塔吊非标附着施工方案

——2#塔吊非标准附着专项施工方案1/7目录一、编制依据…………………………………………………………………………………………2二、工程概况…………………………………………………………………………………………2三、施工部署…………………………………………………………………………………………2四、主要施工方法………………………………………………………………………………2五、检查、调整及验收……………………………………………………………………………6六、安全注意事项…………………………………………………………………………………6七、计算书……………………………………………………………………………………………7——2#塔吊非标准附着专项施工方案2/72#塔吊非标准扶着专项施工方案一、编制依据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中联TC5610-6塔吊说明书中联重科股份有限公司发基座孔定位图中联TC5610-6非标附着架图纸等二、工程概况总建筑面积59079.74㎡。其中2号楼建筑面积2157.96㎡，地上3层，建筑高度15.3m；3号楼建筑面积40150.22㎡，地上29层，建筑高度98.8m；地下室地下3层，高度-13m。2#塔吊原计划为自立式塔吊，最大自立高度40.5m。现因群房位置土方单位施工持续时间过长，且该区域图纸大面积变更，正式版图纸至今仍未正式下发。2#塔吊若不增加附着继续顶升，随着3#主楼的增高，将无法继续使用。故需增加一套非标扶着。三、总体部署先升1#塔吊，再升2#塔吊。其中，1#塔吊先于10.8m进行第一道附着；2#塔吊于15.6m进行附着，且只附着1次。四、主要施工方法预埋件由项目部提供外，其余安装任务及塔吊顶升等均有塔吊安装单位进行作业，项目部予以配合。——2#塔吊非标准附着专项施工方案3/71、预埋件加工及安装根据厂家所发预埋件设计图纸，由技术商务部提出材料需用计划及加工计划，由器材部委托厂家场外进行加工，加工完毕后运至现场。根据非标附着架设计图纸，I撑杆及II撑杆埋件各一块，其中I撑杆埋件为480*260*20mm，预留螺栓孔洞4个；II撑杆埋件为496*260*20mm，预留螺栓孔洞6个，详见下图；施工至10.8~15.6楼层时，在模板封装以前，联系塔吊安装单位进行位置确定，确定位置后，由安装单位进行安装。2、附着架的选用附着架是由三个撑杆和一套环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物砼墙体上，起着依附作用。使用时环梁套在标准节上。三根撑杆中，其中二根撑杆及一根撑杆端部各有大耳环与建筑物附着处铰接，三根撑杆应保持在同一水平内，本塔机附着架按塔机中心与建筑物距离超长，撑杆等设计计算及规范型号等，均有塔吊生产厂家进行设计——2#塔吊非标准附着专项施工方案4/7及计算，本方案暂不予体现。3、附着架的安装在第一附着点1m处搭设工作平台。工作平台必须有栏杆,并围好安全网。将所需的工具、螺栓、销轴吊到工作平台上。将附着的U形框吊到附着点的位置,按规定的位置将套到塔身上,并用铁线固定牢靠。用附着的另一个U形框吊到附着点位置并套到与塔身上,用螺栓将两块U形连接起来,调好附着框的水平度后,上紧螺栓,使其紧箍在塔身上。依次将三根拉杆吊到附着点位置,用销轴将其与附着框铰接。调整塔身垂直度,塔身侧向垂直度必须在２‰以内。用电焊依次将三根拉杆的另一端用相应预埋板烧焊连接,焊好底面的焊缝后再加两块斜底铁板。检查所有的连接销轴开口销是否牢固,连接螺栓是否上紧,焊缝是否符合要求。将平台上的工具及剩余部件调到地面,附墙安装完毕。4、顶升作业附墙安装完毕后、塔吊的顶升、加节也是安装中的重要环节，如不注意安全技术要求，就可能出危险。因此作业中应特别注意。首先用起重机吊钩吊起一个标准节，在标准节下方与下按盘引进梁高度接近时停车，移动变幅小车至引进小车吊钩处，将此标准节的——2#塔吊非标准附着专项施工方案5/7上水平斜腹杆中部挂在吊钩上。吊起另外一个标准节，移动变幅小车幅度约20m处。开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支撑踏步缺口中，拆去下按盘与标准节的全部高强度连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，观察下按盘与标准节的套管是否能对位校准，同时再调整套架滚轮间隙到最佳位置状态，如有偏差，应适当调整变幅小车位置，同时观察活塞杆有无回缩现象，如有应缩回活塞杆，连接好标准节与下按盘并检修油缸后再作顶升作业。顶升套架1.4m，使套架油缸横梁两端悬挂的撑杆对正标准节踏步上的缺口时，再缩回液压活塞杆，将顶升部分重量全部支撑在撑杆上。缩回液压缸活塞杆，使顶升横梁耳轴位于最上一个标准节下边踏步处，并将顶升横梁两端耳轴放入踏步缺口中，继续顶升套架约1.4m，使挂在引进小车吊钩上的标准节下端高于已安装的标准节的顶部时，由人工通过引进梁的轨道拉至已安装标准节上方，缓缓缩回液压油缸，使待加标准节对正已安装标准节直至接触，将待加标准节与已安装的标准节用高强度螺栓连接，紧固好双螺母，继续下降套架少许，将引进小车吊钩从标准节水平斜腹杆上取出。在顶升做业中，必须有专人指挥，专人看管电源电缆、专人操作液压顶升系统，专人照看顶升横梁，专人负责封塔螺栓的拆、安。顶升加节作业时风力不得大于四级，如遇下雨、大雾、烟雾熏呛的时候应停止作业。——2#塔吊非标准附着专项施工方案6/7在顶升前，应将吊臂旋转至套架开口方向，用小车或吊上重物，配平塔机，使顶升的上部荷载重心与顶升缸轴心线重合。顶升作业前，液压系统要充分排气，油箱液位要达到规定标准。液压油要清洁。必须试顶升三～四次，检查塔机配平情况，油缸工作情况，油泵站压力表显示值，如果不正常，应停止作业。待处理正常后，方可正式开始顶升作业。五、检查、调整及验收检查各部机械、电器、绳轮系统是否符合说明书的要求。检查个部螺栓、销子是否到位、紧固，开口销是否符合规定要求。检查各部份的零部件、平台、栏杆是否齐全，牢固可靠。主卷扬卷筒上至少还剩有三圈以上的钢丝绳。设定吊钩上、下限位器并使之达到说明书规定的范围和要求。并且动灵敏可靠。检查塔吊自由状态下，垂直度误差必须小于2/1000。验收合格后,交付使用。六、安全注意事项塔式起重机的附墙、顶升加节必须由取得专业队队伍进行，并应有技术和安全人员在场进行监督和监护。参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查，不合格必须更换。工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能——2#塔吊非标准附着专项施工方案7/7满足要求、液压油管的完好性。液压工作压力是否正常。工作前应检查顶升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳及导架、导轮的机械性能。检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行顶升。顶升前应将变幅小车开至平衡处，锁定旋转机构。顶升前应检查顶升横梁完全进入顶升踏步内，旋转机构与标准节的连接螺栓拆除后方能开动液压顶升系统将塔吊上部与标准节脱离。顶升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。顶升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险。顶升后应检测塔吊的垂直度。禁止向下抛掷材料及工具。附着以后,在无风状态下,塔身轴心对支撑面的侧垂直度应在２‰以内。工作时设立警戒区派出转人监护。设立安全告示。七、计算书因本塔吊附着为非标准附着，均委托塔机生产厂家（中联重科股份有限公司建筑起重机械分公司研究院）对附着的撑杆及埋件进行设计及计算，本方案不予以计算。