将为你提供以下服务：一、公路普通货物运输;二、快递运输。三、货物仓储、分拣、加工、配送;四、特种货物运输、特殊服务;五、物流方案设计、供应链管理。竞争对手与自身的优劣分析：1、聚合国际：四川聚和生态农业发展有限公司注册资本5000万元。位于四川成都龙泉驿国家经济技术开发区，紧邻成渝高速公路龙泉出口处,主营市场开发，农副产品批发与零售，进出口贸易，物流配送，农副产品深加工等，同时提供配套的设施、规范的管理、安全的环境、完善的服务，并对果农客商推出了一系列优惠措施。1、一、免3个月交易费，免费提供电子称;1、二、免费为外地水果收购商提供6个月住宿;1、三、免水果经销商3年摊位使用费;1、四、免费为单位和个人提供6个月办事机构场所;2、我们的优势：机构精简，灵活机动，人性化服务，实行的是点对点的服务，并且适合小规模的运输，方便更多的客户，二、产品与服务1、对应技术：物流产业对相应的技术要求也很高。我们在阳光城创办一个中小型的物流公司，基本的物流相关技术不可或缺，比如说库存技术，这是十分重要和基础的。除此之外，考虑到我们公司是一个中小型的物流公司，在阳光城的客户群主要是果农和菜农，也就是以运输水果、蔬菜为主，要运输这些比较讲究季节性和时鲜性的产品时，我们还要考虑某些运输货物的特殊性。比如说要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我们公司可能资金、能力有限，会与第三方比较专门的做冷藏工作的小公司合作，一有实际需要，就双方共同合作完成运输，比如说可以合作的有洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘露冷藏等公司。在库存技术方面，我们自身公司有一个仓库，在货物较多时我们可以租用公共或私人的仓库来解决。最后，还有包装技术，在阳光城，因为果蔬的特殊型，对水果和蔬菜都采取物流集中包装的手段，所以，要求我们公司还要建立必要的包装技术。2、产品服务规划：我们的物流公司的目标群主要是阳光城的果农和蔬农，为他们提供运送果蔬到成都三环和周边地区果蔬市场的服务，还有能力运送果蔬到四川邻近各省，比如贵州，云南，湖南等省。对于大型的货物运送，我们现阶段还无法独立完成。3、未来的产品与服务规划：在稳步发展的基础上，我们考虑在十年之类能够把运送能力扩展到中型货物，不再是以果蔬为主。在成都市内和各周边省市逐步建立分办事处，各好的开展外地的物流工作，运输范围也逐步向外扩展。另外，以后争取在客户范围扩大的基础上，在自身网站上建立crm(客户关系管理)系统，更好的与客户进行沟通和交易。4、相关支持：在自身网站上设立会员机制，在初期，有能力和条件上网的客户免费入会，还可以在我们公司网站上发布其他相关商品的供应和求购信息。此外，我们还可以定期在公司网站上发布讲座和培训信息，邀请专家来为农民讲解与他们自身相关的经济、法律知识等。公司成型和发展之后，建立crm系统，建立专业的物流相关安排的系统(如车辆，人员的安排)，一达到合理的资源利用，提高公司经济效益。三、市场与销售市场预测：市场有很大的发展潜力，竞争者不多，而且他们的网上销售做的不够完善(调查时发现龙泉的物流企业并没有进行网站建设等工作)。没有进行网站规划的工作。我们将利用网上营销的优势，与现有的企业进行竞争。同时因为我们是新成立的公司，在战略上我们将采取避强竞争的方式，以避免在企业成立之处被竞争对手击败。现在龙泉做水果等运输的企业逐渐发展起来，以后的竞争会更大，现在正是市场竞争最薄弱的时候，现在大多数的果农都是把水果运往附近地区，我们的物流公司将进行两项服务工作，一、把水果运输到附近地区。二、我们不做长距离的运输，但我们可以帮助要进行长距离运输的果农联系，这样来提高我们在顾客心中的信任指数，以尽快增强在顾客中的形象。再者，现在龙泉的果农比较多，如果能帮助他们把水果运出去，不仅解决了果农水果的储存问题，同时也为他们的水果带来了更大的商机。据以上可知现在龙泉水果市场是很广阔的。由于我们和竞争者的差别不大，我们要采取的产品定位方式是产品使用者定位方法，即找出产品正确的使用者或购买者，使定位在目标市场上显得突出，在此目标市场群中，为他们的地点产品服务等，特别塑造一种形象。产品定位步骤：1、分析本公司和竞争者之间的产品。2、找出差异性。3、列出主要的目标市场。4、指出主要目标市场的特征。5、与目标市场的需求，接着就是把产品的特征和目标市场的需求与欲望结合在一起。同时我们在建立起公司后将树立我们在顾客心目中的形象，以良好的服务细心的管理赢得顾客的信任，以吸引更多的顾客和商家。渠道：公司建立之处，由于才进入行业，需要大量的业务来回收成本，有利的销售将是进行回收的最快捷的方式。本公司主要进行的是第三方物流，企业成立时我们通过适当的运输商来弥补我们的不足，同时投放大量的广告以把本企业推销出去，让广大的顾客了解我们公司并逐渐信任，还可以通过广发传单及贴海报的方式把企业推销出去。物流面临的另一个问题是产品的储存，除了利用本公司