水上栈桥与施工平台施工方案

目录一、工程概况.........................................................................1二、施工时间.........................................................................2三、钢栈桥及钢平台施工..................................................2四、钢栈桥及平台架设.....................................................10五、钢栈桥、钢平台验收................................................12六、钢栈桥受力计算.........................................................13七、安全保证措施..............................................................26八、人员、材料、机械设备投入一览表....................27青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案1惠澳高速西枝江大桥水上钢栈桥与钢平台专项施工方案一、工程概况西枝江大桥长湖岸位于马安镇双寮村，澳头岸位于三栋镇沙澳村外江元组，横跨西枝江，大桥两岸分布有G324国道、惠澳大道及众多乡村简易公路，交通网络发达，交通条件便利。桥位区为西枝江冲积平原地貌，地形平坦，小河两岸地面高程12.6～14.8米。西枝江河床开阔平坦，勘察期间河水水位为11.38～11.4米。该桥为整体式桥梁，全长870米，上部构造为13×30m先简支后连续小箱梁+42+60+42m悬浇连续箱梁+11×30m先简支后连续小箱梁，下部构造采用柱式台配桩基础、柱式墩配桩基础，该桥桩基础全部按钻孔灌注桩设计。本桥主桥平面位于直线段内。（一）水系西枝江地处莲花山脉，是东江一级支流，发源于紫金县竹坳，自上有杨梅水、小沥河、安墩水、楼下水、白花河、梁化河及淡水河等集水面积超过100Km2的直流汇入，于惠州市东新桥下注入东江，全长176Km。（二）气象、水文条件惠州市地处低纬度地区，属南亚热带季风气候区，高温、多雨、湿润、具有明显的干、湿季节。据惠阳站雨量统计，多年平均降雨量166.0mm，最大年降雨量2296.3mm（1951年），最小年降雨量696.6mm（1963年）。4～9月是暴雨较为集中的季节，约占全年暴雨青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案2日数的88.7%，又恰是连续暴雨，常引起山洪暴发，河水泛滥，毁坏房屋和农作物。（三）地质条件根据区域地质资料和本次勘察成果，桥位区无断裂构造分布；地表覆盖层为粉质黏土、粉砂、细砂及粗砂等，基岩主要为砂岩、砾岩及其互层，岩层稳定。桥位区地表水、地下水对桥梁基础开挖影响较大；桥位处地下水、地表水对混凝土无腐蚀作用。二、施工时间钢栈桥、钢平台计划2010年11月30日开始施工，2011年2月30日完工，共计90天。三、钢栈桥及钢平台施工本工程主桥共有28个墩，其中6#～20#共15个墩位于西枝江河堤内，其中11#～17#共7个墩位于水中，其余8个墩在两边的河岸上，惠州岸3个，澳头岸5个。根据现场施工条件，西枝江河堤内岸上墩拟采用筑岛的方式搭设便道和施工平台，水中墩搭设钢栈桥作为施工便道，搭设钢平台作为施工平台。14#～15#墩之间60m不搭设钢栈桥留作通航水道。根据桩基础及承台的布置情况，对筑岛、钢栈桥及钢平台分述如下：（一）、筑岛布设从两岸河堤用砂石铺一条宽6.5米的便道至河岸边，然后根据青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案3各墩位的布置情况用砂石筑施工平台与便道相连。具体见《主桥钢栈桥、钢平台总体布置图》（二）、钢栈桥布设从西枝江两岸分别布置钢栈桥至14#、15#墩，14#～15#墩之间60米不设钢栈桥留作通航水道。