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2019/10/31通用汽车精益生产DMS主要指标介绍上海易腾企业管理咨询有限公司2019/10/32通用汽车精益生产DMS--主要指标1计划工时利用率2019/10/33计划工时利用率•定义:机器或过程的实际生产时间占其计划时间的百分比。•目的:用作过程度量,以减少生产周期时间,提高计划质量,增加能力和资源利用率。重点在于时间的度量•公式:计划工时利用率=(计划生产时间-计划外停机时间)×100/计划生产时间•基准:A.T.Kearney基准是95%。2019/10/34术语定义•计划运行时间:设备计划运行时间减去计划内停机时间。•计划停机时间:限于下列各项之和:◆计划内的雇员会议和教室培训。包括换模.◆合同的/计划的(关机)休息。◆模具试验,开发产品,试制样件,新设备调试,校验,过程认证。◆计划内的预防性维护,包括文件上规定的,重复性的,和例行的(参看设备能力利用率的定义)。2019/10/35术语定义•计划外的停机时间包括:◆计划外的工具和设备修复。◆等待服务和材料的延误时间。◆生产线改型或调试/模具改变/换模。◆由于材料变更或调整引起的延误。◆其它的任何计划外的生产时间损失。2019/10/36应用/信息•缺少拉动信号被解释是没有计划故被认为是计划内的停机时间。•计划工时利用率是时间的一个度量,计算计划运行时间的另外一个公式如下所示。当计划运行时间或需求表达零件件数时可以使用该公式。•计划运行时间=批量×净循环率2019/10/37应用/信息•其中:批量是部件的计划或需要的数量,净循环时间是最佳循环时间。•工厂应该测量那些对于操作很重要的过程(譬如,约束过程、主过程、问题过程、和高影响过程)。工厂应保留那些汇报的过程,以追踪随着时间的持续提高状况,变更过程及过程数量的唯一时间是在每年的年初.所以,不要包括在模具改变时将要拆除的设备或在模具改变时新增的其他设备.2019/10/38通用汽车精益生产DMS--主要指标2维修率2019/10/39维修率•定义:用于维持工厂建筑,工具,和设备的维护费用占预计更换价值的百分比。•目的:用作一个结果度量,来减少维护费用,提高维护效率,促使每个工厂和过程朝着精益/灵活的操作努力。•公式:维修率=(年度维护费用/预计更换价值)×100季度维修率=((实际维修费用+预计费用)/预计更换价值)×100•基准:维护占预计更换价值的A.T.Kearney基准是3%-4%。2019/10/310术语定义•全年:◆第一季度:三个月实际值加上后九个月的预计◆第二季度:六个月实际值加上预计的后六个月预计◆第三季度:九个月实际值加上预计的后三个月预计◆第四季度:实际的十二个月2019/10/311术语定义•维护费用包括:◆直接的维护和工具制造劳力工资,正常福利,加班费,夜班奖金,生活津贴◆外购的直接维护劳力◆直接的维修材料(非投资用材料和工具)◆附属设施的维护费用(行政中心,工程中心,库房)的费用2019/10/312术语定义•维护费用不包括:◆支持部门的分摊费用(薪金人员,日常费用)的分配费用◆土地(庭院和草地维护)◆房屋管理--清洁工,门卫和工人◆垃圾清运◆变电站费用(不能包括在分母里)任何投资性的工作(例如,工具机床,重新布置)。2019/10/313摊销项目•预计更换价值是更换建筑(若DELPHI拥有的话,分子也应计入),正在使用的工具(专用/摊销的/持久的/客户的)和设备费用总和。预计更换价值不包括土地,易损工具,家具,室内附属装置和消耗材料。2019/10/314应用/信息•预计更换价值的基础应是由风险管理部门确定的保险更换价值。若保险更换价值和工程预计不符合的话,应更新为准确地反应工程预计的值。2019/10/315通用汽车精益生产DMS--主要指标3废品率2019/10/316废品率•定义:该百分比由废品材料费用除以总生产成本得到。•目的:用作结果度量,来确定过程是否按照规范化进行零件生产和装配。