冬季安全驾驶手册

《冬季安全驾驶手册》寒冷的冬天，全国各地都时不时有雾，有雨，还有下雪天。天气如此恶劣，开着爱车在街上也要小心翼翼。一不小心，出了意外，那可真是麻烦。在此，我们整编出《冬季安全驾驶手册》，包括了驾驶的基本知识、在不同天气下的驾车方法和列举出一些不良的毁车驾驶习惯。知识虽浅显，却能以小见大。我们诚心希望各位有车一族的员工们时刻注意驾车安全，杜绝不良驾车习惯。驾车基本常识汽车驾驶员的正确坐姿驶坐姿的规范化，正确的驾驶坐姿有利于驾驶操作，减少错误动作，便于观察仪表和道路情况，便于运用各种驾驶操纵机构，从而保证正确、灵活、敏捷、持久、安全地进行驾驶操作，确保交通安全，同时，驾驶坐姿规范、正确，还能够减轻驾驶员的疲劳程度，保证驾驶工作持久和维护驾驶员身体健康，减少职业病的发生；另外，也是驾驶作风的一个组成部分。因此，驾驶员必须有正确的驾驶姿势。正确的驾驶坐姿，可以使驾驶员手、足得以自由活动，顺利地操纵方向盘、拉杆、踏板和按钮等机构。同时，正确的驾驶坐姿还能使驾驶员感到舒适。息的及时收集，对安全行车不利，特别是上、下坡道和弯道行驶时，观察地形更为重要，稍有遗漏就可能诱发交通事故。(1)身体与转向机柱对正：驾驶员进入坐席之后，要保持上身端正、两脚均匀分开，使身体轴线与转向机柱对正。(2)后背与坐椅靠背轻轻接触必须要调节坐椅高度或靠背倾斜角度，务必使驾驶员坐姿保持正确。(3)系好安全带：坐姿调节完毕之后，要系好安全带(特别是高速车)，并根据个人的体型、胖瘦调整安全带的长短，使之松紧适度。安全带过于松弛，将会降低安全作用；安全带过紧，将会束缚驾驶员必要的操控运动，妨碍驾驶操作。(4)检查左、右两脚动作是否灵活：先用左脚踩踏离合器踏板，再用右脚试踩节气门踏板(称油门踏板)和制动踏板，确认两脚是否均能顺利无阻碍地踩踏运动，并检查踏板是否能踏到底和完全放松。必要时还可以适当调节坐椅向前或向后移动(身体矮小的可将坐椅向前移动，身体肥胖的可将坐椅向后移动)。生命系于一线间请使用安全带祸后发现，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。在大多数车祸中，撞击发生后的第一个1/10秒，汽车前保险杠和“前脸”被撞毁；在第二个1/10秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其它部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，但双腿在膝关节处断裂；在第三个1/10秒中，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔；在第四个1/10秒，汽车前轮损毁，车体开始支解；第五个1/10秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血；第六个1/10秒的冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃；在第七个1/10秒中，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为他已经死了。1964年，美国就已经正式立法强制要求在所有轿车、轻型客车的驾驶座位装备二点式安全带。到现在，安全带已经是各种汽车最基本的法定基本安全配置，而安全带也由二点式发展到三点式带紧急锁止卷收器安全带。而统计的数据亦表明，佩戴安全带使碰撞事故中乘员伤亡率减少15％－30％。在被动安全性方面，还有一个很重要的就是安全气囊，它通过在碰撞时瞬间形成充满气体的气垫，缓和冲击并吸收碰撞能量，但是其安全效能总的来说不如安全带，但是如果能与安全带配合使用，就可大大减低乘员的伤害指数。据调查，当安全气囊与安全带配合使用可使事故死亡率下降47％左右。使用安全带有讲究外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。事故。为了保证乘员安全，在使用座椅安全带时应注意以下几点：1、经常检查座椅安全带的技术状态，如发现有损坏应及时更换。座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。2、要正确佩戴。三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不要放在胳膊下面，应斜挂胸前。一副安全带只能一个人使用，严禁双人共用。不要将安全带扭曲使用。