具体见具体见《主桥钢栈桥、钢平台总体布置图》钢栈桥采用630×8mm的钢管桩作支承桩。钢管桩的纵向布置中心间距12.0m，桩横向中心间距3.5米。钢管桩顶横向连接采用2I25b工字钢，长度5.0米。在2I25b工字钢顶布设两组贝雷片，贝雷片中心间距3.5米。贝雷片顶纵向均布20b工字钢，间距0.75米。20b工字钢顶横向满铺16#槽钢。具体如图02、03青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案4图02图03青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案5（三）、钢平台置设根据桩基、承台及系梁的平面布置，分别在14#、15#墩搭设12.5×7.5m钢平台，在13#、16#墩，搭设11.7×3.8m的钢平台，在11#、12#、17#墩，搭设11.8×3.5m的钢平台。用以施工桩基础及下部结构的作业平台。钢平台13#、16#墩采用530×8mm的钢管桩作支承桩，11#、12#、14#、15#、17#墩采用430×6mm的钢管桩作支承桩；桩顶采用I45b工字钢横梁，横梁顶均布30b工字钢，间距0.75米。平台面板采用6～8mm厚防滑钢板。具体见图04、05、06。图04青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案6图05青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案7图06（四）、钢管桩桩基施工钢管桩采用吊船配振动锤进行打设。1、振动锤的选择（1）振动锤应具有必要的起振力P0P0≧0.6FF---桩土之间摩阻力，根据栈桥计算书，F按400KN考虑。则P0≧240KN（2）振动体系应具有必要的振幅振动沉桩时，只有当振动锤使桩发生振动的必要振幅A0使振动力大于桩周土的瞬间全部弹性压力，并使桩端处产生大于桩端地基的某青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案8种破坏力时，桩才能下沉。A0=0.8N+1A0=N/12.5N---标准贯入击数。按上两式计算取平均值，即可求出A0值。桩下沉所必须的振幅为7～15mm。（3）振动锤应具的必要频率振动沉桩时，只有当振动锤的频率n大于自重作用下桩能够自由下沉时振动频率n0时，桩才能沉入预定的设计标高。（4）振动锤应具有必要的偏心力矩振动锤的偏心力矩KA0相当于冲击锤的垂参数。因此，偏心力矩愈大，就愈能将更重的桩沉入至更应的土层中去。必要的偏心力矩KA0=A0×（QB+GP）（KN.cm）A0---振动锤的必要振幅，如前所述；QB---振动锤重量，本工程按60KN。GP---桩的重量，本工程最长桩重70KN。（5）振动体系应具有降要的重量QB+GP振动沉桩时，振动体系必须具有克服桩尖处土层阻力的必要的重量。（6）振动锤应具有必要的振动力FVFV=0.04n2M(KN)另外，在选定振动锤时，还应根据桩径与长度，考虑以下一定时间完成的打入为宜。2、振动沉桩施工要点青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案9（1）振动锤：选择45KW振动锤初打，60KW振动锤补打。（2）接桩：钢管桩的连接采用外拼及接头对接焊连接，对外拼板均匀布置6块，管桩对接时要保证管口平整、密贴。焊条采用国产J502，焊缝厚度应满足要求。应严格控制焊接质量，焊接强度不小于主材强度。钢管桩对接必须顺直，顺直度允许偏差0.5%。（3）开始沉桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定性后，再采用振动下沉。（4）桩帽或夹桩器必须夹紧桩头，以免滑动降低沉桩效率、损坏机具。（5）夹桩器及桩头应有足够夹持面积，以免损坏桩头。（6）沉桩过程中应控制振动锤连续作业时间，以免因时间过长而造成振动锤损坏。（7）每根桩的沉桩作业，须一次完成，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难。3、停锤控制标准振动沉桩的停锤标准，应以通过度桩验证的桩尖标高控制为主，以最终贯入度作为校核。