•公式:废品率%=(废品的材料金额/总生产成本)×100•基准:废品率A.T.Kearney基准值是0.2%。2019/10/317术语定义•废品材料金额是废品所使用的材料的价值。总生产成本是劳动力,材料和工厂负担(水、电等)的总和。2019/10/318应用/信息•废品计算是直接向前的计算,直接从本单位的财务系统中得到其数值。若某单位的财务系统不能从劳动力和负担费用中分离出废品材料价值,他们应尽快与他们的部门协调员请教。2019/10/319通用汽车精益生产DMS--主要指标4废品率2019/10/320返工率•定义:花费在返工活动中时间的比例,由返工工时除以生产劳动工时得到。•目的:用作结果度量,来强调那些在第一次质量中需要改进的操作工位。•公式:返工率%=(返工工时/总生产劳动工时)×100•基准:返工的A.T.Kearney基准值是1.0%。2019/10/321术语定义•返工工时:是指再次加工,分拣,修复那些否则将成为废品的工件所花费的时间。这些时间可以是用在在制品,成品,和外购部件或材料上。返工时间包括诸如修复,重新包装,再分拣,附加的检查活动,C.A.R.E,和遏制等。返工时间包括内部的或外部的活动(若Ⅱ级遏制)。应包括直接时间加上加班时间中的直接时间部分。•生产劳动工时:直接/生产劳动工人工作时间总和(包括直接时间加上加班时间中的直接时间部分)。2019/10/322应用/信息•直接劳动工人的偶尔检查不应认为是返工。任何再进入生产过程的产品应被认为返工。生产线的总劳动内容的一部分应认为是返工。该部分将根据返工的产品情况确定。譬如,在最终检查时,涂漆生产线有10%的产品不合格,而该涂漆生产线共有20名操作员,返工的产品(10%)需要再次涂漆,涂漆生产线总工作时间的10%被认为是用来返工。2019/10/323应用/信息•10%×20人×8小时=16返工小时•简单起见,也可以通过一段时间内(季度,年,等等)的首次质量或等效值(F.T.Q%)计算:总返工操作小时数=(100%-F.T.Q%)×操作人员数×工作总时间2019/10/324通用汽车精益生产DMS--主要指标5设备能力利用率2019/10/325设备能力利用率•定义:是一个时间度量,指在测量周期内设备的利用时间与其总可用时间的比值•目的:用作结果度量,来优化资产利用。•公式:–直接时间设备利用率%=(直接时间小时数/可利用时间)×100–加班时间设备利用率%=(奖励时间小时数/可利用时间)×100–计划维护时间比率%=(计划维护时间小时数/可利用时间)×100–闲置时间比率%=(停工时间小时数/可利用时间)×100–总的比率=100%•基准:直接时间段是测量的主焦点,直接时间利用率的A.T.Kearney基准值是80-85%。2019/10/326术语定义•设备能力利用分四部分,(1)直接时间%,(2)加班时间%,(3)计划维护时间%,和(4)闲置时间%,这四项加起来等于100%。•直接时间小时数是在直接时间的基础上,计划让设备工作的时间。假期和周末(无生产安排)不应认为是直接时间,应认为是加班时间(若有计划)或闲置时间•加班时间小时数是那些利用周末,假期或延长正常班时间来完成计划的加班时间,不包括计划内的那些填补各种缺勤或短期人手不足的加班时间。2019/10/327术语定义•计划维护时间只包括文件规定的,重复的,或例行的计划/预防性的维护。文件由计算机打出的,对特定设备的维护活动的计划。为进行各种修复而做的事后维护不应包括在计划维护内,设备在这个期间不生产产品。计划维护可以在直接时间内完成,也可以在加班时间内完成。•闲置时间是指不在上述定义范围内的其它时间。•可利用时间是那些在整个测量时间中可利用的时间。◆季度(以天数计算)-90天×24小时=2160小时。-91天×24小时=2184小时。-92天×24小时=2208小时。-93天×24小时=2232小时。2019/10/328应用/信息•设备能力利用的计算应考虑在每个要汇报的工厂中所有的生产过程/设备,可以考虑加权,以更真实地反应设备的利用状况。