3、不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，比如，衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等；也不要让安全带在锋利的刃磨擦，以免损伤安全带；不要让座靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷；座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，例扣舌处于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其它物体上。4、安全带必须与座椅配套安装，不得随意拆卸；如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不得继续使用；安全带脏污时可用软肥皂和水作清洁液，用布或海绵擦洗，不要使用染料和漂白剂，它会腐蚀安全带而降低其抗拉强度，也不要用硬刷去擦，以免造成对安全带的损伤。小心驾驶室内货品成“极速飞弹”现代车的空间布局越来越灵活，尤其是为了迎合爱出行的消费者，车辆储物空间大增。另一方面车主在利用这些空间时也必须掌握技巧，以免产生安全隐患。任意放置的物品，在撞击意外发生时，有可能是潜在的杀手！想像一场时速50km/h的车祸意外：在这种速度下，您撞到了一棵树或是一面墙壁之类的坚固障碍物，0.015秒后，安全气囊完全爆开，安全带也把您定在座位上，在此时由于只轻微受伤（甚至可能完全无恙！），您还有许多机会可以迅速摆脱危机。但是过了0.14秒后，一切可能都变了—您被时速达50km/h、放置于车后障板上的物品击中，在此时或许车子已经完全静止了，但是车内摆置的物品由于未受任何阻碍，所以它仍然会以时速50km/h向前飞射、直击您的后脑勺，以车内最常见的整本地图来说，这个物品也许最多只有2公斤重，但在这种不算快的速度下，动能却能让它形成40公斤的强大撞击力！松动而未受固定、或没有完整收纳的物品，发生状况时会成为危险而致命的飞射物，而且这种危险性并不仅限于严重的车祸意外，在紧急刹车的情形下就有可能导致危险！举个例子来说，在时速50km/h的速度之下，重量不重的雨伞也能产生如同铁锤重击般的威力，若是换成重量5公斤的公事包，在这种情形下，其抛射力量更会高达足以致命的45公斤！为了避免这种状况导致的伤害，您需要注意以下几点：1.随时确定所有的货物都放在行李厢。（不论有多重、多难搬！）2.行李绝对要放在后座椅背正后方，这是为了阻挡在意外时因重力加速度而向前移动的物品。3.当摆放物品时，要把最重的东西放在最下面。4.行李放入行李厢后，请盖上一张毯子、或把松动的物品以行李网或系带固定。5.如果后座无人乘坐，请记得要系上后座安全带（如果可能的话，可以系成十字型！），因为这能对后座座椅提供额外的支撑力，防止行李厢内的物品穿透隔板冲到前座来。新手上路易慌张要培养驾驶心理素质新司机的驾驶不熟练，对城市道路情况、交通规则也不熟悉，独立在市区内驾车，常担心违规被交警“处罚”。有了这种心理障碍，在驾驶过程中，，往往顾此失彼、手忙脚乱，极易造成交通事故。为有效地克服上述心理障碍，不妨把握好以下几个要素：1、掌握过硬的驾驶技术。2、尽快熟悉道路交通情况。哪些地方禁止机动车辆通行，哪些是单行道，做到心中有数。3、认真学习交通规则。4、宁慢勿快，随时注意观察情况。注意控制车速，并学习用两眼的余光随时注意观察道路及自己车辆周围的各种情况。5、注意驾驶心理素质的锻炼。“右汰车”新手上路要注意哪些东西？如果你在香港等地区靠左行驶的地区初上路，那下面的内容您可以参考一下。1)以下是新手累积驾驶技术与经验的“四必要”：体验、多些观察、累积驾驶经验，才能真正享受汽车带来的方便。，新手驾车，多半是驾驶陌生的车辆。遇上这种情况，首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿，然后调校望后镜。当一切就绪后，选一段交通流量比较少的路面尝试开车，尽快感受清楚车辆油门及脚掣反应，然后才开车往目的地。出发前往不熟悉的地区，应找熟路的朋友问清楚行车的路线，记下重要的路口转弯位置。有可能的话，尽量找有经验又熟路的朋友在旁提点，亦可避免意外的发生。觉地愈开愈快，加上对弯路的开车经验不足，所以更加要留意路旁的交通标记，切记遵守行车的速度限制，看见有警告性的弯路标记，便应减慢车速准备入弯，避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。