起重吊装安全培训（PPT48页)

主要内容二、常见吊车设备风险点三、作业人员作业要求四、项目部安全管理五、实例分析一、起重伤害的原因第一部分：起重伤害的原因机车倾翻8%10%30%34%5%高处坠落触电其他吊物坠落挤压碰撞起重机械伤害发生率百分比从事故统计看，以挤压碰撞和吊物（具）坠落两类为突出常见起重吊装事故原因•超载•车身失稳•指挥和操作失误•机械故障•吊具损坏或缺陷•外部环境因素第二部分：常见吊车设备风险点钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形------予以报废波浪型绳股挤出钢丝挤出弯折扭结第三部分：作业人员作业要求稳——启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。准——吊钩、吊具和吊物准确停在指定位置上方降落。快——缩短工作循环周期，减少吊物凌空时间。安全—严格执行起重机安全技术操作规程，确保吊车运行安全。合理—正确操纵控制器并作到合理操作。1、起重司机操作基本要求查——司索工在工作前，应检查吊具是否安全可靠，有可能危及安全的，立即调换。明——指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。如遇操作过程中看不清指挥信号时，应停止操作予以确认，待接到准确信号时再进行操作。确——当起吊货物时，应明确货物的起重重量，严禁指挥司机超载作业，并明确货物特性和单件重量。避—吊装作业时，司索人员必须避让到安全位置并要求其余人员离开吊装区域。合规—在货物装卸时，应做到轻卸轻放，货物堆放应合理、规范。2、信号司索工操作基本要求（1）超重、超负荷不吊3、“十不吊”原则（2）指挥信号不明确或违章指挥不吊。（3）工件或吊物捆绑不牢，不符合安全要求不吊。（4）光线昏暗、视线不清不吊（5）歪拉斜挂工件不吊。（6）吊物上站人或吊物件上放有浮置物不吊。（7）安全装置不齐全或动作不灵敏，失效者不吊（8）带棱角、缺口、物体无防割措施不吊。（9）吨位不清不吊（10）埋在地下的物件，与地面建筑物或设备有钩挂不吊。第四部分：项目部安全管理起重作业人员（司机、司索工）必须经过专业技能培训，持有效的特殊工种操作证，报监理审批同意，才可上岗作业。1、作业人员持证上岗起重机司机证件信号司索工证件1）作业半径范围内有无管线、高压线、市政道路。2）地面是否已硬化。3）支腿是否全部伸开，路基板或垫木是否垫实。4）吊车限位是否有效。5）吊具是否有报废现象。6）警戒区设置是否到位。7）夜间作业照明是否充足。8）检查合格后，开具吊装令，才可进行吊装作业。2、吊装作业前的检查吊装令1）吊车司机、司索工是否有擅自离岗现象。2）是否存在违反“十不吊”原则现象。3）吊装作业时，是否存在急起急落急停、起重臂角度过小（低于30度）。4）是否存在吊运零散物件未使用吊篮，违规吊运氧气乙炔瓶。5）吊装区域警戒线是否被破坏，是否有无关人员擅自进入吊装区域。6）司机、思索工是否存在玩手机、聊天等注意力不集中现象。7）指挥人员是否标志鲜明（袖标、工作服、蓝色安全帽），任何时候，吊车仅服从一人指挥，但决不服从违章指挥。8）中途停止作业，必须将吊臂、吊物放下来，吊臂悬空期间司机不能离开操作室。3、吊装过程中的管理1）吊装作业完成后，要将大臂完全趴下，车辆熄火。2）将吊具进行妥善保管，专人负责。3）对吊车设备进行日常保养，如实填写日常维保记录。4）配合项目部做好日常工作。4、吊装作业后的管理5、违规行为处理去年，项目部制定了吊装作业违规行为处罚细则，约谈了吊车租赁公司负责人，对吊车司机及司索工进行了交底。细则内容以对下通知单（编号：安通编第【2016】56号）的形式下发至各施工队及各吊车司机，具体处罚如下：序号隐患名称罚款金额（元）1支腿未垫枕木（无论什么工作场地必须垫），支腿未完全打开，第五支腿未支。6002吊装作业时，存在拖拉斜吊、急起急落急停、起重臂角度过小（低于30度）。6003司机穿拖鞋进入现场，吊装作业过程中使用手机，下车检修未戴安全帽。4004吊运零散物件不使用吊篮，吊物绑扎不牢，吊物上站人的。1000第五部分：实例分析