•当总计几个工厂或部门时,有必要考虑根据预计更换价值对每个工厂和部门进行加权。不应使用所有的其它加权方法(例如:使用直接劳力方法)。把资金密集的单一的过程与多个低成本过程简单相加,将曲解其真实的设备能力利用率,这种状况更显加权的重要。2019/10/329例子方案A:过程#1=P1;过程#2=P2;……过程#=Pn第一季度91天的可利用时间小时数是2184;n=过程数;直接时间能力利用可用时间=2184×n91天的总直接时间小时数=S.T.P1+S.T.P2……+S.T.Pn直接时间能力利用=总的直接时间小时数/可用小时数计划维修,加班时间和闲置时间能力利用来的计算方法重复即可。2019/10/330例子方案B:加权系数%=P1/(P1+P2+....Pn)=WFP1%P1..Pn系数是设备更换价值。直接时间能力利用=(S.T.P1XWFP1%)/2184+(S.T.P2XWFP2%)/2184+.....+(S.T.PnXWFPn%)/2184计划维修,加班时间和闲置时间能力利用来的计算方法重复即可。2019/10/331通用汽车精益生产DMS--主要指标6生产率2019/10/332生产率•定义:是指在一段时间内发出产品的总工时数与这段时间内总工作小时数的比值.•目的:在工厂,部门,小组的水平上,用作判断一段时间内生产率提高速率的工具,是年度值。•公式:生产率=总发货工时数(到客户)/总工作小时数(薪金人员和直接人员)(包括加班工时)生产率提高速率=(年度生产率-基数)X100/基数:•基数=根据标准工时变化调整后的前一年年末值•基准:生产率的基准对于每个产品都不同,应由当地人员根据基准评测过程提出,目标应在每年年度计划中建立.2019/10/333术语定义•总发货工时数(到客户)是指发送零件的件数乘以标准工时.•注意:-除非发生重大改变,标准工时一般为固定值.跟踪工程变化要使用分部门变更系统.•总工作小时数(包括加班)是指工人在测量时间内工作的时间,包括薪金人员和直接人员.只包括在厂房内工作的工人.不包括外部支援人员.2019/10/334术语定义•直接人员包括所有的临时雇员(不包括待岗人员).薪金支付的工时,合同工时及临时工时都要考虑在计算中.如果EDS人数在公司编制中,那么,EDS工时也考虑在计算.Bundleservices暂时不考虑在计算中(除非存在较好的数据)2019/10/335应用/信息•此指标适用于DELPHI占有50%以上股份的合资企业.•有关标准工时的问题应向相应的部门协调员请教.2019/10/336应用/信息时间件数/运送(同种零件)薪金人员(工时)直接人员(工时)总计(工时)第一周913547260532第二周900042575500第三周915050020520第四周913049038528月总计36,370件2080H•举例:计算是基于天.星期,季度,年的基础上.工作小时数计算说明2019/10/337应用/信息•每件标准工时点数=3.945点/件(标准值)•总发货工时=(36,370件/月*3.945点/件)/100点/小时或•标准工时/件=时间/件(小时)=0.03945小时/件.(例)•总发货工时=(36,370件/月*0.03945小时/件)=1434运送小时/月.2019/10/338应用/信息•不同零件数情况举例:发货工时小时小时生产率(使用每件标准工时点数)发货工作----------------------------------------------------------------零件每件标准运送总总点数转化为运送薪金和运送小时/工时点数件数总小时数直接人员工作小时2019/10/339应用/信息在时间标准工时点1小时=包括加班范围内数*运送件数100点ABA*BA*B/100C(A*B/100)/C零件X3.9510,20040,290402.9零
本文标题:通用汽车精益生产DMS主要指标
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