所以开车时应与前车保持足够的距离，紧记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。此外，驾驶时切忌只注视前车，应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方，这样才能保持预见力，提高驾驶视野的范围，能够更早发觉前方的交通变化，及早作出反应。2)新手应该超越前车吗？问题是超越前车必须在安全情况下进行，无论是新手与否，都要遵守以下的守则：1）超车前应打向右的指挥灯号，并从望后镜中看清楚没有后上的汽车，再向右作shouldercheck（即转头向右后方观察），确定没有其他车辆驶前时，方可加速切入右面行车线上。紧记超车必须从右面进行，从左面超车是危险而又违犯交通规例的行为。2）切线的转方向盘动作切忌突然，应该是畅顺而循序渐进地切入右线，然后继续加速超越前车。当与被超越的汽车保持约四秒左右的行车距离，便应打左指挥灯，观察望后镜，确定没有汽车紧贴后，便畅顺地转方向盘进入左面行车线，这样才算完成整个超越前车的过程。3)被后至的汽车爬头超越时，应该采取甚么措施？后方的交通情形。当有比自己更快的车辆接近时，就应该礼让保持车速，让它超前。假如在有三条行车线的快速公路上行车，更应靠向左线或保持在中线上行车，让有需要的汽车在右线上爬头。4)新手驾驶贴士1.切勿心急，要冷静兼忍让。2.最好事先计划行车路线，减少不熟路的意外。3.遵守驾驶规则，保持正确的驾驶操守。4.超越前车要小心，确保在安全情况下才爬头。汽车驾驶完全手册起动之前先坐稳，车内仪表检查准。油压电压都稳定，切记调准后视镜。一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。出库倒车要注意，来往车辆看仔细。轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。车身出库快打轮，车尾方向要对准。车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。位置狭窄分次移，车身两侧留余地。拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。倒车镜中测距离，注意回轮有时机。调头倒车要安全，不让后轮出边线。操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。挂上一档看前方，起车平稳不要抢。车动加速换二档，逐级增档要流畅。路面行驶要沉着，思想集中慢行车。十次肇事九次快，麻痹大意事故来。路好不开英雄车，路阻不开赌气车。十分把握七分开，留着三分防意外。快速反应要敏捷，判断情况要准确。犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。交通信号要留意，提前减速别忘记。公路标志看仔细，行车方向要注意。交叉路口情况杂，车前左右细观察。交通规章要牢记，出事就在一两米。并道之前打转向，后视镜里看车辆。车辆尾随可转向，侧面有车让一让。躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。车速慢减要换档，及时减档才正常。窄道会车靠边行，注意行人随时停。转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。人多车多别硬挤，不要生气不能急。手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。快道行车有四忌，每条必须要牢记。一忌超速快行车，二忌压速慢行车。三忌思想开小差，四忌路口右转弯。超车之前看车辆，道路畅通左转向。鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。转向减速再回道，后面车辆要关照。雨天路面视距差，注意减速防侧滑。雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。农村公路比较窄，控制车速不能快。遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。掌握车距很重要，行车安全很有效。沉着灵活别着急，全凭目测有距离。车速较快远距离，以防刹车来不及。出租车后远距离，随时停车要注意。雨雪雾天远距离，视线不清能见低。向阳行车远距离，日光强烈太刺激。停车之前左转向，空档滑行看车辆。靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。行车