如果桩尖已达标高而最终贯入度相差较大时，则应查明原因，研究后另行确定。采用桩尖标高和贯入度双控的方法作为确定停锤标准。本工程最终贯入度（最后连续三次振锤一分钟）按3cm/min控制或通过试桩确定贯入度控制标准。4、出现异常情况的处理。振动沉桩过程中，出现桩的偏移、倾斜或回弹（严重时），以及其他不正常情况时，均应暂停，并查明原因，采取措施方可继续沉桩。青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案105、测量控制根据坐标定出桩基的纵横中心线。施工中测量控制应注意下述几点：（1）打一根桩复核一根，做好测量记录。（2）测量人员应对桩的就位，垂直度和打设标高进行监测，确保施工精度。（3）沉桩完成后，测量人员应根据轴线测出桩的平面偏位值，认真做好记录。栈桥施工总的测量工作归纳为：a、桩位测量；b、贯入度观测。（4）贝雷桁架定位测量及复测。（5）贝雷架挠度观测。6、沉桩容许偏差垂直度：1%桩位：纵桥向40mm，横桥向50mm。四、钢栈桥及平台架设（一）、钢栈桥的架设1、钢管的打入应在栈桥的同一直线上，钢管桩打入后，由测量人员测出钢管桩顶标高，割去多余的钢管桩，并在钢管桩上割槽，槽的大小应比2I25宽度宽2～3cm。工字钢底与管桩接触处应焊接，同时应采用开槽割除的钢管加工成10cm宽（长度根据需要定）加劲环板把工字钢与钢管焊接定位，每根钢管焊4根四块加劲环板。在钢管桩的槽口上栈桥横向架设5米长2I25工字钢。2、横梁2I25b工字钢架设好后，在工字钢横梁上纵桥向设两青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案11组贝雷片，贝雷片横桥向间距3.5m。贝雷片与2I25b工字钢之间采用槽钢[10固定。3、贝雷片顶顺桥向按0.75米的间距均布I20b。4、I20工字钢顶横桥向满铺槽钢[16，槽钢[16倒扣在I20工字钢上。（二）钢平台的架设1、在钢管桩打好后，应把握好低潮位时间，采用剪刀撑和水平撑加固钢管桩，水平撑和剪刀撑采用[10，交叉点焊接，撑与钢管桩采用钢板连接。与钢管桩焊接之前，应将钢管桩焊接处除锈。而且撑尽量在两条钢管桩的中心线上，以最大限度的达到受力要求。钢管桩开槽与栈桥钢管相同，工字钢需要搭接位置的管桩开槽要能放置一根I45b。其余与栈桥的要求一致。2、在I45b上铺设I30b，间距为0.75m,铺设工字钢时考虑桩基的施工顺序，可以预留部分钢护筒的位置，其余的在以后施工中再逐渐拆除护筒位置的工字钢。铺设好工字钢后必须马上进行加固。3、在I30b工字钢上铺设防滑钢板，平台的面板采用6～8mm的钢板，钢板利用船吊安装，钢板边与工字钢要全面焊接，确保焊接强度达到要求。横向和纵向相邻两块钢板之间应间隔3cm，保证满足热胀冷缩的要求，钢板的纵向边必须与槽钢焊接，在此处需要增加一根槽钢，其余的槽钢布置不能改变。栈桥和平台搭设完毕后，设置安全护栏，护栏高度为1.2m，立杆的间距为2m，立杆焊接在工字钢上，立杆及扶手均采用φ48×3.5mm钢管，扶手与桥面之间设置两道φ16圆钢。青岛路桥建设集团有限公司水上钢栈桥与钢平台专项施工方案12五、钢栈桥、钢平台验收钢栈桥、钢平台验收从以下几方面考虑：（一）、安全性、稳定性从下到上开始检查：1、检查钢管桩打入记录，看打入深度是否满足要求。每根钢管桩入土深度需大于3.5米；2、检查钢管桩顶横梁工字钢2Ⅰ25b与钢管桩之间的连接钢板焊接是否牢固，焊脚高度大于6mm，焊缝长度大于10cm；3、检查钢管桩顶横梁工字钢2Ⅰ25b与纵梁贝雷梁之间的固定槽钢[10是否在每个钢管桩墩顶位置都进行了固定，槽钢与槽钢之间，槽钢与横梁工字钢2Ⅰ25b之间所有接触部位是否都进行了满焊，焊缝质量是否满足要求。焊缝要求饱满，焊脚高度大于6mm，不能有焊渣、气空之类的情况。4、检查纵梁贝雷梁与纵向均布工字钢Ⅰ20b之间每根是否都进行了卡扣连接，卡扣连接是否牢固。5、检查纵向均布工字钢Ⅰ20b与纵向满铺槽钢[16之间是否进行了点焊，是否有漏点的情况。6、检查钢平台钢管桩打入记录，看打入深度是否满足要求。每根钢管桩入土深度需大于3.5米；7、检查钢管桩顶横梁工字钢Ⅰ45b